176 matches
-
sau a primirii de comenzi. Caracteristicile care se culeg pentru întreprinderile care au un sistem informatic de gestionare a emiterii și/sau a primirii de comenzi sunt următoarele: - sistem informatic de gestionare a comenzilor conectat la un sistem intern de reaprovizionare cu echipamente de înlocuire; - sistem informatic de gestionare a comenzilor conectat la sisteme de facturare și plată; - sistem informatic de gestionare a comenzilor conectat la un sistem de gestionare a producției, a logisticii sau a operațiunilor de service; - sistem informatic
32006R1031-ro () [Corola-website/Law/295369_a_296698]
-
ale dispoziției speciale V8(3) din capitolul 7.2, trebuie transportată o cantitate suficientă de refrigerent neinflamabil (de exemplu, azot lichid sau zăpadă carbonică), inclusiv o marjă suficientă pentru eventualele întârzieri, cu excepția cazului în care este asigurată o modalitate de reaprovizionare. Coletele trebuie ancorate astfel încât să fie accesibile cu ușurință. Temperatura de reglare prescrisă trebuie menținută în timpul ansamblului de operațiuni de transport, inclusiv încărcarea și descărcarea, precum și în timpul opririlor intermediare eventuale. CV22 Coletele trebuie încărcate astfel încât circulația liberă a aerului în interiorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de mare rea, avarii ale navei), când este periclitată siguranța navei și nu este posibilă deplasarea într-un port românesc; pentru aplicații sau exerciții comune. Articolul 355 Escala este intrarea navei într-un port străin, prevăzută în planul marșului, în vederea reaprovizionării navei cu combustibili, apă, alimente și pentru odihna echipajului. Articolul 356 Situația de forță majoră este dictată de măsurile luate pentru siguranța navei și a echipajului în cazul condițiilor hidrometeorologice nefavorabile sau alte avarii la navă care o pun pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
limita termenului de valabilitate; ... h) vânzarea unui produs la un preț aliniat la cel legal practicat de ceilalți comercianți din aceeași zonă comercială, pentru același produs, determinat de mediul concurențial; ... i) vânzarea produselor cu caracteristici identice, ale căror prețuri de reaprovizionare s-au diminuat. ... Articolul 17 Este interzis oricărui comerciant să ofere sau să vândă produse în pierdere, cu excepția situațiilor prevăzute la art. 16 lit. a) -c), e)-i), precum și în cazul produselor aflate în pachete de servicii. Prin vânzare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130157_a_131486]
-
mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă și nu mai mică de +12°C. În mod suplimentar vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - transportul de animale vii se efectuează cu autovehicule special amenajate în acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă și nu mai mică de +12°C. În mod suplimentar vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - transportul de animale vii se efectuează cu autovehicule special amenajate în acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă și nu mai mică de +12°C. În mod suplimentar, vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - transportul de animale vii se efectuează cu autovehicule special amenajate în acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
de execuție: ... a) structuri cu responsabilități teritoriale stabilite la fiecare eșalon; ... b) structuri din compunerea marilor unități operative/tactice și a unităților. ... (2) În funcție de eșalonul la care se constituie, acestea se compun din: ... a) unități și subunități de aprovizionare și reaprovizionare; ... b) unități și subunități de transport, comenduire și îndrumare a circulației; ... c) unități, subunități și formațiuni de mentenanță; ... d) subunități și formațiuni medicale. ... Secțiunea a 4-a Misiunile structurilor de logistică Articolul 15 Misiunile structurilor de logistică sunt: a) hrănirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
3) Fluxul materialelor într-o zonă a operațiilor trebuie să fie instituit mai înainte de sau concomitent cu afluirea unităților și personalului și să fie sincronizat pe deplin. Articolul 22 După constituirea stocurilor necesare în zonă, se stabilește un flux de reaprovizionare, în scopul optimizării transporturilor de materiale și minimizării riscului pierderilor. Articolul 23 (1) Reaprovizionarea constituie responsabilitatea structurilor de logistică din zona de operații, iar stabilirea priorităților revine comandantului forței. ... (2) Procedeele de realizare a reaprovizionării sunt următoarele: a) trimiterea - când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
sau concomitent cu afluirea unităților și personalului și să fie sincronizat pe deplin. Articolul 22 După constituirea stocurilor necesare în zonă, se stabilește un flux de reaprovizionare, în scopul optimizării transporturilor de materiale și minimizării riscului pierderilor. Articolul 23 (1) Reaprovizionarea constituie responsabilitatea structurilor de logistică din zona de operații, iar stabilirea priorităților revine comandantului forței. ... (2) Procedeele de realizare a reaprovizionării sunt următoarele: a) trimiterea - când recompletarea se face prin distribuția planificată a resurselor la dispoziție pe baza normelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
se stabilește un flux de reaprovizionare, în scopul optimizării transporturilor de materiale și minimizării riscului pierderilor. Articolul 23 (1) Reaprovizionarea constituie responsabilitatea structurilor de logistică din zona de operații, iar stabilirea priorităților revine comandantului forței. ... (2) Procedeele de realizare a reaprovizionării sunt următoarele: a) trimiterea - când recompletarea se face prin distribuția planificată a resurselor la dispoziție pe baza normelor de consum aprobate; în general, într-un asemenea sistem, materialele sunt expediate/"împinse", prin sistemul de împingere/"push", cât mai aproape de consumator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
materialele sunt expediate/"împinse", prin sistemul de împingere/"push", cât mai aproape de consumator; în scopul evitării creării de stocuri mari de materiale, este nevoie de o perfectă coordonare între planificatori, inclusiv de utilizarea efectivă a tehnologiei informatice; ... b) cererea - când reaprovizionarea se face pe bază de cereri ale beneficiarilor, prin sistemul "tragere/pull". ... Articolul 24 Sprijinul logistic al operațiilor întrunite va fi asigurat din: a) sursele militare, fie din organica forțelor, fie puse la dispoziția comandantului de către Elementul de sprijin național
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
tehnica neinteroperabilă, în scopul desfășurării activităților de mentenanță, în sistem externalizat. Secțiunea a 4-a Sprijinul medical Articolul 65 (1) Sprijinul medical al personalului participant la operația întrunită constă în asigurarea de servicii de medicină preventivă și curativă, servicii stomatologice, reaprovizionarea cu medicamente, sânge, materiale medicale, protecția medicală împotriva armelor nucleare, biologice și chimice - NBC, precum și evacuarea medicală a răniților și bolnavilor, pentru a reduce la minimum, pe cât posibil, pierderile de forțe umane din cauza rănirilor și îmbolnăvirilor și întoarcerea la datorie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
contractori tradiționali. ... (3) Din rațiuni umanitare, responsabilitatea asigurării serviciilor de campanie se poate extinde și asupra populației civile. ... Articolul 89 Hrănirea efectivelor se execută în funcție de: a) rezerva/stocurile de alimente existente; ... b) rolul, locul și misiunile forțelor; ... c) posibilitățile de reaprovizionare cu alimente; ... d) posibilitățile de preparare a hranei; ... e) posibilitățile de asigurare a apei; ... f) posibilitățile de transport. ... Articolul 90 În funcție de situație, se stabilește unul dintre următoarele regimuri de hrănire: a) regim de hrănire normal - hrană caldă; ... b) regim de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
de dispunere, de bază și de rezervă ale structurilor de logistică proprii și cele ale eșaloanelor subordonate, cu un eșalon mai jos; b) axe de aprovizionare și evacuare, de bază, de rezervă; ... c) drumuri de rocadă; ... d) drumuri de aprovizionare/reaprovizionare de la surse; ... e) surse de aprovizionare/reaprovizionare; ... f) unități/subunități destinate pentru protecția structurilor de logistică; ... g) stații de îmbarcare/debarcare, terminale și cheiuri; ... h) puncte de transbordare a tehnicii și materialelor; ... i) raioane/locuri de adunare a tehnicii deteriorate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
ale structurilor de logistică proprii și cele ale eșaloanelor subordonate, cu un eșalon mai jos; b) axe de aprovizionare și evacuare, de bază, de rezervă; ... c) drumuri de rocadă; ... d) drumuri de aprovizionare/reaprovizionare de la surse; ... e) surse de aprovizionare/reaprovizionare; ... f) unități/subunități destinate pentru protecția structurilor de logistică; ... g) stații de îmbarcare/debarcare, terminale și cheiuri; ... h) puncte de transbordare a tehnicii și materialelor; ... i) raioane/locuri de adunare a tehnicii deteriorate; ... j) detașamente de încărcare, descărcare a materialelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
ferate, porturi și aerodromuri. Articolul 170 Ofițerii responsabili cu relațiile militari-civili trebuie să-i sprijine pe comandanți în identificarea și coordonarea nevoilor de resurse, instalații și sprijin local. Articolul 171 Când partenerii din alianță/coaliție utilizează echipament și tehnică similare, reaprovizionarea, întreținerea sau alte operații de sprijin se pot planifica și executa fără a ține cont de apartenența națională, în toate situațiile urgente și ori de câte ori este posibil. Articolul 172 Comandantul grupării multinaționale asigură obținerea și distribuirea articolelor comune printr-o singură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
a 5-a Sprijinul logistic pe timpul înaintării spre contact Articolul 222 (1) Sprijinul logistic trebuie planificat atât pentru cerințele deplasării, cât și pentru cerințele preconizate ale oricărei misiuni următoare. ... (2) Problema sprijinului în deplasare este aceea a lungimii liniilor de reaprovizionare determinate de continua deplasare a forțelor. ... (3) Deoarece în astfel de situații mijloacele de transport sunt rareori suficiente, trebuie făcut un calcul atent al cerințelor preconizate și stabilite prioritățile. ... Articolul 223 La începutul acțiunii, unitățile trebuie să aibă plinurile realizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
situații mijloacele de transport sunt rareori suficiente, trebuie făcut un calcul atent al cerințelor preconizate și stabilite prioritățile. ... Articolul 223 La începutul acțiunii, unitățile trebuie să aibă plinurile realizate și să fie pregătite pentru a fi în măsură să execute reaprovizionarea cu combustibil pe timpul deplasării. Articolul 224 (1) Depozitele de materiale de geniu pentru repararea drumurilor și podurilor pot fi constituite prin misiuni de transport la scară mare. ... (2) Este important ca mijloacele de întreținere și reparații să fie astfel dispuse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
maritime multinaționale, să beneficieze de avantajele oferite de mijloacele acestora și să demonstreze că oferă beneficii atât națiunilor contribuitoare, cât și Alianței. Articolul 263 Logistica operațiilor maritime multinaționale cuprinde următoarele componente: a) aprovizionarea cuprinde procesul de primire, depozitare, distribuire și reaprovizionare cu muniții, alimente, combustibili și alte materiale pentru desfășurarea operațiilor; este de regulă o responsabilitate națională, dar în cazul utilizării unor resurse comune, comandantul Forței maritime multinaționale este dator, prin organele sale logistice, să coordoneze și să dirijeze întregul proces
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
pregătire și reacție a forțelor. ... (2) Rularea poate fi limitată de condițiile operaționale și suferă dese schimbări generate de disponibilitatea navelor și echipamentelor; procesul este coordonat de către comandantul Forței maritime multinaționale, cu sprijinul comandanților componentelor maritime naționale. ... Articolul 277 (1) Reaprovizionarea pe mare se execută în scopul de a permite unităților navale/grupărilor să rămână în raionul operațiilor militare o perioadă mai mare de timp decât cea dată de caracteristicile și posibilitățile navelor, prin asigurarea combustibilului, apei, munițiilor și a altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
mai mare de timp decât cea dată de caracteristicile și posibilitățile navelor, prin asigurarea combustibilului, apei, munițiilor și a altor materiale necesare de la mijloacele de sprijin logistic, folosind sisteme standardizate de transfer și recepție a acestora. ... (2) Factorii care influențează reaprovizionarea pe mare sunt: ... a) cererile unităților navale/grupărilor; ... b) mijloacele de transport al materialelor avute la dispoziție; ... c) cantitatea de combustibili existentă în stocuri la bordul navelor de sprijin logistic; ... d) existența sistemelor standardizate de transfer-recepție; ... e) cunoașterea terminologiei, metodelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
bordul navelor de sprijin logistic; ... d) existența sistemelor standardizate de transfer-recepție; ... e) cunoașterea terminologiei, metodelor și procedurilor de lucru NATO; ... f) condițiile hidrometeorologice în raionul destinat realimentării navelor de luptă; ... g) acordurile la nivel NATO pentru reglementarea aspectelor financiare. ... (3) Reaprovizionarea pe mare se poate executa cu: nave de luptă: distrugătoare, fregate; nave auxiliare: nave de transport personal, nave de transport muniții, nave de sprijin logistic, tancuri petroliere, nave-atelier, nave-spital etc.; nave comerciale înzestrate cu mijloace standard; elicoptere. ... (4) Ca modalități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197952_a_199281]
-
În înțelesul art. 18 lit. h) din ordonanță, "zonă comercială" poate fi asimilată unei arii geografice în care funcționează structuri de vânzare asemănătoare în condiții de concurență relativ omogene. ORDONANȚĂ: i) vânzarea produselor cu caracteristici identice, ale căror prețuri de reaprovizionare s-au diminuat. ... Art. 19. - Este interzis oricărui comerciant să ofere sau să vândă produse în pierdere, cu excepția situațiilor prevăzute la art. 18 lit. a)-c), e)-i), precum și în cazul produselor aflate în pachete de servicii. Prin vânzare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148894_a_150223]
-
Pe baza informațiilor conținute în plângere și a răspunsurilor la chestionarul Comisiei, următoarele șase sisteme, în cadrul cărora s-ar acorda subvenții la export, au făcut obiectul unei anchete: (i) sistemul de credite pentru drepturi de import (DEPB); (ii) certificatul de reaprovizionare cu scutire de drepturi (DFRC); (iii) sistemul drepturilor preferențiale de importul de bunuri de capital (EPCG); (iv) sistemul licențelor prealabile (ALS); (v) zonele libere industriale pentru export/unități axate pe export (EPZ/EOU); (vi) scutirea de impozitul pe profit (ITES
32004R0074-ro () [Corola-website/Law/292764_a_294093]