414 matches
-
din tabelul 3: - comunele cu PL și proiecte de dezvoltare câștigate în diferite competiții sunt cele mai dezvoltate din județ; au o rată mare de ocupare a forței de muncă, sunt mai apropiate de oraș și înregistrează ponderi mari ale navetiștilor de la sat la oraș; situația lor demografică este, de asemenea, mai bună1; - nivelul cel mai redus de dezvoltare revine comunelor care nu au adoptat formula PL. Acestea au o rată redusă de ocupare a forței de muncă, puțini navetiști și
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
ale navetiștilor de la sat la oraș; situația lor demografică este, de asemenea, mai bună1; - nivelul cel mai redus de dezvoltare revine comunelor care nu au adoptat formula PL. Acestea au o rată redusă de ocupare a forței de muncă, puțini navetiști și sunt situate la o distanță mare față de oraș; - situația intermediară sub aspectul nivelului de dezvoltare revine comunelorcare au în schemă un PL, dar nu au înregistrat încă succese în atragerea unor resurse pentru proiectele de dezvoltare aduse cu sprijinul
[Corola-publishinghouse/Administrative/1923_a_3248]
-
serele pentru puietul ce urma să fie plantat în zonele amenajate din stațiile CFR) și dintr-o clădire cu birou, magazie, dormitor și bucătărie. Brigada cuprindea un număr de 10 15 muncitori conduși de șeful de echipă Ion Popescu, toți navetiști de la șes și câteva fete localnice, în afară de una puțin șchioapă, dar sexoasă, Florica, măritată mai târziu cu Mihai Balan, omul de încredere și de casă al tatei. Sâmbăta se termina programul de lucru săptămânal și muncitorii plecau acasă la țară
MEANDRELE DESTINULUI by SORIN-CONSTANTIN COTLARCIUC () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1596_a_2962]
-
publicația pe care am sărbătorit-o săptămâna trecută la apariția numărului 1500. O probă de rezistență - fără a pune la socoteală și antemergătorul său, "Scrisul bănățean", apărut începând cu 1949. Până acum aproape trei ani, când am început viața de navetist la București, am petrecut zi de zi câteva ore în redacția din Strada Vasile Roaită, devenită ulterior Piața Sf. Gheorghe, iar apoi Strada Rodnei, iar astăzi A. Pacha. Numele străzii s-au schimbat, s-a schimbat și mobilierul din birouri
Ce înseamnă o revistă literară? by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/9200_a_10525]
-
am fost treji, a trebuit să ne ocupăm de cursa rapidă, c-așa dădea dispoziție tovarășul Andrei. Mai du-te...!... Tovarășe Anton, să știi... Alo! Alo! bate șoferul nervos în furcă. Domnișoară, dă-mi te rog, urgent, autogara!... *** Grupul de navetiști pleacă spre sala de așteptare a gării. Singur pe peron, Vlad umblă de ici-colo, să se încălzească la picioare. Cînd simte că nu mai rezistă, intră din nou în biroul șefului autogării. Și ce vrei de la mine, Andrei, ce să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1493_a_2791]
-
murdar, adidașii s-au uzat și ți-ai mai pierdut și caietul de însemnări. Te clatini printre șine la Clapham Junction - după cum știi, cel mai mare nod narativ din Europa. Dacă nu ești atent, vreo poveste locală, o istorioară de navetist, te va doborî, te va tăia în două, îți va despărți pentru totdeauna dialogul de caracterizare. Așa că e mai bine să nu încerci. — Ce să încerc? — Să mă desconsideri în halul ăsta. E neverosimil, e meschin. Realitatea pe care ți-
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1919_a_3244]
-
aceasta în față la King’s Cross Station. Se aplecase pentru a privi prin vitrina de la Wendy Burgers și se uitase la masa umană care circula pe peronul gării. Vagabonzii și drogații se asociau în grupuri și spărgeau rândurile de navetiști și muncitori. Ploaia de primăvară continua să cadă din cerul murdar. Bull respira greu și precipitat. Era singur pe lume, își dădu el seama. Rupt de ceilalți, incapabil să-și mărturisească adevărata natură. Oh, de ce îi permisese lui Alan să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1919_a_3244]
-
Riști să faci botulism. Să degeri. Scânteierea unui dinte placat te poate da de gol. O boare de Chanel Nr. 5 de asemenea. Orice detaliu dintr-un milion te-ar putea da de gol. Au devenit ceea ce Inky numește „vagabonzi navetiști”. Zice: — Acuma? Acuma-l iubesc, îl iubesc de parcă nu m-aș fi măritat cu el. Pe stradă se simt ca niște pionieri care încep o nouă viață în sălbăticie. Însă în loc urși sau lup - Inky ridică din umeri și spune
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1877_a_3202]
-
sub arcadă, în timp ce Bariu, extaziat la gândul că-i va duce șefului o veste atât de bună, își freca palmele, fără să-i treacă prin minte că o rupea de casă și copil, obligând-o la o viață chinuită de navetist între Iași și București. Luana duse paharul la gură și încercă să se împace cu gândul că-și dorise o carieră și că acum trebuia să plătească tributul acestei năzuinți. Ajunși la hotel, în pragul camerei ei, mai înainte de a
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1548_a_2846]
-
i-o va cere. Doamna În vârstă Își redobândi calmul. Nimic nu e Întâmplător În lumea asta. Numai de-ar porni odată. O pătrunsese frigul, se lăsa Întunericul, iar În vagon nu ardea nici un bec. Se zice că le iau navetiștii. Ce oameni! Oricum, Într-o oră și jumătate cel mult vor ajunge. Și cât insistase să plece cu un tren de dimineață. El nu, că personalul e cel mai sigur. Dimineața e moarte de om. Noi mergem ca boierii, la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1856_a_3181]
-
și era un bărbat vederos. Susana era mândră de el. Țărani de meserie erau puțini În sat și bătrâni. Copiii de școală primară intrau cu toții Într-o singură sală de clasă. Pentru gimnaziu se duceau la Zușag cu autobuzul. Foștii navetiști la mină sau la combinatul chimic, ca Matei, și-au vândut apartamentele de bloc din oraș, le-au lăsat copiilor sau le-au Închiriat pe valută. Au Început să construiască gospodării după vederi trimise de cei plecați la muncă În
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1856_a_3181]
-
să deschid geamul, când pericolul de curent, eterna boală a românului, era diminuat. Prin urmare, continui să fac același gest mecanic, iar gările și lumea îmi par aproape neschimbate, mai cu seamă gările mici, cu miros de gudron, pline de navetiști, fumători și multe, multe bezele. Și, de fapt, peronul e plin cu oameni care nu călătoresc, stau și-și așteaptă rudele sau le petrec la gară în același alai zgomotos. Șansa de-a fi petrecut într-o gară mică este
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1567_a_2865]
-
își preda plictisit ștafeta unui alt tren care apărea din sens opus cu o monotonie grea, înceată și sfătoasă, urmând ca până la trecerea lui să fim deja octogenari. Ne spulbera gândurile câte un tren Motor cu dublă comandă plin cu navetiști, sondori de la Oprișenesti. Mă-ntreb zicea Mihai Dinu în această veșnică trecere, care o fi trenul meu. Eu aș alege un marfar, spuse Gustav, pentru că e lung și pot să văd multe. După cum cred, ți s-ar potrivi Motorul! îi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
este locul din care doar se pleacă, peronul, o continuă despărțire, peronul se sfârșește acolo unde șinele de cale ferată, suferinde de paralelism infinit, cad pe gânduri. Petru a urcat în vagon, Dumnezeu i-a tăiat bilet, chiar dacă a fost navetist toată viața între două inimi, între două bătăi de clopot, între două ape. La miezul nopții, o locomotivă albastră sfredelea întunericul. Depoul, un cimitir de linii moarte. Când se pleacă, într-un colț de prosop se pune un ban: Să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1569_a_2867]
-
cîte sînt: libertatea, și prietenia. Despre ele, în fel și chip, e vorba în această antologie ilustrată, în tonuri de sepia, care este a filologilor zvăpăiați de la Cluj, cum îi alintă Horia Bădescu într-o baladă, tot atît cît a navetiștilor nevindecați, și-a adulților melancolici, ajunși turiști unde erau acasă. După douăzeci de ani trec iarăși pe-aceleași uliți/ Unde-am fost prietenul mic al țărînii din sat", versurile din dedicația lui Blaga către Pillat, pe care nu întîmplător le
Arizona Dream by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/7293_a_8618]
-
rangurile de tren până la data de 6.06.2025 și caracter obligatoriu pentru clasa a II-a pentru toate rangurile de tren începând cu data de 7.06.2025. ... c) Regio metropolitan (R-M) Asigură transportul în jurul marilor orașe, pentru traficul suburban (de navetiști), satisface nevoile de transport ale unui centru urban sau ale unei conurbații și ale zonelor din proximitate/limitrofe, distanța maximă de circulație fiind de 40 km sau prima stație de cale ferată, dacă se depășește această distanță. Viteza medie comercială este
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
de locuitori - în zonele rezidențiale sau în zonele în care aceștia lucrează pentru limitarea nevoilor de deplasare, sau în zonele de tranzit inter-urban). De asemenea, se recomandă amplasarea acestor puncte de reîncărcare în punctele multimodale, astfel încât să încurajeze navetiștii să își lase autovehiculele personale în aceste puncte și să își continue deplasarea utilizând transportul public. Pentru a susține investiția, MDLPA a elaborat schema de ajutor de stat aprobată prin Ordinul nr. 649/26.04.2022 - Schema de ajutor de stat "Sprijin acordat
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
de Planul urbanistic general al localității drept zone pentru locuințe/zone mixte/zone servicii/zone comerciale/zone transporturi (cât mai aproape de locuitori - pentru limitarea nevoilor de deplasare). De asemenea, se recomandă amplasarea acestor puncte de reîncărcare în punctele multimodale, astfel încât să încurajeze navetiști să își lase autovehiculele personale în aceste puncte și să își continue deplasarea utilizând transportul public. A. Activități eligibile care se încadrează la codul 077 - Infrastructuri pentru combustibili alternativi: ● Achiziția de echipamente; ● Lucrări de amenajare a terenurilor (inclusiv asigurarea numărului
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
a sechestrat pe toți într-o complicitate murdară. Tocmai această complicitate generală ilustrează stadiul terminal în care regimul a ajuns și apropierea sfârșitului. Inserturile de cotidian mizerabilist descriu o lume cunoscută și în România înainte de 1989, cu trenuri supraaglomerate cu navetiști unde sticlele zboară direct pe fereastră ca și cea aruncată direct spre cameră în finalul filmului, cu șpaga dată nașului, cu porcul depozitat în portbagaj, cu micile învârteli, cu televizorul cu lămpi care refuză să funcționeze, cu programele sufocante încărcate
În casa morților by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/5936_a_7261]
-
Statele Unite sunt cu voi", i-a asigurat președintele pe locuitorii din zonele afectate. Metroul, școlile și parcurile publice rămân închise miercuri. Doar autobuzele au început să circule parțial marți seara și cu siguranță nu vor putea face față numărului de navetiști care vor dori să ajungă la serviciu în Manhattan, miercuri dimineața. Pentru moment nu se știe când va putea fi repus în funcțiune metroul, atât timp cât există încă tuneluri și stații sub apă. Curentul electric, căldura și apa caldă nu au
SUA devastată de Uraganul Sandy - GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/57361_a_58686]
-
între 1980-1989 nu mi s-a permis să mai ies din țară deloc). Îmi amintesc cu nostalgie de mica bibliotecă municipală din Ermont, un orășel liniștit, aproape de Paris, unde am locuit între 1992 și 1995; eram, cum s-ar zice, „navetist”, ca să ajung în Paris și la facultate luam trenul și metroul. Biblioteca, foarte agreabilă, avea cărți puține, dar selectate cu grijă și competență; am găsit acolo texte minunate ale unor autori din Est, cehi îndeosebi. Biblioteca avea și o foarte
Biblioteci by Alexandru Călinescu () [Corola-journal/Journalistic/5932_a_7257]
-
Nikolaevici e marele proclamator. Nu fac însă prostia să cred că el este Christos. Christos e Christos. Dar Lev Nikolaevici este cu siguranță unul dintre profeții lui ș...ț Dumnezeu vorbește prin el. Recunosc cadența divină în glasul lui." Bulgakov, navetist între Iasnaia Poliana și tabăra tolstoienilor de la Teliatinki, se consideră și el într-o misiune oarecum predestinată, într-atât încât se simte vinovat și bântuit de remușcări când i se pare că iubirea pentru Mașa îi diluează devotamentul pentru magistru
Un „docu-roman“ by Radu Ciobanu () [Corola-journal/Journalistic/6744_a_8069]
-
e o continuă deconstrucție. Din când în când aceasta profită de artificii ritmice, ca în următoarea îndrăgostire la minut: „Ea pornește. Mă rup din adunarea pensionarilor și pornesc eu după ea. Străbatem cam o sută de metri. Tot poporul de navetiști saliva. Mă destind și mai facem o sută de metri. Îmi aprind o țigară, îmi strâng degetele să nu mai tremur și fumez. Semănăm, văzuți de departe, cu o bucată educată de carne, alunecată dintr-o carte și urmată de
Clan d’oeil by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/6558_a_7883]
-
Lumea se mișcă sau lumea se oprește? Ne globalizăm sau redescoperim avantajele vieții în comunitatea tradițională, asezonată cu inovațiile postmodernității? Continuăm să ne deplasăm nevrotic, sfidând orare și distanțe, sau ne copleșește nostalgia paradisului pierdut al micii lumi închise? Ca navetist înveterat, am devenit sensibil la ce se întâmplă nu doar în imediata mea apropiere, ci și pe alte meridiane. Din acest punct de vedere, diferențele de comportament dintre americani (luați mereu ca etalon și pentru ce e bun, și pentru
„Noul localism” by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/6352_a_7677]
-
masa gigantică a tranzitului la locul de muncă. Orele astfel câștigate, precum și flexibilitatea în a-ți stabili singur orarul de lucru vor fi folosite pentru activități în cadrul comunității. Oamenii vor fi mult mai legați prin interese imediate, presante, decât erau navetiștii, pentru care casa nu era altceva decât locul unde-și luau cina și dormeau. Succesul uriaș al filmului RevolutionaryRoad, care tratează „maladiile" vieții în suburbii, indică interesul acut al americanilor pentru un tip de viață pe care, din cauza trepidațiilor extreme
„Noul localism” by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/6352_a_7677]