486 matches
-
2) În funcție de situația meteo și de înălțimea valurilor, căpităniile de port pot dispune suspendarea navigației și a manevrelor navelor de navigație interioară în zonele prevăzute la alin. (1). ... Articolul 2 (1) Navigația navelor de navigație interioară în convoi împins sau remorcat este permisă numai până la locul de dezmembrare aprobat de căpitănia portului. ... (2) Manevra navelor de navigație interioară din locul de dezmembrare a convoiului până la dana de operare, între două dane de operare și din ultima dană de operare până la locul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195940_a_197269]
-
roți și de abrogare a Directivei 92/61/CEE a Consiliului și 2003/37/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 mai 2003 privind omologarea de tip a tractoarelor agricole sau forestiere, a remorcilor acestora și a echipamentului remorcat interschimbabil, împreună cu sistemele, componentele și unitățile lor tehnice separate și de abrogare a Directivei 74/150/CEE . Domeniul prioritar IV: Asigurarea legăturii vehiculului cu infrastructura de transport Specificațiile și standardele pentru asigurarea legăturii vehiculului cu infrastructura de transport includ următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238510_a_239839]
-
persoanelor, serviciilor și capitalurilor; întrucât, cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească tractoarele, conform legislațiilor interne, privesc, între altele, dimensiunile și masele, regulatoarele de turație, protecția componentelor de acționare, a părților proeminente și a roților, comanda frânelor pentru vehiculele remorcate, parbrizele și alte geamuri, cuplarea mecanică dintre tractor și vehiculul remorcat, precum și amplasarea și metodele de fixare a plăcuțelor regulamentare și a marcajelor pe corpul tractorului; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întrucât se impune ca
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
le îndeplinească tractoarele, conform legislațiilor interne, privesc, între altele, dimensiunile și masele, regulatoarele de turație, protecția componentelor de acționare, a părților proeminente și a roților, comanda frânelor pentru vehiculele remorcate, parbrizele și alte geamuri, cuplarea mecanică dintre tractor și vehiculul remorcat, precum și amplasarea și metodele de fixare a plăcuțelor regulamentare și a marcajelor pe corpul tractorului; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întrucât se impune ca aceleași cerințe să fie adoptate de către toate statele membre, fie în
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea unui tractor din motive referitoare la: - dimensiuni și mase remorcabile; - regulatoare de turație și protecția componentelor de acționare, a părților proeminente și a roților, - parbrize și alte geamuri, - cuplajele mecanice dintre tractor și vehiculul remorcat, inclusiv sarcina verticală în punctul de cuplare; - amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare pe corpul tractorului, - comanda frânelor pentru vehiculele remorcate, atunci când acestea corespund cerințelor din anexele la prezenta directivă și când parbrizele și alte geamuri
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
părților proeminente și a roților, - parbrize și alte geamuri, - cuplajele mecanice dintre tractor și vehiculul remorcat, inclusiv sarcina verticală în punctul de cuplare; - amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare pe corpul tractorului, - comanda frânelor pentru vehiculele remorcate, atunci când acestea corespund cerințelor din anexele la prezenta directivă și când parbrizele și alte geamuri sau cuplaje mecanice poartă marca de omologare CEE de tip pentru componente. 2. Prin derogare de la dispozițiile paragrafului referitor la utilizarea tractorului, statele membre pot
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
90 ANEXA III N: Măsurarea înălțimilor segmentului și poziția punctelor de impact...................92 ANEXA III O: Verificarea conformității producției.....................................................95 ANEXA III P: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip ......................................... 99 ANEXA IV: Cuplaje mecanice între tractor și vehiculul remorcat și sarcina verticală în punctul de cuplare .................................................................................. 100 Apendice 1: Desenele componentelor cuplajului mecanic ........................................ 104 Apendice 2: Metoda de încercare dinamică .......................................................... 107 Apendice 3: Metoda de încercare statică ....................................................................... 109 Apendice 4: Marca de omologare de tip pentru componente .............................................110 Apendice
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
Anexă la certificatul de omologare CEE de tip .........................................113 ANEXA V: Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare pe corpul tractorului ......................................................................... 114 Apendice: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip .......................................116 ANEXA VI: Comanda frânelor vehiculelor remorcate și cuplarea sistemului de frânare între tractor și vehiculele remorcate .......................................................... 117 Apendice: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip ...................................... 118 ANEXA I DIMENSIUNI ȘI MASE REMORCABILE 1. DEFINIȚII Termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: 1.1
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
V: Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare pe corpul tractorului ......................................................................... 114 Apendice: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip .......................................116 ANEXA VI: Comanda frânelor vehiculelor remorcate și cuplarea sistemului de frânare între tractor și vehiculele remorcate .......................................................... 117 Apendice: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip ...................................... 118 ANEXA I DIMENSIUNI ȘI MASE REMORCABILE 1. DEFINIȚII Termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: 1.1 "Lungime" : - lungimea tractorului măsurată între planurile verticale în unghi drept
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
admisă din punct de vedere tehnic, indicată de constructor, și masa remorcabilă autorizată specificată la pct. 2.2 de mai jos. 1.5 "Dispozitiv de remorcare": o componentă a tractorului destinată să asigure o legătură mecanică între tractor și vehiculul remorcat. 1.6 "Masa neîncărcată a tractorului în stare de funcționare (Mt)": masa definită la pct. 2.4 din anexa I la Directiva 74/150/CEE. 1.7 Masa remorcabilă admisă (masele remorcabile admise) din punct de vedere tehnic: - masa remorcabilă
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
desene cu dimensiuni; .........................................schița sau fotografia parbrizului și a celorlalte geamuri din cabina tractorului. Aceste date sunt puse la dispoziția autorităților competente din celelalte state membre, la cererea lor specifică. 16. Observații: ................................................................................................... ANEXA IV CUPLAJE MECANICE ÎNTRE TRACTOR ȘI VEHICULUL REMORCAT ȘI SARCINA VERTICALĂ ÎN PUNCTUL DE CUPLARE 1. Definiții Termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: 1.1. "Cuplarea mecanică dintre tractor și vehiculul remorcat": toate componentele instalate pe tractor și pe vehiculul remorcat pentru a asigura cuplarea
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
cererea lor specifică. 16. Observații: ................................................................................................... ANEXA IV CUPLAJE MECANICE ÎNTRE TRACTOR ȘI VEHICULUL REMORCAT ȘI SARCINA VERTICALĂ ÎN PUNCTUL DE CUPLARE 1. Definiții Termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: 1.1. "Cuplarea mecanică dintre tractor și vehiculul remorcat": toate componentele instalate pe tractor și pe vehiculul remorcat pentru a asigura cuplarea mecanică dintre aceste două vehicule, în condiții bune. Prezenta directivă se referă numai la componentele mecanice de cuplare. În cadrul numeroaselor tipuri de componente de cuplare mecanică pentru
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
ÎNTRE TRACTOR ȘI VEHICULUL REMORCAT ȘI SARCINA VERTICALĂ ÎN PUNCTUL DE CUPLARE 1. Definiții Termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: 1.1. "Cuplarea mecanică dintre tractor și vehiculul remorcat": toate componentele instalate pe tractor și pe vehiculul remorcat pentru a asigura cuplarea mecanică dintre aceste două vehicule, în condiții bune. Prezenta directivă se referă numai la componentele mecanice de cuplare. În cadrul numeroaselor tipuri de componente de cuplare mecanică pentru tractoare, se face o distincție fundamentală între: - clemă de
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
clemă de remorcare (vezi figurile 1 și 2 din apendicele 1); - cârlig de remorcare (vezi figura 3 din apendicele 1); - bara de tracțiune a tractorului (vezi figura 4 din apendicele 1). 1.2. "Tipul cuplării mecanice între tractor și vehiculul remorcat": componente care nu diferă unele de altele sub aspectele esențiale, cum ar fi: 1.2.1. natura componentei de cuplare mecanică, 1.2.2. inelele barei de tracțiune (cu diametrul de 40 mm și/sau de 50 mm), 1.2
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
axa longitudinală a vehiculului sunt reprezentate de o forță determinată matematic, valoarea D. Sistemului de cuplare mecanică i se aplică următoarea ecuație: Unde: Mt = masa totală admisă a tractorului, din punct de vedere tehnic, Mg = masa totală admisă a vehiculului remorcat, din punct de vedere tehnic, g = 9.81 m/s ². Componentele forței verticale, aflate în unghi drept față de șenilă, sunt exprimate prin încărcarea statică verticală S. Masele de încărcare admise din punct de vedere tehnic sunt indicate de constructor. 3
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
începând de la 500 daN, în funcție de centrul de referință al dispozitivului de cuplare. Nu trebuie să existe rupturi pentru valori egale cu sau mai mici decât încercările de sarcină la tracțiune, care se stabilește ca fiind de 1,5 ori masa remorcată admisă din punct de vedere tehnic; de asemenea, curba de deformare sub sarcină trebuie să indice o progresie regulată, fără iregularități, în intervalul dintre 500 daN și 1/2 din sarcina maximă de tracțiune. 1.4.2.1. Deformarea permanentă
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
desene cu dimensiuni; ........................................ schița sau fotografia poziției și metodei de fixare a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare pe corpul tractorului. Datele se pun la dispoziția autorităților competente ale celorlalte state membre, la cererea acestora. 14. Observații: ................................................................................................. ANEXA VI COMANDA FRÂNELOR VEHICULELOR REMORCATE ȘI CUPLAREA SISTEMULUI DE FRÂNARE ÎNTRE TRACTOR ȘI VEHICULELE REMORCATE 1. Dacă tractorul dispune de un sistem de comandă a frânei pentru vehiculul remorcat, acesta trebuie să poată fi acționat atât cu mâna, cât și cu piciorului, acționarea și operarea
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
fixare a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare pe corpul tractorului. Datele se pun la dispoziția autorităților competente ale celorlalte state membre, la cererea acestora. 14. Observații: ................................................................................................. ANEXA VI COMANDA FRÂNELOR VEHICULELOR REMORCATE ȘI CUPLAREA SISTEMULUI DE FRÂNARE ÎNTRE TRACTOR ȘI VEHICULELE REMORCATE 1. Dacă tractorul dispune de un sistem de comandă a frânei pentru vehiculul remorcat, acesta trebuie să poată fi acționat atât cu mâna, cât și cu piciorului, acționarea și operarea lui fiind posibilă de pe scaunul șoferului, fără ca funcționarea sa să
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
autorităților competente ale celorlalte state membre, la cererea acestora. 14. Observații: ................................................................................................. ANEXA VI COMANDA FRÂNELOR VEHICULELOR REMORCATE ȘI CUPLAREA SISTEMULUI DE FRÂNARE ÎNTRE TRACTOR ȘI VEHICULELE REMORCATE 1. Dacă tractorul dispune de un sistem de comandă a frânei pentru vehiculul remorcat, acesta trebuie să poată fi acționat atât cu mâna, cât și cu piciorului, acționarea și operarea lui fiind posibilă de pe scaunul șoferului, fără ca funcționarea sa să fie afectată de funcționarea nici unui alt sistem de comandă. Dacă tractorul este echipat cu
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
tractoarelor agricole sau forestiere cu roți. Echipamentul trebuie să fie proiectat și realizat în așa fel încât să asigure că operarea tractorului nu este afectată negativ în cazul unei avarii sau a unei defecțiuni a dispozitivului de frânare a vehiculului remorcat sau în cazul rupturii cuplajului. 3. Când cuplajul dintre tractor și vehiculul remorcat este hidraulic sau pneumatic trebuie să fie îndeplinite una din următoarele condiții: 3.1. Cuplajul hidraulic: Cuplajul hidraulic trebuie să aibă o comandă unică. Aceasta trebuie să
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
în așa fel încât să asigure că operarea tractorului nu este afectată negativ în cazul unei avarii sau a unei defecțiuni a dispozitivului de frânare a vehiculului remorcat sau în cazul rupturii cuplajului. 3. Când cuplajul dintre tractor și vehiculul remorcat este hidraulic sau pneumatic trebuie să fie îndeplinite una din următoarele condiții: 3.1. Cuplajul hidraulic: Cuplajul hidraulic trebuie să aibă o comandă unică. Aceasta trebuie să fie compatibilă cu standardul ISO/5676 din 1983, partea proeminentă fiind situată pe
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
în poziție de repaus; presiunea de lucru trebuie să fie de cel puțin 10 și de cel mult 15 MPa. Nu trebuie să fie posibilă deconectarea sursei de energie de la motor. 3.2. Cuplajul pneumatic: Cuplajul dintre tractor și vehiculul remorcat trebuie să dispună de două tipuri de comandă: comandă automată și comandă de frânare directă, care funcționează pe baza creșterii presiunii. Capul de cuplaj trebuie să fie compatibil cu standardul ISO 1728 din 1980. Prin acționarea sistemului de comandă, presiunea
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
lucru trebuie să fie de cel puțin 0,65 și de cel mult 0,8 MPa pentru a fi transmisă capului de cuplaj. Apendice MODEL ANEXĂ LA CERTIFICATUL DE OMOLOGARE CEE PENTRU UN TIP DE TRACTOR, CU PRIVIRE LA COMANDA FRÂNELOR VEHICULULUI REMORCAT [Art. 4(2) și 10 din Directiva 74/150/CEE a Consiliului din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți] Nr. omologării CEE:............................................................................... 1. Marca tractorului sau firma constructorului
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
firma constructorului: .............................. 2. Tipul și, dacă este cazul, denumirea comercială a tractorului: .................................. 3. Numele și adresa constructorului: 4. Numele și adresa reprezentantului autorizat al constructorului, dacă este cazul: .................. 5. Descrierea componentelor și/sau a caracteristicilor sistemului de frânare al vehiculului remorcat: ................................................................................................... 6. Data la care tractorul a fost prezentat pentru încercare în vederea omologării CEE de tip: ............................... 7. Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor în vederea omologării de tip: .......................... 8. Data raportului eliberat de acest serviciu: ............................................................... 9. Numărul raportului eliberat de acest serviciu
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
încercare în vederea omologării CEE de tip: ............................... 7. Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor în vederea omologării de tip: .......................... 8. Data raportului eliberat de acest serviciu: ............................................................... 9. Numărul raportului eliberat de acest serviciu: .......................................................... 10. se acordă/refuză24omologarea CEE cu privire la comanda frânelor vehiculului remorcat. 11. Localitatea: 12. Data: ............................................... 13. Semnătura: ........................................ 14. Următoarele documente, care poartă numărul de omologare CEE de tip indicat mai sus, se anexează la acest document: ........................................ schița sau fotografia componentelor relevante ale tractorului. Aceste date trebuie se pun la dispoziția autorităților
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]