9,948 matches
-
nr. 1-2 - a devenit disponibil un nou produs bancar: Construct Plus - împrumuturi destinate constructorilor pentru achiziționarea de utilaje, mijloace de transport, precum și pentru realizarea de extinderi, investiții sau pentru asigurarea capitalului circulant, inclusiv în vederea cumpărării de sedii. Beneficiari pot fi: proiectanții, arhitecții, designerii, decoratorii; firmele de construcții edilitare, industriale; furnizorii de materiale de construcții, instalații, obiecte sanitare; firmele de transport; distribuitorii de tâmplărie PVC, gresie, faianță; producătorii de mobilier; furnizorii de sisteme și tehnologii în construcții. Valoarea unui credit poate fi
Agenda2003-19-03-13 () [Corola-journal/Journalistic/280994_a_282323]
-
dulgher restaurator - 4; electrician în construcții - 1; farmacist - 1; frizer - 2; inginer constructor - 1; inspector administrația publică - 1; instalator apă-canal - 1; lăcătuș mecanic - 3; mecanic auto - 2; montator cablaje electrice - 30; motopompist - 1; ospătar (chelner) - 2; pedichiurist - 1; programator-ajutor - 2; proiectant inginer electrotehnic - 1; șofer autocamion - 2; șofer camionetă - 2; spălător vehicule - 10; subinginer proiectant - 1; sudor autogen - 2; sudor electric - 2; tehnician industria încălțămintei - 1; tâmplar manual - 2; tinichigiu de șantier - 1; trăgător fețe pe calapod - 15; vânzător - 9; zidar
Agenda2003-19-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280990_a_282319]
-
inspector administrația publică - 1; instalator apă-canal - 1; lăcătuș mecanic - 3; mecanic auto - 2; montator cablaje electrice - 30; motopompist - 1; ospătar (chelner) - 2; pedichiurist - 1; programator-ajutor - 2; proiectant inginer electrotehnic - 1; șofer autocamion - 2; șofer camionetă - 2; spălător vehicule - 10; subinginer proiectant - 1; sudor autogen - 2; sudor electric - 2; tehnician industria încălțămintei - 1; tâmplar manual - 2; tinichigiu de șantier - 1; trăgător fețe pe calapod - 15; vânzător - 9; zidar - 14; zugrav - 3. Persoanele interesate pot obține informații la sediul A.J.O.F.M.
Agenda2003-19-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280990_a_282319]
-
de înot pentru adulți și unul pentru copii, o terasă unde se pot servi gustări și băuturi; un bilet de intrare pentru adulți va costa 25 000 de lei, iar pentru copii - 15 000 de lei l Baza de agrement „Proiectantul“ (situată în spatele Stadionului „Dan Păltinișan“) se deschide vineri, 9 mai, și vă pune la dispoziție un bazin de înot pentru adulți și unul pentru copii, o terasă unde se pot servi gustări și băuturi; oferă spre închiriere teren de minifotbal
Agenda2003-19-03-16 () [Corola-journal/Journalistic/280996_a_282325]
-
economist economie generală - 1; electrician întreținere reparații - 1; faianțar - 2; farmacist (limba sârbă) - 1; fierar-betonist - 2; frezor universal - 4; grafician calculatoare (studii superioare) - 1; inspector asigurări - consultant - 5; lăcătuș mecanic - 20; motopompist - 1; operator calculatoare - 2; operator încheietor fire - 6; proiectant inginer electronist - 1; recepționer (limba engleză) - 2; strungar universal - 6; sudor autogen - 2; sudor electric - 15; tăietor cu flacără - 5; vânzător (absolvente) - 3; vopsitor industrial - 1; zidar-tencuitor - 13; zugrav-vopsitor - 2. Persoanele interesate pot obține informații suplimentare la sediul Agenției Județene
Agenda2003-21-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281040_a_282369]
-
În cadrul discuțiilor, reprezentanții Prefecturii și Primăriei au promis că vor căuta soluții pentru asigurarea utilităților și hranei pentru victimele accidentului. În prezent se asigură cazare pentru 26 de familii (55 de persoane). În ziua următoare Primăria a semnat contractul cu proiectantul (la valoarea de 440 milioane de lei) și urmează contractul cu executantul lucrărilor. Marți, 4 februarie, reprezentanții Prefecturii au fost prezenți la sediul C.C.I.A.T. , unde s-a demarat implementarea proiectului „Centrul Județean de Asistență și Formare Managerială Timiș
Agenda2003-6-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/280658_a_281987]
-
Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat, sâmbătă, că Pasajului Basarab ar putea să nu mai fie inaugurat la sfârșitul lunii martie, așa cum era prevăzut inițial, ci după ce se vor instala, la cererea proiectantului de la Madrid, sensori seismici care pot avertiza populația cu 40 de secunde înainte de producerea unui cutremur. „Proiectantul ne-a precizat că a luat notă de ce s-a transmis, datele pentru a începe prima reglare de hobane, și am constatat că
Inaugurarea Pasajului Basarab amânată pentru montarea de senzori seismici () [Corola-journal/Journalistic/26878_a_28203]
-
Basarab ar putea să nu mai fie inaugurat la sfârșitul lunii martie, așa cum era prevăzut inițial, ci după ce se vor instala, la cererea proiectantului de la Madrid, sensori seismici care pot avertiza populația cu 40 de secunde înainte de producerea unui cutremur. „Proiectantul ne-a precizat că a luat notă de ce s-a transmis, datele pentru a începe prima reglare de hobane, și am constatat că cere încărcarea deplină a podului. Noi nu luasem la socoteală tramvaiul. Deci cerea și cu tramvaiul, și
Inaugurarea Pasajului Basarab amânată pentru montarea de senzori seismici () [Corola-journal/Journalistic/26878_a_28203]
-
că cere încărcarea deplină a podului. Noi nu luasem la socoteală tramvaiul. Deci cerea și cu tramvaiul, și atunci nu o să avem ce face, decât, probabil, că terminăm montajul liniei de tramvai ca să putem să-l încărcăm așa cum ne cere proiectantul“, a declarat edilul șef al Capitalei, care a verificat, sâmbătă, stadiul lucrărilor la Pasajul Basarab. Sorin Oprescu a precizat că nu dorește să facă rabat de la cerințele specialiștilor, tocmai de aceea nu ține neapărat să taie panglica inaugurală la sfârșitul
Inaugurarea Pasajului Basarab amânată pentru montarea de senzori seismici () [Corola-journal/Journalistic/26878_a_28203]
-
a început să-i plătească lui Petcu sume de bani cu titlu de mită. "Înțelegerea pe care a avut-o cu inculpatul anterior încheierii contractului a fost următoarea: se va calcula prețul real al lucrării prin rularea devizelor furnizate de proiectant, iar diferența dintre prețul final al contractului și prețul real al lucrării, din care se scad impozite într-o anumită cotă, îi va reveni inculpatului sub formă de comision. Au mai fost discuții ulterioare prin care acesta a încercat să
Petcu a primit mită de la Scrieciu timp de 17 luni, până la momentul flagrantului - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26867_a_28192]
-
zece luni și vor demara această lună, informează Agerpres. Proiectul Aqua Parc Bleu Ciel București este dezvoltat în parteneriat cu Administrația Lacuri, Parcuri și Agrement București, Primăria sectorului 4 și Asociația Art Metropolis, consultantul fiind firma GDS Consult România, iar proiectanți Sextant Arhitecture Franța și PZP Arhitectura România. Parcul acvatic va cuprinde bazine cu apă decorative și de agrement acoperite și descoperite, patinoar, teatrul tip agora, clubul acvatic care înglobează centrul de sănătate cu saună, hamam, jacuzzi, fitness, clubul de vârsta
Aqua Park de 25 milioane euro în zona de centru-sud a Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/26969_a_28294]
-
câștigat licitația pentru lucrările la Cernavodă. Criteriul pe care s-a desfășurat licitația a fost „cel mai mic preț”. Nu s-a ținut cont de durata execuției, care, conform directorului general de la CNADNR, Liviu Costache, s-a impus ofertanților de către proiectant. „Lucrările de reabilitare includ reparații la structuri, la sferturile de con, la sistemul de colectare a apei pluviale, înlocuirea suprastructurii viaductelor, consolidarea rigolelor, înlocuirea tăblierelor din beton precomprimat, a grinzilor cu structuri metalice, înlocuirea sistemului rutier și hidroizolația podului, reabilitarea
De ce construieşte Boagiu cu viteza melcului. În Spania, reabilitarea Podului Cernavodă se făcea în trei luni, fără oprirea traficului () [Corola-journal/Journalistic/27189_a_28514]
-
deasupra Bucureștiului, pe un traseu care are prevăzute șase stații și care trece pe deasupra unei salbe de șase lacuri și a zeci de obiective turistice, punctul maxim fiind poziționat la o înălțime de 85 de metri deasupra solului. Conform planurilor proiectanților, telegondola va pleca de la stația Piața Presei Libere, va trece pe deasupra Bulevardului Aviatorilor în zona Lacului Herăstrău, apoi pe Barbu Văcărescu lângă pod și va urma apoi traseul peninsulei Heliade între Vii, malul Lacului Plumbuita (în nordul parcului Plumbuita), capătul
Telegondola de Bucureşti va avea un traseu de 10 kilometri şi şase staţii. Vezi pe unde trece () [Corola-journal/Journalistic/26093_a_27418]
-
directorul firmei de proiectare a telegondolei, Kasol Group. Traseu de jumătate de oră După cum susțin specialiștii, traseul complet va putea fi străbătut prin aer, de la un capăt la altul, în cel mult jumătate de oră. Potrivit ultimul plan stabilit de proiectanți, telegondola va avea o capacitate de transport de 1.500 de persoane pe oră, adică echivalentul a 15 autobuze RATB, viteza medie de transport propusă fiind de circa 5 metri pe secundă. Din telegondolă, bucureștenii vor putea admira o salbă
Telegondola de Bucureşti va avea un traseu de 10 kilometri şi şase staţii. Vezi pe unde trece () [Corola-journal/Journalistic/26093_a_27418]
-
de metri, dar în medie, se va circula la 30-50 de metri. Cabinele ar putea fi amplasate la o distanță de 100 de metri una de cealaltă și vor circula cu o frecvență de un minut în stații”, a detaliat proiectantul Solon.
Telegondola de Bucureşti va avea un traseu de 10 kilometri şi şase staţii. Vezi pe unde trece () [Corola-journal/Journalistic/26093_a_27418]
-
Primul test de încărcare a fost efectuat săptămâna trecută la podul hobanat al Pasajului Basarab, în trei etape, rezultatele fiind trimise în Spania, la proiectantul structurii. Din surse apropiate Primăriei Generale, am aflat că acest test a iesit prost, iar în zilele următoare vor fi efectuate noi măsurători, pentru a exclude orice posibilă eroare. Pe pod vor fi plasate camioane și tramvaie care să cumuleze
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
aflat că acest test a iesit prost, iar în zilele următoare vor fi efectuate noi măsurători, pentru a exclude orice posibilă eroare. Pe pod vor fi plasate camioane și tramvaie care să cumuleze sarcina totală, la o oră de vârf. Proiectantul spaniol a recomandat efectuarea de teste suplimentare, încă din data de 8 aprilie. Inițial, s-a anunțat că în 72 de ore de la efectuarea testelor se va inaugura oficial Pasajul Basarab. Acest week-end urma să fie cel în care se
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
ore de la efectuarea testelor se va inaugura oficial Pasajul Basarab. Acest week-end urma să fie cel în care se deschidea circulația pe pod. Ulterior, Primăria a anunțat noi amânări și a atras atenția că orice comentariu, altul decât cel al proiectantului acestui obiectiv, este tendențios și nu are fundament real. ”Mai menționam că promovarea unor astfel de comentarii poate aduce grave prejudicii orașului nostru", arată municipalitatea într-un comunicat de presă, pentru a pune punct zvonurilor privind rezultatele testelor. În cadrul acestora
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
presă, pentru a pune punct zvonurilor privind rezultatele testelor. În cadrul acestora, a fost încărcat podul cu sarcini de circa 1500 tone, în situații diferite, și s-au făcut măsurători privind deplasările în plan vertical și orizontal ale structurii de rezistență. Proiectantul podului este firma spaniolă FCC Construccion, care a alcătuit un consorțiu cu italienii de la Astaldi și a câștigat licitația organizată în timpul mandatului lui Adriean Videanu. Presă vremii deplângea faptul că banii bucureștenilor pleacă spre firme străine, Astaldi fiind prezentată că
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
pe întârzierea lucrărilor, din cauza lipsei de finanțare și a problemelor apărute la expropieri. Aceste întârzieri au făcut ca pilonii podului să stea o perioadă mult prea lungă neancorați, în acel interval având loc și două cutremure. Disputele între constructor și proiectant, cu expertizele și contraexpertizele aferente, vor amâna ani de zile o soluție, daca nu există prevederi contractuale ferme. Până acum, firmele de construcții au câștigat acest gen de dispute, cel mai celebru caz fiind al companiei Bechtel. Ca urmare a
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
stabilității podului hobanat din cadrul Pasajului Basarab, desfășurat în perioada 30, 31 mai și 1 iunie a fost trecut cu succes, prima dovadă fiind că podul a suportat sarcinile maxime aplicate prin tramvaie și camioane printr-un comportament anticipat în simulările proiectantului(fără deformații, tasări în fundații etc). Datele rezulatate din măsurătorile efectuate în timpul probelor au fost trimise la proiectantul de specialitate care le va evalua și va transmite concluziile. Precizam că, ținând cont de observațiile directe din timpul testelor, nu există
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
cu succes, prima dovadă fiind că podul a suportat sarcinile maxime aplicate prin tramvaie și camioane printr-un comportament anticipat în simulările proiectantului(fără deformații, tasări în fundații etc). Datele rezulatate din măsurătorile efectuate în timpul probelor au fost trimise la proiectantul de specialitate care le va evalua și va transmite concluziile. Precizam că, ținând cont de observațiile directe din timpul testelor, nu există motive pentru a pune la îndoială confirmarea trecerii testelor. Mai mult, concluziile primate de la proiectant vor fi o
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
fost trimise la proiectantul de specialitate care le va evalua și va transmite concluziile. Precizam că, ținând cont de observațiile directe din timpul testelor, nu există motive pentru a pune la îndoială confirmarea trecerii testelor. Mai mult, concluziile primate de la proiectant vor fi o piesă principala în cadrul comisiei de recepție a lucrării care se va desfășura săptămâna viitoare.
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
fi stabilită data inaugurării. “După ce se vor termina aceste probe, îi vom da drumul. Nu am o estimare exactă a acestui moment, este o chestiune de ore și de zile. Trebuie să vedem rezultatele testelor, apoi să-și dea acordul proiectantul și constructorul pe ele. După finalizarea testelor, pentru prezentarea rezultatelor mai este nevoie de 48 până la 72 de ore. Astăzi s-a discutat și despre locurile în care vor fi instalate indicatoarele pentru semnalizarea seismică. Au fost făcute calcule de
Primele tramvaie şi camioane au trecut pe Pasajul Basarab. Încă două zile de teste - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26251_a_27576]
-
inginer nave - 13, inginer de sistem software- 10, inginer electrotehnist - 9, inginer construcții civile, industriale și agricole - 6 etc.), consilier vânzări asigurări- 68, inspector coordonator asigurări - 24, medic specialist- 11, inspector asigurări - 10, farmacist- 9, referent de specialitate marketing- 6, proiectant sisteme informatice - 5 etc. Pentru studii medii, profesionale și lucrători necalificați sunt disponibile 6.329 locuri de muncă, dintre care: ● confecționer-asamblor articole din textile - 1.092; ● muncitor necalificat în industria confecțiilor - 634; ● operator confecționer în industria de îmbrăcăminte-țesături, tricotaje, materiale
6.786 locurile de muncă vacante la nivel naţional () [Corola-journal/Journalistic/27514_a_28839]