2,261 matches
-
de gaze 21,4704 TDW-ul navei 0,59522 Navă cisternă 22,8415 TDW-ul navei 0,55826 Navă portcontainer 0,5042 TDW-ul navei unde TDW ≤ 95.000 95.000 unde TDW > 95.000 1,03046 Navă pentru mărfuri generale 0,8816 TDW-ul navei 0,92050 Transportor de mărfuri refrigerate 0,0272 TDW-ul navei 1,38634 Transportor mixt 22,8536 TDW-ul navei 0,55820 Transportor de GNL 20,7096 TDW-ul navei 0,63477 Navă ro-ro de mărfuri (transportor de vehicule) 262,7693 TDW-ul navei 0,39973 Navă ro-ro de mărfuri 37,7708 TDW
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
distanța parcursă într-un an calendaristic dat, calculată folosind următoarea formulă: W_s = C x D_t (3) unde: ● C este capacitatea navei: – pentru vrachiere, nave cisternă, nave portcontainer, transportoare de gaze, transportoare de GNL, nave pentru mărfuri generale, transportoare de mărfuri refrigerate și transportoare mixte, pentru Capacitate trebuie să se utilizeze tonajul deadweight (TDW)*1); *1) Tonajul deadweight (TDW) înseamnă diferența, exprimată în tone, dintre deplasamentul unei nave în apă cu densitatea relativă egală cu 1.025 kg/mc, la pescajul liniei de încărcare de
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
puțin de 65.000 TDW TDW 8104 0,639 Navă cisternă TDW 5247 0,610 Navă portcontainer TDW 1984 0,489 Navă pentru mărfuri generale 20.000 TDW și mai mult TDW 31948 0,792 mai puțin de 20.000 TDW TDW 588 0,3885 Transportor de mărfuri refrigerate TDW 4600 0,557 Transportor mixt TDW 5119 0,622 Transportor de GNL 100.000 TDW și mai mult TDW 9.827 0,000 65.000 TDW și mai mult, dar mai puțin de 100.000 TDW TDW 14479E10 2,673 mai puțin de 65.000 TDW 65.000 14479E10
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
utilizeze, ca aproximare, datele referitoare la activitatea de transport agregată provenind din alte surse de încredere, cum ar fi UNCTAD. Tipurile de nave reprezentantive sunt vrachierele, transportoarele de gaze, navele cisternă, navele portcontainere, navele de mărfuri generale, transportoarele de mărfuri refrigerate și transportoarele de GNL, în conformitate cu Cel de-al patrulea studiu OMI privind GES (2020). ... 3.2. Reducerea intensității carbonului realizată în sectorul transportului maritim internațional Pentru un an dat y, se poate calcula reducerea intensității carbonului realizată în sectorul
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
0,81 0,91 1,12 1,44 mai puțin de 65.000 TDW TDW 0,85 0,95 1,06 1,25 Navă cisternă TDW 0,82 0,93 1,08 1,28 Navă portcontainer TDW 0,83 0,94 1,07 1,19 Navă pentru mărfuri generale TDW 0,83 0,94 1,06 1,19 Transportor de mărfuri refrigerate TDW 0,78 0,91 1,07 1,20 Transportor mixt TDW 0,87 0,96 1,06 1,14 Transportor de GNL 100.000 TDW și mai mult TDW 0,89 0,98 1,06 1,13 mai puțin de 100.000 TDW 0,78 0,92 1,10 1,37 Navă ro-ro de mărfuri (transportor
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
2.5. Un factor de corecție înseamnă un factor din numărătorul sau numitorul formulei CII care ajustează calculul CII obținut. ... 2.6. Un container frigorific este un container intermodal de transport maritim care este capabil de refrigerare (inclusiv containere pentru transportul mărfurilor refrigerate și congelate) sau de încălzire pentru transportul mărfurilor sensibile la temperatură, care vor primi energie electrică de la sursa de alimentare cu energie electrică a navei. ... 2.7. Gheața de mare este definită la punctul 4.4. din Nomenclatura WMO - Gheață de
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
Capacitatea pentru vrachiere, nave cisternă, transportoare de gaze, transportoare de gaze naturale lichefiate (LNG), nave ro-ro de mărfuri (transportoare de vehicule), nave ro-ro de mărfuri, nave de pasageri de tip ro-ro, nave pentru mărfuri generale, transportoare de mărfuri refrigerate și transportoare mixte ... 2.2.3.2. Capacitatea pentru navele de pasageri și navele de pasageri de croazieră ... 2.2.3.3. Capacitatea pentru navele portcontainere ... ... 2.2.4. Deadweight ... 2.2.5. P; Puterea motoarelor principale și auxiliare 2.2.5.1. P_ME; Puterea motoarelor principale ... 2.2.5.2. P_PTO; Puterea generatorului pe ax
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
cum urmează: 2.2.3.1. În cazul vrachierelor, navelor cisternă, transportoarelor de gaze, transportoarelor de LNG, navelor ro-ro de mărfuri (transportoare de vehicule), navelor ro-ro de mărfuri, navelor de pasageri de tip ro-ro, navelor pentru mărfuri generale, transportoarelor de mărfuri refrigerate și transportoarelor mixte ar trebui să se utilizeze deadweight-ul ca și capacitate. ... 2.2.3.2. În cazul navelor de pasageri și navelor de pasageri de croazieră, pentru capacitate ar trebui să fie utilizat tonajul brut, calculat în conformitate cu regula 3
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
bază relevante Produsele relevante aferente produselor de bază relevante 1 Bovine 0102 21, 0102 29 Bovine vii ex 0201 Carne de vită, proaspătă sau refrigerată ex 0202 Carne de vită, congelată ex 0206 10 Organe comestibile de vită, proaspete sau refrigerate ex 0206 22 Ficat comestibil de vită, congelat ex 0206 29 Organe comestibile de vită (fără limbă și ficat), congelate ex 1602 50 Alt tip de carne prelucrată sau conservată, măruntaie sau sânge de bovine ex 4101 Piei brute de
HOTĂRÂRE nr. 1.029 din 21 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287748]
-
și a ingredientelor în vederea obținerii, în cantități mici, de produse finite; ... d) Unitate de comercializare a produselor alimentare obținute din semipreparate congelate/refrigerate - unitate cu spații și dotări adecvate în care se desfășoară activități de recepție a semipreparatelor congelate sau refrigerate, tratarea termică și comercializarea direct către consumatorul final. ... ... 2. Produse din legume și fructe: a) Unitate/Instalație de obținere de sucuri din fructe și/sau legume - unități/instalații fixe/mobile cu dotări adecvate pentru obținerea de sucuri din legume și/sau fructe direct la locul
ORDIN nr. 6 din 10 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/278265]
-
Pentru recipientele sub presiune, închiderile sunt, de exemplu, valve, dispozitive de reducere a presiunii, manometre sau indicatoare de nivel Se înlocuiește definiția „Recipientelor criogenice“ după cum urmează: Recipiente criogenice închise“ sunt recipiente sub presiune, izolate termic, pentru transportul gazelor lichefiate refrigerate, cu un volum de apă care nu depășește 1.000 litri În definiția termenului „Butelii“ se șterge cuvântul „transportabile“. În definiția „GHS“ se înlocuiește cuvântul „al 8-lea“ cu cuvântul „al 9-lea“ și se înlocuiește „ST/SG/AC.10/30/Rev.8“ cu „ST/SG/AC.10/30/Rev. 9“. În nota
REZOLUȚIA MSC.501(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/274563]
-
ediția din 2012: Seria Standarde de siguranță IAEA Nr. SSR-6; și ... .6 pentru ediția din 2018: Seria Standarde de siguranță IAEA Nr. SSR-6 (Rev.1) ... Rezervor interior, pentru un recipient criogenic închis, înseamnă rezervorul sub presiune destinat să conțină gazul lichefiat refrigerat. Învelișul recipientului sub presiune înseamnă un cilindru, un tub, un butoi sub presiune sau recipient sub presiune de salvare, fără închiderile acestora sau alt echipament de serviciu, dar cu includerea oricărui dispozitiv atașat permanent (de exemplu, flanșă, cerc pentru picioare
REZOLUȚIA MSC.501(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/274563]
-
fi utilizat ca butelie de acetilenă (inclusiv material poros), nu este necesar să se aplice marcajul referitor la presiunea de serviciu până când butelia este plină. La punctul j), în prima frază, se înlocuiesc cuvintele „gazul lichefiat și gazul lichefiat refrigerat „cu „gazul lichefiat, gazul refrigerat și gazul dizolvat“. Se înlocuiesc paragrafele k) și l) cu textul următor: k) În cazul recipientelor sub presiune pentru acetilenă Nr. UN 1001, dizolvată: i) masa goală (în kg) egală cu suma maselor învelișului gol
REZOLUȚIA MSC.501(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/274563]
-
acetilenă (inclusiv material poros), nu este necesar să se aplice marcajul referitor la presiunea de serviciu până când butelia este plină. La punctul j), în prima frază, se înlocuiesc cuvintele „gazul lichefiat și gazul lichefiat refrigerat „cu „gazul lichefiat, gazul refrigerat și gazul dizolvat“. Se înlocuiesc paragrafele k) și l) cu textul următor: k) În cazul recipientelor sub presiune pentru acetilenă Nr. UN 1001, dizolvată: i) masa goală (în kg) egală cu suma maselor învelișului gol, echipamentul de serviciu (inclusiv materialul
REZOLUȚIA MSC.501(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/274563]
-
presiunii ... 6.7.3.8.1.1 Se șterge nota de subsol a paginii. La sfârșitul lui 6.7.3.8.1.1 se adaugă o nouă notă, conținând textul cu nota de subsol a paginii, după cum urmează: NOTĂ: Această formulă se aplică numai gazelor lichefiate ne-refrigerate care au temperaturi critice cu mult peste temperatura în condiții de acumulare. Pentru gazele care au temperaturi critice apropiate sau sub temperatura în condiții de acumulare, calculul debitului combinat al dispozitivului de reducere a presiunii trebuie să ia în considerare
REZOLUȚIA MSC.501(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/274563]
-
România a propus ca, la momentul aderării, să fie inclusă o nouă subspecie, șprotul (Sprattus sprattus phalericus), recunoscută ca subspecie pentru Marea Neagră, în Anexa V a R(CE) 104/2000 privind organizarea comună a pieței de pește, "Produse proaspete sau refrigerate", precum și în Anexa II a R(CE) 2406/96, referitoare la normele de comercializare a peștelui. România își propunea să mențină capacitatea de pescuit la Marea Neagră la nivelul de 3000 tone brut. Acest nivel era considerat a fi necesar pentru
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
sânge din creier, obiceiurile personale și antecedentele medicale, unele dintre ele destul de nedelicate, genul de lucruri pe care nu-ți dorești să le auzi discutate cu atâta lejeritate de niște străini care-și mănâncă pachețelul de acasă. În universul acela refrigerat mă simțeam ca după o coborâre Într-un fel de infern alcătuit din pleava societății, zău așa. Cei mai amărâți oameni - o femeie supărată care traversase În goană Van Ness Avenue ca să-și sperie prietenul, un tânăr care sărise de pe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2218_a_3543]
-
Claire De Haven și și-l imagină pe EL vizionându-l și poftind mai mult. — Aș dori să văd și eu wolverinele dumneavoastră. Cormier zise: — Credeam că n-o să mă rogi niciodată. Și o luă înainte lui Danny, spre cuștile refrigerate. Din cald, aerul deveni congelat, schelălăiturile deveniră mârâituri și niște forme întunecate săreau, izbindu-se de ușile din plasă de metal ale cuștilor. Cormier zise: — Gulo luscus. Glutonul. Carcajou - spirite malefice la indieni. Cel mai nesățios carnivor de pe lume și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1955_a_3280]
-
sunt inutile practic, ele acționând ca un balast. Unele „alimente” umplu doar stomacul, țin de foame cum se spune, dar de fapt nu se poate trăi (bine) cu ele. Tot în categoria alimentelor reîncălzite putem include și mâncărurile prefierte sau refrigerate. E ca la un acoperiș la care la fiecare furtună noi pierdem cinci țigle iar după furtună vom pune la loc doar patru țigle. Ghiciți ce se va întâmpla după suficient de multe furtuni? Acoperișul nostru va rămâne fără țigle
Cărticică înspre… minte, trup şi suflet = mic tratat de bunăstare =. In: Cărticică înspre… minte, trup şi suflet = mic tratat de bunăstare by Dan Alexandru Lupu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/545_a_749]
-
mi văd Înainte de viața mea. Și dacă n‑ar fi fost articolul despre Howard Hughes, Vela nu s‑ar fi gândit că a mă congela pe timp de un secol ar fi o idee excelentă - că În timp ce eu aș zăcea refrigerat, un bloc de gheață, așteptând resuscitarea sau resurecția, ea și‑ar face de cap cu tânărul spaniol (care n‑a catadicsit să‑mi spună nici măcar bună‑dimineața). Și nu m‑am Îndoit nici o clipă de realitatea acelei bănci, acelor monede
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2144_a_3469]
-
gripă; observarea consumatorului la raft; analiza evoluției cifrelor de vânzări Agricolă Bacău și interviuri cu managementul companiei; consultarea rapoartelor OMS cu privire la gripă aviară. 38 Campania de publicitate "Zboară" a Transavia prezintă un băiat într-un supermarket care ia un pui refrigerat, fuge afară, desface ambalajul și aruncă puiul în sus, rostind "Zboară, puiule, zboară!" Dar, din păcate, acesta cade pe pavaj, cu o bufnitura. Suntem de părere că mesajul emoțional "Pui atât de proaspeți, încât par vii" nu poate fi catalogat
Semiotici textuale by Camelia-Mihaela Cmeciu [Corola-publishinghouse/Science/1056_a_2564]
-
atât de proaspeți, încât par vii" nu poate fi catalogat drept un mesaj persuasiv. De fapt, reclamă poate fi interpretată drept o insultă adusă băiatului, care pare să nu fie capabil în identificarea tipului (pui viu) și a ocurentei (pui refrigerat). 39 Apud Bien, Peter, 1989, Kazantzakis Politics of the Spirit, vol. 1, Princeton and Oxford, Princeton University Press (trad.n.). 40 O parte din subcapitolul ÎI.4 .a. face parte din grantul CNCSIS " Rostirea economică, între ecumenismul jargonului profesional și
Semiotici textuale by Camelia-Mihaela Cmeciu [Corola-publishinghouse/Science/1056_a_2564]
-
a crescut, cu drag le-a tăiat, cu drag le-a refrigerat sau înghețat și cu drag le-a trimis armatei americane din Vietnam. Și ca nu cumva, bravilor soldați americani să nu li se aplece când mănâncă eroicele găini refrigerate, ajunse pe câmpul de luptă, Bill Crash a scris clar până când sunt valabile zburătoarele ajunse în stadiul de pasări refrigerate, 1 mai 1975. Dar ceea ce era de așteptat, s-a întâmplat, formidabila forță de intervenție americană s-a luptat așa
VINUL DE POST by Ioan MITITELU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91683_a_92810]
-
armatei americane din Vietnam. Și ca nu cumva, bravilor soldați americani să nu li se aplece când mănâncă eroicele găini refrigerate, ajunse pe câmpul de luptă, Bill Crash a scris clar până când sunt valabile zburătoarele ajunse în stadiul de pasări refrigerate, 1 mai 1975. Dar ceea ce era de așteptat, s-a întâmplat, formidabila forță de intervenție americană s-a luptat așa e glorios, încât s-a umplut de o nemuritoare rușine, fiind nevoită să fugă coteiește cu tot cu galinaceele refrigerate din Vietnam
VINUL DE POST by Ioan MITITELU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91683_a_92810]
-
avioanele și tancurile lor Abrams, ci doar pot să informez pe cei mult doritori, să cunoască soarta fostelor orătănii ale lui Bill Crash, marele fermier zootehnist din Keralee, Oklahoma, că și până în 2011 au rămas intacte în starea cea mai refrigerată de care este capabilă tehnica americană. Partea mai tristă pentru suszisele orătănii, era că nu se mai permitea prin lege, ca să se dea un nou termen de garanție deoarece, după atâția ani, produsul nu era decât ceva care numai aparent
VINUL DE POST by Ioan MITITELU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91683_a_92810]