236 matches
-
tren, în același sens de mers, trebuie să fie frânat automat, să aibă instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și să aibă oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație, care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (4) Prevederile de la alin. (3) se aplică și în cazul stațiilor de pe cale dublă, dacă
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
nu se poate face între soți decât pentru cauză de lichidare, și anume: 1. când, în caz de separație de patrimonii, unul dintre soți dă celuilalt, drept plata unei datorii, o avere a sa; 2. când bărbatul cedează femeii, chiar neseparată, din averea sa, pentru o cauză legitimă, precum pentru un imobil ce era dator să-i cumpere cu bani dotali, sau pentru o sumă ce-i datora; 3. când femeia cedează bărbatului său, din avutul său propriu, drept plata unei
DECIZIE nr. 1.373 din 18 octombrie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 1307 din Codul civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237279_a_238608]
-
nu se poate face între soți decât pentru cauză de lichidare, si anume: 1. cand, în caz de separație de patrimonii, unul dintre soți da celuilalt, drept plata unei datorii, o avere a sa; 2. cand bărbatul cedează femeii, chiar neseparata, din averea să, pentru o cauză legitimă, precum pentru un imobil ce era dator să-i cumpere cu bani dotali, sau pentru o sumă ce-i datora; 3. când femeia cedează bărbatului sau, din avutul sau propriu, drept plata unei
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 octombrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236168_a_237497]
-
nu se poate face între soți decât pentru cauză de lichidare, si anume: 1. cand, în caz de separație de patrimonii, unul dintre soți da celuilalt, drept plata unei datorii, o avere a sa; 2. cand bărbatul cedează femeii, chiar neseparata, din averea să, pentru o cauză legitimă, precum pentru un imobil ce era dator să-i cumpere cu bani dotali, sau pentru o sumă ce-i datora; 3. când femeia cedează bărbatului sau, din avutul sau propriu, drept plata unei
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la data de 1 septembrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234830_a_236159]
-
că suprafața camerelor era de 4,5 mý pentru două persoane. Camerele aveau la intrare un hol și un spațiu amenajat până în dreptul ferestrei, separate de cameră prin grilaje metalice. Camera avea un WC de tip turcesc și o chiuvetă, neseparate de restul camerei. Deținuții aveau acces la dușuri o dată pe săptămână. Pe acoperișul clădirii era amenajat un spațiu ("cuști metalice") pentru exerciții fizice sau plimbare. *1) Rectificat la 10 ianuarie 2012; textul era următorul: "organizația neguvernamentală română Asociația pentru Apărarea
HOTĂRÂRE din 11 octombrie 2012 privind Cauza Fane Ciobanu împotriva României, definitivă la 11 ianuarie 2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246899_a_248228]
-
cel puțin 100 metri pentru linia directă; ... g) ambele trenuri sunt frânate automat, au instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și au oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare, de scăpare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (5) Prevederile de la alin. (4) se aplică și în cazul stațiilor de pe linie
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
tren, în același sens de mers, trebuie să fie frânat automat, să aibă instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și să aibă oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație, care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (4) Prevederile de la alin. (3) se aplică și în cazul stațiilor de pe cale dublă, dacă
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
cel puțin 100 metri pentru linia directă; ... g) ambele trenuri sunt frânate automat, au instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și au oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare, de scăpare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (5) Prevederile de la alin. (4) se aplică și în cazul stațiilor de pe linie
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
tren, în același sens de mers, trebuie să fie frânat automat, să aibă instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și să aibă oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație, care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (4) Prevederile de la alin. (3) se aplică și în cazul stațiilor de pe cale dublă, dacă
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cel puțin 100 metri pentru linia directă; ... g) ambele trenuri sunt frânate automat, au instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și au oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare, de scăpare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (5) Prevederile de la alin. (4) se aplică și în cazul stațiilor de pe linie
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
tren, în același sens de mers, trebuie să fie frânat automat, să aibă instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și să aibă oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație, care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (4) Prevederile de la alin. (3) se aplică și în cazul stațiilor de pe cale dublă, dacă
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
cel puțin 100 metri pentru linia directă; ... g) ambele trenuri sunt frânate automat, au instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și au oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare, de scăpare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (5) Prevederile de la alin. (4) se aplică și în cazul stațiilor de pe linie
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
tren, în același sens de mers, trebuie să fie frânat automat, să aibă instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și să aibă oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație, care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (4) Prevederile de la alin. (3) se aplică și în cazul stațiilor de pe cale dublă, dacă
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
cel puțin 100 metri pentru linia directă; ... g) ambele trenuri sunt frânate automat, au instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și au oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare, de scăpare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (5) Prevederile de la alin. (4) se aplică și în cazul stațiilor de pe linie
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
tren, în același sens de mers, trebuie să fie frânat automat, să aibă instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și să aibă oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație, care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (4) Prevederile de la alin. (3) se aplică și în cazul stațiilor de pe cale dublă, dacă
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
cel puțin 100 metri pentru linia directă; ... g) ambele trenuri sunt frânate automat, au instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și au oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare, de scăpare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (5) Prevederile de la alin. (4) se aplică și în cazul stațiilor de pe linie
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
tren, în același sens de mers, trebuie să fie frânat automat, să aibă instalațiile de control punctual al vitezei în funcțiune și să aibă oprire în stație; ... h) toate semnalele de circulație, care acoperă punctul de intersectare a unor parcursuri neseparate prin linii de evitare sau alte linii care pot îndeplini această funcție, precum și semnalele care le preced, sunt prevăzute cu inductori de cale în funcțiune. ... (4) Prevederile de la alin. (3) se aplică și în cazul stațiilor de pe cale dublă, dacă
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
trebui să o atribuie părții relevante a contractului. 1.17. În cazul în care un contract este considerat contract de asigurare în temeiul Directivei Solvabilitate II, societățile de asigurare și de reasigurare ar trebui să considere în continuare toate părțile neseparate ale contractului ca generând obligații de asigurare sau de reasigurare. Recomandarea 6 - Identificarea unui efect sesizabil asupra substanței economice a unui contract 1.18. Atunci când stabilesc dacă acoperirea de asigurare a unui eveniment sau a unei garanții financiare nu are
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267843_a_269172]
-
și datoriile financiare desemnate ca fiind evaluate la valoarea justă prin profit sau pierdere. Poziția "Contracte hibride" include valoarea contabilă a instrumentelor financiare hibride clasificate, în ansamblul lor, în aceste portofolii contabile; cu alte cuvinte, sunt incluse integral instrumentele hibride neseparate. C. Instrumente financiare hibride care nu au fost desemnate ca fiind evaluate la valoarea justă prin profit sau pierdere (F 41.03) a) În acest formular se raportează informațiile privind instrumentele financiare hibride, cu excepția contractelor hibride evaluate la valoarea justă
NORME METODOLOGICE din 17 septembrie 2014 (*actualizate*) privind întocmirea situaţiilor financiare FINREP la nivel individual, conforme cu Standardele internaţionale de raportare financiară, aplicabile instituţiilor de credit în scopuri de supraveghere prudenţială**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267961_a_269290]
-
formularul F 41.02. ... b) "Deținute în vederea tranzacționării" include valoarea contabilă a instrumentelor financiare hibride clasificate, în ansamblul lor, ca "active financiare deținute în vederea tranzacționării" sau ca "datorii financiare deținute în vederea tranzacționării"; cu alte cuvinte, sunt incluse integral instrumentele hibride neseparate. ... c) Celelalte rânduri includ valoarea contabilă a contractelor gazdă care au fost separate de instrumentele financiare derivate încorporate. Valorile contabile ale instrumentelor financiare derivate încorporate separate de contractele gazdă se raportează în formularele F 10.00 și F 11.00
NORME METODOLOGICE din 17 septembrie 2014 (*actualizate*) privind întocmirea situaţiilor financiare FINREP la nivel individual, conforme cu Standardele internaţionale de raportare financiară, aplicabile instituţiilor de credit în scopuri de supraveghere prudenţială**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267961_a_269290]
-
și datoriile financiare desemnate ca fiind evaluate la valoarea justă prin profit sau pierdere. Poziția "Contracte hibride" include valoarea contabilă a instrumentelor financiare hibride clasificate, în ansamblul lor, în aceste portofolii contabile; cu alte cuvinte, sunt incluse integral instrumentele hibride neseparate. C. Instrumente financiare hibride care nu au fost desemnate ca fiind evaluate la valoarea justă prin profit sau pierdere (F 41.03) a) În acest formular se raportează informațiile privind instrumentele financiare hibride, cu excepția contractelor hibride evaluate la valoarea justă
NORME METODOLOGICE din 17 septembrie 2014 (*actualizate*) privind întocmirea situaţiilor financiare FINREP la nivel individual, conforme cu Standardele internaţionale de raportare financiară, aplicabile instituţiilor de credit în scopuri de supraveghere prudenţială**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266472_a_267801]
-
formularul F 41.02. ... b) "Deținute în vederea tranzacționării" include valoarea contabilă a instrumentelor financiare hibride clasificate, în ansamblul lor, ca "active financiare deținute în vederea tranzacționării" sau ca "datorii financiare deținute în vederea tranzacționării"; cu alte cuvinte, sunt incluse integral instrumentele hibride neseparate. ... c) Celelalte rânduri includ valoarea contabilă a contractelor gazdă care au fost separate de instrumentele financiare derivate încorporate. Valorile contabile ale instrumentelor financiare derivate încorporate separate de contractele gazdă se raportează în formularele F 10.00 și F 11.00
NORME METODOLOGICE din 17 septembrie 2014 (*actualizate*) privind întocmirea situaţiilor financiare FINREP la nivel individual, conforme cu Standardele internaţionale de raportare financiară, aplicabile instituţiilor de credit în scopuri de supraveghere prudenţială**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266472_a_267801]
-
de carcasa obținute prin tăierea longitudinală în planul alăturat sternului și coloanei vertebrale; ... b) sferturi: părțile obținute prin secționarea longitudinală și transversală a carcaselor, având ca rezultat sferturi anterioare și/sau posterioare (cu sau fără glandă uropigenă); ... c) sferturi posterioare neseparate: ambele sferturi posterioare unite printr-o porțiune a spatelui, cu sau fără tartiță; ... d) piept: sternul și coastele sau o parte a acestora, distribuite pe ambele părți, împreună cu musculatura în aderență naturala. Pieptul poate fi întreg sau porționat în jumătăți
NORME din 14 mai 2002 (*actualizate*) cu privire la comercializarea cărnii de pasăre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268719_a_270048]
-
și ulna cu musculatura în aderență naturala. ... Vârful și oasele carpiene se pot îndepărta. Humerusul sau radiusul și ulna cu musculatura în aderență naturala pot fi prezentate și separat. Cele doua secționări vor fi practicate la nivelul articulațiilor; j) aripi neseparate: aripi în aderență naturala cu o porțiune toracica a carei greutate nu trebuie să depășească 45% din greutatea totală a piesei; ... k) piept dezosat: piept întreg sau porționat în jumătăți, fără os, rezultat din îndepărtarea sternului, claviculei, coastelor și a
NORME din 14 mai 2002 (*actualizate*) cu privire la comercializarea cărnii de pasăre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268719_a_270048]
-
de carcasa obținute prin tăierea longitudinală în planul alăturat sternului și coloanei vertebrale; ... b) sferturi: părțile obținute prin secționarea longitudinală și transversală a carcaselor, având ca rezultat sferturi anterioare și/sau posterioare (cu sau fără glandă uropigenă); ... c) sferturi posterioare neseparate: ambele sferturi posterioare unite printr-o porțiune a spatelui, cu sau fără târtiță; ... d) piept: sternul și coastele sau o parte a acestora, distribuite pe ambele părți, împreună cu musculatura în aderență naturala. Pieptul poate fi întreg sau porționat în jumătăți
NORME din 30 august 2002 (*actualizate*) cu privire la comercializarea cărnii de pasăre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268720_a_270049]