9,169 matches
-
după caz. ... (4) Administrația portuară pune la dispoziție pe cale electronică și actualizează permanent informațiile prevăzute la alin. (3) în cadrul acelei părți din sistemul de informare, monitorizare și asigurare a aplicării prezentei ordonanțe prevăzut la art. 13 . (5) Administrația portuară poate să elaboreze un singur plan de preluare și gestionare a deșeurilor provenite de la nave, prevăzut la alin. (1) , pentru unul sau mai multe porturi aflate în administrare, cu condiția de a se stabili pentru fiecare port necesarul de
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
întârziere administrației portului. Articolul 7 Predarea deșeurilor provenite de la nave (1) Comandantul unei nave care face escală într-un port românesc, înainte de a părăsi portul respectiv, trebuie să predea toate deșeurile transportate la bordul navei într-o instalație portuară de preluare, în conformitate cu normele relevante privind deversarea, prevăzute în Convenția MARPOL 73/78. (2) La predare, operatorul instalației portuare de preluare sau administrația portuară la care au fost predate deșeurile completează fidel și cu exactitate formularul „Confirmarea predării deșeurilor
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
părăsi portul respectiv, trebuie să predea toate deșeurile transportate la bordul navei într-o instalație portuară de preluare, în conformitate cu normele relevante privind deversarea, prevăzute în Convenția MARPOL 73/78. (2) La predare, operatorul instalației portuare de preluare sau administrația portuară la care au fost predate deșeurile completează fidel și cu exactitate formularul „Confirmarea predării deșeurilor“, prevăzut în anexa nr. 3 , și furnizează comandantului navei, fără întârzieri nejustificate, confirmarea predării deșeurilor. (3) Cerințele prevăzute la alin. (1) nu se aplică porturilor
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
c) nava face o escală de mai puțin de 24 de ore în zona de ancoraj sau în cazul unor condiții meteorologice nefavorabile. ... (7) ANR solicită comandantului navei să predea, înainte de plecare, întreaga cantitate de deșeuri într-o instalație portuară de preluare, dacă: a) nu se poate stabili pe baza informațiilor disponibile, inclusiv a informațiilor disponibile în format electronic în cadrul acelei părți din sistemul de informare, monitorizare și asigurare a aplicării prezentei ordonanțe prevăzut la art. 13 sau în
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
preluare și să nu le deverseze în mare. În acest sens, în conceperea și funcționarea sistemelor de recuperare a costurilor, administrațiile portuare aplică următoarele criterii: a) navele plătesc un tarif indirect, indiferent dacă predau sau nu deșeuri într-o instalație portuară de preluare; ... b) tariful indirect acoperă: (i) costurile administrative indirecte; ... (ii) o parte semnificativă din costurile operaționale directe, astfel cum este stabilit în anexa nr. 4 , care reprezintă cel puțin 30% din costurile directe totale pentru predarea efectivă a deșeurilor
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
precedent, cu posibilitatea de a lua în considerare și costurile legate de volumul de trafic estimat pentru anul următor; ... ... c) pentru a oferi un stimulent maxim pentru predarea deșeurilor din anexa V la MARPOL 73/78, altele decât reziduurile mărfii, administrația portuară nu percepe niciun tarif direct pentru aceste deșeuri, pentru a se asigura un drept de predare fără tarife suplimentare bazate pe volumul de deșeuri predate, cu excepția cazului în care volumul de deșeuri predate depășește capacitatea maximă de stocare prevăzută
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
în care volumul de deșeuri predate depășește capacitatea maximă de stocare prevăzută în formularul din anexa nr. 2 ; deșeurile pescuite în mod pasiv intră sub incidența acestui regim, inclusiv a dreptului de predare; ... d) pentru a se evita ca utilizatorii portuari să suporte integral costurile de colectare și de tratare a deșeurilor pescuite în mod pasiv, administrația portuară va participa la programele existente de predare a deșeurilor pescuite în mod pasiv care asigură o alternativă de finanțare a costurilor de colectare
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
2 ; deșeurile pescuite în mod pasiv intră sub incidența acestui regim, inclusiv a dreptului de predare; ... d) pentru a se evita ca utilizatorii portuari să suporte integral costurile de colectare și de tratare a deșeurilor pescuite în mod pasiv, administrația portuară va participa la programele existente de predare a deșeurilor pescuite în mod pasiv care asigură o alternativă de finanțare a costurilor de colectare și de gestionare, pe uscat, a uneltelor de pescuit devenite deșeuri sau a deșeurilor pescuite în mod
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
sau a deșeurilor pescuite în mod pasiv, inclusiv la programele de pescuire a deșeurilor finanțate de Uniunea Europeană; ... e) pentru a încuraja predarea reziduurilor care provin de la spălarea tancurilor și care conțin substanțe plutitoare persistente cu viscozitate ridicată, administrația portuară poate acorda reduceri tarifare adecvate pentru predarea acestora; ... f) tariful indirect nu include deșeurile provenite de la sistemele de epurare a gazelor de eșapament, ale căror costuri sunt acoperite pe baza tipurilor și cantităților de deșeuri predate. ... (3) Partea din
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
o navă desfășoară transporturi maritime comerciale pe distanțe scurte; ... b) proiectarea, echiparea și exploatarea navei demonstrează că nava produce cantități reduse de deșeuri și își gestionează deșeurile în mod durabil și rațional din punct de vedere ecologic. ... (6) Fiecare administrație portuară pune la dispoziția utilizatorilor portuari, în limba română și în limba engleză, valoarea tarifelor percepute și modul de calcul al acestora, din planul de preluare și gestionare a deșeurilor, pentru a asigura utilizatorii portuari că tarifele sunt echitabile, transparente, ușor
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
comerciale pe distanțe scurte; ... b) proiectarea, echiparea și exploatarea navei demonstrează că nava produce cantități reduse de deșeuri și își gestionează deșeurile în mod durabil și rațional din punct de vedere ecologic. ... (6) Fiecare administrație portuară pune la dispoziția utilizatorilor portuari, în limba română și în limba engleză, valoarea tarifelor percepute și modul de calcul al acestora, din planul de preluare și gestionare a deșeurilor, pentru a asigura utilizatorii portuari că tarifele sunt echitabile, transparente, ușor identificabile și nediscriminatorii, precum și
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
de vedere ecologic. ... (6) Fiecare administrație portuară pune la dispoziția utilizatorilor portuari, în limba română și în limba engleză, valoarea tarifelor percepute și modul de calcul al acestora, din planul de preluare și gestionare a deșeurilor, pentru a asigura utilizatorii portuari că tarifele sunt echitabile, transparente, ușor identificabile și nediscriminatorii, precum și că acestea reflectă costurile instalațiilor și ale serviciilor furnizate și, acolo unde este cazul, utilizate. (7) APM asigură colectarea datelor de monitorizare privind volumul și cantitatea de deșeuri pescuite
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
cale electronică, în cadrul acelei părți din sistemul de informare, monitorizare și asigurare a aplicării prezentei ordonanțe prevăzut la art. 13 . (4) ANR monitorizează navele care dețin un certificat de exceptare emis potrivit prevederilor alin. (2) . (5) ANR informează administrația portuară dacă o navă deține certificat de exceptare, în vederea stabilirii de către aceasta a sistemului de tarifare prevăzut la art. 8 alin. (1) . (6) O navă nu se poate deplasa către portul de escală următor dacă nu există capacitate suficientă
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
4) În cazul în care ANR consideră că rezultatele inspecției sunt neconforme, aceasta se asigură, fără a se aduce atingere aplicării sancțiunilor prevăzute la art. 16 , că nava nu părăsește portul înainte de a fi predat deșeurile într-o instalație portuară de preluare în conformitate cu art. 7 . (5) Administrațiile portuare trebuie să notifice comandanților navelor, prin agenții acestora, operatorilor instalațiilor portuare de preluare și tuturor celor interesați despre cerințele prezentei ordonanțe. (6) ANR și administrațiile portuare trebuie să coopereze cu
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
la bord, înaintea sosirii navei în port, potrivit art. 6 alin. (2) ; ... e) cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei pentru nepredarea sau predarea parțială de către comandantul unei nave a deșeurilor transportate la bord într-o instalație portuară de preluare, potrivit art. 7 alin. (1) ; ... f) cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei pentru lipsa sau completarea neconformă a formularului prevăzut în anexa nr. 3 , de către operatorul instalației portuare de preluare sau de către administrația
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
de preluare, potrivit art. 7 alin. (1) ; ... f) cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei pentru lipsa sau completarea neconformă a formularului prevăzut în anexa nr. 3 , de către operatorul instalației portuare de preluare sau de către administrația portuară la care au fost predate deșeurile, potrivit art. 7 alin. (2) . ... (2) Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor prevăzute la alin. (1) lit. a) , b) și f) se fac de către persoane împuternicite din cadrul Gărzii Naționale de Mediu, iar pentru
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
a deșeurilor provenite de la nave; ... d) o descriere a sistemului de recuperare a costurilor; ... e) o descriere a procedurii de semnalare a deficiențelor suspectate la instalațiile portuare de preluare; ... f) o descriere a procedurii de consultare permanentă cu utilizatorii portuari, contractanții din sectorul deșeurilor, operatorii terminalelor și alte părți interesate; și ... g) o prezentare generală a tipurilor și cantităților de deșeuri primite de la nave și gestionate în cadrul instalațiilor. ... Planurile de preluare și gestionare a deșeurilor pot să includă
ORDONANȚĂ nr. 9 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251251]
-
punctul 1, după litera n) se introduce o nouă literă, litera o), cu următorul cuprins: o) Siret, județul Suceava; ... ... 2. La articolul 1, punctul 3 se modifică și va avea următorul cuprins: 3. puncte de trecere a frontierei pentru traficul portuar fluvial și maritim: a) Drobeta-Turnu Severin, județul Mehedinți; ... b) Galați, județul Galați; ... c) Călărași (Chiciu), județul Călărași; ... d) Constanța-Sud, județul Constanța - portuar și RO-RO; ... e) Giurgiu, județul Giurgiu; ... f) Calafat, județul Dolj; ... g) Constanța, județul Constanța - portuar. ... ... ... Articolul II Prezentul
ORDIN nr. 1.368/67/2022 () [Corola-llms4eu/Law/255849]
-
frontierei pentru traficul portuar fluvial și maritim: a) Drobeta-Turnu Severin, județul Mehedinți; ... b) Galați, județul Galați; ... c) Călărași (Chiciu), județul Călărași; ... d) Constanța-Sud, județul Constanța - portuar și RO-RO; ... e) Giurgiu, județul Giurgiu; ... f) Calafat, județul Dolj; ... g) Constanța, județul Constanța - portuar. ... ... ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul mediului, apelor și pădurilor, Tánczos Barna Ministrul afacerilor interne, Lucian Nicolae Bode ----
ORDIN nr. 1.368/67/2022 () [Corola-llms4eu/Law/255849]
-
2 și 3 0,66 lei/ml - 3 Cabluri direct îngropate în săpătură sub partea carosabilă din ampriza străzilor urbane de categoria I (subtraversare) situate în localități de rang 0 și 1 0,80 lei/ml - 4 Cabluri direct îngropate în săpătură în/sub acvatoriul portuar (inclusiv rada portului) 1,79 lei/ml - 5 Cabluri direct instalate pe/sub parcări, piețe/piațete, spațiu verde cu acces nelimitat, spațiu verde de folosință specializată, situate în zona A - localități de rang 0 și 1 1,93 lei/ml - 6 Cabluri direct instalate pe/sub parcări
DECIZIE nr. 672 din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259787]
-
A IF 240 120 Navigație, hidrografie și echipamente navale A IF 240 90 Navigație, hidrografie și echipamente navale (în limba engleză) AP IF 240 30 2 Facultatea de Navigație și Management Naval Inginerie și management Inginerie și management naval și portuar A IF 240 60 Inginerie marină și navigație Navigație și transport maritim și fluvial A IF 240 120 ... 53. ACADEMIA FORȚELOR TERESTRE "NICOLAE BĂLCESCU" DIN SIBIU Nr. crt. Facultatea Domeniul de licență Specializarea/ Programul de studii universitare de licență (locația
ANEXE din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258336]
-
500 Canalul Dunăre - Marea Neagră, mal drept; N - S.C.U.G. - S.A. Basarabi, localitatea Basarabi, bazin portuar; S - S.C.U.G. - S.A. Basarabi, C.N. A.C.N. - S.A.; E - bazin portuar, C.N. A.C.N. - S.A.; V - S.C.U.G. - S.A. Basarabi. 7.411,79 mp N - bazin portuar; S, E - teren portuar C.N. A.P.M.C. - S.A. Constanța - zona Basarabi; V -- teren portuar C.N. A.C.N. - S.A. - zona Midia 8.239.358 mp 2.237.900 mp N - limita cu localitatea Corbu; S - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; limita cu localitatea Năvodari; E - marea teritorială spre larg
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
S.A. Basarabi, localitatea Basarabi, bazin portuar; S - S.C.U.G. - S.A. Basarabi, C.N. A.C.N. - S.A.; E - bazin portuar, C.N. A.C.N. - S.A.; V - S.C.U.G. - S.A. Basarabi. 7.411,79 mp N - bazin portuar; S, E - teren portuar C.N. A.P.M.C. - S.A. Constanța - zona Basarabi; V -- teren portuar C.N. A.C.N. - S.A. - zona Midia 8.239.358 mp 2.237.900 mp N - limita cu localitatea Corbu; S - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; limita cu localitatea Năvodari; E - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; V - limita incintei portuare cu combinatul
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
28°34'28,744' 43°45'03,712'; 28°35'03,824' 43°46'29,049'; 28°34'51,717' 43°44'53,764“; 28°35'03,754“ 43°46'30,200'; 28°34'53,219' 43°44'53,803'; 28°34'50,388' Sectoarele zonei B: coordonatele exterioare sunt cele ale rezervației marine (în partea vestică, linia țărmului) 43°47'17,817'; 28°34'51,065' 43°47'00,814'; 28°43'39,704' 43°43'27,240'; 28°43'26,172' 43°44'20,064'; 28°34'44,310', tot timpul anului; ... rr) interiorul bazinului portuar Mangalia, de la DJ 391B (43°48 N, 28°31'E) până la podul metalic pentru cale ferată (43°48 N, 28°32'E), tot timpul anului; ... ss) râul Șușița Verde 25 km de la izvoare până la satul Vaidei, tot timpul anului; ... șș) râul Avrig
ORDIN nr. 57/675/2022 () [Corola-llms4eu/Law/253220]
-
ORDIN nr. 197 din 21 februarie 2022 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 982/2011 privind aprobarea Listei cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 247 din 14 martie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 50.044/2.078 din 31.01.2022, prin
ORDIN nr. 197 din 21 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252586]