125 matches
-
mică sau egală cu 1%. Denivelările maxime ale receptorului de sarcină și ale zonei de apropiere, pe 8 metri înainte și după receptorul de sarcină, trebuie să fie de maxim ±3 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale, iar planeitatea zonei de apropiere în afara celor 8 metri trebuie să fie de maxim ±6 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale. Totodată trebuie asigurate o planeitate și o orizontalitate rezonabile înainte de intrarea în zona de apropiere, pe o lungime suficientă
ORDIN nr. 291 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 059-05 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172280_a_173609]
-
să fie de maxim ±3 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale, iar planeitatea zonei de apropiere în afara celor 8 metri trebuie să fie de maxim ±6 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale. Totodată trebuie asigurate o planeitate și o orizontalitate rezonabile înainte de intrarea în zona de apropiere, pe o lungime suficientă, pentru că vehiculele să poată atinge aproximativ viteza de încercare înainte de intrarea în zona de apropiere. ... g) Pentru instalațiile portabile care sunt utilizate numai pentru cântăriri statice
ORDIN nr. 291 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 059-05 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172280_a_173609]
-
este de 4%. Denivelările maxime ale receptorului de sarcină și ale zonei de apropiere, pe 8 metri înainte și după receptorul de sarcină, trebuie să fie de maxim ±6 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale sau longitudinale, iar planeitatea zonei de apropiere în afara celor 8 metri trebuie să fie de maxim ±10 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale sau longitudinale. ... 4.1.4. În cazul unei instalații destinate să fie montate direct pe o suprafață de drum
ORDIN nr. 291 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 059-05 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172280_a_173609]
-
de confort funcție de PERFORMANȚĂ destinația încăperilor respective și a condițiilor de exploatare a) Valori recomandate și măsuri pentru asigurarea acestora ... Suprafețele elementelor de instalații care se montează aparent să răspundă la condițiile de calitate precum: - culoarea și omogenitatea culorii; - strălucire; - planeitatea suprafețelor, rectitudinea muchiilor; - aspectul suprafețelor; Montarea mascată sau aparentă a elementelor de instalații în funcție de destinația încăperilor. b) Mod de verificare a valorilor recomandate ... - Control vizual. - Control în conformitate cu normele tehnice în vigoare. c) Referințe (norme, standarde, documentații tehnice) ... I 9 - Normativ
REGLEMENTARE TEHNICA*) din 15 februarie 2005 Ghidul criteriilor de performanţă a cerinţelor de calitate conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii pentru instalaţii sanitare din clădiri (revizuire GT-020/98 volumul S) indicativ: GT 063-04. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168709_a_170038]
-
Utilizarea aparatelor auxiliare în cadrul metodelor de măsurare. . Extinderea domeniului de măsurare al aparatelor. . Aplicarea cunoștințelor dobândite pe parcursul formării în situații, contexte noi. III. Conținuturi (în vederea explicitării/detalierii competențelor) 1. Mijloace de măsurare și verificare pentru: - abateri de formă, - abateri de la planeitate, - abateri de la cilindricitate și circularitate, - abateri de poziție, - abateri de la paralelism, - abateri de la perpendicularitate, - defecte de material. 2. Metode de măsurare a mărimilor mecanice specifice lucrărilor de întreținere și reparații ale utilajelor electromecanice: - măsurarea bâțâii radiale, frontale și axiale - măsurarea
ORDIN nr. 4.873 din 31 august 2005 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170885_a_172214]
-
cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este obligat să îl degajeze, să curețe și să readucă drumul la starea inițială. ... Articolul 5 (1) La intersecția unui drum public cu o cale ferată, administratorul căii ferate trebuie să asigure planeitatea trecerii la nivel, iar împreună cu administratorul drumului public, să stabilească, să instaleze și să întrețină mijloacele de semnalizare a acesteia, potrivit competențelor, cu acordul poliției. ... (2) La trecerea la nivel cu calea ferată, administratorul căilor ferate și cel al drumului
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171562_a_172891]
-
densitate echivalentă" medie ce nu depășește 30 kg/mp și o masă totală ce depășește 2 kg; 4. Oglinzi cu orientare a fasciculului cu un diametru sau cu lungimea axului principal mai mare de 100 mm, care să mențină o planeitate de lambda/2 sau mai bună (lambda = 633 nm) și care au o bandă de trecere de comandă ce depășește 100 Hz; b. Componente optice din seleniura de zinc (ZnSe) sau sulfura de zinc (ZnS) cu transmisie în domeniul de
LISTA din 25 august 2005 produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
densitate echivalentă" medie ce nu depășește 30 kg/mp și o masă totală ce depășește 2 kg; 4. Oglinzi cu orientare a fasciculului cu un diametru sau cu lungimea axului principal mai mare de 100 mm, care să mențină o planeitate de lambda/2 sau mai bună (lambda = 633 nm) și care au o bandă de trecere de comandă ce depășește 100 Hz; b. Componente optice din seleniura de zinc (ZnSe) sau sulfura de zinc (ZnS) cu transmisie în domeniul de
HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
mobile precum și revizii periodice sau speciale. (2) Instalarea, întreținerea și supravegherea mijloacelor de înregistrare automată a traficului precum și organizarea periodica a recensămintelor și anchetelor de circulație pe arterele principale. (3) Determinarea periodica prin măsurători la intervale de 2 ani, a planeității și denivelărilor suprafețelor carosabile și compararea cu prevederile din normele tehnice referitoare la abaterile admisibile în sens longitudinal și transversal. ... (4) Determinări efectuate la intervale de 2 ani privind capacitatea portanta a structurilor rutiere pentru arterele principale prin măsurători de
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
de îmbrăcăminți bituminoase din două straturi - legătură și uzură - peste îmbrăcăminți existente, respectiv pe: ... - pavaje din piatră, betoane de ciment sau îmbrăcăminți bituminoase; - îmbrăcăminți asfaltice ușoare inclusiv mortare asfaltice sau macadamuri penetrate; - pietruiri existente, completate cu material pietros pentru îmbunătățirea planeității, inclusiv rectificări în plan și în profil longitudinal. Grosimea straturilor se stabilește prin calcule de dimensionare. Notă: În cazul adoptării soluțiilor de reparații indicate la paragrafele (7) și (8) se va analiza și posibilitatea reciclării îmbrăcăminților existente. (9) Executarea tratamentelor
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
traficului sunt: (1) Efectuarea de sondaje, măsurători de trafic efectuate automat cu contori sau manual și anchete de circulație origine/destinație inclusiv operațiile de pregătire a acestor acțiuni și de prelucrare statistică a datelor înregistrate; ... (2) Determinări privind panțele, denivelările, planeitatea și rugozitatea suprafețelor circulabile; ... (3) Determinări privind capacitatea portanta a structurilor rutiere; ... (4) Elaborarea unui sistem de monitorizare a stării tehnice a structurii rutiere, care să includă investigații de teren referitoare la capacitatea portanta a străzii și la degradările structurii
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
astfel încât să nu se formeze praguri sau depresiuni; ... (5) execuția reparațiilor îmbrăcăminților bituminoase va asigura o bună aderenta a mixturilor asfaltice față de îmbrăcămintea bituminoasa veche; ... (6) reparația părților carosabile va trebui să asigure realizarea unei bune suprafețe de circulație că planeitate, rugozitate, panțe transversale și longitudinale, etc.; ... (7) reparația porțiunilor degradate ale caii se va efectua folosind materiale și sisteme constructive similare acelora din restul străzii, soluțiile tehnice fiind stabilite de proiectant de comun acord cu Administratorul Străzilor; ... (8) materialele provenite
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
controlului metrologic legal". Aplicabilitatea cerințelor din normele mai sus menționate rezultă din tabelul 6. 1.3. Normă se aplică instalațiilor portabile care sunt montate într-o zonă de cântărire special amenajată, sau pe suprafețe rutiere care satisfac cerințele privind orizontalitatea, planeitatea, duritatea și rezistența în timp prevăzute de producător și de prezența normă. 1.4. Prezenta normă nu se aplică instalațiilor portabile care efectuează cântărirea simultană a tuturor axelor unui autovehicul, în regim static. Instalațiile menționate la acest punct vor fi
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 059-05 din 23 noiembrie 2005 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]
-
zonei de cântărire. ... d) Zonele de cântărire trebuie să fie stabile; structura care susține sarcina trebuie să fie construită din beton sau dintr-un material cu durabilitate echivalentă și să aibă o fundație corespunzătoare; aceasta structura trebuie să asigure orizontalitatea, planeitatea, duritatea și rezistența în timp a zonelor de cântărire. ... e) Cerințele privind orizontalitatea, planeitatea, duritatea și rezistența în timp ale zonelor de cântărire trebuie să fie verificate de personal calificat, cu mijloace de măsurare adecvate, înainte de utilizarea inițială și ulterior
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 059-05 din 23 noiembrie 2005 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]
-
sarcina trebuie să fie construită din beton sau dintr-un material cu durabilitate echivalentă și să aibă o fundație corespunzătoare; aceasta structura trebuie să asigure orizontalitatea, planeitatea, duritatea și rezistența în timp a zonelor de cântărire. ... e) Cerințele privind orizontalitatea, planeitatea, duritatea și rezistența în timp ale zonelor de cântărire trebuie să fie verificate de personal calificat, cu mijloace de măsurare adecvate, înainte de utilizarea inițială și ulterior la intervale de timp care să nu depășească 12 luni. ... f) Pentru instalațiile portabile
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 059-05 din 23 noiembrie 2005 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]
-
mică sau egală cu 1%. Denivelările maxime ale receptorului de sarcină și ale zonei de apropiere, pe 8 metri înainte și după receptorul de sarcină, trebuie să fie de maxim ±3 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale, iar planeitatea zonei de apropiere în afara celor 8 metri trebuie să fie de maxim ±6 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale. Totodată trebuie asigurate o planeitate și o orizontalitate rezonabile înainte de intrarea în zona de apropiere, pe o lungime suficientă
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 059-05 din 23 noiembrie 2005 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]
-
să fie de maxim ±3 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale, iar planeitatea zonei de apropiere în afara celor 8 metri trebuie să fie de maxim ±6 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale. Totodată trebuie asigurate o planeitate și o orizontalitate rezonabile înainte de intrarea în zona de apropiere, pe o lungime suficientă, pentru că vehiculele să poată atinge aproximativ viteza de încercare înainte de intrarea în zona de apropiere. ... g) Pentru instalațiile portabile care sunt utilizate numai pentru cântăriri statice
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 059-05 din 23 noiembrie 2005 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]
-
este de 4%. Denivelările maxime ale receptorului de sarcină și ale zonei de apropiere, pe 8 metri înainte și după receptorul de sarcină, trebuie să fie de maxim ±6 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale sau longitudinale, iar planeitatea zonei de apropiere în afara celor 8 metri trebuie să fie de maxim ±10 mm față de orizontală sau față de planul pantei transversale sau longitudinale. ... 4.1.4. În cazul unei instalații destinate să fie montate direct pe o suprafață de drum
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ NML 059-05 din 23 noiembrie 2005 "Instalaţii portabile pentru determinarea sarcinii pe axa la vehicule rutiere"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174859_a_176188]
-
la același nivel, în ambele părți înainte de trecere trebuie să existe stații de oprire la cel puțin 50 m de aceasta. ... Articolul 7 (1) La intersecția unei cai ferate cu un drum public administratorul caii ferate este obligat să asigure planeitatea trecerii la nivel, iar împreună cu administratorul drumului public, să stabilească, să instaleze, cu acordul poliției rutiere, și să întrețină mijloacele de semnalizare a acesteia, potrivit competentelor. (2) La trecerea la nivel cu calea ferată administratorul acesteia și cel al drumului
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
Utilizarea aparatelor auxiliare în cadrul metodelor de măsurare. Extinderea domeniului de măsurare al aparatelor. Aplicarea cunoștințelor dobândite pe parcursul formării în situații, contexte noi. III. Conținuturi (în vederea explicitării/detalierii competențelor) 1. Mijloace de măsurare și verificare pentru: - abateri de formă, - abateri de la planeitate, - abateri de la cilindricitate și circularitate, - abateri de poziție, - abateri de la paralelism, - abateri de la perpendicularitate, - defecte de material. 2. Metode de măsurare a mărimilor mecanice specifice lucrărilor de întreținere și reparații ale utilajelor electromecanice: - măsurarea bâțâii radiale, frontale și axiale - măsurarea
ANEXE din 31 august 2006 cuprinzand anexele nr. 1 şi 2 la Ordinul ministrului educatiei şi cercetării nr. 5.003/2006 privind disciplinele şi programele pentru examenul de bacalaureat - 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181621_a_182950]
-
asfaltice; ● 20-30 cm fundație din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
rutier��: ● 10-20 cm împietruire din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224950_a_226279]
-
asfaltice; 20-30 cm fundație din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
rutieră: 10-20 cm împietruire din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
de măsură și control pentru măsurarea dimensiunilor (diametre, lungimi, lățimi, adâncimi, unghiuri, distanțe, cote de montaj) - șubler, clasă de precizie 0,1 mm/ruletă, clasă de precizie 1 mm/șablon 8.7. Aparat de măsură și control pentru a determina planeitate, pantă, orizontalitate, paralelism - nivelă cu bulă de aer/nivelă cu laser/metru 8.8. Aparat de măsură și control pentru măsurarea vitezei aerului - anemometru/velometru/tub Pitot-Prandtl 8.9. Aparat/Generator/Transformator (convertizor) pentru sudare 8.10. Mașină de găurit
METODOLOGIE din 6 aprilie 2010(*actualizată*) de autorizare a persoanelor care efectuează lucrări în domeniul apărării împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221607_a_222936]