433 matches
-
și, implicit, evitarea alterării inacceptabile a semnalului ILS; ... c) instituirea unui regim de control și limitare a dimensiunilor, formelor și poziției/orientării diferitelor obiecte, pentru prevenirea reflexiilor parazite ale radiației electromagnetice și, implicit, conservarea performanțelor operaționale ale echipamentelor de radionavigație și radiolocație; ... d) înlocuirea/eliminarea materialelor metalice utilizate la realizarea componentelor diferitelor obiecte, pentru prevenirea reflexiilor parazite ale radiației electromagnetice și, implicit, conservarea performanțelor operaționale ale echipamentelor de radionavigație și de radiolocație; ... e) cunoașterea frecvenței și puterii de emisie a stațiilor de emisie
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
electromagnetice și, implicit, conservarea performanțelor operaționale ale echipamentelor de radionavigație și radiolocație; ... d) înlocuirea/eliminarea materialelor metalice utilizate la realizarea componentelor diferitelor obiecte, pentru prevenirea reflexiilor parazite ale radiației electromagnetice și, implicit, conservarea performanțelor operaționale ale echipamentelor de radionavigație și de radiolocație; ... e) cunoașterea frecvenței și puterii de emisie a stațiilor de emisie radio și TV, pentru prevenirea interferențelor cu frecvențele aeronautice; ... f) identificarea și interzicerea/eliminarea altor elemente care, prin prezență sau funcționare, afectează ori pot afecta buna funcționare a mijloacelor de
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
emisie a stațiilor de emisie radio și TV, pentru prevenirea interferențelor cu frecvențele aeronautice; ... f) identificarea și interzicerea/eliminarea altor elemente care, prin prezență sau funcționare, afectează ori pot afecta buna funcționare a mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice și/sau de radiolocație; ... g) identificarea și interzicerea/eliminarea altor elemente care, prin prezență sau funcționare, afectează propagarea undelor electromagnetice și/sau modificarea parametrilor de descoperire ai radarului. ... Articolul 25 Terenurile de aeronautică militară și vecinătățile lor se află sub incidența unor servituți aeronautice militare referitoare
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
implicațiilor prezenței în apropiere a unor rețele rutiere și/sau feroviare cu trafic greu, intens atât sub aspectul obstacolării prin gabaritul autovehiculelor și al garniturilor de tren, cât și sub aspectul influenței asupra bunei funcționări a mijloacelor de navigație aeriană și radiolocație determinate de mase metalice considerabile, aflate în mișcare, pentru stabilirea și aplicarea măsurilor operaționale care se impun; ... d) determinarea nivelului de radiații electromagnetice și evaluarea influenței/efectelor și a limitelor expunerii la radiații a persoanelor, pentru amplasarea și amenajarea corespunzătoare a
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
aeronautice militare Articolul 26 În funcție de particularitățile fiecărui teren de aeronautică militară, proiecțiile orizontale ale suprafețelor de limitare a obstacolelor, ale suprafețelor de protecție a procedurilor de apropiere instrumentală, ale suprafețelor de protecție a mijloacelor de navigație aeriană și radiolocație, ale altor categorii de suprafețe sau cerințe aeronautice definesc la sol forma, dimensiunile și orientarea zonei corespunzătoare aflate sub incidența servituților aeronautice militare. Articolul 27 (1) Zonele supuse servituților aeronautice militare sunt: a) zonele de siguranță asociate unui aerodrom/heliport; ... b
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
dimensiunile și orientarea zonei corespunzătoare aflate sub incidența servituților aeronautice militare. Articolul 27 (1) Zonele supuse servituților aeronautice militare sunt: a) zonele de siguranță asociate unui aerodrom/heliport; ... b) zonele de protecție asociate mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație; ... c) zonele de control al traficului aerian din vecinătatea aerodromurilor. ... (2) Zonele de siguranță asociate unui aerodrom/heliport sunt definite în funcție de: a) caracteristicile fizice și de operare ale aerodromului/ heliportului; ... b) caracteristicile suprafețelor de limitare a obstacolelor; ... c) caracteristicile
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
zona de aerodrom; ... f) programul de dezvoltare și/sau modernizare a aerodromului și a mijloacelor de comunicații, navigație aeriană aferente; ... g) cerințele reglementărilor aeronautice naționale și/sau internaționale aplicabile. ... (3) Zonele de protecție asociate mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație sunt definite în funcție de: a) tipul și caracteristicile tehnice ale mijloacelor în cauză; ... b) caracteristicile suprafețelor de protecție a mijloacelor respective; ... c) programul de dezvoltare și/sau modernizare a mijloacelor de comunicații, navigație aeriană și radiolocație; ... d) cerințele reglementărilor aeronautice
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
aeriană, meteorologice și de radiolocație sunt definite în funcție de: a) tipul și caracteristicile tehnice ale mijloacelor în cauză; ... b) caracteristicile suprafețelor de protecție a mijloacelor respective; ... c) programul de dezvoltare și/sau modernizare a mijloacelor de comunicații, navigație aeriană și radiolocație; ... d) cerințele reglementărilor aeronautice naționale și/sau internaționale aplicabile. ... (4) Zonele de control al traficului aerian din vecinătatea aerodromurilor sunt definite în funcție de: a) criteriile operaționale specifice; ... b) rețeaua căilor aeriene; ... c) caracteristicile suprafețelor de acoperire ale mijloacelor de comunicații
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
informațiilor referitoare la programele de dezvoltare ale aerodromurilor se efectuează aplicându-se limitarea/condiția cea mai restrictivă de la alin. (1) . Articolul 37 În scopul prevenirii influențelor negative asupra performanțelor operaționale ale mijloacelor de comunicații, de navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație, în vecinătatea acestora se stabilesc, în condițiile art. 27 alin. (3) , următoarele zone de protecție: a) zone critice ILS - aferente antenelor de direcție și, respectiv, de pantă; ... b) zone sensibile ILS - aferente antenelor de direcție și, respectiv, de pantă; ... c
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
condițiile art. 27 alin. (3) , următoarele zone de protecție: a) zone critice ILS - aferente antenelor de direcție și, respectiv, de pantă; ... b) zone sensibile ILS - aferente antenelor de direcție și, respectiv, de pantă; ... c) zone de protecție a mijloacelor de radiolocație; ... d) zone de protecție pentru radiofarurile omnidirecționale VOR/VHF (VHF omnidirectional range) și echipamentele de măsurare a distanței DME (distance measuring equipment), denumite în continuare zone de protecție VOR/DME; ... e) zone de protecție pentru radiofarurile nedirecționale și markere, denumite în continuare
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
NDB (non-directional beacon)/Marker; ... f) zone de acțiune a radioaltimetrului; ... g) zone de protecție a mijloacelor meteorologice; ... h) zone de protecție a dispozitivului luminos de apropiere. ... Articolul 38 (1) Caracteristicile zonelor de protecție a mijloacelor de navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație sunt prezentate în tabelul nr. 4 din anexa nr. 10 , figurile nr. 9 și 10 din anexa nr. 11 , tabelul nr. 5 și figura nr. 11 din anexa nr. 12 . (2) Corespunzător particularităților funcționale și operaționale ale fiecărui echipament utilizat
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
tabelul nr. 5 din anexa nr. 12 . (3) În cazul în care furnizorul echipamentului comunică forma și/sau dimensiunile zonelor de protecție aferente, aceste date sunt prioritare. (4) Locațiile și coordonatele geografice ale pozițiilor radar pe care sunt amplasate mijloace de radiolocație supuse servituților aeronautice militare, menționate la art. 27 alin. (3) , sunt prezentate în anexa nr. 12 . Articolul 39 În interesul siguranței aeronautice, în zonele de protecție aferente mijloacelor de comunicații, de navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație, precum și dispozitivelor
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
amplasate mijloace de radiolocație supuse servituților aeronautice militare, menționate la art. 27 alin. (3) , sunt prezentate în anexa nr. 12 . Articolul 39 În interesul siguranței aeronautice, în zonele de protecție aferente mijloacelor de comunicații, de navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație, precum și dispozitivelor luminoase de apropiere pot fi amplasate, construite și/sau instalate obiective noi doar în condițiile respectării prevederilor art. 88 din Legea nr. 21/2020, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 40 În interesul siguranței traficului aerian, al protejării rutelor
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
fel care, prin prezență sau funcționare, implică risc de coliziune și/sau pot afecta traficul aerian; ... b) concentrarea de obstacole peste limita/densitatea maximă reglementată. ... Capitolul IV Dispoziții finale Articolul 41 (1) Administratorii aerodromurilor și mijloacelor de comunicații, de navigație aeriană, de radiolocație și meteorologice determină zonele supuse servituților aeronautice militare. Totodată, administratorii supraveghează permanent zonele învecinate terenurilor de aeronautică militară pe care le dețin sau de pe care operează, pentru identificarea și evaluarea preliminară a influențelor și factorilor perturbatori, de orice fel
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
identificarea și evaluarea preliminară a influențelor și factorilor perturbatori, de orice fel, asupra siguranței zborului. (2) Zonele supuse servituților aeronautice militare se avizează de către Autoritatea Aeronautică Militară Națională. Ulterior, administratorii aerodromurilor și mijloacelor de comunicații, de navigație aeriană, de radiolocație și meteorologice fac demersurile necesare pentru înscrierea lor în cartea funciară și le transmit, împreună cu restricțiile asociate legate de regimul construcțiilor, destinația și utilizarea terenurilor, autorităților administrației publice locale și județene pe teritoriul cărora se extind aceste zone, pentru
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
la norme Zona critică a sistemului de aterizare instrumentală pe direcție - ILS LLZ Zona critică a sistemului de aterizare instrumentală - pe pantă - ILS GP Anexa nr. 12 la norme Tabelul nr. 5 Dimensiuni ale zonelor de protecție a mijloacelor de radiolocație Nr. crt. Tip radar Dimensiunile zonei de protecție Zona critică Zona sensibilă 1. Radar principal de supraveghere a spațiului aerian R = 5.000 m R = 15.000 m 2. Radar secundar pentru identificare R = 5.000 m R = 16.000 m 3. Radar de
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
R = 15.000 m 2. Radar secundar pentru identificare R = 5.000 m R = 16.000 m 3. Radar de dirijare a mijloacelor de apărare aeriană/antiaeriană cu baza la sol R = 5.000 m R = 15.000 m Forma zonelor de protecție a mijloacelor de radiolocație -----
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
citând surse din serviciile secrete, potrivit Ria Novosti. Citând oficiali de la Pentagon, CNN relatase joi că mijloace tehnice americane au înregistrat momentul lansării rachetei asupra avionului Boeing 777 al companiei Malaysia Airlines și căderea ulterioară a acestuia. "Un sistem de radiolocație a detectat activarea unui sistem antiaerian sol-aer și a urmărit avionul înainte de căderea directă", a declarat, sub rezerva anonimatului, un oficial al Ministerului american al Apărării. Serviciile secrete americane, în baza analizei datelor operative, au stabilit că o singură rachetă
MH17. Serviciile secrete americane ar dispune de date privind lansarea rachetei by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/53832_a_55157]
-
nord, în direcția operațiunii antiteroriste desfășurate de autoritățile de la Kiev în sud-estul țării? 7) De ce nu a fost complet închis spațiul aerian în zona de conflict pentru aeronavele civile, mai ales că această zonă nu este acoperită de mijloace de radiolocație? 8) Poate Kievul să comenteze informațiile din rețelele de socializare furnizate de un dispecer spaniol, care lucrează la un turn de control din Ucraina, potrivit căruia aparatul Boeing-777 ar fi fost însoțit de două avioane ucrainene de vânătoare? 9) De ce
MH17. Armata rusă cere explicații. Listă de zece întrebări pentru Ucraina by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/53773_a_55098]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Cele câteva sute de cutremure care au zguduit România în ultima vreme au adus în actualitate întrebarea potrivit căreia dacă acestea pot fi prevenite sau nu. În acest sens, generalul Emil Străinu, specialist în radiolocație, a dezvăluit, după studii care s-au întins pe durata a circa 30 de ani, câteva semne care previn un cutremur. Potrivit generalului Emil Străinu, există șase indicatori care pot fi folosiți pentru a prevesti un cutremur natural și care
Șase semne care prevestesc apariția unui cutremur by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/66343_a_67668]
-
infrastructurii, nr. 209/2022 pentru aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competiției și certificarea calificărilor profesionale ale personalului navigant român de la bordul navelor de navigație interioară, cu modificările și completările ulterioare CURSURI INIȚIALE 1 Program de formare profesională „Navigarea cu ajutorul radiolocației“ (Radar Navigation) PNR 56 1.804 2 Program de formare profesională - obținere „Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară“ (Radiotelephony operator in Radiotelephony Service on Inland Waterways - obtaining) PORAD 40 1.474 3 Program formare profesională „Navigarea pe căi
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
atunci când: a) navighează pe căi navigabile care au fost clasificate drept căi navigabile interioare cu caracter maritim; ... b) navighează pe căi navigabile care au fost identificate drept sectoare de căi navigabile interioare cu riscuri specifice; ... c) navighează cu ajutorul radiolocației - radar; ... d) conduc construcții navale care utilizează gazul natural lichefiat drept combustibil; ... e) conduc convoaie mari, ... cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei; ... 32. conducerea unei nave de către o persoană care nu deține certificat de calificare pentru
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
infrastructurii nr. 209/2022 pentru aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competenței și certificarea calificărilor profesionale ale personalului navigant român de la bordul navelor de navigație interioară, cu modificările și completările ulterioare CURSURI INIȚIALE 1 Program de formare profesională „Navigarea cu ajutorul radiolocației“ (Radar Navigation) PNR 56 1.804 2 Program de formare profesională - obținere „Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară“ (Radiotelephony operator in Radiotelephony Service on Inland Waterways - obtaining) PORAD 40 1.474 3 Program formare profesională „Navigarea pe căi
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
Național Antigrindină și de Creștere a Precipitațiilor 8.07.01 Infrastructura de comandă - Punct de comandă Suprafața construită, suprafața desfășurată, regimul de înălțime, numărul de carte funciară 8.07.02 Infrastructura de comandă - Punct de lansare Elemente componente, dotări 8.07.03 Rețeaua de stații de radiolocație și rețele de echipamente speciale Suprafața construită, înălțime, numărul de cartea funciară, tip radar GRUPA: 8.08 Patrimoniul natural al Rezervației Biosferei "Delta Dunării": 8.08.01 Lacuri, ghioluri, lagune Suprafețe, numărul de carte funciară 8.08.02 Terenuri cu păduri și floră protejate Suprafețe
NORME TEHNICE din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289206]
-
infrastructurii, nr. 209/2022 pentru aprobarea standardelor de instruire, confirmarea competiției și certificarea calificărilor profesionale ale personalului navigant român de la bordul navelor de navigație interioară, cu modificările și completările ulterioare CURSURI INIȚIALE 1 Program de formare profesională „Navigarea cu ajutorul radiolocației“ (Radar Navigation) PNR 56 1.804 2 Program de formare profesională - obținere „Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară“ (Radiotelephony operator in Radiotelephony Service on Inland Waterways - Obtaining) PORAD 40 1.474 3 Program formare profesională „Navigarea pe căi
ORDIN nr. 999 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282534]