127 matches
-
deformări, defecte ale sudurilor și orice altă deteriorare care ar putea face ca cisterna să nu fie sigură pentru transport. 6.7.4.14.9. Examinarea exterioară a cisternei mobile trebuie să asigure că: a) conductele exterioare, supapele, sistemul de presurizare sau de răcire și garniturile de etanșare sunt inspectate pentru a decela semnele de coroziune și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... b) capacele gurilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de propulsie, efectele condițiilor atmosferice asupra performanțelor motoarelor; - celule, sisteme de comandă a zborului, structuri, trenul de aterizare, frane, sisteme antiderapaj, coroziune și rezistența la oboseală, identificarea defectelor și deteriorărilor structurale; - sisteme de protecție contra ploii și givrajului; - sisteme de presurizare, condiționare și oxigen; - sisteme hidraulice și pneumatice; - teoria de bază a electricității, sisteme electrice c.c. (curent continuu) și c.a. (curent alternativ), sisteme de cablaj ale aeronavei, izolare și ecranare; - principii de operare a aparatelor de bord, busolelor, pilotului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179158_a_180487]
-
de laborator; . elicele; . starea de funcționare a motorului în momentul producerii accidentului sau a incidentului de aviație civilă; . eficacitatea instalațiilor de stins incendii; . rezultatele analizei de laborator a unor eșantioane de ulei și de combustibil prelevate; . sistemele: hidraulice, electrice, de presurizare și climatizare, de protecție contra givrajului; . instrumentele de bord, echipamentele de radionavigație; . starea circuitelor de comandă zbor, a pilotului automat, a sistemului antiincendiu și de oxigen; - analizează filmul înregistratoarelor de bord ale aeronavei și benzile înregistratoare ale convorbirilor; - verifica și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112749_a_114078]
-
în considerare următoarele exemple: (a) avarierea unui element de structură principal (PSE), care nu a fost proiectat cu toleranță la avariere (element cu durată de viață limitată). Elementele de structură principale sunt cele care contribuie semnificativ la suportarea sarcinilor de presurizare, în zbor și la sol, precum și cele a căror defecțiune poate cauza avarierea catastrofală a aeronavei; (b) defect sau avarie peste limitele de avariere admisibile pentru un PSE care a fost proiectat cu toleranță la avariere; (c) avarie sau defect
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
c. cu comprimare în cascadă în trei baterii de butelii și direct la postul de umplere a vehiculelor; d. variantele b și c cu posibilitatea de cascadă exterioară; e. varianta b cu răcirea intermediară a GNCV; f. varianta b cu presurizarea intermediară a GNCV cu compresor hidraulic; g. cu comprimare în cascadă în trei baterii de butelii și direct la distribuitor sau la vehiculul de transport a buteliilor pentru stația fiică; h. cu comprimare în cascadă în trei baterii de butelii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
cu opțiune spre o cascadă exterioară. 2. Staționare de tip fiică - un ansamblu de facilități neconectate la conducta de gaze naturale, care distribuie GNCV de la o cascadă mobilă de baterii de butelii sau tuburi - de următoarele tipuri constructive: a. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului; b. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului și injecție în bateria stației fiică; c. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului cu posibilitate de injecție și presurizare în cascadă de trei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
tip fiică - un ansamblu de facilități neconectate la conducta de gaze naturale, care distribuie GNCV de la o cascadă mobilă de baterii de butelii sau tuburi - de următoarele tipuri constructive: a. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului; b. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului și injecție în bateria stației fiică; c. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului cu posibilitate de injecție și presurizare în cascadă de trei baterii de butelii. 3. Stații mobile de tip fiică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
de la o cascadă mobilă de baterii de butelii sau tuburi - de următoarele tipuri constructive: a. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului; b. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului și injecție în bateria stației fiică; c. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului cu posibilitate de injecție și presurizare în cascadă de trei baterii de butelii. 3. Stații mobile de tip fiică în variantele constructive de la 2.1.(1) 2; (2) Stații comune (mixte) cu alte stații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
tipuri constructive: a. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului; b. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului și injecție în bateria stației fiică; c. cu presurizare cu compresor hidraulic din bateria camionului cu posibilitate de injecție și presurizare în cascadă de trei baterii de butelii. 3. Stații mobile de tip fiică în variantele constructive de la 2.1.(1) 2; (2) Stații comune (mixte) cu alte stații pentru distribuția combustibililor pentru vehicule: ... a. staționare de tip mamă sau fiică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
că gazul natural comprimat trebuie răcit între treptele de comprimare prin intermediul unor răcitoare de aer. (2) Cilindrii compresorului pot fi prevăzuți constructiv cu aripioare care să asigure creșterea suprafețelor de răcire a gazului natural comprimat. ... (3) Conductele dintre treptele de presurizare ale compresorului de gaz natural trebuie prevăzute cu protecții pentru temperaturi înalte și cu traductoare de presiune intermediare. 3.11. (1) Între treptele de comprimare a gazelor naturale trebuie prevăzute separatoare de ulei cu purjare continuă sau intermitentă pentru separarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
de reglare și control cu scopul asigurării presiunii constante de aspirație. 3.14. Compresorul trebuie echipat cu o armătură de depresurizare pentru a se facilita oprirea și pornirea ușoară. 3.15. Pentru evitarea creșterii exagerate a presiunii, fiecare treaptă de presurizare trebuie echipată cu supape de siguran��ă care să descarce excesul de presiune. 3.16. (1) Incinta în care se află compresorul de gaze naturale trebuie prevăzută cu detectoare de scurgeri de GNCV care vor fi calibrate să alarmeze vizual
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
la stațiile de tip fiică se va face cu respectarea distanțelor de securitate față de compresor, cu motorul oprit, în viteză și asigurate cu frâna de serviciu și cu saboții din dotare. 8.19. Cuplarea bateriei la sistemul de comprimare, în vederea presurizării cu GNCV se va executa de îmbuteliatorul fluide sub presiune, conform procedurilor de operare specifice, numai după: a. legarea la pământ a vehiculului și pregătirea mijloacelor de prevenire și stingere a focului din dotare; b. verificarea absenței surselor de pericol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
g. conectarea furtunelor de umplere cu GNCV la bateria transportabilă de butelii; h. verificarea etanșeității conexiunilor; i. verificarea cu explozimetrul a scurgerilor posibile de GNCV trebuie să se efectueze în punctele critice ori de câte ori se consideră necesar. 8.20. Operația de presurizare a bateriei de butelii trebuie supravegheată permanent de îmbuteliatorul fluide sub presiune. 8.21. (1) Distribuția GNCV se efectuează numai vehiculelor rutiere omologate pentru GNCV cu menționarea în cartea de identitate în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
umplerii se va efectua conform etapelor care sunt menționate pe plăcuța special atașată pe dispenser; h. după pornirea distribuitorului, se urmărește func��ionarea contorului distribuitorului, simultan cu supravegherea nivelului de presiune din butelii; nu este permisă depășirea nivelului maxim de presurizare; i. decuplarea pistolului de umplere după distribuirea cantității de GNCV se efectuează în funcție de tipul de pistol instalat pe distribuitor; se oprește distribuitorul, iar decuplarea pistolului de distribuție se face conform etapelor menționate pe plăcuța special atașată pe distribuitor. Fig. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244923_a_246252]
-
se precizează: a) alcătuirea constructivă a căilor de evacuare, separarea de alte funcțiuni prin elemente de separare la foc și fum, protecția golurilor din pereții ce le delimitează; ... b) măsuri pentru asigurarea controlului fumului, de exemplu prevederea de instalații de presurizare și alte sisteme de control al fumului; ... c) tipul scărilor, forma și modul de dispunere a treptelor: interioare, exterioare deschise, cu rampe drepte sau curbe, cu trepte balansate etc.; ... d) geometria căilor de evacuare: gabarite - lățimi, înălțimi, pante etc.; ... e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274709_a_276038]
-
mod eficient pătrunderea agenților contaminanți în condiții de utilizare previzibile. În funcție de natura sau starea agenților contaminanți, etanșeitatea necesară poate fi asigurată prin impermeabilitatea învelișului protector și/sau prin orice alte mijloace corespunzătoare, cum ar fi sistemele de ventilație și de presurizare destinate să prevină răspândirea acestor agenți contaminanți. Orice măsuri de decontaminare la care este supus EIP nu trebuie să aducă atingere posibilei reutilizări pe durata de viață previzibilă a acestor categorii de echipamente. 3.9.2.2. Protecția limitată împotriva
jrc1478as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86619_a_87406]
-
de propulsie, efectele condițiilor atmosferice asupra performanțelor motoarelor; - celule, sisteme de comandă a zborului, structuri, trenul de aterizare, frâne, sisteme antiderapaj, coroziune și rezistență la oboseală, identificarea defectelor și deteriorărilor structurale; - sisteme de protecție contra ploii și givrajului; - sisteme de presurizare, condiționare și oxigen; - sisteme hidraulice și pneumatice; - teoria de bază a electricității, sisteme electrice c.c. (curent continuu) și c.a. (curent alternativ), sisteme de cablaj ale aeronavei, izolare și ecranare; - principii de operare a aparatelor de bord, busolelor, pilotului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259362_a_260691]
-
presiuni de umplere). Buteliile pot fi pregătite după cum urmează: - Orice gaz rămas în butelii trebuie îndepărtat prin evacuarea recipientului (cel puțin până la o presiune absolută remanenta de 150 milibar) Sau - Prin golirea fiecărui recipient, urmată de purjare utilizând metode validate (presurizare parțială până la cel putin 7 bar și apoi golire). Pentru butelii echipate cu vâlve de presiune reziduala (pozitivă), o evacuare sub vacuum la 150 milibar este suficientă dacă presiunea este pozitivă. Că o alternativă, trebuie efectuată testarea completă a gazului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156487_a_157816]
-
rămas după pre-tratamentul buteliilor înainte de umplere. Calculul maximului teoretic de impurități este relevant numai pentru gazele comprimate și presupune că aceste gaze se comportă ca gaze perfecte. Purjare Golirea și curățarea unei butelii - Prin golire și evacuare sau - Prin golire, presurizare parțială cu gazul respectiv și apoi golire Recipient Un recipient este un vas criogenic, un tanc, un grup de butelii sau orice alt ambalaj care intră în contact direct cu gazul medicinal. Tanc Recipient static pentru depozitarea gazului lichefiat sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156487_a_157816]
-
sursele de aprindere, precum și măsurile prevăzute pentru diminuarea pericolului de incendiu; ... b) inițierea și dezvoltarea incendiilor; ... c) influența sistemelor de securitate la incendiu, eficacitatea și fiabilitatea acestora în reducerea consecințelor; ... d) limitarea propagării fumului - sisteme evacuare a fumului și de presurizare pe căile de evacuare; ... e) sisteme de alarmare-alertare în caz de incendiu; ... f) asigurarea intervenției serviciilor pentru situații de urgență; ... ------------ Litera f) a art. 29 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 663 din 27
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187976_a_189305]
-
concepute să folosească un gaz monoatomic; c. (Dispozitive sau incinte special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvente mai mici de 10 kHz sau dispozitive special montate pentru reducerea șocurilor; sau d. Sisteme special concepute: 1. Pentru presurizarea produselor de reacție sau pentru reformarea carburantului; 2. Pentru stocarea produselor de reacție; și 3. Pentru descărcarea produselor de reacție la presiuni de 100 kPa sau mai mari; 2. Sisteme de alimentare independente de aer pentru motoare cu ciclu diesel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
2 kW, având oricare din următoarele: a. Dispozitive sau instalații special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvente mai mici de 10 kHz sau dispozitive special montate pentru atenuarea șocurilor; sau b. Sisteme special concepute: 1. Pentru presurizarea produselor de reacție sau pentru reformarea combustibilului; 2. Pentru stocarea produselor de reacție; și 3. Pentru descărcarea produselor de reacție la presiuni de 100 kPa sau mai mari; 4. Sisteme de alimentare independente de o sursă de aer pentru motoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
produs secundar al gazelor de eșapament. Molecula metastabilă de tetraoxigen () fost descoperită în 2001, și se presupunea că ar exista în una dintre cele șase faze ale oxigenului solid. S-a demonstrat în anul 2006 că această fază, creată prin presurizarea dioxigenului la 20 GPa, este de fapt un cluster aparținând sistemului de cristalizare trigonal. Acest cluster are un potențial de agent oxidant mult mai mare decât sau , și prin urmare ar putea fi utilizat ca și combustibil pentru rachete. În
Oxigen () [Corola-website/Science/297158_a_298487]
-
modelelor mai vechi, fie de patru motoare turboventilatoare (JT3D-3 sau JT3D-7) în cele mai noi, asigurând autonomie și putere mai mare, consum mai mic, poluare mai redusă și zgomot mai puțin. Spre deosebire de avioanele contemporane, deține și 2-3 turbocompresoare care asigură presurizarea și ventilația în cabina (avioanele moderne folosesc aer direct din propulsoare). Boeing a adaptat avionul nevoilor mai multor linii aeriene (dacă astăzi producătorii de avioane oferă o linie de produse de mărime și autonomie variabilă, în perioada respectivă, opțiunea era
Boeing 707 () [Corola-website/Science/308170_a_309499]
-
de linie - Instalație de filtrare și lubrefiere a aerului introdus pe circuitele de presiune joasă ce face parte din sistemul de scufundare la mare adîncime. Aerul comprimat de presiune joasă este utilizat în sistemul de scufundare la mare adâncime pentru presurizarea chesoanelor de decompresie precum și pentru funcționarea vinciurilor turelei de scufundare. Centrală de măsură și control - Instalație utilizată în special în scufundarea de saturație pentru centralizarea informațiilor primite de la instrumentele de măsură. Sunt analizați indicatorii de adâncime, temperatură, presiune parțială și
Listă de termeni utilizați în scufundare () [Corola-website/Science/313566_a_314895]