192 matches
-
nefiind motorizate. Din acest motiv, manevrarea semișenilatului era dificilă. Atât roțile, cât și șenilele erau utilizate pentru direcție. Pentru curbele largi erau folosite doar roțile din față, iar pentru curbele mai strânse frânele șenilelor erau acționate printr-un sistem automat. Pinioanele de la caseta de direcție nu aveau dinți ca de obicei, ci rulouri. Suspensia era de tip bară de torsiune pentru șenile. La roțile din față erau arcuri în foi și amortizoare (disponibile doar pentru roțile din față) pentru a absorbi
SdKfz 250 () [Corola-website/Science/320118_a_321447]
-
pentru ca motorul să funcționeze cît mai silențios, se efectuează echilibrarea arborelui cotit. Partea arborelui cotit prin care se transmite mișcarea la utilizator (la motoarele cu ardere internă) se numește partea posterioară, și este prevazută cu posibilitatea de fixare a unui pinion (pentru distribuție sau angrenaj pentru anexe) și volantă, sau numai volantă, în funcție de construcția motorului. La celălalt capăt, numit partea frontală, la fel sunt prevăzute posibilități de fixare a unui pinion (pentru distribuție sau angrenaj pentru anexe) și amortizorul de torsiune
Arbore cotit () [Corola-website/Science/313833_a_315162]
-
posterioară, și este prevazută cu posibilitatea de fixare a unui pinion (pentru distribuție sau angrenaj pentru anexe) și volantă, sau numai volantă, în funcție de construcția motorului. La celălalt capăt, numit partea frontală, la fel sunt prevăzute posibilități de fixare a unui pinion (pentru distribuție sau angrenaj pentru anexe) și amortizorul de torsiune, sau numai amortizorul în funcție de constructia motorului.
Arbore cotit () [Corola-website/Science/313833_a_315162]
-
pentru "Happiness în Slavery," care a fost aproape în totalitate interzis din cauza conținutului sau grafic. Videoclipul îl înfățișează pe artistul Bob Flanagan legându-se de o mașină care ulterior îi produce plăceri, îl torturează și îl omoară. Un videoclip pentru "Pinion" e difuzat de două ori pe MTV înainte să fie interzis pentru conținutul său inacceptabil, desi imagini din el devin elemente în secvență de deschidere a emisiunii MTV "Alternative Nation". Un videoclip integral numit neoficial "The Broken Movie" a mai
Nine Inch Nails () [Corola-website/Science/301422_a_302751]
-
Japonia și Australia, ("Into The Void") . Videoclipurile pentru "We're În This Together", "Into The Void" și "Starfuckers, Inc." (reintitulat "Starsuckers, Inc.") au fost difuzate în Statele Unite. "Broken", Varianta nelansată a filmului scurt regizată de Peter Christopherson, conține videoclipurile pentru "Pinion", "Wish" și "Happiness în Slavery". De asemenea, conține un videoclip pentru melodia "Help Me I Am în Hell", si un alt videoclip pentru melodia "Gave Up" decât ceea ce apare pe Closure, cu scene din film. Este popular denumit și "the
Nine Inch Nails () [Corola-website/Science/301422_a_302751]
-
plotii laterali (borne laterale)și fișe la bujii. Capacul se fixează de corpul ruptorului cu cleme. Sincronizrea turației bucșei cu came și a ruptorului distribuitor se face prin montarea lor pe același arbore al ruptorului distribuitor care primește mișcarea de la pinionul de antrenare,angrenat cu roată dințata elicoidala de pe arboreal cu came,turația este pe jumatae față de cea a areborelui cotit la motorul în patru tîmpi și egală la motorul în doi tîmpi. De unghiul de înclinare a contactelor depinde creșterea
Instalația de aprindere a motoarelor cu aprindere prin scânteie () [Corola-website/Science/311630_a_312959]
-
era pompată în acumulatoare de două motoare cu aburi de 360 CP. În anul 1974, mecanismul original a fost înlocuit cu un sistem modern electro-hidraulic, proiectat de BHA Cromwell House. Singurele componente ale sistemului original care încă sunt folosite sunt pinioanele finale, care învârt roțile fixate pe părțile mobile. Acestea sunt puse în mișcare de motoare hidraulice moderne, care folosesc uleiul ca fluid hidraulic. Unele dintre mecansimele hidraulice originale au fost păstrate, deși nu mai sunt folosite. Acestea sunt exponatele principale
Tower Bridge () [Corola-website/Science/320874_a_322203]
-
era camera motorului, care avea în părțile laterale două compartimente inundabile, fiecare conținând câte un rezervor de combustibil, radiatoare și ventilatoare. Germanii nu au avut un motor diesel adecvat și ca înlocuitor au folosit un motor pe benzină. Motorul acționa pinioanele din față, care erau montate destul de jos. Turela de 11 tone avea un motor hidraulic a cărui pompa era acționată de motorul tancului. O rotație completă a turelei dura un minut. Suspensia folosea 16 bare de torsiune cu opt bare
Tiger I () [Corola-website/Science/313577_a_314906]
-
și tractoare de evacuare SPK-5 construite pe șasiul tancului T-34. După anul 1961, tancurile T-34 au fost revitalizate și modernizate. Majoritatea pieselor de schimb au început să fie fabricate în țară (demaroare electrice, generatoare, acumulatoare, discuri de ambreiaj, pinioane pentru cutia de viteze, patine, bolțuri, galeți etc.). Tancurile au fost etanșate pentru a traversa cursuri de apă cu o adâncime de maxim 5 metri, au fost montate girodirecționale, cutii de viteze cu 5 trepte și preîncălzitoare pentru pornirea motorului
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
Beretta, Remerx, Roval. Sunt folosite pentru a pune în mișcare bicicleta. Servește la transmiterea mișcării de la pedale la roata din spate. În partea din față, lanțul este antrenat de foaia de antrenare, iar în partea din spate, lanțul antrenează un pinion fixat pe butucul roții din spate. Pentru transmiterea mișcării de la pedale la roata din spate, o componentă foarte importantă este pinionul sau setul de pinioane. Pinionul sau setul de pinioane se montează pe butucul roții din spate. Dacă bicicleta are
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
În partea din față, lanțul este antrenat de foaia de antrenare, iar în partea din spate, lanțul antrenează un pinion fixat pe butucul roții din spate. Pentru transmiterea mișcării de la pedale la roata din spate, o componentă foarte importantă este pinionul sau setul de pinioane. Pinionul sau setul de pinioane se montează pe butucul roții din spate. Dacă bicicleta are mai multe pinioane, acestea pot fi patru sau cinci(la bicicletele mai vechi), șase, șapte, opt sau nouă la majoritatea bicicletelor
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
lanțul este antrenat de foaia de antrenare, iar în partea din spate, lanțul antrenează un pinion fixat pe butucul roții din spate. Pentru transmiterea mișcării de la pedale la roata din spate, o componentă foarte importantă este pinionul sau setul de pinioane. Pinionul sau setul de pinioane se montează pe butucul roții din spate. Dacă bicicleta are mai multe pinioane, acestea pot fi patru sau cinci(la bicicletele mai vechi), șase, șapte, opt sau nouă la majoritatea bicicletelor moderne, dar pot ajunge
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
este antrenat de foaia de antrenare, iar în partea din spate, lanțul antrenează un pinion fixat pe butucul roții din spate. Pentru transmiterea mișcării de la pedale la roata din spate, o componentă foarte importantă este pinionul sau setul de pinioane. Pinionul sau setul de pinioane se montează pe butucul roții din spate. Dacă bicicleta are mai multe pinioane, acestea pot fi patru sau cinci(la bicicletele mai vechi), șase, șapte, opt sau nouă la majoritatea bicicletelor moderne, dar pot ajunge până la
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
de antrenare, iar în partea din spate, lanțul antrenează un pinion fixat pe butucul roții din spate. Pentru transmiterea mișcării de la pedale la roata din spate, o componentă foarte importantă este pinionul sau setul de pinioane. Pinionul sau setul de pinioane se montează pe butucul roții din spate. Dacă bicicleta are mai multe pinioane, acestea pot fi patru sau cinci(la bicicletele mai vechi), șase, șapte, opt sau nouă la majoritatea bicicletelor moderne, dar pot ajunge până la un număr de zece
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
butucul roții din spate. Pentru transmiterea mișcării de la pedale la roata din spate, o componentă foarte importantă este pinionul sau setul de pinioane. Pinionul sau setul de pinioane se montează pe butucul roții din spate. Dacă bicicleta are mai multe pinioane, acestea pot fi patru sau cinci(la bicicletele mai vechi), șase, șapte, opt sau nouă la majoritatea bicicletelor moderne, dar pot ajunge până la un număr de zece sau unsprezece la bicicletele de viteză (cursiere). Din punctul de vedere al modului
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
fi patru sau cinci(la bicicletele mai vechi), șase, șapte, opt sau nouă la majoritatea bicicletelor moderne, dar pot ajunge până la un număr de zece sau unsprezece la bicicletele de viteză (cursiere). Din punctul de vedere al modului de fixare, pinioanele pot fi pe filet (model mai vechi, dar încă folosit la bicicletele ieftine) sau pe casetă (modelul mai nou). Pinioanele cele mai des întâlnite au între 13 și 28 de dinți. Mărci de pinioane: SRAM, Shimano, Campagnolo, Miche. Ajută la
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
până la un număr de zece sau unsprezece la bicicletele de viteză (cursiere). Din punctul de vedere al modului de fixare, pinioanele pot fi pe filet (model mai vechi, dar încă folosit la bicicletele ieftine) sau pe casetă (modelul mai nou). Pinioanele cele mai des întâlnite au între 13 și 28 de dinți. Mărci de pinioane: SRAM, Shimano, Campagnolo, Miche. Ajută la schimbarea vitezelor pentru pedalarea mai ușoară sau mai rapidă, în funcție de preferințe sau de teren. Se mai numesc deraioare (derailleur). Există
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
de vedere al modului de fixare, pinioanele pot fi pe filet (model mai vechi, dar încă folosit la bicicletele ieftine) sau pe casetă (modelul mai nou). Pinioanele cele mai des întâlnite au între 13 și 28 de dinți. Mărci de pinioane: SRAM, Shimano, Campagnolo, Miche. Ajută la schimbarea vitezelor pentru pedalarea mai ușoară sau mai rapidă, în funcție de preferințe sau de teren. Se mai numesc deraioare (derailleur). Există schimbătoare pentru pinioane și schimbătoare pentru foi. Mărci de schimbătoare: Shimano, SRAM, Campagnolo. Servesc
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
des întâlnite au între 13 și 28 de dinți. Mărci de pinioane: SRAM, Shimano, Campagnolo, Miche. Ajută la schimbarea vitezelor pentru pedalarea mai ușoară sau mai rapidă, în funcție de preferințe sau de teren. Se mai numesc deraioare (derailleur). Există schimbătoare pentru pinioane și schimbătoare pentru foi. Mărci de schimbătoare: Shimano, SRAM, Campagnolo. Servesc la reducerea vitezei de deplasare și la oprirea bicicletei. Din punct de vedere constructiv, frânele sunt de mai multe tipuri: frâne tip clește ("frâne în V"), frâne pe disc
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
(n. 19 ianuarie 1919) reprezintă pinionul de transmisie între generația de aur ilustrata de Calcianu și Cristea și generația clasicilor, apărută după anul 1967. a fost campion la motociclism viteza la 125 cmc activând la clubul sportive Steaua și Dinamo și campion la motocros. Debutează în
Marin Dumitrescu () [Corola-website/Science/316833_a_318162]
-
deplasarea persoanelor autorizate în timpul montării, demontării și întreținerii, - care este ghidată, - care se deplasează pe verticală sau pe un ghidaj cu o înclinație de max 15° față de verticală, - sprijinită sau susținută de: cablu, frânghie, lanț, mecanism cu șurub și piulița, pinion - cremaliera, cric hidraulic (direct sau indirect) sau un mecanism extensibil, - ai cărui stâlpi pot să necesite sau nu, susținere printr-o structura distinctă, sau (îi) un etaj superior sau o suprafață de lucru care se extinde până la capătul superior al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
prevăzut alte soluții tehnice compensatoare; la ascensoarele la care platformă port-sarcina se deplasează prin antrenare pe cremaliera, limitatorul de viteză trebuie să acționeze atunci cand platformă port-sarcina depășește, din orice motiv, viteza nominală cu 15 ... 40%, oprind platformă port-sarcina prin blocarea pinionului pe cremaliera pe o distanță de cel mult 2 m față de locul în care acesta s-a aflat în momentul producerii defecțiunii; ... f) dispozitiv de întrerupere a circuitului de comandă în cazul ruperii cablului de legătură între platformă port-sarcina și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153188_a_154517]
-
de ceară ce-și dă la vedere coastele artificiale, o serie de bobine și ce-or mai fi fost, baterii, distributoare, cum dracu’ le mai ziceau manualele de școală, acționate de o curea de transmisie care se cupla cu un pinion prin intermediul unei roți dințate... Oare la ce putea servi? Răspuns: la măsurarea curenților telurici, evident. Acumulatori. Ce anume acumulau? Nu-ți rămânea decât să ți-i Închipui pe cei Treizeci și Șase de Invizibili ca pe tot atâția secretari (păzitori
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2111_a_3436]
-
care îmi face plăcere s-o spun tuturor: bidilov@globalmind.com Nu mă așteptam ca fostul meu coleg de joacă să scrie noaptea poeme de-amor (tipii ăștia sportivi și exacți, care se învârt cu deceniile prin cartier dând la pinioane și cremaliere, iubesc altfel decât noi), dar, din cantitatea cotidiană de versuri pe care-o descărca Lepidopteros, cu greu ai fi găsit o floare. Pândeam literele una după alta, copiate pe ecranul meu, și nu știam ce să mai cred
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
prin absurd, ți se strica o piesă la bicicletă, puteai deja să-ți duci tărăboanța direct în pivniță (eu și-acuma o mai am acolo, dacă n-au furat-o între timp frații „Brothers“). Un lanț, cablul de la frână, niște pinioane; nimic. Poate le mai descopereai prin Obor sau la târg, în Vitan-Bârzești, făcute bucăți de la Pegasul lui tataia, dar cine să ți le pună? Ultimul atelier de reparații rămăsese chiar lângă uzina Vulcan; băteai jumate din București ca să ajungi la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]