91 matches
-
constituie sau care în timp sau prin notificare în cadrul Contractului de finanțare ar constitui un caz de nerespectare a obligațiilor contractuale conform articolului 10.01 din Contractul de finanțare nu s-a produs și nu se desfășoară fără derogare sau neremediat; f) niciun litigiu, procedură de arbitraj administrativ sau investigație nu este în curs de desfășurare ori, din câte avem cunoștință, nu există posibilitatea sau amenințarea de a exista sub competența niciunui tribunal, instanță de arbitraj ori agenție care să fi
CONTRACT DE FINANŢARE din 16 decembrie 2011 între România şi Banca Europeană de Investiţii*) Linia 5 de metrou Bucureşti - secţiunea II. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249893_a_251222]
-
sau (ix) dacă cu privire la patrimoniul C.F.R. se deschide o procedura de confiscare, executare silită sau sechestru ori vreo alta procedura. 10.01.B. Solicitarea efectuată după notificarea de remediere De asemenea, Banca poate efectua o astfel de solicitare cu privire la aspectele neremediate, în decursul unei perioade rezonabile de timp menționate într-o notificare transmisă de Banca Împrumutatului: (i) dacă Împrumutatul sau C.F.R. nu îndeplinește una dintre obligațiile materiale stipulate în prezentul contract, care nu este una dintre obligațiile menționate la art. 10
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262757_a_264086]
-
sau (ix) dacă cu privire la patrimoniul C.F.R. se deschide o procedura de confiscare, executare silită sau sechestru ori vreo alta procedura. 10.01.B. Solicitarea efectuată după notificarea de remediere De asemenea, Banca poate efectua o astfel de solicitare cu privire la aspectele neremediate, în decursul unei perioade rezonabile de timp menționate într-o notificare transmisă de Banca Împrumutatului: (i) dacă Împrumutatul sau C.F.R. nu îndeplinește una dintre obligațiile materiale stipulate în prezentul contract, care nu este una dintre obligațiile menționate la art. 10
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262755_a_264084]
-
I din HOTĂRÂREA nr. 823 din 30 septembrie 2015 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 800 din 28 octombrie 2015. - navele care au făcut obiectul unei rețineri cu mai mult de 3 luni înainte; - navele care au fost raportate cu deficiențe neremediate, cu excepția navelor în cazul cărora deficiențele trebuiau remediate în termen de 14 zile de la plecare sau înaintea plecării; - navele care au fost raportate cu probleme legate de marfa de la bord, în special în cazul mărfurilor nocive și periculoase; - navele care
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265905_a_267234]
-
consideră că nu mai există probe temeinice privind persistența unor deficiențe de siguranță grave din partea acestui transportator aerian. (99) Pe baza informațiilor disponibile în această etapă, se consideră că nu există probe temeinice privind existența unor grave deficiențe de siguranță neremediate din partea transportatorului Air Mauritanie. Cu toate acestea, capacitatea autorităților din Mauritania responsabile de supravegherea reglementară a acestui transportator aerian necesită să fie evaluată în continuare. În acest scop, în termen de două luni, Comisia ar trebui să organizeze o evaluare
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
sau (ix) dacă cu privire la patrimoniul C.F.R. se deschide o procedura de confiscare, executare silită sau sechestru ori vreo alta procedura. 10.01.B. Solicitarea efectuată după notificarea de remediere De asemenea, Banca poate efectua o astfel de solicitare cu privire la aspectele neremediate, în decursul unei perioade rezonabile de timp menționate într-o notificare transmisă de Banca Împrumutatului: (i) dacă Împrumutatul sau C.F.R. nu îndeplinește una dintre obligațiile materiale stipulate în prezentul contract, care nu este una dintre obligațiile menționate la art. 10
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276718_a_278047]
-
în serviciu, în vigoare, al aeronavei; ... c) informații, confirmate sub semnătură autorizată, privind: ... (i) următoarea lucrare de întreținere tehnică planificată a fi executată; (ii) orice lucrare ce trebuie realizată între lucrările de întreținere tehnică planificate; d) informații privind toate defectele neremediate, amânate, care afectează operarea aeronavei; și ... e) instrucțiuni-ghid necesare echipajului, privind contractele de întreținere tehnică. ... (2) Sistemul de evidență a stării tehnice a aeronavei, precum și toate modificările ulterioare ale acestuia se aprobă de AACR. (3) Operatorul/Organizația trebuie să asigure
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
în serviciu, în vigoare, al aeronavei; ... c) informații, confirmate sub semnătură autorizată, privind: ... (i) următoarea lucrare de întreținere tehnică planificată a fi executată; (ii) orice lucrare ce trebuie realizată între lucrările de întreținere tehnică planificate; d) informații privind toate defectele neremediate, amânate, care afectează operarea aeronavei; și ... e) instrucțiuni-ghid necesare echipajului, privind contractele de întreținere tehnică. ... (2) Sistemul de evidență a stării tehnice a aeronavei, precum și toate modificările ulterioare ale acestuia se aprobă de AACR. (3) Operatorul/Organizația trebuie să asigure
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
Articolul 6 Raportul final de etapă de monitorizare (1) Raportul final de etapă de monitorizare reprezintă documentul emis de către A.N.M.C.S. în baza analizei tuturor informațiilor și documentelor rezultate sau obținute în condițiile art. 4 și 5, care conține neconformitățile neremediate și care este transmis unității sanitare și guvernanței acesteia (persoanei juridice tutelare conform Legii nr. 95/2006 privind reforma în domeniul sănătății, republicată, cu modificările și completările ulterioare). ... (2) În situația îndeplinirii a mai puțin de 75% din grila de
METODOLOGIE din 18 octombrie 2016 de monitorizare a unităţilor sanitare acreditate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276298_a_277627]
-
Legii nr. 95/2006 privind reforma în domeniul sănătății, republicată, cu modificările și completările ulterioare). ... (2) În situația îndeplinirii a mai puțin de 75% din grila de validare a etapei de monitorizare prevăzută la art. 2 alin. (1), pe lângă neconformitățile neremediate, Raportul final de etapă de monitorizare conține și propunerea inițierii reevaluării unității sanitare. ... Articolul 7 Monitorizarea semestrială (1) Monitorizarea semestrială constă în raportarea, la termenele comunicate de către A.N.M.C.S., a setului de indicatori de monitorizare semestrială, prin a căror analiză
METODOLOGIE din 18 octombrie 2016 de monitorizare a unităţilor sanitare acreditate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276298_a_277627]
-
sau (ix) dacă cu privire la patrimoniul C.F.R. se deschide o procedură de confiscare, executare silită sau sechestru ori vreo altă procedura. 10.01.B. Solicitarea efectuată după notificarea de remediere De asemenea, Banca poate efectua o astfel de solicitare cu privire la aspectele neremediate, în decursul unei perioade rezonabile de timp menționate într-o notificare transmisă de Bancă Împrumutatului: (i) dacă Împrumutatul sau C.F.R. nu îndeplinește una dintre obligațiile materiale stipulate în prezentul contract, care nu este una dintre obligațiile menționate la art. 10
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251567_a_252896]
-
sau (ix) dacă cu privire la patrimoniul C.F.R. se deschide o procedură de confiscare, executare silită sau sechestru ori vreo altă procedura. 10.01.B. Solicitarea efectuată după notificarea de remediere De asemenea, Banca poate efectua o astfel de solicitare cu privire la aspectele neremediate, în decursul unei perioade rezonabile de timp menționate într-o notificare transmisă de Bancă Împrumutatului: (i) dacă Împrumutatul sau C.F.R. nu îndeplinește una dintre obligațiile materiale stipulate în prezentul contract, care nu este una dintre obligațiile menționate la art. 10
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251571_a_252900]
-
sau (ix) dacă cu privire la patrimoniul C.F.R. se deschide o procedură de confiscare, executare silită sau sechestru ori vreo altă procedura. 10.01.B. Solicitarea efectuată după notificarea de remediere De asemenea, Banca poate efectua o astfel de solicitare cu privire la aspectele neremediate, în decursul unei perioade rezonabile de timp menționate într-o notificare transmisă de Bancă Împrumutatului: (i) dacă Împrumutatul sau C.F.R. nu îndeplinește una dintre obligațiile materiale stipulate în prezentul contract, care nu este una dintre obligațiile menționate la art. 10
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251569_a_252898]
-
44 21A.433 Proiectul de reparații................................................................................ 44 21A.435 Clasificarea reparațiilor............................................................................... 44 21A.437 Eliberarea aprobării pentru proiectul de reparații........................................... 45 21A.439 Fabricarea pieselor de schimb................................................................... 45 21A.441 Executarea reparației................................................................................. 45 21A.443 Limitări......................................................................................................... 45 21A.445 Defecțiuni neremediate.............................................................................. 45 21A.447 Evidența documentelor........................................................................... 45 21A.449 Instrucțiuni pentru menținerea navigabilității........................................... 46 21A.451 Obligații și marcaj EPA.................................................................... 46 (CAPITOLUL N - NU SE APLICĂ)..................................................................................... 46 CAPITOLUL O - AUTORIZAȚII ETSO (European Technical Standard Order - standardele tehnice europene) 46 21A.601
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
21A.443 Limitări Un proiect pentru o reparație poate fi aprobat sub rezerva limitărilor, situație în care aprobarea proiectului de reparație majoră se transmite operatorului de către titularul aprobării de proiect pentru reparație, în conformitate cu procedura convenită cu agenția. 21A.445 Defecțiuni neremediate (a) În cazul în care un produs defect, un reper defect sau un dispozitiv defect rămâne neremediat și nu este acoperit de datele aprobate anterior, evaluarea daunei din punct de vedere al consecințelor sale de navigabilitate poate fi realizată doar
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
aprobarea proiectului de reparație majoră se transmite operatorului de către titularul aprobării de proiect pentru reparație, în conformitate cu procedura convenită cu agenția. 21A.445 Defecțiuni neremediate (a) În cazul în care un produs defect, un reper defect sau un dispozitiv defect rămâne neremediat și nu este acoperit de datele aprobate anterior, evaluarea daunei din punct de vedere al consecințelor sale de navigabilitate poate fi realizată doar: 1. de către agenție sau 2. de către o întreprindere de proiectare autorizată în mod corespunzător în condițiile unei
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]