3,928 matches
-
pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW 1. Fiecare persoană care îndeplinește funcția de șef mecanic pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW trebuie să dețină un brevet. 2. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de șef mecanic pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW trebuie să dețină un brevet. 2. Fiecare candidat pentru obținerea brevetului de șef mecanic pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. deține brevetul de ofițer mecanic secund pe nave cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. deține brevetul de ofițer mecanic secund pe nave cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW; și 2.2. are un stagiu de îmbarcare aprobat, pe funcția de ofițer mecanic secund pe nave cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW; și 2.2. are un stagiu de îmbarcare aprobat, pe funcția de ofițer mecanic secund pe nave cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3.000 kW, de minimum 24 de luni dintre care cel puțin 12 luni în ultimii 5 ani; și 2.3. să fi încheiat pregătirea și formarea aprobate și să ateste prin examen competențele specificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
să ateste prin examen competențele specificate în coloana 1 a tabelelor corespunzătoare din secțiunea A-III/3 a Codului STCW. 3. Orice deținător al brevetului de ofițer mecanic secund la bordul navelor al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 kW sau mai mare, și care are un stagiu de îmbarcare aprobat de minimum 12 luni pe funcție, poate îndeplini funcția de șef mecanic la bordul navelor maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
propulsie de 3.000 kW sau mai mare, și care are un stagiu de îmbarcare aprobat de minimum 12 luni pe funcție, poate îndeplini funcția de șef mecanic la bordul navelor maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie cuprinsă între 750 kW și 3000 kW, cu condiția ca în atestat să se specifice acest lucru. Regula III/4 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat care face parte din echipa de cart într-un compartiment de mașini supravegheat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
fără supraveghere permanentă Motorist 1. Personalul nebrevetat care face parte din echipa de cart într-un compartiment de mașini supravegheat sau într-un compartiment de mașini fără supraveghere permanentă, pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW ori mai mare, cu excepția personalului nebrevetat aflat în proces de pregătire sau ale căror îndatoriri în timpul cartului nu presupun calificare, trebuie să dețină un certificat de capacitate pentru a îndeplini astfel de atribuții. 2. Fiecare candidat pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
5 Ajutor ofițer mecanic 1. Personalul nebrevetat care face parte din echipa de cart într-un compartiment de mașini supravegheat sau într-un compartiment de mașini fără supraveghere permanentă, pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare, trebuie să dețină un certificat de capacitate pentru a îndeplini astfel de atribuții. 2. Fiecare candidat pentru obținerea certificatului de capacitate de ajutor ofițer mecanic trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. să aibă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
luni în ultimii 5 ani, îndeplinește cerințele din prezenta reglementare. Regula III/6 Cerințe minime obligatorii minime pentru certificarea ofițerilor electricieni 1. Fiecare ofițer electrician care efectuează serviciul la bordul navelor maritime al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare trebuie să dețină un brevet. 2. Fiecare candidat pentru certificare ca ofițer electrician trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. are vârsta de minimum 18 ani; și 2.2. a absolvit cu diplomă o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
STCW au îndeplinit cerințele din prezenta reglementare. Regula III/7 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea personalului nebrevetat electrician 1. Fiecare candidat la certificare ca electrician, care efectuează serviciul la bordul navelor maritime al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 750 kW sau mai mare, trebuie să dețină un certificat de capacitate pentru a îndeplini astfel de atribuții. 2. Pentru obținerea certificatului de capacitate de electrician fiecare candidat trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. are vârsta de minimum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
transportul de persoane și/sau de mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări. În sensul prezentei ordonanțe de urgență sunt considerate vehicule rutiere autovehiculele, remorcile, semiremorcile și tractoarele, definite astfel: a) autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția vehiculelor care circulă pe șine și a autovehiculelor cu două sau 3 roți; ... b) remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
tip și a ajustării calității pe baza prețului opțiunilor (și anume, estimarea prețului marginal al caracteristicilor suplimentare) sunt metode A pentru trenuri, cu condiția ca stratificarea să acopere cel puțin boghiurile/vagoanele/locomotivele, cât și diferitele forme de tehnici de propulsie. Pentru utilajele cu destinații speciale, metodele A sunt principii de stabilire a prețului produselor tip și descompunere a prețului, însă se pot folosi direct metode adecvate de ajustare a calității, dacă utilajele nu se pretează la metoda descompunerii. 3.2
jrc5581as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90751_a_91538]
-
necesare lucrărilor de exploatare și întreținere a conductei care se află pe teritoriul celeilalte părți nu pot face obiectul confiscării. Articolul 10 Fiecare parte trebuie să asigure pentru risc, în caz de răspundere civilă, utilajele și mijloacele de transport cu propulsie proprie, pe timpul cît acestea se deplasează pe teritoriul celeilalte părți. Articolul 11 Îndeplinirea prevederilor prezentului protocol și controlul respectării acestora revin împuternicitului de frontieră al Republicii Socialiste România pentru sectorul nr. 3 Constantă și împuternicitului de frontieră al Republicii Populare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151735_a_153064]
-
departe chiar dacă am mers mai mult de jumătate de oră pe mare în necunoscut. Dintr-o dată a apărut în fața bărcii plutind o parâmă groasă de care erau legate resturi de plasă. Dacă nu ridicam motorulrepede, rupeam în parâmă axul de propulsie al elicei. Ridic repede motorul și Gogu cu o ramă dirijează barca spre plajă. Cobor din barcă și merg pe mal să văd dacă cunosc ceva. Am dat de discoteca circulară de pe plaja Venus, astfel am aflat unde ne aflam
RĂTĂCIŢI PE MARE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1098 din 02 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Rataciti_pe_mare_stan_virgil_1388645616.html [Corola-blog/BlogPost/347493_a_348822]
-
si sa născocească alte și alte mașini, aparate de zbor, dispozitive antigravitaționale. În 2000, invențiile lui însumaseră 77 de mașini, una mai năstrușnica decât altă, multe fiind priorități la nivel mondial. 57 de prototipuri de automobile, dintre care 10 cu propulsie electrică, 13 motorete - opt cu propulsie electrică, șapte aparate de zbor neconvenționale - un elicopter miniatural, de dimensiuni foarte mici - câteva studii ale unor sisteme noi de sustentație și cercetări fundamentale. Câte o năzdrăvănie pusă pe roate sau în mișcare în
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
mașini, aparate de zbor, dispozitive antigravitaționale. În 2000, invențiile lui însumaseră 77 de mașini, una mai năstrușnica decât altă, multe fiind priorități la nivel mondial. 57 de prototipuri de automobile, dintre care 10 cu propulsie electrică, 13 motorete - opt cu propulsie electrică, șapte aparate de zbor neconvenționale - un elicopter miniatural, de dimensiuni foarte mici - câteva studii ale unor sisteme noi de sustentație și cercetări fundamentale. Câte o năzdrăvănie pusă pe roate sau în mișcare în fiecare an, câte un aparat de
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
după cum urmează: a) agrement nautic - activitățile cu scop recreativ sau sportiv efectuate cu echipamente specifice și/sau cu ambarcațiuni de agrement nautic în apele naționale navigabile; ... b) ambarcațiune de agrement nautic - orice ambarcațiune, indiferent de tip și de modul de propulsie, al cărei corp are o lungime de la 2,5 m până la 24 m, măsurată conform standardelor armonizate aplicabile, si care este destinată să fie utilizată în scopuri sportive și recreative; ... c) zona de agrement nautic - aria delimitata vizibil, formată dintr-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149330_a_150659]
-
Consiliului de Miniștri nr. 89 din 21 aprilie 1977 privind schimbarea denumirii Întreprinderii de utilaj de morărit Toplet; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 211 din 10 septembrie 1977 privind stabilirea prețului de producție și de livrare pentru șalanda maritimă cu propulsie proprie, tip autodescarcator hidroklapp, capacitate de transport 940 mc; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 318 din 27 decembrie 1977 privind majorarea tarifelor în valută pentru transportul mărfurilor în tranzit pe C.F.R. în relația dintre țările nesocialiste și pentru prețurile auxiliare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119598_a_120927]
-
din 2 februarie 2002, care completează articolul unic din ORDONANȚĂ nr. 94 din 29 august 2000 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din 1 septembrie 2000, cu pct. 2^2. (2) Mijloacele de transport sunt mijloace mobile, cu sau fără propulsie, amenajate pentru transportul de persoane sau de bunuri, special destinate să se deplaseze pe o cale de comunicație rutieră, feroviară, navală sau aeriană. ... (3) Operatorii de transport sunt transportatori, români sau străini, care au acces egal și nediscriminatoriu la infrastructura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229431_a_230760]
-
4 al prezentei reguli nu se va aplica navelor care operează în zona Americii de Nord sau în zona maritimă Caraibe a Statelor Unite, definite în paragraful 3, construite la 1 august 2011 ori înainte de această dată, care sunt dotate cu cazane de propulsie care nu au fost proiectate de la început pentru a funcționa în modcontinuu cu combustibil lichid marin distilat sau cu gaz natural." 5. Textul paragrafului 7 al regulii 14 este înlocuit de următorul: "7 În timpul primelor 12 luni care urmează imediat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246049_a_247378]
-
sau conține materiale radioactive, altele decât cele definite la pct. 10; a) orice reactor nuclear, cu excepția aceluia cu care este echipat un mijloc de transport maritim ori aerian spre a fi folosit ca o sursă de putere, dacă este pentru propulsie sau în orice alt scop; ... b) orice uzină care folosește combustibil nuclear pentru producerea de materiale nucleare, inclusiv orice uzină de retratare a combustibilului nuclear iradiat; ... c) orice instalație în care sunt stocate materiale nucleare, cu excepția depozitărilor în vederea transportului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114638_a_115967]
-
activității de transport și a altor servicii pe apă. Acest termen include navele maritime, fluviale și alte nave de navigație interioară, inclusiv ambarcațiunile mici, precum și echipamente plutitoare, cum ar fi drage, elevatoare, macarale plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie. 13. Mediu: a) resursele naturale abiotice și biotice cum sunt aerul, apele subterane și de suprafață, solul, clima, fauna și floră și habitatul acestora; ... b) bunurile care fac parte din mediul construit și din patrimoniul cultural; ... c) aspectele caracteristice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155371_a_156700]
-
general al municipiului București. ... 6. Autorizație de construire - act de autoritate al administrației publice locale pe baza căruia se asigura aplicarea măsurilor prevăzute de lege referitoare la amplasarea, proiectarea, executarea și funcționarea construcțiilor. 7. Autovehicul - vehicul, care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepția celui care circulă pe șine; poate tracta în anumite condiții și remorci sau semiremorci; 7.1. automobil - autovehicul care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori pentru tractarea de remorci; troleibuzul este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
Vălătuci - material de construcție făcut din lut amestecat cu paie sau cu rogoz, în formă de colăci sau de cărămizi, din care se clădesc pereții construcțiilor. 135. Vehicul - sistem mecanic care circulă pe drum, cu sau fără mijloace proprii de propulsie, si care se utilizează în mod normal pentru transportul de persoane și/sau bunuri ori efectuarea de servicii sau lucrări; vehiculele sunt după cum urmează: 135.1. autovehicul - a se vedea în acest sens pct. 7 din prezenta anexă; 135.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
prezenta anexă; 135.3. remorca - a se vedea în acest sens pct. 110 din prezenta anexă; 135.4. semiremorca - a se vedea în acest sens pct. 119 din prezenta anexă; 135.5. mașină pentru lucrări - utilaj fără mijloace proprii de propulsie, purtat sau remorcat de un tractor cu o viteză ce nu depășește 30 km/h, destinat prin construcție și echipare efectuării de lucrări sau servicii; mașină pentru lucrări realizată pe sașiu de vehicul, care păstrează caracteristicile de performanță ale vehiculului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]