820 matches
-
reforme/investiții. ... ... 3. AJUTOR DE STAT/ PROIECTE GENERATOARE DE VENITURI NETE 3.1. Ajutor de stat Activitățile propuse în cadrul proiectelor nu trebuie să intre sub incidența ajutorului de stat, cu excepția înnoirii parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante), a asigurării infrastructurii pentru transportul verde prin sisteme ITS (e-ticketing), cât și a stațiilor de reîncărcare a vehiculelor electrice. În conformitate cu prevederile articolului 107 alin. (1) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene (TFUE), este considerat ajutor de stat incompatibil
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
cu normele aplicabile ajutorului de stat", respectiv sunt îndeplinite prevederile Regulamentului (CE) nr. 1370/2007 cu privire la finanțarea serviciului de transport public. ... 3.3. Aplicarea regulilor privind ajutorul de stat I.1.1 - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) Înnoirea parcului de vehicule implică revizuirea/ajustarea corespunzătoare a contractului de servicii de transport public local, atribuit conform celor de mai sus, în linie cu dispozițiile Regulamentului (CE) nr. 1370/2007 al Parlamentului European și al Consiliului privind serviciile publice de transport
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
format exclusiv .pdf de către solicitant] Se vor completa în platformă/anexa Declarația de eligibilitate ( Model G ), semnată conform prevederilor din secțiunea 2.4 . ... 4.2.13. Documente specifice anumitor categorii de investiții I.1.1 - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) Pentru achiziția mijloacelor de transport aferente serviciului de transport public local (tramvaie, troleibuze, autobuze și nave asimilate autobuzelor pentru transport public pe apă) se va prezenta: 1. Extras din Planurile de Mobilitate Urbană Durabilă/Strategiile Integrate de Dezvoltare Urbană/Planurile Generale de
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
la nivel național prin stabilirea unor proceduri specifice care vor fi urmate pentru a colecta informație. Acestea se vor realiza după revizuirea Legii nr 69/2016 privind achizițiile publice verzi. I.1.1 - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) – Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local/Hotărârea de dare în administrare a furnizării/prestării serviciului de transport public local, inclusiv anexele aferente, avizele solicitate și documentele statutare ale operatorului, raportul procedurii de achiziție publică (conform celor precizate la
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
prezentului ghid, publicate pe site-ul MDLPA pentru asigurarea principiului transparenței. ... 7. ANEXE LA GHIDUL SOLICITANTULUI ● Anexa 1 - Condițiile de aplicare, respectiv criteriile de eligibilitate ale cheltuielilor pentru investițiile: ■ I.1.1 - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) ■ I.1.2 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local) ■ I.1.3 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - puncte de reîncărcare vehicule electrice ■ 1.1.4 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - piste pentru biciclete (și alte vehicule electrice ușoare) la
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
fi eligibile pentru următoarele investiții: I.1. Intervenții pentru mobilitatea urbană verde I.1.1. Mobilitatea urbană verde - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (se poate desfășura doar în parteneriat) – tramvaie, ... – troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ... – autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de reîncărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de reîncărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen sau nave asimiliate autobuzelor care servesc transportului public de călători pe apă
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
fi eligibil pentru următoarele investiții: I.1. Intervenții pentru mobilitatea urbană verde I.1.1. Mobilitatea urbană verde - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (se poate desfășura doar în parteneriat) – tramvaie, ... – troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ... – autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de încărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de încărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen sau nave asimiliate autobuzelor care servesc transportului public de călători pe apă
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
mobilitatea urbană verde; I.1.1. Mobilitatea urbană verde - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (se poate desfășura doar în parteneriat); În cadrul acestei investiții va fi eligibilă achiziția de: – troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ... – autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de încărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de încărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen sau nave asimiliate autobuzelor care servesc transportului public de călători pe apă
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
orașe vor fi eligibile pentru următoarele investiții: I.1. Intervenții pentru mobilitatea urbană verde; I.1.1. Mobilitatea urbană verde - înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (se poate desfășura doar în parteneriat); În cadrul acestei investiții va fi eligibilă achiziția de autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de încărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de încărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen și microbuze (ce au zero emisii gaze de eșapament); ... I.1.2. Mobilitatea urbană
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
parcului de vehicule destinate transportului public (se poate desfășura doar în parteneriat cu UAT care reședință de județ și cel puțin un alt UAT din zona urbană funcțională); – tramvaie, ... – troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ... – autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de încărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de încărcare lentă - la autobază). ... ... ... I.4. Elaborarea/actualizarea în format digital a documentațiilor de amenajare a teritoriului și de urbanism: În cadrul
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
rezidentă se deplasează pentru muncă în respectivul municipiu/oraș. ^4) Zona rurală funcțională este aria geografică constituită din minim 2 comune învecinate ce prezintă caracteristici geografice și socio-economice similare. – tramvaie, ... – troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ... – autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (care cuprind și stații de încărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de încărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen sau nave asimiliate autobuzelor care servesc transportului public de călători pe apă
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
public A. Activități eligibile - care se încadrează la codul 074 - cod 074 - Material rulant de transport urban curat: ● achiziția de material rulant nou: ( ) tramvaie (unidirecționale sau bidirecționale), ( ) troleibuze cu emisii 0, inclusiv cele cu autonomie extinsă (baterii), ( ) achiziționarea de autobuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - electrice (aceasta va include și achiziția și instalarea stații de reîncărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de reîncărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen sau autobuze pe hidrogen sau nave asimiliate autobuzelor
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
va include și achiziția și instalarea stații de reîncărcare rapidă - pe traseu, respectiv stații de reîncărcare lentă - la autobază) sau autobuze pe hidrogen sau autobuze pe hidrogen sau nave asimiliate autobuzelor care servesc transportului public de călători pe apă. ( ) microbuze nepoluante (ce au zero emisii gaze de eșapament) - microbuze electrice și/sau pe hidrogen. Pot fi asimilate cu microbuzele și minibuzele (autobuze de dimensiuni reduse). ● Lucrările de construcții pentru branșarea punctelor/stațiilor de reîncărcare a autobuzelor electrice. ● Activități de proiectare și asistență tehnică
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
frecventate/aglomerate, inclusiv prin sisteme inteligente de transport; ● Deținerea unui contract de servicii publice cu operatori economici în concordanță cu prevederile Regulamentului (CE) nr. 1370/2007. Indicatorii obiectivului de investiții ● Număr de pasageri transportați în transportul public urban în România prin vehicule nepoluante (nr. pasageri); ● Număr de mijloace de transport achiziționate; ● Număr de stații de reîncărcare pentru autobuze (lente și rapide) și microbuze. ... I.1.2. Mobilitatea urbană verde - ITS/alte infrastructuri TIC Activități eligibile: ● Achiziția și punerea în funcțiune a echipamentelor și infrastructurii (hard și
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
Lista de verificare DNSH Reabilitare clădiri publice ... 7. Anexa E7 Lista de verificare DNSH Documentații de amenajare a teritoriului ... Anexa E1 Lista de verificare a respectării principiilor DNSH pentru I.1.1 Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public (achiziția de vehicule nepoluante) Obiectiv de mediu evaluat conform principiului DNSH Evaluare simplificată Evaluare de fond Justificarea respectării principiului DNSH pentru obiectivul de mediu relevant 1 Atenuarea efectelor schimbărilor climatice X Investiția propusă vizează achiziția de material rulant cu emisii zero, de tip............. destinate
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
efectele primare indirecte de pe parcursul implementării. Vehiculele rutiere încadrate în clasa M vor deține omologări acordate de către autoritățile competente din statele membre ale Uniunii Europene și vor respecta prevederile Directivei 2019/1161/ CE privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic. De asemenea, se va asigura că anvelopele cu care sunt dotate vehiculele de transport respectă cerințele privind zgomotul exterior la rulare, astfel cum sunt stabilite în Regulamentul CE 2020/740 privind etichetarea pneurilor în
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
LEGE nr. 123 din 2 mai 2022 pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 71/2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic și a Legii nr. 37/2018 privind promovarea transportului ecologic EMITENT
LEGE nr. 123 din 2 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254614]
-
mai 2022 pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 71/2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic și a Legii nr. 37/2018 privind promovarea transportului ecologic EMITENT PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 431 din 3 mai 2022 Parlamentul României adoptă prezenta lege. ARTICOL UNIC Se aprobă Ordonanța de
LEGE nr. 123 din 2 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254614]
-
ecologic EMITENT PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 431 din 3 mai 2022 Parlamentul României adoptă prezenta lege. ARTICOL UNIC Se aprobă Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 71 din 29 iunie 2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic și a Legii nr. 37/2018 privind promovarea transportului ecologic, publicată
LEGE nr. 123 din 2 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254614]
-
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 71 din 29 iunie 2021 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante, în sprijinul unei mobilități cu emisii scăzute, pentru abrogarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 40/2011 privind promovarea vehiculelor de transport rutier nepoluante și eficiente din punct de vedere energetic și a Legii nr. 37/2018 privind promovarea transportului ecologic, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 646 din 30 iunie 2021. Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea
LEGE nr. 123 din 2 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254614]
-
de performanță ai Programului (1) Obiectivul Programului îl reprezintă dezvoltarea infrastructurii velo în România prin finanțarea pistelor de biciclete. (2) Scopul Programului îl reprezintă îmbunătățirea calității mediului prin reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prin stimularea utilizării transportului nepoluant, concomitent cu reducerea traficului motorizat. (3) Programul vizează dezvoltarea transportului ecologic. (4) Indicatorii de performanță ai Programului sunt: a) L - lungimea totală a pistelor pentru biciclete rezultată în urma implementării programului (km); ... b) R - reducerea cantității emisiilor de CO_2 (km
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
multor Direcții Generale ale Comisiei), Strategia propune măsuri și în domenii conexe transporturilor, care exced atribuțiile MTI: combustibili și energie utilizate în transporturi și stimularea utilizării acestora, producția de vehicule și de componente (ex. producția de vehicule, aeronave și nave nepoluante, anvelopele), standarde de emisii, transport urban, orașe neutre dpdv climatic, digitalizare, mobilitate conectată și automatizată, spațiu comun de date, inteligență artificială, infrastructura de alimentare a vehiculelor cu combustibili alternativi, cercetare și inovare, securitatea cibernetică, stabilirea prețului carbonului și oferirea de
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 31 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258853]
-
nodul intermodal gara Bărbăteni-Lupeni). Aliniere cu strategii și politici naționale Demersurile prezentate în cadrul acestei direcții strategice sunt în concordanță cu Strategia de mobilitate durabilă și inteligentă 54 , Strategia pentru transport durabil pe perioada 2007-2013 și 2020, 2030 55 , Energie nepoluantă pentru transport: o strategie europeană pentru combustibili alternativi 56 și Strategia pentru Dezvoltare Regională a Regiunii Vest 2014-2020 57 . Acțiuni propuse IV.2.7 Dezvoltarea nodurilor intermodale pentru transport marfă și călători. Direcția strategică IV.3. Reabilitarea și construirea străzilor și a zonelor
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
al traficului rutier urban și dezvoltarea infrastructurii necesare, pentru fluidizarea traficului și asigurarea unei coordonări unitare a tuturor rețelelor de transport public; ... b) promovarea infrastructurii verzi în zonele de regenerare urbană, încurajarea folosirii de către comunitate a unor mijloace alternative nepoluante de transport sau mai puțin poluante și sprijin pentru infrastructura nemotorizată, realizarea de coridoare ecologice urbane și refacerea conectivității coridoarelor ecologice, de tipul extinderii pistelor și traseelor pentru biciclete, spații de parcare pentru biciclete, inclusiv introducerea unor sisteme de închiriere
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 183 din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263273]
-
să conducă la stimularea exporturilor românești, respectiv la susținerea tranzacțiilor internaționale și a investițiilor românești în străinătate, stimularea comerțului online și a digitalizării, retehnologizarea companiilor locale, brevete de inovare privind produse, strategii, mediu, digitalizare, și care activează în industria exportatoare nepoluantă. Articolul 2 Criteriile de eligibilitate pentru instituțiile de credit care acordă finanțări garantate în cadrul Programului IMM INVEST PLUS componenta INNOVATION sunt următoarele: a) se încadrează în categoria instituțiilor de credit, inclusiv unitățile teritoriale ale acestora; ... b) au acoperire teritorială
PROCEDURĂ DE IMPLEMENTARE din 26 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260283]