97 matches
-
destinate să fie utilizate de către persoane cu handicap fizic - scaune rulante; ... d) autovehiculele destinate competițiilor sportive organizate pe drumurile publice sau în afara acestora; ... e) autovehiculele concepute în special pentru utilizarea în afara drumurilor publice și pentru activități recreative; ... f) bicicletele cu pedalare asistată, echipate cu un motor electric auxiliar de o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci cand vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
destinate competițiilor sportive organizate pe drumurile publice sau în afara acestora; ... e) autovehiculele concepute în special pentru utilizarea în afara drumurilor publice și pentru activități recreative, având 3 roți simetrice plasate una în față și celelalte două în spate; ... f) bicicletele cu pedalare asistată, echipate cu un motor electric auxiliar de o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci cand vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme
ORDIN nr. 2.218 din 22 decembrie 2005 pentru modificarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
destinate competițiilor sportive organizate pe drumurile publice sau în afara acestora; ... e) autovehiculele concepute în special pentru utilizarea în afara drumurilor publice și pentru activități recreative, având 3 roți simetrice plasate una în față și celelalte două în spate; ... f) bicicletele cu pedalare asistată, echipate cu un motor electric auxiliar de o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci cand vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme
ORDIN nr. 2.218 din 22 decembrie 2005 pentru modificarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
destinate competițiilor sportive organizate pe drumurile publice sau în afara acestora; ... e) autovehiculele concepute în special pentru utilizarea în afara drumurilor publice și pentru activități recreative, având 3 roți simetrice plasate una în față și celelalte două în spate; ... f) bicicletele cu pedalare asistată, echipate cu un motor electric auxiliar de o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci cand vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme
ORDIN nr. 2.218 din 22 decembrie 2005 pentru modificarea Ordinului ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
pe drumurile publice sau în afara acestora; 2.3.5. autovehiculele concepute în special pentru utilizarea în afara drumurilor publice și pentru activități recreative, având 3 roți simetrice plasate una în față și celelalte două în spate; 2.3.6. bicicletele cu pedalare asistată, echipate cu un motor electric auxiliar de o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci când vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme
ORDIN nr. 1.275 din 22 decembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.132/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219108_a_220437]
-
destinate competițiilor sportive organizate pe drumurile publice sau în afara acestora; ... e) autovehiculelor concepute în special pentru utilizarea în afara drumurilor publice și pentru activități recreative, având trei roți simetrice plasate una în față și celelalte două în spate; ... f) bicicletelor cu pedalare asistată, echipate cu un motor electric auxiliar de o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci când vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
autopropulsate pentru lucrări (mașini agricole) sau cu o utilizare similară; ... g) autovehicule concepute în special pentru utilizarea în afara drumurilor publice și pentru activități recreative, având trei roți simetrice plasate una în față și celelalte două în spate; ... h) biciclete cu pedalare asistată, echipate cu un motor electric auxiliar de o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci când vehiculul atinge o viteză de 25 km/h sau mai devreme, în
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
din│ │documentelor sanitare veterinare și a │nr. 34/2006, cu modificările și completările │cadrul ANSVSA. c) paralizia unuia sau mai multor membre; │ │ │nr. 129/2007 pentru aprobarea Normei d) incoordonare a mișcărilor aripilor; e) incapacitate de zbor; f) mișcări de pedalare; II. Supravegherea activă 1. Supravegherea serologică pentru │1. Numărul de probe rezultat prin aplicarea 1. Probele pentru examene serologice de │ │depistarea imunoglobulinelor G (IgG) se │procentelor din coloana 1 pct. II. 1 la │supraveghere se testează la LSVSA. Rezultatele obținute
NORME METODOLOGICE din 30 martie 2011 (**actualizate**) de aplicare a Programului acţiunilor de supraveghere, prevenire, control şi eradicare a bolilor la animale, a celor transmisibile de la animale la om, protecţia animalelor şi protecţia mediului, de identificare şi înregistrare a bovinelor, suinelor, ovinelor şi caprinelor pentru anul 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234753_a_236082]
-
din│ │documentelor sanitare veterinare și a │nr. 34/2006, cu modificările și completările │cadrul ANSVSA. c) paralizia unuia sau mai multor membre; │ │ │nr. 129/2007 pentru aprobarea Normei d) incoordonare a mișcărilor aripilor; e) incapacitate de zbor; f) mișcări de pedalare; II. Supravegherea activă 1. Supravegherea serologică pentru │1. Numărul de probe rezultat prin aplicarea 1. Probele pentru examene serologice de │ │depistarea imunoglobulinelor G (IgG) se │procentelor din coloana 1 pct. II. 1 la │supraveghere se testează la LSVSA. Rezultatele obținute
NORME METODOLOGICE din 30 martie 2011 (**actualizate**) de aplicare a Programului acţiunilor de supraveghere, prevenire, control şi eradicare a bolilor la animale, a celor transmisibile de la animale la om, protecţia animalelor şi protecţia mediului, de identificare şi înregistrare a bovinelor, suinelor, ovinelor şi caprinelor pentru anul 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234750_a_236079]
-
din│ │documentelor sanitare veterinare și a │nr. 34/2006, cu modificările și completările │cadrul ANSVSA. c) paralizia unuia sau mai multor membre; │ │ │nr. 129/2007 pentru aprobarea Normei d) incoordonare a mișcărilor aripilor; e) incapacitate de zbor; f) mișcări de pedalare; II. Supravegherea activă 1. Supravegherea serologică pentru │1. Numărul de probe rezultat prin aplicarea 1. Probele pentru examene serologice de │ │depistarea imunoglobulinelor G (IgG) se │procentelor din coloana 1 pct. II. 1 la │supraveghere se testează la LSVSA. Rezultatele obținute
NORME METODOLOGICE din 30 martie 2011 (**actualizate**) de aplicare a Programului acţiunilor de supraveghere, prevenire, control şi eradicare a bolilor la animale, a celor transmisibile de la animale la om, protecţia animalelor şi protecţia mediului, de identificare şi înregistrare a bovinelor, suinelor, ovinelor şi caprinelor pentru anul 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234545_a_235874]
-
din│ │documentelor sanitare veterinare și a │nr. 34/2006, cu modificările și completările │cadrul ANSVSA. c) paralizia unuia sau mai multor membre; │ │ │nr. 129/2007 pentru aprobarea Normei d) incoordonare a mișcărilor aripilor; e) incapacitate de zbor; f) mișcări de pedalare; II. Supravegherea activă 1. Supravegherea serologică pentru │1. Numărul de probe rezultat prin aplicarea 1. Probele pentru examene serologice de │ │depistarea imunoglobulinelor G (IgG) se │procentelor din coloana 1 pct. II. 1 la │supraveghere se testează la LSVSA. Rezultatele obținute
NORME METODOLOGICE din 30 martie 2011 (**actualizate**) de aplicare a Programului acţiunilor de supraveghere, prevenire, control şi eradicare a bolilor la animale, a celor transmisibile de la animale la om, protecţia animalelor şi protecţia mediului, de identificare şi înregistrare a bovinelor, suinelor, ovinelor şi caprinelor pentru anul 2011*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259056_a_260385]
-
frâne și părți ale acestora: 8714 94 10 - - - Butuci de frână ............................................... 4,7 p/st 8714 94 30 - - - alte frâne ..................................................... 4,7 - 8714 94 90 - - - Părți .......................................................... 4,7 - 8714 95 00 - - Șei ............................................................... 4,7 - 8714 96 - - Pedale și dispozitive de pedalare și părți ale acestora: 8714 96 10 - - Pedale ............................................................ 4,7 pa 8714 96 30 - - Dispozitive de pedalare ........................................ 4,7 - 8714 96 90 - - - Părți ........................................................ 4,7 - 8714 99 - - altele: 8714 99 10 - - - Ghidoane ...................................................... 4,7 p/st 8714 99 30 - - - Portbagaje
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
30 - - - alte frâne ..................................................... 4,7 - 8714 94 90 - - - Părți .......................................................... 4,7 - 8714 95 00 - - Șei ............................................................... 4,7 - 8714 96 - - Pedale și dispozitive de pedalare și părți ale acestora: 8714 96 10 - - Pedale ............................................................ 4,7 pa 8714 96 30 - - Dispozitive de pedalare ........................................ 4,7 - 8714 96 90 - - - Părți ........................................................ 4,7 - 8714 99 - - altele: 8714 99 10 - - - Ghidoane ...................................................... 4,7 p/st 8714 99 30 - - - Portbagaje ................................................... 4,7 p/st 8714 99 50 - - - Schimbătoare de viteză ...................................... 4,7 - 8714 99 90 - - - alte părți
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
frâne și părți ale acestora: 8714 94 10 - - - Butuci de frână ............................................... 4,7 p/st 8714 94 30 - - - alte frâne ..................................................... 4,7 - 8714 94 90 - - - Părți .......................................................... 4,7 - 8714 95 00 - - Șei ............................................................... 4,7 - 8714 96 - - Pedale și dispozitive de pedalare și părți ale acestora: 8714 96 10 - - - Pedale ....................................... 4,7 pa 8714 96 30 - - - Dispozitive de pedalare .............................. 4,7 - 8714 96 90 - - - Părți ........................................................ 4,7 - 8714 99 - - altele: 8714 99 10 - - - Ghidoane ...................................................... 4,7 p/st 8714 99 30 - - - Portbagaje
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
30 - - - alte frâne ..................................................... 4,7 - 8714 94 90 - - - Părți .......................................................... 4,7 - 8714 95 00 - - Șei ............................................................... 4,7 - 8714 96 - - Pedale și dispozitive de pedalare și părți ale acestora: 8714 96 10 - - - Pedale ....................................... 4,7 pa 8714 96 30 - - - Dispozitive de pedalare .............................. 4,7 - 8714 96 90 - - - Părți ........................................................ 4,7 - 8714 99 - - altele: 8714 99 10 - - - Ghidoane ...................................................... 4,7 p/st 8714 99 30 - - - Portbagaje ................................................... 4,7 p/st 8714 99 50 - - - Schimbătoare de viteză ...................................... 4,7 - 8714 99 90 - - - alte părți
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
filet (model mai vechi, dar încă folosit la bicicletele ieftine) sau pe casetă (modelul mai nou). Pinioanele cele mai des întâlnite au între 13 și 28 de dinți. Mărci de pinioane: SRAM, Shimano, Campagnolo, Miche. Ajută la schimbarea vitezelor pentru pedalarea mai ușoară sau mai rapidă, în funcție de preferințe sau de teren. Se mai numesc deraioare (derailleur). Există schimbătoare pentru pinioane și schimbătoare pentru foi. Mărci de schimbătoare: Shimano, SRAM, Campagnolo. Servesc la reducerea vitezei de deplasare și la oprirea bicicletei. Din
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
ponderal ca urmare a dietei de restricție calorică și a exercițiului fizic asupra gravidelor obeze cu DZG [6]. S-au întocmit diete de restricție calorică cu 15-20 kcal/kgc/zi și un program de exerciții fizice (mers pe jos sau pedalare pe bicicletă ergonomică) cu o intensitate de 60% din VO2 max, timp de 30 min/zi, minimum 5-6 zile pe săptămână, exerciții supravegheate în laborator sau la domiciliu [6]. S-a înregistrat un câștig ponderal redus în cazul subiecților din
Diabetul zaharat gestațional - ghid clinic [Corola-website/Science/91986_a_92481]
-
Kickbike, permit un antrenament mai eficient de formare decât bicicletele standard, astfel întregul corp este angajat în efortul de propulsare cu piciorul. Împingerea cu piciorul a trotinetei cu roți determină un stres mai redus la nivelul genunchiului decât o face pedalarea pe o bicicletă. Cu toate că bicicleta este o mașină mult mai eficiente pe distanțe lungi, în 2001, Jim Delzer a împins o bicicletă cu lovituri de picior în Statele Unite ... Călăreții își personalizează trotinetele odată cu creșterea ofertei de piese de schimb. Aceasta
Trotinetă () [Corola-website/Science/317619_a_318948]
-
a chisturilor, care comprimă substanța nervoasă, producând atrofia acesteia și apariția de semne neurologice multiple: rămânere în urma turmei, dificultăți de alimentare, masticație în gol, sialoree, modificări de comportament, apatie, dromomanie, dificultăți de orientare, mers în manej, decubit lateral prelungit cu pedalări ale membrelor, tulburări de echilibru, tulburări vizuale (amauroză), convulsii, paralizii. Chisturile din vecinătatea calotei craniane provoacă ramolisment osos în zona de contact, care se poate evidenția uneori prin palpare. În absența intervenției chirurgicale, moartea survine în 4-6 săptămâni. Examenul oftalmologic
Cenuroză () [Corola-website/Science/319999_a_321328]
-
ei. De obicei, acest tip de biciclete sunt potrivite mediului urban, mai exact unei suprafețe de rulare dreaptă, fără prea multe denivelări. Sunt construite pentru a merge pe distanțe scurte deoarece în general diametrul roților este mai mic iar efortul pedalării este mai mare. Greutatea maximă pe care o susține o bicicletă pliabilă este de cca 100 de kg. În multe țări europene, în care utilizarea bicicletei pliabile este răspândită, oamenii o folosesc ca mijloc de transport combinat cu mașina personală
Bicicletă pliabilă () [Corola-website/Science/321784_a_323113]
-
roți cu diametru mai mic decât cele normale, au doar 3 sau 4 trepte de viteză și nu reușesc să atingă viteze foarte mari (în jur de 40 km/h). Astfel, ciclistul va trebui să depună mai mult efort la pedalare ca să ajungă unde trebuie. De asemenea, cadrul se face cât mai ușor, pentru a nu incomoda persoana care le transportă, ceea ce rezultă într-o rezistență mai scăzută la șocuri și lovituri. Defecțiuni la mecanismul de pliere: acesta se poate deteriora
Bicicletă pliabilă () [Corola-website/Science/321784_a_323113]
-
În interior se regăsesc ecrane tactile de 45 de inch, proiectoare și televizoare 3D, un cuptor tradițional de „Pită de Pecica” complet funcțional construit din cărămidă arsă după un model de acum 250 de ani, o bicicletă interactivă care, prin pedalare, creează energia necesară pentru rularea pe un ecran a unor trasee filmate de pe bicicleta, canoe sau avion din Lunca Mureșului. Muzeul dispune și de 60 de biciclete aflate la dispoziția vizitatorilor pentru a putea explora traseele și pistele internaționale de
Muzeul Digital din Pecica () [Corola-website/Science/331219_a_332548]