KorAP: Find »[drukola/base=patinare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 2 3 4 5 >

107 matches

Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259

arat față de nivelul solului nearat (cm); C. Indicii energetici ai agregatului U-650 + PP-3-30 au fost urmăriți și determinați, în mod special, fiind hotărâtori asupra consumului de combustibil. Indicii energetici care au fost stabilite sunt: - viteza de lucru (Vl, km/h);patinarea roților motoare ale tractorului (δ, %); - consumul orar de combustibil (Ch - kg/h); - rezistența la tracțiune a plugului (Rpl - kgf); - puterea de tracțiune a tractorului (Pt - kgf sau kW); - gradul de încărcare a puterii motorului de pe tractorul U-650 (K, %);consumul specific

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
consumul specific de combustibil (gt, kg/k Wr; kg/CPh) . Viteza de lucru (Vl, km/h) s-a determinat în trei repetiții, pentru fiecare variantă experimentală, prin cronometrarea timpului (t, s), în care agregatul parcurge distanța (S) de 100 m. Patinarea roților motoare ale tractorului (δ, %) s-a stabilit cu ajutorul dispozitivului electromecanic de înregistrare a numărului de rotații al fiecărei roți motrice, montat pe tractorul U-650. nl - numărul mediu de rotații al celor două roți motoare ale tractorului, la deplasarea în

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
încercarea utilajelor agricole de lucru în agregat cu tractoarele corespunzătoare, în vederea îmbunătățirii constructiv funcționale a acestora, se determină, printre altele, și indicii energetici. Principalii indici energetici ai agregatelor agricole mobile sunt: viteza reală de deplasare, forța și puterea de tracțiune, patinarea roților motoare ale tractorului, consumul orar de combustibil. Pentru măsurarea și determinarea acestor indici se folosesc diferite aparate, dispozitive și instalații. Desigur, se poate folosi fie aparatură clasică, cu măsurare pe cale mecanică a mărimilor variabile, fie aparatură perfecționată, montată pe

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
al dinamografului este montat la partea inferioară a tractorului, având un capăt fixat pe rama dinamometrică și al doilea, pe un suport prins de șasiul tractorului. Dinamograful a fost montat în cabina tractorului, în spatele scaunului tractoristului. B. Dispozitivul pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului Patinarea roților motoare ale tractorului se stabilește conform relației: unde: p - patinarea roților motoare (%); ng - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
partea inferioară a tractorului, având un capăt fixat pe rama dinamometrică și al doilea, pe un suport prins de șasiul tractorului. Dinamograful a fost montat în cabina tractorului, în spatele scaunului tractoristului. B. Dispozitivul pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului Patinarea roților motoare ale tractorului se stabilește conform relației: unde: p - patinarea roților motoare (%); ng - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu de rotații efectuat de cele

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
și al doilea, pe un suport prins de șasiul tractorului. Dinamograful a fost montat în cabina tractorului, în spatele scaunului tractoristului. B. Dispozitivul pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului Patinarea roților motoare ale tractorului se stabilește conform relației: unde: p - patinarea roților motoare (%); ng - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în sarcină, pe aceeași distanță. În

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în gol, pe o anumită distanță; ns - numărul mediu de rotații efectuat de cele două roți motoare la deplasarea în sarcină, pe aceeași distanță. În relația menționată rezultă că pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului, trebuie măsurate mărimile ng și ns. Pentru aceasta s-a folosit un dispozitiv electromecanic, care permite stabilirea numărului de rotații pentru fiecare din cele două roți motoare. Așa cum reiese și din fig.64, în care se

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
intrare în pompa de alimentare. E. Dispozitivul pentru măsurarea timpului Pentru măsurarea timpului s-a folosit un cronometru electronic cu patru cifre, care afișează zecimile de secundă, secundele zecile și sutele de secunde. Cronometrarea începe odată cu pornirea numărătorului pentru determinarea patinării, a aparatului pentru măsurarea consumului de combustibil și a dinamografului hidraulic. Din schema electrică (fig.68), se observă că s-a folosit o bază de timp de 5 MHz; semnalul este apoi divizat cu 5 . 105 cu ajutorul numărătoarelor din blocul

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
tipuri de miriște. Cea mai mare reducere a vitezei reale de lucru se înregistrează pe miriștea de porumb pentru boabe, unde densitatea aparentă și rezistența la penetrare au valori mai mari, față de cele de pe miriștea de grâu de toamnă. C2 - PATINAREA ROȚILOR MOTOARE ALE TRACTORULUI (δ, %) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugite (fig.75). Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în ambele cazuri, este sub limita maximă admisibilă. Pe miriștea de porumb pentru boabe valoarea sa

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
boabe, unde densitatea aparentă și rezistența la penetrare au valori mai mari, față de cele de pe miriștea de grâu de toamnă. C2 - PATINAREA ROȚILOR MOTOARE ALE TRACTORULUI (δ, %) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugite (fig.75). Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în ambele cazuri, este sub limita maximă admisibilă. Pe miriștea de porumb pentru boabe valoarea sa este mai ridicată, din motivele cunoscute. Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în agregat cu plugul PP-3-30, la efectuarea

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugite (fig.75). Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în ambele cazuri, este sub limita maximă admisibilă. Pe miriștea de porumb pentru boabe valoarea sa este mai ridicată, din motivele cunoscute. Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în agregat cu plugul PP-3-30, la efectuarea arăturii pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, după una, două și trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
Patinarea roților motoare ale tractorului U650, în agregat cu plugul PP-3-30, la efectuarea arăturii pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, după una, două și trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea pe miriștile respective, netăvălugite. Observațiile generale privind patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii cu plugul PP-3-30, ne conduc la următoarele concluzii:patinarea roților motoare ale tractorului, pe miriștile netăvălugite, a înregistrat variații asemănătoare cu viteza reală de lucru

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
cu plugul PP-3-30, la efectuarea arăturii pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, după una, două și trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea pe miriștile respective, netăvălugite. Observațiile generale privind patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii cu plugul PP-3-30, ne conduc la următoarele concluzii:patinarea roților motoare ale tractorului, pe miriștile netăvălugite, a înregistrat variații asemănătoare cu viteza reală de lucru; pe miriștea de grâu de toamnă patinarea medie

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
după una, două și trei treceri ale secției tăvălugului neted 3TN1,4, este mai accentuată decât patinarea pe miriștile respective, netăvălugite. Observațiile generale privind patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii cu plugul PP-3-30, ne conduc la următoarele concluzii:patinarea roților motoare ale tractorului, pe miriștile netăvălugite, a înregistrat variații asemănătoare cu viteza reală de lucru; pe miriștea de grâu de toamnă patinarea medie a fost de 12 % și pe cea de porumb pentru boabe, de 13 %. În ambele cazuri

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
privind patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii cu plugul PP-3-30, ne conduc la următoarele concluzii:patinarea roților motoare ale tractorului, pe miriștile netăvălugite, a înregistrat variații asemănătoare cu viteza reală de lucru; pe miriștea de grâu de toamnă patinarea medie a fost de 12 % și pe cea de porumb pentru boabe, de 13 %. În ambele cazuri, patinarea medie nu a depășit limita superioară admisă de 15 %; - după trecerea secției tăvălugului meted, de una, două și trei ori, rezultând o

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
roților motoare ale tractorului, pe miriștile netăvălugite, a înregistrat variații asemănătoare cu viteza reală de lucru; pe miriștea de grâu de toamnă patinarea medie a fost de 12 % și pe cea de porumb pentru boabe, de 13 %. În ambele cazuri, patinarea medie nu a depășit limita superioară admisă de 15 %; - după trecerea secției tăvălugului meted, de una, două și trei ori, rezultând o tasare progresivă a solului, patinarea a crescut evident. Pe miriștea de grâu de toamnă a fost de 14

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
12 % și pe cea de porumb pentru boabe, de 13 %. În ambele cazuri, patinarea medie nu a depășit limita superioară admisă de 15 %; - după trecerea secției tăvălugului meted, de una, două și trei ori, rezultând o tasare progresivă a solului, patinarea a crescut evident. Pe miriștea de grâu de toamnă a fost de 14,50; 15,33 și 17,88 %, iar pe miriștea de porumb pentru boabe, de 15,16; 16,36 și 19,25 %, depășind, cu excepția unui caz, limita maximă

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
toamnă a fost de 14,50; 15,33 și 17,88 %, iar pe miriștea de porumb pentru boabe, de 15,16; 16,36 și 19,25 %, depășind, cu excepția unui caz, limita maximă admisă de 15 %; - cele mai mari valori ale patinării se înregistrează pe miriștea de porumb pentru boabe, care prezintă o tasare inițială mai accentuată, ceea ce a impus o rezistență mai ridicată a plugului PP-3-30, în timpul lucrului. C3 - CONSUMUL ORAR DE COMBUSTIBIL (Ch - kg/h)La efectuarea arăturii pe miriște

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
rezistența la tracțiune a plugului crește odată cu mărirea gradului de tasare a solului și are efecte negative și directe asupra unor indici și în special asupra consumului orar de combustibil; - rezistența la tracțiune a plugului, prin mărirea sa, atrage o patinare pronunțată a roților motrice ale tractorului din agregat, cu repercusiuni inevitabile asupra capacității de lucru realizată de agregat. C5 - PUTEREA DE TRACȚIUNE A TRACTORULUI (Pt, CP) - Pe miriște de grâu de toamnă și porumb pentru boabe, netăvălugită (fig.81). Observațiile

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
indicilor energetici ai agregatului de arat s-a făcut cu aparate și dispozitive concepute și realizate de către cadrele didactice de la disciplinele de mecanizare a agriculturii din Universitatea de Științe Agricole și Medicină Veterinară din Iași: ramă dinamometrică, dispozitiv pentru determinarea patinării roților motoare ale tractorului, dispozitiv pentru măsurarea consumului de combustibil, cronometru electronic. 15. Nivelul tasării solului a influențat în mare măsură indicii calitativi de lucru ai agregatului de arat. S-a stabilit că odată cu mărirea gradului de tasare a solului

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
mărindu-se în același timp gradul de afânare a solului, datorită diminuării gradului de mărunțire. 16. În cadrul încercărilor efectuate s-a stabilit că viteza de deplasare a agregatului de arat scde pe măsură ce se mărește gradul de tasare a solului. 17. Patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii, a crescut pe măsură ce s-a mărit gradul de tasare a solului. Valorile patinării au variat, în funcție de tipul miriștii și numărul de treceri anterioare ale tăvălugului, de la 14,5 la 19,2 %. 18. Consumul

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
a stabilit că viteza de deplasare a agregatului de arat scde pe măsură ce se mărește gradul de tasare a solului. 17. Patinarea roților motoare ale tractorului, la efectuarea arăturii, a crescut pe măsură ce s-a mărit gradul de tasare a solului. Valorile patinării au variat, în funcție de tipul miriștii și numărul de treceri anterioare ale tăvălugului, de la 14,5 la 19,2 %. 18. Consumul orar de combustibil, determinat în cadrul experimentărilor efectuate, a variat, de asemenea, în funcție de gradul de tasare a miriștii, determinat înainte de arat

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
la 12,7 kg/h. 19. Rezistența la tracțiune a plugului, determinată la încercările efectuate, a crescut pe măsură ce s-a mărit gradul de tasare a solului, de la 940 kgf la 1300 kgf. Mărirea rezistenței la tracțiune a condus la creșterea patinării tractorului și a consumului orar de combustibil. 20. În cadrul experimentărilor s-a constatat o creștere a puterii de tracțiune a tractorului odată cu mărirea gradului de tasare a solului nearat, valorile puterii variind între 18 CP și 22,8 CP. 21

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
Corola-publishinghouse/Imaginative/1993_a_3318

imediat în atelierul lui, situat aproape de celebrul dom. Nu pictase prea mult în ultima vreme pentru că învățase arta de a face lucrurile noi să arate vechi. Mâinile îi erau aproape distruse de diferite substanțe chimice pe care le folosea la patinarea aramei, bronzului, a obiectelor de ceramică și chiar de plastic. Turiștii deveniseră din ce în ce mai greu de păcălit. Marea lor pretenție îi forțase pe artiști să învețe tehnici noi, dăunătoare sănătății lor. Franco avea o familie mare și avea nevoie de bani

[Corola-publishinghouse/Imaginative/1993_a_3318]
Corola-publishinghouse/Imaginative/2320_a_3645

o mașină de numai 20 de cai putere. Strada nu avea suprafața netedă, nefiind acoperită cu asfalt, ci cu un fel de beton zgrunțuros În care, cam din zece În zece centimetri, fuseseră săpate niște șănțulețe, probabil pentru a Împiedica patinarea. Pietonilor Însă nu părea să le fie de mare folos deoarece, deși zgrunțuroasă, suprafața de beton se Îmbibase cu particule de cauciuc de la anvelope și cu alte mizerii, astfel Încît În zilele ploioase devenea greu accesibilă chiar și celor Încălțați

[Corola-publishinghouse/Imaginative/2320_a_3645]