1,862 matches
-
marfă: ... - locomotiva care are pompa de aer cu debit mai mare; - locomotiva cu roți alergătoare, când debitele pompelor de aer sunt egale. (2) La trenurile de marfă care circulă pe secțiile cu pante mari prevăzute în Anexa 12, în cazul remorcării trenurilor cu locomotive cu abur, se va atașa în capul trenului, în afară de locomotiva trenului, încă o locomotivă având pompa de aer sau compresorul în stare corespunzătoare de funcționare. ... (3) Se interzice cuplarea locomotivelor seria 150000 cu coșurile față în față
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
va atașa în capul trenului, în afară de locomotiva trenului, încă o locomotivă având pompa de aer sau compresorul în stare corespunzătoare de funcționare. ... (3) Se interzice cuplarea locomotivelor seria 150000 cu coșurile față în față. ... (4) Circulația locomotivelor cu abur în remorcarea trenurilor se face cu coșul înainte. ... (5) La trenurile de persoane, la trenurile de serviciu și atunci când nu sunt posibilități de întoarcere a locomotivei cu abur pe placa turnantă, locomotiva poate circula cu tenderul înainte, cu respectarea vitezelor maxime admise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
8 la Regulamentul nr. 006 Vitezele maxime de circulație ale locomotivelor electrice, diesel și cu abur, când circulă izolat, în funcție de pante Anexa 9 la Regulamentul nr. 006 Vitezele maxime de circulație ale trenurilor pentru continuarea mersului când se produc, în remorcare, unele defecte la locomotivele, ramele electrice sau automotoarele în acțiune Anexa 10 la Regulamentul nr. 006 Limitarea vitezei de circulație a trenului 31. La probele de parcurs ale locomotivelor și ale trenurilor V.st.*) ---------- Anexa 11 la Regulamentul nr. 006
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
să depășească valorile din coloanele 9, 11 sau 13 din prezenta anexă. Articolul 2 (1) Încălzirea trenurilor de călători se face în intervalul de la 1 octombrie până la 30 aprilie, ori de câte ori temperatura atmosferică exterioară este sub +10°C. ... (2) În cazul remorcării cu locomotivă electrică, încălzirea trenurilor se face ori de câte ori temperatura atmosferică exterioară coboară sub +10°C, la solicitarea șefului de tren. ... (3) Compunerea trenurilor de călători pe perioada de încălzire se va face corespunzător treptei de temperatură atmosferică exterioară de sub -20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
Instalația de alarma auto (inclusiv de tip GPS) și închidere centralizata și componentele acestora. 4. Instalații audio, video (aparate radio, CD, casetofon, DVD sau combinații ale acestora) și de sonorizare și componentele acestora. 5. Instalații de refrigerare. 6. Sistem de remorcare și componentele acestuia. 7. Instalații de climatizare cu funcționare integrata sau independenta, specifice auto și componentele acestora. Anexa 9 CERERE-TIP de autorizare pentru desfășurarea activității de modificări constructive sau reconstrucție a vehiculelor rutiere ┌─────┐ ┌─────┐ Tip cerere: autorizare inițială │ │ extindere autorizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
și vehicule militare amenajate cu suporturi pentru montarea armamentului sau echipament pentru plantarea minelor ori lansarea muniției specificate la ML4.; b. vehicule blindate; c. vehicule amfibii și vehicule ce pot traversa vaduri adânci; d. vehicule de recuperare și vehicule pentru remorcare sau pentru transport muniție sau sisteme de arme și echipamente aferente pentru manipularea încărcăturii. Nota 2 Modificarea unui vehicul terestru pentru utilizări militare specificate la ML6.a. presupune o schimbare structurală, electrică sau mecanică, care cuprinde una sau mai multe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]
-
socialiste a condus la dezvoltarea parcului de locomotive Diesel și apoi electrice care, treptat, au înlocuit definitiv locomotivele cu aburi. Primele locomotive Diesel românești au fost proiectate inițial pentru trenurile de marfă. Succesul acestora a determinat utilizarea lor și pentru remorcarea trenurilor de călători. Pentru aceasta au fost operate unele modificări tehnice menite a le spori viteza de la 100 la 120 km/h. Apoi, în 1973, Uzina Constructoare de Mașini Reșița a achiziționat din Statele Unite, licența ALCO Auburn NY SUA și
ÎNCĂ O LOVITURĂ PENTRU „FABRICAT ÎN ROMÂNIA” de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1712 din 08 septembrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1441686816.html [Corola-blog/BlogPost/374770_a_376099]
-
16 cilindri dispuși în „V”, menite a echipa noile locomotive din seria DD, precum și diverse nave construite la Șantierul naval Constanța. Tracțiunea electrică în România Pe 9 decembrie 1965, în țara noastră au intrat primele locomotive electrice, pe secția de remorcare Predeal-Brașov. Locomotivele aveau o putere de 5.100 kW și o viteză maximă de 120 km/h. Din nou, Uzina „Electroputere” Craiova este liderul constructorilor de locomotive, realizând partea electrică și montajul general al locomotivelor electrice tip 060-EA și 060-EA1
ÎNCĂ O LOVITURĂ PENTRU „FABRICAT ÎN ROMÂNIA” de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1712 din 08 septembrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1441686816.html [Corola-blog/BlogPost/374770_a_376099]
-
două părți contractante convin, pe bază de reciprocitate, asupra tipului și numărului de autorizații. Articolul 4 Transporturi exceptate de autorizații 1) Dintre transporturile menționate la art. 1, sînt exceptate de la obținerea de autorizații următoarele: a) deplasarea vehiculelor goale destinate înlocuirii, remorcării sau depanării vehiculelor avariate sau aflate în pînă; ... b) transporturile funerare; ... c) transporturi de obiecte și opere de artă destinate unor tîrguri, expoziții sau manifestări culturale; ... d) transporturi de obiecte și echipamente de publicitate; ... e) transporturi ale obiectelor de strămutare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129420_a_130749]
-
cincea combinație pentru ciclul extraurban (partea DOI), în cazul în care constructorul recomandă prin instrucțiuni demararea în a doua treaptă sau când prima treaptă este concepută ca fiind exclusiv o combinație pentru orice fel de drum, orice teren sau de remorcare. Pentru vehiculele cu o putere maximă a motorului mai mică sau egală cu 30kW și o viteză maximă mai mică sau egală cu 130 km/h, viteza maximă a ciclului extraurban (partea DOI) este limitată la 90 km/h, până la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
o suprafață plană, remorca fiind tractată de un autovehicul; în timpul testului forța aplicată dispozitivului de control va fi astfel ajustată, încât să mențină constantă rezistența remorcii(7% din încărcătura maximă pe osii, la staționare, a remorcii). Dacă forța disponibilă pentru remorcare este insuficientă testul poate fi efectuat la o viteză mai mică, dar pe o distanță mai mare; dupa cum se arată în tabelul următor: Viteza Distanța (km/h) ( metri ) 40 1 700 30 1 950 20 2 500 15 3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
semitrailerului sau unui trailer cu osie centrală, încărcat la punctul de cuplare (minimum și maximum): 2.9. Încărcătura/masa tehnică permisă la fiecare osie: 2.10. Încărcătura/masa tehnică permisă fiecărui grup de osii: 2.11. Masa maximă permisă a remorcării la vehicul cu motor în cazul: 2.11.1 Trailerului: 2.11.2 Semitrailerului: 2.11.3 Trailerului cu osie centrală: 2.11.3.1.Proporția maximă a proeminenței cuplajului la baza roții: 2.11.4 Masa maximă tehnică permisă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
pentru fluide Pompe pentru aer sau vacuum; compresoare de aer sau de alte gaze Pompe pentru vacuum Pompe de aer, de mână sau de picior Compresoare pentru echipament de răcire Compresoare de aer montate pe un șasiu cu roți pentru remorcare 43110.2 43110.3 431b 43141 43142 43156 431c 43153 43154 43156 886f 88620.1 88620.2 432a 43211 43212 432b 43220.1 43220.2 43220.3 43220.4 432c 43230.1 43230.2 43230.3 43230.4 8407.29
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
marfă pe calea ferată Transport de bunuri înghețate sau refrigerate Transport de produse petroliere Transport de alte lichide și gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizată Transport de poștă Transport de volume de marfă uscată Transport de altă marfă Servicii de remorcare Servicii de remorcare Grupul 60.2 Alte servicii de transport terestru Clasa 60.21 Alte servicii programate de transport de pasageri Transport urban și suburban de pasageri pe calea ferată Transport urban și suburban de pasageri pe calea ferată Transport
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
ferată Transport de bunuri înghețate sau refrigerate Transport de produse petroliere Transport de alte lichide și gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizată Transport de poștă Transport de volume de marfă uscată Transport de altă marfă Servicii de remorcare Servicii de remorcare Grupul 60.2 Alte servicii de transport terestru Clasa 60.21 Alte servicii programate de transport de pasageri Transport urban și suburban de pasageri pe calea ferată Transport urban și suburban de pasageri pe calea ferată Transport obișnuit urban și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
bunuri înghețate sau refrigerate Transport de petrol brut Transport de alte lichide sau gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizate Transport de poștă Transport de marfă uscată Transport de altă marfă Servicii de închiriere de vase maritime cu echipaj; servicii de remorcare Servicii de închiriere de vase maritime cu echipaj Servicii de remorcare Grupul 61.2 Servicii de transport pe apele interne Clasa 61.20 Servicii de transport pe apele interne Servicii de transport de pasageri pe ape interne Servicii de transport
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
lichide sau gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizate Transport de poștă Transport de marfă uscată Transport de altă marfă Servicii de închiriere de vase maritime cu echipaj; servicii de remorcare Servicii de închiriere de vase maritime cu echipaj Servicii de remorcare Grupul 61.2 Servicii de transport pe apele interne Clasa 61.20 Servicii de transport pe apele interne Servicii de transport de pasageri pe ape interne Servicii de transport de pasageri cu bacuri Alte servicii de transport de pasageri Servicii
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
cu vapoare pe ape interne Transport de marfă înghețată sau refrigerată Transport de petrol brut Transport de alte lichide sau gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizată Transport de altă marfă Servicii de închiriere de vase nemaritime cu echipaj; servicii de remorcare Servicii de închiriere de vase nemaritime cu echipaj Servicii de remorcare DIVIZIA 62 SERVICII DE TRANSPORT AERIAN Grupul 62.1 Servicii de transport aerian cu orar 721a 72111 72119 721b 72121 72122.1 72122.2 72123 72129.1 72129.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
Transport de petrol brut Transport de alte lichide sau gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizată Transport de altă marfă Servicii de închiriere de vase nemaritime cu echipaj; servicii de remorcare Servicii de închiriere de vase nemaritime cu echipaj Servicii de remorcare DIVIZIA 62 SERVICII DE TRANSPORT AERIAN Grupul 62.1 Servicii de transport aerian cu orar 721a 72111 72119 721b 72121 72122.1 72122.2 72123 72129.1 72129.2 72129.3 721c 72130 72140 722a 72211 72219 722b 72221 72222
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
surâs. Erau trei vecini ai mei și unul dintre ei mi-a zărit barca. O cunoștea că doar fusese de atâtea ori cu mine la pescuit. Au ajuns în câteva minute și după mai multe peripeții cu aruncarea parâmei de remorcare, am putut fi recuperat dintre valurile înspăimântătoare și dus în port, dar nu la locul de acostare al bărcii, unde nu se putea ajunge din cauza riscului de a fi aruncați și striviți de stabilopozii digurilor de apărare. La intrarea în
BĂTRÂNUL ŞI MAREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1732 din 28 septembrie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1443442434.html [Corola-blog/BlogPost/363440_a_364769]
-
această zonă au fost raportate aproape 300 de incidente, iar experții sunt de părere că antepunerea navelor de salvare de mare putere a împiedicat transformarea acestor incidente în accidente grave. Întrucât siguranța maritimă afectează siguranța teritoriului UE și protecția mediului, remorcarea de urgență este responsabilitatea autorității publice, cu asistență financiară din partea proprietarilor de ambarcațiuni, iar acțiunea nu trebuie privatizată în beneficiul firmelor private de remorcare. Prin urmare, Comisia Europeană are datoria de a se ocupa de această situație. Într-adevăr, Europa trebuie să
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
transformarea acestor incidente în accidente grave. Întrucât siguranța maritimă afectează siguranța teritoriului UE și protecția mediului, remorcarea de urgență este responsabilitatea autorității publice, cu asistență financiară din partea proprietarilor de ambarcațiuni, iar acțiunea nu trebuie privatizată în beneficiul firmelor private de remorcare. Prin urmare, Comisia Europeană are datoria de a se ocupa de această situație. Într-adevăr, Europa trebuie să își aloce resursele necesare pentru punerea în aplicare a importantei politici maritime integrate pe care o solicită. (IT) Dnă președintă, doamnelor și domnilor, doresc
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
stării tehnice și de securitate a echipamentelor (mașinilor) de transport și punere în operă a betonului, respectiv pompe și autopompe de beton a. Ansamblul șasiu suplimentar și capotaje (structură metalică, suduri, elemente de fixare, îmbinări demontabile și nedemontabile, dispozitive de remorcare, calaje, capotaje, vopsitorie); b. Grupul de acționare diesel-hidraulic sau electro-hidraulic (motor diesel și motor de pornire, sisteme de reglare, sisteme de ungere, răcire, prinderea la șasiul suplimentar, etc.); c. Echipament de lucru: pompa de beton; buncăr de alimentare cu beton
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
din capitalul ambelor întreprinderi. ... 4. Totuși, în sensul paragrafului 3 al acestui articol, expresia activități desfășurate în largul mării va fi considerată că nu include: a) una sau orice combinare a activităților menționate la paragraful 4 al art. 5; ... b) remorcarea sau ancorajul navelor proiectate în principal pentru acel scop și orice alte activități realizate de astfel de nave; ... c) transportul de marfuri sau de personal de către nave sau aeronave în trafic internațional. ... 5. O persoană fizică care este un rezident
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153727_a_155056]
-
1.2.1.2.2. fiecare testare trebuie repetată cu vehiculul fără încărcătură. În cazul unui autovehicul, în afară de conducătorul auto, pe locul din față se poate afla o persoană responsabilă cu notarea rezultatelor testării. În cazul unui autovehicul proiectat pentru remorcarea unei semi-remorci, testarea cu vehiculul fără încărcătură se realizează "solo" (fără semi-remorcă), incluzând o masă reprezentând a cincea roată. Va cuprinde, de asemenea, o masă reprezentând roata de rezervă, dacă aceasta este inclusă în specificația standard a vehiculului. În cazul
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]