3,551 matches
-
50, S.U.A. să opereze primele transporturi de răniți pe calea aerului, cu ambulanțe-elicopter, în timpul războiului din Coreea. La furat de... ambulanțe De la apeluri false sau obscene până la accidente de un umor involuntar, dar morbid, în care o ambulanță calcă un pieton ce traversează regulamentar strada, pentru ca aceeași mașină să transporte rănitul la spital, stațiile de Salvare din întreaga lume sunt implicate în întâmplări care mai de care mai neobișnuite. Ultima dintre acestea a avut loc în urmă cu două săptămâni, în
Agenda2003-32-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281352_a_282681]
-
6-40 km/h l autovehicule cu 2 sau 3 roți, având roți jumelate sau nejumelate, destinate circulației pe drumurile publice, precum și cvadriciclurile; sunt exceptate - autovehiculele cu viteza maximă constructivă până la 6 km/h, vehiculele destinate să fie conduse de către un pieton, cele destinate pentru utilizarea de către persoanele cu handicap-scaune rulante, cele destinate competițiilor sportive, cele concepute în special pentru utilizarea în afara drumurilor publice sau în afara acestora, bicicletele echipate cu un motor electric auxiliar de o putere nominală continuă maximă de 0
Agenda2003-34-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281362_a_282691]
-
ora 10,15, pe Bd. Republicii din Timișoara, Nicolae Ban, de 46 de ani, care se afla la volanul unui Aro cu numărul TM-04-DIE, nu a acordat prioritate Anei Țăran, de 63 de ani, angajată în traversare pe trecerea pentru pietoni. În urma impactului, femeia s-a ales cu fracturi. l În data de 26 august, ora 21,15, pe DN69, la ieșirea din Timișoara, Max Bruno Rudolf Beckmann, de 64 de ani, domiciliat în Germania, conducea un autoturism Opel Omega, cu
Agenda2003-35-03-19 () [Corola-journal/Journalistic/281404_a_282733]
-
str. Teiului nr. 10). ( E. C.) Pod plutitor A fost repus în funcțiune podul plutitor care face legătura peste Mureș între satele Chelmac și Belosinț, pe de o parte, și Conop, Odvoș și Milova, pe de altă parte. Pentru o traversare, pietonii plătesc câte 5 000 de lei/persoană, iar pentru căruțe și autoturisme se achită câte 20 000 de lei. ( N. I.) Înscrieri La Liceul de Arte Plastice din Timișoara se fac înscrieri pentru susținerea probelor de aptitudini pentru clasa a V-
Agenda2003-35-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281400_a_282729]
-
de taxare. Ofițeri de parcare monitorizează străzile și colectează taxe pentru staționarea pe artere. În fine, în Polonia autoturismele pot parca jumătate pe carosabil, jumătate pe trotuar, parcarea fiind ilegală la o distanță de 5 metri față de o trecere de pietoni. MARIUS HORESCU În Deltă, doar cu acte în regulă l Controale pentru combaterea infracționalității Cei care intenționează să meargă la pescuit și vânătoare în Delta Dunării trebuie să aibă în vedere că Ministerul Agriculturii, Pădurilor, Apelor și Mediului a stabilit
Agenda2003-35-03-turistic () [Corola-journal/Journalistic/281415_a_282744]
-
În data de 15 septembrie, în jurul orei 23,30, pe strada Ardealul din Timișoara a avut loc un accident de circulație. Din cauza neatenției în conducere, șoferul autoturismului Dacia 1310 TM-04-ZVI a derapat, a intrat pe contrasens unde a accidentat un pieton. După producerea accidentului, conducătorul auto a coborât din autoturism, a avut o discuție cu victima și cu câțiva martori, după care a abandonat mașina și a părăsit locul evenimentului. Cel care fusese la volan a fost depistat în 17 septembrie
Agenda2003-38-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281489_a_282818]
-
și a populației, pentru gestionarea unei situații de urgență civilă creată în urma unor fenomene meteorologice periculoase și inundații provocate de revărsarea râului Timiș“. Pe perioada exercițiului, în Piața J.C. Drăgan, Piața Victoriei și pe strada Ion Creangă este interzis accesul pietonilor și al mijloacelor de transport. ( N. I.) Târg la Budapesta Direcția de relații economice din cadrul Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură Timișoara organizează o misiune economică pentru 2-3 octombrie 2003 la Budapesta, pentru vizitarea Târgului internațional de imprimerie, tipografie, ambalaj, utilaje
Agenda2003-38-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281483_a_282812]
-
apa dulce reprezintă doar 3%. La Timișoara acțiunile în domeniu se referă la protecția apei din râurile bănățene și a pânzei freatice din zonă prin gestionarea optimă a deșeurilor, inclusiv a celor care conțin substanțe periculoase. O. NICA „PeTrecere de pietoni“ l Recital Ca$$a Loco În acest weekend, terasa „3F“, din incinta Centrului Comercial Kapa (str. Ialomița nr. 6), este gazda unui spectacol inedit organizat cu sprijinul trupei Ca$$a Loco. Astfel, vineri, 30 mai, începând cu ora 21,30
Agenda2003-22-03-32 () [Corola-journal/Journalistic/281078_a_282407]
-
weekend, terasa „3F“, din incinta Centrului Comercial Kapa (str. Ialomița nr. 6), este gazda unui spectacol inedit organizat cu sprijinul trupei Ca$$a Loco. Astfel, vineri, 30 mai, începând cu ora 21,30, aici se va desfășura o „PeTrecere de pietoni“ mediată de Ca$$a Loco, petrecere din care nu vor lipsi concurs de tricouri ude, karaoke, muzică, dans, servire de cocktail-uri și preparate culinare. Sâmbătă, 31 mai, tot de la ora 21,30, va avea loc un recital live susținut
Agenda2003-22-03-32 () [Corola-journal/Journalistic/281078_a_282407]
-
nivel ale arterelor feroviare și rutiere dintre localitățile: Caransebeș-Orșova, Arad-Brad, Glogovăț-Arad, Zerind-Ciumeghiu etc. Accidentele se datorează, în marea lor majoritate, nerespectării semnificației indicatoarelor de la barierele CF. De aceea se recomandă conducătorilor auto, celor care conduc atelaje și, în aceeași măsură, pietonilor să respecte semnificația indicatoarelor/sistemelor de avertizare sonore și luminoase la barierele automate la trecerile la nivel, respectiv la semnalizarea automată la trecerile la nivel. O. N. Spații verzi l Plantări și aranjamente florale În această perioadă, în municipiul Timișoara
Agenda2003-23-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281086_a_282415]
-
ora 11,15, pe str. Oglinzilor din Timișoara, Cornel Ș. , de 62 de ani, care conducea Dacia 1310 purtând numărul de înmatriculare TM-06-AER, a accidentat-o cu aripa stângă față pe Liliana G. , de 33 de ani, care circula ca pieton pe partea stângă a carosabilului, lângă bordură, în aceeași direcție de mers cu autoturismul. parchetul comunică l A.N. , de 48 de ani, din Obad, a ajuns în boxa acuzaților pentru omor. În 7 februarie, a consumat băuturi alcoolice în
Agenda2003-23-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281100_a_282429]
-
de pe Timiș (Șag și Albina - Moșnița) se încadrează în normele de calitate și nu prezintă nici un pericol pentru sănătate. OCTAVIAN NICA Amenajări rutiere l Semafoare sincronizate Ca urmare a deciziei Comisiei municipale de circulație, Primăria a executat o trecere de pietoni pe Spl. T.Vladimirescu, între Spitalul C.F.R. și Facultatea de Medicină. După cum ne preciza domnul viceprimar Dorel Borza, care este și șeful Comisiei municipale de circulație, această lucrare era absolut necesară datorită traficului foarte intens, atât rutier, cât și pietonal
Agenda2003-25-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281139_a_282468]
-
pasajului, fiind adoptate pe șantier soluții tehnice noi, moderne, între care amintim: fundații pe micropiloți și realizarea suprastructurii în sistem jgheaburi. Pasajul, în lungime de 318 metri, va avea în primă etapă două benzi de circulație și un trotuar pentru pietoni. Pe timpul lucrărilor la pasaj, circulația rutieră se desfășoară pe vechiul traseu. A doua etapă va fi asemeni celei actuale, respectiv două benzi de circulație și de trotuar. O. NICA Reparații l Pe drumuri județene Programul de lucrări de reparații și
Agenda2003-27-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281193_a_282522]
-
înregistrat și noile modele Fusion (62 unități) și Transit Connect (48 unități). La volanul Fordului cu numărul 500 000, de pe poarta fabricii Ford din Köln a ieșit cancelarul Gerhard Schröder. VALI CORDUNEANU Instalație de semaforizare l Poate fi acționată de pietoni Datorită traficului intens rutier și pietonal din zona Catedralei Mitropolitane, Primăria Timișoara a decis montarea unei instalații deosebite de semaforizare până la modificarea geometriei intersecției respective (lucrări ce se vor executa în 2004). Pentru mărirea siguranței pietonilor, la traversarea Bd. C.
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
Poate fi acționată de pietoni Datorită traficului intens rutier și pietonal din zona Catedralei Mitropolitane, Primăria Timișoara a decis montarea unei instalații deosebite de semaforizare până la modificarea geometriei intersecției respective (lucrări ce se vor executa în 2004). Pentru mărirea siguranței pietonilor, la traversarea Bd. C. D. Loga (adiacentă Bd. Regele Ferdinand I), începând din 11 iulie, funcționează o instalație de semaforizare prevăzută cu două butoane (amplasate pe stâlpii de susținere a semafoarelor), care pot fi acționate de pietoni. Echipamentul electronic poate
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
Pentru mărirea siguranței pietonilor, la traversarea Bd. C. D. Loga (adiacentă Bd. Regele Ferdinand I), începând din 11 iulie, funcționează o instalație de semaforizare prevăzută cu două butoane (amplasate pe stâlpii de susținere a semafoarelor), care pot fi acționate de pietoni. Echipamentul electronic poate comanda funcționarea instalației în următoarele moduri: l „Automat în regim de funcționare acționat de pietoni“ - în mod normal semafoarele pietonale sunt pe „roșu“, iar cele rutiere pe „verde“; când butonul este apăsat de pietoni, după o temporizare
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
iulie, funcționează o instalație de semaforizare prevăzută cu două butoane (amplasate pe stâlpii de susținere a semafoarelor), care pot fi acționate de pietoni. Echipamentul electronic poate comanda funcționarea instalației în următoarele moduri: l „Automat în regim de funcționare acționat de pietoni“ - în mod normal semafoarele pietonale sunt pe „roșu“, iar cele rutiere pe „verde“; când butonul este apăsat de pietoni, după o temporizare prestabilită (3-5 secunde) este permisă traversarea de către pietoni (de precizat că apăsarea repetată a butonului nu are ca
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
fi acționate de pietoni. Echipamentul electronic poate comanda funcționarea instalației în următoarele moduri: l „Automat în regim de funcționare acționat de pietoni“ - în mod normal semafoarele pietonale sunt pe „roșu“, iar cele rutiere pe „verde“; când butonul este apăsat de pietoni, după o temporizare prestabilită (3-5 secunde) este permisă traversarea de către pietoni (de precizat că apăsarea repetată a butonului nu are ca efect scurtarea perioadei de așteptare pentru pietoni sau prelungirea timpului de traversare, care este programat la 7-10 s l
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
următoarele moduri: l „Automat în regim de funcționare acționat de pietoni“ - în mod normal semafoarele pietonale sunt pe „roșu“, iar cele rutiere pe „verde“; când butonul este apăsat de pietoni, după o temporizare prestabilită (3-5 secunde) este permisă traversarea de către pietoni (de precizat că apăsarea repetată a butonului nu are ca efect scurtarea perioadei de așteptare pentru pietoni sau prelungirea timpului de traversare, care este programat la 7-10 s l „Galben intermitent“ - pentru vehicule l „Automat în regim de funcționare prestabilit
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
pe „roșu“, iar cele rutiere pe „verde“; când butonul este apăsat de pietoni, după o temporizare prestabilită (3-5 secunde) este permisă traversarea de către pietoni (de precizat că apăsarea repetată a butonului nu are ca efect scurtarea perioadei de așteptare pentru pietoni sau prelungirea timpului de traversare, care este programat la 7-10 s l „Galben intermitent“ - pentru vehicule l „Automat în regim de funcționare prestabilit“ - durata timpilor de semaforizare este predeterminată (cca 25 s pentru autovehicule și cca 10 s pentru pietoni
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
pietoni sau prelungirea timpului de traversare, care este programat la 7-10 s l „Galben intermitent“ - pentru vehicule l „Automat în regim de funcționare prestabilit“ - durata timpilor de semaforizare este predeterminată (cca 25 s pentru autovehicule și cca 10 s pentru pietoni). După finalizarea lucrărilor de modernizare a intersecției și de semaforizare, automatul pentru pietoni va fi demontat și utilizat la o altă trecere de pietoni cu trafic intens. LILIANA SCRIPCĂ Lucrare de referință l În domeniul siguranței rutiere De curând, Direcția
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
Galben intermitent“ - pentru vehicule l „Automat în regim de funcționare prestabilit“ - durata timpilor de semaforizare este predeterminată (cca 25 s pentru autovehicule și cca 10 s pentru pietoni). După finalizarea lucrărilor de modernizare a intersecției și de semaforizare, automatul pentru pietoni va fi demontat și utilizat la o altă trecere de pietoni cu trafic intens. LILIANA SCRIPCĂ Lucrare de referință l În domeniul siguranței rutiere De curând, Direcția Poliției Rutiere, împreună cu A.R.T.R.I. , a editat volumul „Dinamica accidentelor grave de circulație
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
durata timpilor de semaforizare este predeterminată (cca 25 s pentru autovehicule și cca 10 s pentru pietoni). După finalizarea lucrărilor de modernizare a intersecției și de semaforizare, automatul pentru pietoni va fi demontat și utilizat la o altă trecere de pietoni cu trafic intens. LILIANA SCRIPCĂ Lucrare de referință l În domeniul siguranței rutiere De curând, Direcția Poliției Rutiere, împreună cu A.R.T.R.I. , a editat volumul „Dinamica accidentelor grave de circulație - 2002“, în condiții grafice deosebite. Lucrarea cuprinde date utile referitoare la
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
cu 314. Numărul total de vehicule înregistrate oficial a fost de aproape 4 milioane, respectiv, cca 176 de mașini/1 000 de locuitori. Principalele cauze ale accidentelor sunt: viteza nelegală sau neadaptată, depășirea neregulamentară, neacordarea de prioritate la autovehicule și pietoni, trecerea neregulamentară a căii ferate, neasigurarea la direcția de mers, nerespectarea distanței în mers sau conducerea imprudentă. V. CORDUNEANU Consilieri de integrare europeană l La șapte ministere românești Ministerul Integrării Europene va organiza în data de 25 iulie a.c. un
Agenda2003-28-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281223_a_282552]
-
mărginașe. O astfel de zonă în care iluminatul public era deficitar era cartierul Kuncz, unde corpurile de iluminat erau foarte degradate, cu un consum ridicat de energie electrică, iar consolele cu un grad ridicat de uzură prezentau pericol pentru siguranța pietonilor și pentru circulația rutieră. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a informat că pentru a asigura reabilitarea iluminatului stradal au fost montate 152 de corpuri de iluminat performante, cu un consum mai mic de energie electrică și performanțe luminotehnice ridicate, la
Agenda2004-6-04-gen3 () [Corola-journal/Journalistic/282037_a_283366]