2,021 matches
-
din lume, constă în transformarea instituției într-un centru de resurse educaționale și de servicii, oferite comunității. Baza materială Structura spațiilor de învățământ însumează 15 630 m2 suprafață utilă și 25 370 m2 suprafață desfășurată. Studenții au la dispoziție spații modernizate recent, amfiteatre, laboratoare, săli de curs și de seminar. Cele patru cămine studențești însumează un număr de aproape 2 000 de locuri, astfel încât nu au existat niciodată probleme legate de cazarea studenților. Camerele au fost amenajate cu mobilier nou, iar
Agenda2005-49-05-scoala () [Corola-journal/Journalistic/284462_a_285791]
-
dintre familii dispun de baie sau duș în interiorul locuinței, peste 15% au bucătăria în afara casei și numai una din cinci și-a dotat locuința cu sisteme proprii de producere a apei calde l În această săptămână, Academia Română a inaugurat sediul modernizat al Bibliotecii sale, după lucrări de extindere și modernizare care au durat aproape 15 ani; lucrarea în sine a costat 600 de miliarde de lei vechi.
Agenda2005-51-05-general12 () [Corola-journal/Journalistic/284518_a_285847]
-
Adunare de la Alba Iulia (a fost șeful delegației). Cu ocazia sărbătorii, a fost editat și un istoric al școlii și al localității, ce va fi distribuit participanților. În prezent, școala, cu 155 de elevi și 13 cadre didactice, este proaspăt modernizată, la standarde europene. Finanțare guvernamentală l Pentru laboratoare de cercetare Ministerul Educației și Cercetării a anunțat că, din suma de 400 de milioane de euro destinată finanțării proiectelor din învățământul superior de stat, 50 de milioane de euro se vor
Agenda2006-20-06-invatamant () [Corola-journal/Journalistic/284956_a_286285]
-
și sticlă securit, rezistente la intemperii și la tentative de vandalizare. În anul precedent au mai fost amplasate 8 structuri de acest gen în stațiile de tramvai. Începând din luna februarie, astfel de refugii vor fi amplasate pe toate traseele modernizate ale mijloacelor de transport în comun. Având în vedere că noile obiective vor fi montate pe peroane înguste, ele au o structură ușoară, fără panouri laterale, o lungime de 6 m, lățimea acoperișului fiind de 1 m. Totodată, sunt dotate
Agenda2006-03-06-general7 () [Corola-journal/Journalistic/284643_a_285972]
-
informației. Acesta a fost amenajat în cadrul unui proiect al Fundației Blyths-wood, în parteneriat cu Microsoft și Fundația EOS din Timișoara. Centrul a fost amenajat într-o clădire părăsită din cadrul Școlii cu clasele I-VIII din Jimbolia, care a fost renovată, modernizată, dotată cu mobilier și echipamente informatice (o rețea de 8 claculatoare și un server), valoarea totală a investiției depășind 80 000 de lei (în această sumă sunt incluse și licențele pentru utilizarea calculatoarelor). În cadrul centrului vor fi organizate cursuri de
Agenda2006-04-06-scoala () [Corola-journal/Journalistic/284674_a_286003]
-
Antenei), intersecției Calea Torontalului - strada Miresei, a accesului la Spi- talul Municipal, precum și a străzilor Ciocâr- liei, Cassian Munteanu, Ulpia Traiana, Traian Vuia. S-au mai repartizat fonduri pentru achiziția unor refugii de călători pentru stațiile de transport în comun modernizate (600 mii lei), respectiv, pentru extinderea rețelelor de iluminat public în zona de nord (201 mii lei) și cea de sud (402 mii lei) a Timișoarei. L. ScripcĂ Majorarea ajutoarelor financiare l În situația condominiilor cu apartamente debranșate Punerea în
Agenda2006-05-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284693_a_286022]
-
Ciuhandu a invitat ziariștii la recepția lucrărilor de modernizare a străzii Talăngii, care reprezintă o primă etapă din complexul program de modernizare și reparații capitale a arterelor din zona de locuințe Dâmbovița. Str. Talăngii asigură legătura între str. Lacului (stradă modernizată) și str. Vasia Vasilescu, care este în curs de modernizare. Primarul Timișoarei ne-a spus că la sfârșitul lunii iunie se va organiza licitația pentru desemnarea executantului lucrărilor de reparații capitale în zona de locuințe Dâmbovița, zonă delimitată de străzile
Agenda2006-24-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/285053_a_286382]
-
care nimeni dintre cei prezenți nu auzise. Urma un căpitan de armată, despre care nimeni nu bănuia cum apăruse acolo, probabil ca și Petrache la județeana de partid, cum glumi cineva. Căpitanul avea un pistol mitralieră la piept, un Kalașnikov modernizat, desigur, cum remarcă același șugubăț. Dintr-un colț al ecranului, un bărbat voinic, îmbrăcat într-o ținută de camuflaj ca-n filmele americane, cu barbă albă, înarmat și el până-n dinți, privea fix, fără să-i tresară nici un mușchi de pe
MASTODONTUL DE NISIP by Ilie Cotman () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1661_a_3000]
-
de mecanizare la culturile agricole. O serie de cercetări continuă să fie orientate pentru valorificarea, în scop energetic, a deșeurilor lemnoase provenite din silvicultură, ca resurse disponibile după satisfacerea altor solicitări prioritare ale economiilor naționale. Astfel, prin piroliză în gazogene modernizate s-au obținut gaze combustibile, utilizabile la motoarele de tractor și de automobile. Pe plan mondial prevederile pe această linie nu par a fi favorabile, deoarece rata de consum a lemnului cu destinație energetică pentru foc, depășește cu mult rata
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
destinații turistice, prin transportul pe calea ferată, sunt litoralul (în sezonul estival) și regiunea Valea Prahovei-Brașov, motiv pentru care, în perioadele de vacanță, se mărește numărul de garnituri sau sunt introduse noi trenuri. Segmentul feroviar al transportului va trebui însă modernizat, prin creșterea confortului și a vitezei, la prețuri accesibile, eliminându-se totodată și staționarea îndelungată în gări. De asemenea, pot fi identificate și alte oportunități, cum sunt căile ferate forestiere cu ecartament îngust („Mocănița”), a căror revigorare ar putea constitui
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
ca și conținut exprimă profitul anual obținut la un leu investit sau cât se recuperează sub forma de profit dintr-un leu investit în decurs de un an. Se calculează împărțind profitul anual la investiția anuală iar în cazul investițiilor modernizate sau retehnologizate se împarte profitul după modernizare minus profitul înainte de modernizare la investiția anuală. Coeficientul de eficiență economică a investițiilor fiind inversul duratei de recuperare este necesară utilizarea simultană a celor doi indicatori în luarea deciziilor de investiții, deoarece unei
REGIMUL JURIDIC AL INVESTIȚIILOR STRĂINE by VASILE DUMBRAVĂ () [Corola-publishinghouse/Administrative/91680_a_92855]
-
relief, zona de locuit desfășurându-se pe o suprafață de teren relativ întinsă cu o densitate locuibilă inegal distribuită și condiționată de o rețea de drumuri în mare parte în pantă, supusă degradărilor de versant și doar în mică parte modernizată. Orașul Breaza este amplasat în zona dealurilor subcarpatice, pe terasele înalte create de râul Prahova la ieșirea din zona montană. El se întinde în cea mai mare parte pe terasa de pe malul drept al Prahovei. În zona de terasă, localitatea
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
muntoase: Bucegi, Gârbova, Gurguiatul și Floreiului, unități de relief care, la un loc cu dealurile Sinoiu și Gurga, posedă numeroase atracții turistice și o diversitate de locuri pitorești care își așteaptă vizitatorii. Stațiunea balneoclimaterică Breaza posedă o rețea de drumuri modernizate, care permit pătrunderea iubitorilor de frumos în cele mai îndepărtate locuri în care natura este surprinsă în cele mai inedite ipostaze. Localitatea are avantajul de a dispune de atracții turistice de mare originalitate, dintre care amintim cel mai vechi asezământ
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
cea calitativă, și chiar așa aceste instalații, în cele mai multe cazuri în perioada 1990-2000, nu au suportat nici o îmbunătățire, ele degradându-se prin exploatare. Începând cu 2000 până în prezent, 2010, numai o mică parte din instalațiile vechi au fost reabilitate și modernizate și pentru un număr mic de localități s-au executat înființări de astfel de instalații de alimentare cu apă sau canalizare. Dacă la un moment dat se considera că cea mai importantă problemă este alimentarea cu apă, experimentele practice au
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
trivialitate, făcînd ca stihurile hazlii să păstreze, cu o discretă deferență, răsfrîngerea originalului reprodus de fiecare dată spre a îngădui comparația. Binecunoscuta Noapte de vară a lui G. Coșbuc are aerul a se prelungi cu bonomie în satul actual, vag "modernizat": "Soarele apune numai/ Pe la nouă și un sfert,/ înserarea-i lucru cert,/ Pentru greieri vremea deja-i/ De concert.// Molcom sprijinite-n sapă,/ Vin bătrîne de la cîmp,/ De-oboseală calcă strîmb,/ Și-au pe față, toată apă,/ Zîmbet tîmp.// De la
Poeţi din Nord (II) by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/9903_a_11228]
-
peste valea Sgarburei chiar deasupra străzii Muncii, din pădure, jos către uzina Costinescu, ceva mai jos de gară, ridicată în dreapta căii ferate ce duce spre Ardeal. Numele industriașului s-a dus; deși era un om bun, foarte priceput. Azi, uzinei, modernizate, i se spune de mecanică fină. Cartierul Muncii, atunci s-a făcut, pentru muncitorii fabricii... Un obicei al lui Costinescu era să trimită în Germania să învețe acolo cei mai tineri și mai buni strungari, tehnicieni, să facă meserie. Era
Zgărbura by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/9379_a_10704]
-
petecul de suflet, În mijlocul entuziasmului din sală”; sau „fluieratul e aperitivul simțului critic”); am redescoperit modernitate gîndirii lui Blaga („Între teatru și realitate se pune semnul celei mai monotone egalități matematice”; ori:„Noi suntem pentru modernism, dar nu pentru Eschil modernizat; Eschil să rămînă Eschil!”); mi-am amintit cu afecțiune de Ion Sava („A sta pur și simplu Într-un fotoliu, nu Înseamnă a fi spectator!”) ș.a.m.d. Mi-au mai plăcut, În carte, subtitlurile, etichetele pe care autorul le
JURNAL TEATRAL by Bogdan ULMU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1611_a_3004]
-
face viața socială”. Drumurile de rang european trec de obicei prin centrele județene, iar acestea, la rândul lor, se află situate preponderent în centrul județului. În consecință, satele de la margine de județ ajung frecvent să fie departe și de drumurile modernizate, și de marile orașe. Figura 15. Comunele în funcție de nivelul de dezvoltare, 20021tc "Figura 15. Comunele în funcție de nivelul de dezvoltare, 20021" Nivel de sattc "Nivel de sat" Viața socială a satelor este puternic dependentă de localizarea lor, de oportunitățile pe care
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
20021" Nivel de sattc "Nivel de sat" Viața socială a satelor este puternic dependentă de localizarea lor, de oportunitățile pe care le oferă orașul, drumul și accesibilitatea instituțională. Satele cele mai sărace sunt cele izolate în câmpie, departe de drumuri modernizate și de orașe mari și cu statut periferic în cadrul comunei de care aparțin. La celălalt pol, cu șanse sporite de bunăstare, sunt satele de deal/munte, apropiate de drumuri europene și de orașe mari, cu statut de centru la nivel
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
Ca urmare a acțiunii tuturor mecanismelor menționate, satele centrale înregistrau, în 2002, un nivel mediu de dezvoltare socială de 1,3 ori mai mare decât cele de tip periferic. Oportunitățile de comunicare asociate cu plasarea satului în apropierea unui drum modernizat sporesc considerabil șansele de dezvoltare socială (vezi tabelul 14), independent de statutul central sau periferic al satului de referință. Tot în seria condiționărilor de dezvoltare de factură ecologică este de menționat și mărimea orașului vecin: satele apropiate de orașele mari
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
rezultat din indicii UMANVIL, DEMPOT și QBUILD, normalizat cu scorul Hull. N = 12.092. Datele asupra celui mai apropiat oraș se referă la momentul 1998. Factorii ecologici menționați acționează cumulativ. Satele cele mai sărace sunt cele izolate, departe de drumuri modernizate și de orașe mari, cu statut periferic în cadrul comunei și localizate la câmpie. La polul opus, cu șanse maxime de dezvoltare socială, se află satele centrale, din apropierea orașelor mari. Regularitatea respectivă este vizibilă nu numai la modul agregat, prin cumularea
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
din apropierea orașelor mari. Regularitatea respectivă este vizibilă nu numai la modul agregat, prin cumularea mai multor indicatori de dezvoltare socială, ci și pe indicatori specifici. Suprafața locuibilă pe locuință, spre exemplu, este minimă în cazul satelor periferice, depărtate de drumurile modernizate, situate la câmpie (tabelul 15). Suprafața locuibilă maximă este specifică satelor de câmpie, din apropierea drumurilor modernizate și a marilor orașe. Tabelul 15. Suprafața locuibilă pe locuință, pe tipuri de sate, 2002tc "Tabelul 15. Suprafața locuibilă pe locuință, pe tipuri de
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
indicatori de dezvoltare socială, ci și pe indicatori specifici. Suprafața locuibilă pe locuință, spre exemplu, este minimă în cazul satelor periferice, depărtate de drumurile modernizate, situate la câmpie (tabelul 15). Suprafața locuibilă maximă este specifică satelor de câmpie, din apropierea drumurilor modernizate și a marilor orașe. Tabelul 15. Suprafața locuibilă pe locuință, pe tipuri de sate, 2002tc "Tabelul 15. Suprafața locuibilă pe locuință, pe tipuri de sate, 2002" Mediile pe tip de sat au fost calculate prin ponderarea mărimii medii a locuinței
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
schițat prin descrierile de mai sus este valabil în special pentru satele din Muntenia și din Moldova. În aceste regiuni, satele mai dezvoltate sunt situate în apropierea drumurilor europene, aproape de centrul de județ, în zone de deal-munte. Apropierea față de drumurile modernizate și față de centrul județului sunt singurele criterii care condiționează în același mod dezvoltarea satelor la nivelul tuturor regiunilor istorice ale țării. Peste tot, satele sărace apar ca fiind departe de drumurile modernizate și cu localizare la margine de județ. A
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
județ, în zone de deal-munte. Apropierea față de drumurile modernizate și față de centrul județului sunt singurele criterii care condiționează în același mod dezvoltarea satelor la nivelul tuturor regiunilor istorice ale țării. Peste tot, satele sărace apar ca fiind departe de drumurile modernizate și cu localizare la margine de județ. A locui la margine de județ implică, de obicei, accesibilitate redusă la serviciile sociale care au maximă concentrare în orașul capitală de județ. Marginea de județ contează cel mai puțin pentru dezvoltarea satelor
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]