4,325 matches
-
capacitatea de a efectua munca pentru care este angajat pe navă. Natura examenului medical care urmează să fie efectuat și detaliile care se includ în certificatul medical se stabilesc după consultarea cu proprietarii navei și cu organizațiile navigatorilor implicate. Toți navigatorii se supun periodic examenelor medicale. Ofițerii de cart cu probleme de sănătate, atestate de un medic autorizat, datorate faptului că ei efectuează muncă de noapte se transferă, dacă este posibil, la o muncă de zi pentru care sunt apți. 2
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
respectă principiul confidențialității medicale. Astfel de examene medicale pot fi efectuate în cadrul sistemului național de sănătate. Clauza 14 Proprietarii de nave furnizează autorităților naționale competente, la cererea acestora, informații cu privire la ofițerii de cart și alți lucrători de noapte. Clauza 15 Navigatorii trebuie să beneficieze de protecția sănătății și securității adaptate naturii muncii lor. La dispoziția navigatorilor care lucrează ziua sau noaptea sunt puse servicii sau echipamente de protecție și prevenire pentru securitatea și sănătatea acestora. Clauza 16 Fiecare navigator are dreptul
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
sănătate. Clauza 14 Proprietarii de nave furnizează autorităților naționale competente, la cererea acestora, informații cu privire la ofițerii de cart și alți lucrători de noapte. Clauza 15 Navigatorii trebuie să beneficieze de protecția sănătății și securității adaptate naturii muncii lor. La dispoziția navigatorilor care lucrează ziua sau noaptea sunt puse servicii sau echipamente de protecție și prevenire pentru securitatea și sănătatea acestora. Clauza 16 Fiecare navigator are dreptul la un concediu anual plătit de cel puțin patru săptămâni sau o parte proporțională din
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
Clauza 15 Navigatorii trebuie să beneficieze de protecția sănătății și securității adaptate naturii muncii lor. La dispoziția navigatorilor care lucrează ziua sau noaptea sunt puse servicii sau echipamente de protecție și prevenire pentru securitatea și sănătatea acestora. Clauza 16 Fiecare navigator are dreptul la un concediu anual plătit de cel puțin patru săptămâni sau o parte proporțională din acesta pentru perioadele de angajare mai mici de un an, în conformitate cu condițiile privind dreptul la concediu și acordarea acestuia, prevăzut de legislația și
jrc4121as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89284_a_90071]
-
a navelor și de stabilire a prețurilor de transport, precum și la alte aspecte ale transportului naval pentru care se instituie standarde privind nivelul cunoștințelor, în conformitate cu reglementările în vigoare. ... Articolul 3 Se desemnează CERONAV ca organism național de instruire în vederea perfecționării navigatorilor ce servesc la bordul navelor maritime pentru atingerea nivelului minim de pregătire cerut de prevederile Convenției internaționale privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147543_a_148872]
-
cunoștințelor, în conformitate cu reglementările în vigoare. ... Articolul 3 Se desemnează CERONAV ca organism național de instruire în vederea perfecționării navigatorilor ce servesc la bordul navelor maritime pentru atingerea nivelului minim de pregătire cerut de prevederile Convenției internaționale privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992 , cu amendamentele pe care România le-a acceptat prin Ordonanța Guvernului nr. 122
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147543_a_148872]
-
categorii de personal și aeronave. Prin start executat se înțelege startul îndeplinit în proporție de cel puțin 50% din durata planificată, la care specialistul respectiv a desfășurat activități specifice de asigurare a zborului. 27. Prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02%-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170173_a_171502]
-
cântec. Glasul ei amintea de tristețea sclavilor de odinioară, cărora portughezii care au debarcat pe insulă le-au luat viețile și libertatea. Insulele Capului Verde se află în largul coastelor Africii de Vest și au fost descoperite în secolul al XV-lea de navigatorii portughezi, care le-au și colonizat. Sunt o destinație turistică foarte apreciată, un loc unde înțelegi creația sublimă a Universului. Este locul perfect pentru pasionații de surf, scuba diving, dar și pentru care practică climbing, mountain bike și sunt dornici
DUPĂ CESÁRIA ÉVORA, ÎN INSULELE CAPULUI VERDE de MAURA ANGHEL în ediţia nr. 595 din 17 august 2012 by http://confluente.ro/Maura_anghel_dupa_cesria_evora_maura_anghel_1345194662.html [Corola-blog/BlogPost/355302_a_356631]
-
chiar că este opera de artă prin excelență. Vorba prietenului meu Philippe Noiret, dacă viața tot e o călătorie scurtă, măcar s-o facem la clasa I". Radu Beligan este omul de tip renascentist, care ne impresionează cu aplombul marilor navigatori care aduc pe scenă, cu fiecare rol, un nou continent. Poate că a fost prea mare pentru timpurile pe care le-a trăit. Acest Cristofor Columb al actoriei își pune arta la picioarele micului rege în care crede și pe
RADU BELIGAN, UN SENIOR AL SCENEI ROMANE! de GEORGETA NEDELCU în ediţia nr. 400 din 04 februarie 2012 by http://confluente.ro/Radu_beligan_un_senior_al_scenei_romane_georgeta_nedelcu_1328392430.html [Corola-blog/BlogPost/346625_a_347954]
-
cariera cu titluri furate să renunțe la politică”. Precizarea că, nu se referă la „nimeni anume” a venit ca un fel de figură de stil, după acel previzionar „dottore” adresat lui V. Ponta. Explicând că, după ce a fost 12 ani navigator, 4 ani ofițer pe vas, apoi comandant de navă, calitate în care a condus celebra navă „Biruința” - unde o fi pe acum?!, gurile rele spun că la fier vechi, ca și altele, n.n. - navă mai lungă de 3 ori decât
ŢARA TUTUROR IMPOSIBILITĂŢILOR – NU MAI E NIMIC DE COMPROMIS ? BA DA, DOCTORATUL ! de MARIA SAMAUNT în ediţia nr. 575 din 28 iulie 2012 by http://confluente.ro/Maria_samaunt_tara_tuturor_imposibili_maria_samaunt_1343521584.html [Corola-blog/BlogPost/357617_a_358946]
-
Pe o suprafață de aproximativ 10 mii de kilometri pătrați, într-un triunghi format de Hawaii, Insula Paștelui și Nouă Zeelandă, mari navigatori europeni ai secolului XVIII (precum Wallis, Bougainville sau Cook) au descoperit mii de miniparadisuri terestre, aflate la mari distanțe de țărmurile continentale și locuite de oameni cu pielea bruna și păr ondulat, având un specific anume al formei ochilor. Cine
Enigmele unei civilizații - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102267_a_103559]
-
o lume masculină. Au fost foarte puține fete în echipă, iar Audrey și-a găsit imediat locul la masa plină de bărbați. Și, nu în ultimul rând, ca și soția lui Cousteau, și lui Audrey îi place marea. E un navigator adevărat. Am văzut-o în timpul unei furtuni în Antarctica: vântul sufla cu peste 80 de noduri, dar ea nu s-a lăsat deloc impresionată”, își amintește Salle.
În cinematografe, o aventură oceanică incredibilă by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105813_a_107105]
-
altele că ar fi renumită pentru perdelele perpetue de ceață și fum și devenea vizibilă cu ociul liber o dată la șapte ani. În ciuda reputației bizare, Hy-Brasil a fost căutată la scară largă de exploratorii britanici în secolul al XV-lea. Navigatorul John Cabot a inițiat câteva expediții pentru a-i da de urmă și sperau să o întâlnească în timpul faimoasei călătorii pe coasta Noului pământ găsit în anul 1497. Documente din vremea lui Cabot susțin că exploratorii precedenți deja au ajuns
Șase locuri faimoase care nu au existat - DEZVĂLUIRI din istorie () [Corola-website/Journalistic/105203_a_106495]
-
Insula Sfântului Brendan era o misterioasă materializare a Paradisului care se credea că este ascunsă undeva în estul Oceanului Atlantic. Mitul insulei fantomă datează din „Navigatio Brendani” sau „Călătoria lui Brendan”, o legendă irlandeză veche de 1200 de ani despre călugărul navigator Sf. Brendan Navigatorul. După cum continuă povestea, Brendan a condus un echipaj de marinari evlavioși într-un voiaj în secolul al VI-lea în căutarea „Tărâmului Făgăduinței Sfinților”. După o călătorie plapitantă pe mare - povestea descrie atacuri ale uriașilor înarmați cu
Șase locuri faimoase care nu au existat - DEZVĂLUIRI din istorie () [Corola-website/Journalistic/105203_a_106495]
-
era o misterioasă materializare a Paradisului care se credea că este ascunsă undeva în estul Oceanului Atlantic. Mitul insulei fantomă datează din „Navigatio Brendani” sau „Călătoria lui Brendan”, o legendă irlandeză veche de 1200 de ani despre călugărul navigator Sf. Brendan Navigatorul. După cum continuă povestea, Brendan a condus un echipaj de marinari evlavioși într-un voiaj în secolul al VI-lea în căutarea „Tărâmului Făgăduinței Sfinților”. După o călătorie plapitantă pe mare - povestea descrie atacuri ale uriașilor înarmați cu sfere de foc
Șase locuri faimoase care nu au existat - DEZVĂLUIRI din istorie () [Corola-website/Journalistic/105203_a_106495]
-
art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 34 (1) Personalul aeronautic civil navigant cuprinde: ... a) personalul care constituie echipajul de conducere de la bordul aeronavelor civile: piloți, navigatori, mecanici și/sau ingineri de bord și operatori radionaviganți; ... b) personalul de cabină, tehnic sau care îndeplinește alte funcții la bordul aeronavelor civile, calificat pentru categoria respectivă de aeronavă civilă, care, neparticipând la conducerea acestora, exercită la bord activități cu privire la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-
lipsit nici un emoționant omagiu adus Lunii care cheamă la ea apele marilor milenare, omagiu care a însoțit o majestuoasă Regina a abisurilor cu curtea ei de creaturi marine. Cortegiul a fost format din 100 de ambarcațiuni tradiționale cu 500 de navigatori, dintre care trebuie amintită celebra de-acum "Peàta", care a găzduit anul acesta “Leon” al carnavalului și spectacolul grupului I Găti de Venessia. La bord au fost și Luigi Brugnaro, Primarul orașului din laguna. Maiestuosul palat “Că’ Vendramin”, de pe Canal
Bongiorno, Siora Maschera by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105785_a_107077]
-
Asociația Transportului Aerian Internațional (Internațional Air Transport Association) ICAO - Organizația Aviației Civile Internaționale (Internațional Civil Aviation Organizațion) INS - sistem de navigație inerțială (Inertial Navigation System) LDA - distanța de aterizare disponibilă (Landing Distance Available) MTI - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii NOTAM - avize către navigatori (Notice to Air Men) OFZ - zona liberă de obstacole (Obstacle Free Zone) PCN - numărul de clasificare a pavajului (Pavement Classification Number) RACR - reglementări aeronautice civile române RESA - suprafață de siguranță la capătul pistei (Runway End Safety Area) SITA - Societatea Internațională
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
primi diplomă de inginer electromecanic sau inginer electrotehnic, precum și brevetul de ofițer maritim în specialitatea respectivă. La Facultatea de Navigație a Marinei Civile durată studiilor va fi de 4 ani, iar absolvenții vor primi diplomă și brevet de ofițer maritim navigator. Articolul 3 Studenții anilor ÎI, III și IV de la Facultatea de Electromecanica Navală și Facultatea de Navigație a Marinei Civile din cadrul Institutului de Marină Civilă vor primi livret militar iar cei din anul I vor efectua stagiul militar după absolvirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106967_a_108296]
-
Operatori la instalații și utilaje mobile 8341 Operatori de mașini agricole și forestiere 8342 Conducători de mașini și utilaje terasiere 8343 Conducători de macarale, poduri mobile, lifturi subterane și asimilați 8344 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate 835 Marinari, navigatori și asimilați 8350 Marinari, navigatori și asimilați 9 Muncitori necalificați 91 Personal casnic și de serviciu 911 Personal casnic și de serviciu la hoteluri și birouri 9111 Personal casnic pentru curățenie și alte servicii (menajere) 9112 Personal de serviciu în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261057_a_262386]
-
mobile 8341 Operatori de mașini agricole și forestiere 8342 Conducători de mașini și utilaje terasiere 8343 Conducători de macarale, poduri mobile, lifturi subterane și asimilați 8344 Operatori la instalațiile de transport mărfuri paletizate 835 Marinari, navigatori și asimilați 8350 Marinari, navigatori și asimilați 9 Muncitori necalificați 91 Personal casnic și de serviciu 911 Personal casnic și de serviciu la hoteluri și birouri 9111 Personal casnic pentru curățenie și alte servicii (menajere) 9112 Personal de serviciu în birouri, hoteluri și alte instituții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261057_a_262386]
-
categorii de personal și aeronave. Prin start executat se înțelege startul îndeplinit în proporție de cel puțin 50% din durata planificată, la care specialistul respectiv a desfășurat activități specifice de asigurare a zborului. 27. Prima de dirijare se acordă lunar navigatorilor de sol pentru conducerea, dirijarea și coordonarea activității de zbor a aeronavelor militare, în funcție de numărul de aeronave conduse, dirijate sau coordonate, în limitele a 0,02%-2% din solda de funcție, diferențiat pe categorii de personal, tehnică aeronautică și activități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181012_a_182341]
-
X X X X Regula X/3 Rezoluția OMI A. 529 (13) Rezoluția OMI A. 694 (17) Regula X/3 Rezoluția OMI A. 813 (19) CEI 61075, CEI 61162-1, CEI 60945 Rezoluția OMI A. 818 (19) A.1/4.13 Navigator Decca Regula V/12 (r) Regula V/12 (p) EN 61075, EN 61162-1, EN 60945 X X X X Regula X/3 Rezoluția OMI A. 529 (13) Rezoluția OMI A. 694 (17) CEI 61075, CEI 61162-1, CEI 60945 Rezoluția OMI
jrc3703as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88864_a_89651]
-
nr. 77/2004 a Comitetului mixt al SEE din 8 iunie 20041. (2) Directiva 2003/103/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 noiembrie 2003 de modificare a Directivei 2001/25/CE privind nivelul minim de formare a navigatorilor 2 trebuie să fie încorporată în acord, DECIDE: Articolul 1 La punctul 56j (Directiva 2001/25/CE a Parlamentului European și a Consiliului) din anexa XIII la acord se adaugă următoarea liniuță: "- 32003 L 0103: Directiva 2003/103/ CE a
22004D0107-ro () [Corola-website/Law/292135_a_293464]
-
înlocuiește cu următorul text: "G. SPANIA 1. În scopul punerii în aplicare a articolului 17 din regulament în cazuri individuale și a articolului 6 alineatul (1) [cu excepția unei convenții speciale cu Instituto Social de la Marina (Institutul social al marinei) privind navigatorii], a articolului 11 alineatul (1), a articolului 11a, a articolului 12a, a articolului 13 alineatele (2) și (3), a articolului 14 alineatele (1), (2) și (3) și a articolului 109 din regulamentul de aplicare: ***[PLEASE INSERT MULTILINGUAL TEXT FROM THE
32006R0207-ro () [Corola-website/Law/295138_a_296467]