1,133 matches
-
al verii mediteraniene înainta cu roaba pentru a nu rămâne în urmă cu rândul său. Mușchii îl dureau însă nu se oprea făcea eforturi mari de a ține ritmul cu echipa, iar când ajungea cu roaba la capat unde era remorca trebuia să arunce fiecare pepene din mână în mână până în remorca. Erau trei ecuadorieni ce stăteau în permanență lângă remorca, si ca niște jucători profesioniști de volei aruncau din mână în mână pepenii ce puteau cântări până la unsprezece kilograme. Unul
VASEA de EUGEN ONISCU în ediţia nr. 1405 din 05 noiembrie 2014 () [Corola-blog/BlogPost/384088_a_385417]
-
Nu-i surâdea ideea să pornească pe jos, dar nici să rămână la mașină până dimineață nu i se părea o soluție strălucită. Și dacă rămânea acolo ce câștiga? Abia mâine pe la unsprezece sau douăsprezece ar fi putut să-l remorcheze un coleg care întorcea încărcat de la exploatarea forestieră. Asta însemna să piardă toată ziua. Ca să nu mai pună la socoteală faptul că maică-sa n-ar fi închis ochii toată noaptea de grijă, văzând că nu vine acasă. Nu, mai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
peste marginea cilindrului. La un moment dat, Boris se opri din joaca aceasta. Capacul rămăsese deschis, iar el sări sprinten de pe platformă. Se aplecă să ridice ceva de jos. Era un cablu, care se întindea până la cabina camionului care adusese remorca acolo. Trase hotărât de mânerul portierei și urcă înăuntru. Se așeză comod pe scaun, după care privi cu atenție înapoi de unde venise. De acolo de unde era, Cristian nu putea vedea ce face acesta dar avea o bănuială. Câteva clipe mai
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
derutată și uimită: --Ți-a spus Ionel așa ceva? --Da, tușă Anico, așa m-am înțeles cu el. --Dacă ți-a spus el... Și Tache n-a mai stat la discuție. A alergat la Gheorghe Păcălici, un tractorist,”prieten” de pahar, a remorcat-o la tractor și a dus-o în curtea Mărăștenilor. --Bucură-te, tușă Anico! A zis că, după ce o repară, poate o cumpără . S-a bucurat Anica Mărășteanu: poate nu se mai chinuie cu bicicleta aia. Iar Tache Spârcâiac făcea haz
S.R.L. AMARU -5 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1606 din 25 mai 2015 [Corola-blog/BlogPost/361026_a_362355]
-
de sport originali și minunați pe care îi purtam, s-au acoperit de noroiul cleios din pădure și am început să alunec, mai ceva ca pe patine. Făcându-i-se milă de mine, vară-mea îmi întinse mâna și mă remorcă întocmai ca pe un copil mic. -- Auzi, ce e aia Duruitoarea? -- Of, Doamne! Cascada! Pe ce lume trăiești? N-ai auzit de Ceahlău? Acum urcăm pe traseul Fântânele-Dochia-Duruitoarea. Două ore la urcare, patru la coborâre, doar de aceea ne-am
EXPERIMENT DE BURLAC de MIHAELA ALEXANDRA RAŞCU în ediţia nr. 1533 din 13 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/348699_a_350028]
-
o zi am constatat că auncase cineva o pungă cu iaurt în parbriz, așa în semn de dispreț suveran și asta m-a obsedat multă vreme. Când am căzut din nou în pană, m-am rugat de cineva să mă remorcheze până la un atelier de reparații și am pornit convins, că măcar acum, nu ni se mai poate întâmpla nimic rău. Pe drum la o intersecție, am văzut că s-a deschis ușa din dreapta, că nu-i mai funcționa încuietoarea. Până
NE-AM ÎNTÂLNIT PE INTERNET (27) de ION UNTARU în ediţia nr. 636 din 27 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/365811_a_367140]
-
am putut fi recuperat dintre valurile mării și dus în port, dar nu la locul meu de acostare al bărcii, unde nu se putea ajunge din cauza riscului de a fi aruncați și striviți de stabilopozii digurilor de apărare. Când mă remorcau, valurile îmi luau barca pe sus, fiind mai ușoară ca cea ce mă tracta și mă ducea înaintea lor. Trebuia să țin cârmă cu rama să nu ne ciocnim și să ne scufundăm. La intrarea în port, am răsuflat ușurat
BĂTRÂNUL ŞI MAREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1002 din 28 septembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/365101_a_366430]
-
ușurat. Am scăpat de la moarte. Nimic nu prevestea la ora când am părăsit țărmul, că marea va fi la fel de năzuroasă ca o soacră și își va schimba dispoziția după cum va avea ea chef. A doua zi, vecinii mei m-au remorcat și m-au readus pe același loc de unde mă recuperaseră cu o zi în urmă din ghearele nemiloase ale mării înfuriate. Așa am ajuns să prind și vârsta de 69 de ani. Poate o prind și pe cea de 70
BĂTRÂNUL ŞI MAREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1002 din 28 septembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/365101_a_366430]
-
și acționează unitar, chiar dacă este foarte segmentat, datorită interconexiunilor, iar direcția de mișcare este dată de alegerea mecanicului. Poate că multe vagoane își doresc alte destinații și atunci trenul se destramă, dar cu siguranță alte locomotive vor veni să le remorcheze. Direcțiile vor depinde însă de decizia mecanicului. Așa că mi se pare că rațiunea de a exista a unei locomotive este aceea de a tracta niște vagoane sau, poate... alte locomotive stricate... În orice caz, un tren nu poate exista fără
LOCOMOTIVA de GABRIEL TODICĂ în ediţia nr. 1467 din 06 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/341595_a_342924]
-
maximă este de cel mult 30 km/h, atunci când frânele nu acționează asupra tuturor roților; ... b) viteza maximă este de cel mult 40 km/h, atunci când frânele acționează asupra tuturor roților. ... ... 3.1.1.6. Sistemul de frânare este realizat astfel încât vehiculul remorcat să fie oprit automat în cazul unei decuplări care are loc în timp ce vehiculul remorcat este în mișcare. Vehiculele din categoriile R1 și S1 care nu au un sistem de frânare trebuie să fie echipate, pe lângă dispozitivul de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cazul vehiculelor cu 4 sau mai multe axe, aparținând categoriilor R sau S. ... ... 11.1.5. Pentru vehiculele din categoriile T și C, precum și din categoriile R, S și RLP, care nu impun nicio sarcină statică verticală semnificativă asupra tractorului (vehicul remorcat cu bară de tracțiune), suma maselor maxime admise pe axe trebuie să fie mai mare sau egală cu masa maximă tehnic admisibilă a vehiculului. ... 11.1.6. Pentru vehiculele din categoriile R și S care impun o sarcină verticală statică semnificativă asupra
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de tracțiune), suma maselor maxime admise pe axe trebuie să fie mai mare sau egală cu masa maximă tehnic admisibilă a vehiculului. ... 11.1.6. Pentru vehiculele din categoriile R și S care impun o sarcină verticală statică semnificativă asupra tractorului (vehicul remorcat cu bară de tracțiune rigidă și vehicul remorcat cu axă centrală), masa maximă admisibilă a vehiculului este considerată a fi suma maselor maxime admisibile pe axe. ... 11.1.7. Masa remorcabilă admisă poate fi formată din una sau mai multe remorci sau
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
trebuie să fie mai mare sau egală cu masa maximă tehnic admisibilă a vehiculului. ... 11.1.6. Pentru vehiculele din categoriile R și S care impun o sarcină verticală statică semnificativă asupra tractorului (vehicul remorcat cu bară de tracțiune rigidă și vehicul remorcat cu axă centrală), masa maximă admisibilă a vehiculului este considerată a fi suma maselor maxime admisibile pe axe. ... 11.1.7. Masa remorcabilă admisă poate fi formată din una sau mai multe remorci sau utilaje agricole sau forestiere. Aceasta nu trebuie să
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cale ferată; ... e) Instrucțiunile nr. 328 - Instrucțiunile pentru admiterea și expedierea transporturilor excepționale pe infrastructura feroviară - nr. 328, prevăzute în anexa la OMT nr. 103/2008; ... f) material rulant - orice vehicul care se poate deplasa pe infrastructura feroviară, fie independent, fie remorcat; ... g) material rulant automotor - vehicul feroviar proiectat pentru a furniza, prin roțile proprii, puterea de tracțiune necesară pentru a se propulsa și care poate transporta călători; ... h) material rulant automotor cu gabaritul CFR vagon de încărcare depășit - acel material rulant
INSTRUCȚIUNI din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291079]
-
urgență care implică declanșarea funiei pentru planorul aflat în fața altui planor, piloții planorului/planoarelor aflate în urma acestuia au obligația să declanșeze de urgență funia și să degajeze conform alin. (7) . (12) În cazul în care unul dintre piloții planoarelor remorcate de un singur avion este obligat de situație să declanșeze cablul de remorcaj, degajarea se va face prin deviere spre exteriorul grupului format din avion și planoare. Articolul 18 Remorcajul de automosor (1) Începerea lansării planorului prin remorcaj de automosor
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
și ancora specială B. Pe Rin, sectorul 401/402 p.k. poate fi folosit ca sector de referință pentru încercările cu pietriș grosier și sectorul 480/481 p.k. pentru încercările cu nisip fin. ... 2.5. Pentru fiecare încercare, ancora de verificat trebuie să fie remorcată cu un cablu de oțel, a cărui lungime între ancoră și punctul de fixare la navă sau la mijlocul de remorcare trebuie să fie egală cu de 10 ori înălțimea punctului său de fixare la navă, deasupra fundului ancorei. ... 2.6
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
să se țină cont de următoarele elementele de interacțiune uscat-mare, specifice proiectelor din sectorul eolian offshore: – turbinele plutitoare necesită dezvoltarea unui anumit tip de infrastructură pentru instalarea lor, din moment ce componentele sunt în general asamblate pe uscat și apoi remorcate la locul de amplasare; ... – fundațiile, platformele sau substațiile necesare parcurilor eoliene sunt fabricate direct în cel mai apropiat port, unde au loc și activități de operare și întreținere; ... – conectarea propriu-zisă a turbinei la rețea, după ce au fost amplasate cablurile
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
Rezoluția MSC.485(103) Amendamente la Codul internațional al mijloacelor de salvare (Codul LSA) Capitolul IV Ambarcațiuni de salvare 4.4 Cerințe generale pentru bărci de salvare ... 1 Paragraful 4.4.1.3.2 se înlocuiește cu următorul: .2 a putea fi lansate la apă și remorcate atunci când nava este în marș la viteze de până la 5 noduri în apă calmă, cu excepția bărcilor de salvare lansate la apă prin cădere liberă. ... ... -----
REZOLUȚIA MSC.485(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/274340]
-
întunecă fața pământuluise rup baraje, ape năvălesc peste respirația lumiiSfânta Vineri aruncă bucăți de scânduri scufundațilorseamănă cu bătrâna care cerșește la capăt de podbine faci bine găsești- spune ea- și surâdeșoferului care tocmai îi aruncase un bănuț înainte de a plonjacu remorca încărcată în amontea fost ieri, a fost azi, va fi mâine, nu știu pentru căse tot învârte urna aceea cu bilele noroculuila marginea timpului pietrificat... XXVII. IARNĂ, de Emilia Amariei , publicat în Ediția nr. 2209 din 17 ianuarie 2017. Azi
EMILIA AMARIEI [Corola-blog/BlogPost/373515_a_374844]
-
plecat mai departe. Coadă la ouă care nu veniseră încă, lapte, greu să mai apuci fiindcă era pe terminate în timp ce pe sub tarabe și în jurul tomberoanelor mișunau șobolanii. La bufet se adusese bere și era aglomerație iar ceva mai departe, o remorcă descărca roșii gata stricate. De la noi până la marginea Bucureștiului nu erau mai mult de 2-3 chilometri și totuși în mijlocul verii, roșiilor le trebuiau 2-3 zile să ajungă pe piață. Greu de conceput o altă contraperformanță în materie de aprovizionare. Mai
AMINTIRI DIN CARTIER de ION UNTARU în ediţia nr. 308 din 04 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348952_a_350281]
-
am aceleși păreri despre lumea și despre istoria ei după cum văd peisajul alergînd cu 5, 30, 300 sau 2000 km/oră. După cum merg în litieră, ca un senator roman sau ca Richelieu, purtat în scaun ca Boileau sau în vapor remorcat de cai precum doamna de Sévigné, în car legănat sau în trăsură cu oglinzi și uși ca în secolul al XVIII-lea sau în caleașcă descoperită cu capotă ca la începutul secolului al XIX-lea, în cabrioletă, în berlină, în
Curs de mediologie generală by Régis Debray () [Corola-publishinghouse/Science/1031_a_2539]
-
Mă refer la un „eu” exprimat cultural, la intersecția influențelor dintr-o multitudine de câmpuri. Referitor la societatea civilă, acest sens pozitiv e dat prin efecte de felul În care indivizii iau decizii. Ori nu iau, și atunci se lasă remorcați de deciziile altora. Mă refer la deciziile politice, care coagulează unitar comportamentul cultural. Cred că momentele de dramatism sunt mult mai prielnice, deși costisitoare pentru acest fel de eu. E o ipoteză. Cred, de asemenea, că În reconstrucția societății civile
Concepte și metode în cercetarea imaginarului. Dezbaterile Phantasma by Corin Braga () [Corola-publishinghouse/Science/1910_a_3235]
-
și scris este concepută în două variante: „câtă viață, atâta literatură” sau, mult mai rar, „câtă literatură, atâta viață”. De la Curcubeul de la miezul nopții până la Portocala de adio (1989), ficțiunile autorului plasează livrescul într-o poziție care-i îngăduie a remorca existentul. Se rumegă pasiuni, resentimente, ambiții livrești, se vorbește în citate, se jonglează cu titlurile și cu sintagmele aluzive. Strict tematic vorbind, prozatorul stăruie asupra marginalului, a cotidianului lipsit de orice elan spre exemplaritate. Opțiune polemică, procurând o alternativă modelelor
HORASANGIAN. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287446_a_288775]
-
mesaje de test va include suficiente erori și tentative de depășire a sistemului de securitate pentru a verifica vigilența lui. Reautentificarea. După ce comunicarea este facilitată, reautentificarea punctelor terminale, a calculatorului central sau a ambelor se impune pentru a testa potențialii „remorcați” ai dialogului. Operațiunea va avea loc sistematic, la intervale aleatorii, imediat ce s-a înregistrat unul dintre cazurile următoare: tentativă de folosire de către un operator a unui cod-calculator interzis; încercarea de a adresa un operand interzis sau de depășire a zonei
Protecția și securitatea informațiilor by Dumitru Oprea () [Corola-publishinghouse/Science/2140_a_3465]
-
anumitor scene ce urmează să fie prezentate ceva mai încolo. Capitolul LXIII CINA LUI STUBB Balena lui Stubb fusese ucisă la oarecare distanță de vas. Intrasem într-un calm plat; punînd cap la cap cele trei ambarcațiuni, am început să remorcăm trofeul spre Pequod. Optsprezece oameni, cîți eram, cu treizeci și șase de brațe și cu o suta optzeci de degete, am trudit ore-ntregi pentru a tîrî pe mare cadavrul acela inert, care ni se părea că abia se clintește
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]