210 matches
-
dispozițiunile art. 510, 512, 513 și 514, căpitanul este răspunzător de orice pagubă către cei interesați. Articolul 516 Cînd căpitanul se află în localitatea unde domiciliază proprietarii, armatorii sau procuratorii lor, el nu poate, fără specială lor autorizare, să ordone reparațiunea vasului, să cumpare pânze, funii sau alte lucruri pentru vas, și nici să-l închirieze sau să ia bani cu împrumut în contul vasului sau poverei (incarcaturei) sale. Articolul 517 Dacă vasul este închiriat cu consimțămîntul proprietarilor sau al majoritatei
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
printr'un proces-verbal, subscris de către fruntașii echipajului, poate întrebuința pentru serviciul vasului lucrurile ce se găsesc la bord, cu obligațiunea de a plăti prețul lor celui în drept. Articolul 519 Dacă în cursul călătoriei va fi trebuinti de bani pentru reparațiuni, cumpărare de proviziuni, sau pentru alte urgente trebuințe ale vasului, căpitanul este dator, dacă e posibil, a incunostiinta neîntârziat pe armatori, încărcători sau destinatari, si, după ce va constata necesitatea după cum s'a stabilit prin articolul precedent, poate cere, în țară
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
călători, are încărcate mărfuri sau alte obiecte, căpitanul are facultatea de a se opri, în timpul călătoriei, pentru descărcare. Articolul 597 Dacă vasul, în timpul călătoriei, intampina vre-o întîrziere în urma unei opriri ordonată de un Stat străin, sau pentru trebuințe de reparațiuni: 1) Călătorul, cînd nu voește să aștepte ca să înceteze oprirea sau ca să se facă și să se termine reparațiunile, poate rezilia contractul, plătind navlul în proporțiune cu călătoria făcută; 2) Dacă preferă a aștepta să continue călătoria, nu datorește nici o
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
597 Dacă vasul, în timpul călătoriei, intampina vre-o întîrziere în urma unei opriri ordonată de un Stat străin, sau pentru trebuințe de reparațiuni: 1) Călătorul, cînd nu voește să aștepte ca să înceteze oprirea sau ca să se facă și să se termine reparațiunile, poate rezilia contractul, plătind navlul în proporțiune cu călătoria făcută; 2) Dacă preferă a aștepta să continue călătoria, nu datorește nici o adăugire de navlu, dar urmează a se hrăni cu cheltuiala să în timpul oprirei sau al reparațiunilor. Articolul 598 Hrană
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
să se termine reparațiunile, poate rezilia contractul, plătind navlul în proporțiune cu călătoria făcută; 2) Dacă preferă a aștepta să continue călătoria, nu datorește nici o adăugire de navlu, dar urmează a se hrăni cu cheltuiala să în timpul oprirei sau al reparațiunilor. Articolul 598 Hrană călătorului în timpul călătoriei se presupune că se cuprinde în navlu; dacă s'a convenit într'altfel, căpitanul este dator în timpul călătoriei, si la caz de trebuința, să i-o procure pe adevăratul preț. Articolul 599 Dacă vasul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
unde vasul a fost silit a se opri din cauza furtunei, a goanei inamicului sau piraților, ori a intrarei de apă, provenită din caz fortuit sau forță majoră; 11) Salariile și hrană persoanelor echipajului într'un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cînd reparațiunile constituesc avaria comună; 12) Cheltuelile de descărcare se reîncărcare a obiectelor puse pe uscat pentru înlesnirea sau facerea sus-ziselor reparațiuni ale vasului într'un port de oprire silită; cheltuelile pentru paza și chirie a
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
se opri din cauza furtunei, a goanei inamicului sau piraților, ori a intrarei de apă, provenită din caz fortuit sau forță majoră; 11) Salariile și hrană persoanelor echipajului într'un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cînd reparațiunile constituesc avaria comună; 12) Cheltuelile de descărcare se reîncărcare a obiectelor puse pe uscat pentru înlesnirea sau facerea sus-ziselor reparațiuni ale vasului într'un port de oprire silită; cheltuelile pentru paza și chirie a magaziilor unde acele obiecte au stat
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
majoră; 11) Salariile și hrană persoanelor echipajului într'un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cînd reparațiunile constituesc avaria comună; 12) Cheltuelile de descărcare se reîncărcare a obiectelor puse pe uscat pentru înlesnirea sau facerea sus-ziselor reparațiuni ale vasului într'un port de oprire silită; cheltuelile pentru paza și chirie a magaziilor unde acele obiecte au stat în depozit; 13) Cheltuelile făcute pentru a se obține liberarea sau restituirea vasului oprit, cînd oprirea nu provine dintr'o
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
ori-ce oprire cauzată din vițiul vasului, din intrare de apă provenind din vechimea lui, din lipsă de proviziuni pe bord, sau din ori-ce altă cauză imputabila proprietarului, armatorului sau căpitanului; 5) Salariul și hrană marinărilor în timpul carantinei ordinare, sau în timpul reparațiunilor provenite din vițiu sau vechimea vasului, sau din o altă cauză imputabila proprietarului, armatorului sau căpitanului, sau în timpul oprirei ori sederei într'un port ce ar privi numai vasul sau numai povară, si cheltuelile pentru a obtine în acest caz
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
a fost făcută pentru un timp determinat sau cu călătoria, si pentru vasele cu abur ce fac călătorii periodice asigurate pentru un timp determinat, primele corespunzătoare cu cele din urmă șase luni; și deosebit de acestea, în asociațiunile de asigurare mutuala, reparațiunile*) și contribuțiunile pentru ultimele sease luni; 11) Indemnitățile datorite chiriașilor pentru nepredarea lucrurilor încărcate sau pentru avariile suferite de dânsele din culpă căpitanului sau a echipajului, în ultimă călătorie; 12) Prețul vasului datorit încă vânzătorului; 13) Creanțele arătate la numărul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
a fost dat în gaj. În caz cînd mai multe creanțe din cele prevăzute de numărul 13 se află în concurență, preferință se determina după data transcripțiunei titlului și adnotatiunei lui pe actul de naționalitate. ----------- *) Din eroare se zice aci "reparațiunile" în loc de "repartițiunile", cum este și în textul art. italian 675. Articolul 688 Girantul, cesionarul, subrogatul sau creditorul care a primit în gaj o creanța asupra unui vas, transcrisa și adnotata, vor putea cere să se menționeze, pe registrul căpităniei portului
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
că creditor hirografar pînă ce acea contestațiune va fi rezolvată. Articolul 778 Creanțele, neproducătoare de dobîndă și neajunse la scadență la data declaratiunei falimentului, vor fi admise la pasiv pentru suma lor întreaga, cu rezervă expresă însă că plata ori-carei reparațiuni parțiale să consiste într'o suma la care, dacă i s-ar adaugă interesele socotite de 6% pe an, pentru timpul cat mai rămîne să curgă dela dată mandatului de plată pînă la ziua scadentei creanței, această sumă să echivaleze
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
o suma la care, dacă i s-ar adaugă interesele socotite de 6% pe an, pentru timpul cat mai rămîne să curgă dela dată mandatului de plată pînă la ziua scadentei creanței, această sumă să echivaleze cu suma cotei de reparațiune. Articolul 779 Creanțele pentru declarațiunea cărora s'a prelungit termenul, conform art. 769, vor fi verificate în mod suplimentar la sosirea acelui termen, după dispozițiile acestui capitol. Articolul 780 Chiar după expirarea termenelor fixate prin articolele precedente, creditori cunoscuți sau
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
și asupra vieței, termenul curge din momentul cînd s'a intamplat faptul care a dat naștere acțiunii. Articolul 955 Se prescriu asemenea prin trecere de un an: 1. Acțiunile pentru furniturile de proviziuni, lemnărie, combustibili și alte lucruri necesare pentru reparațiunea sau prepararea unui vas de călătorie și pentru lucrările făcute pentru aceste obiecte; 2. Acțiunile pentru plata de alimente date marinărilor și celorlalți oameni ai echipajului, din ordinul căpitanului. Prescripțiunea începe a curge dela dată furniturilor și dela facerea lucrărilor
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 15 iunie 1906*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135813_a_137142]
-
fost procurate de dânșii. Cu toate acestea, întrucat privește raporturile lor între dânșii, asociații pot să stipuleze că lucrările ce au adus să li se restituie în natură, avînd dreptul, în caz cînd restituțiunea nu s-ar putea face, la reparațiunea daunelor suferite. Afară de aceste cazuri, drepturile asociaților se mărginesc în a li se dă cont de lucrurile ce au pus în asociațiune și de beneficiarii și pierderi. Articolul 255 Afară de dispozițiunile articolelor precednte convențiunile părților determina formă, întinderea și condițiunile
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 31 decembrie 1990*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135814_a_137143]
-
DESPRE ADMINISTRAȚIUNEA FALIMENTULUI Capitolul 1 DESPRE PERSOANELE ÎNSĂRCINATE CU ADMINISTRAȚIUNEA FALIMENTULUI Articolul 730 Administrațiunea falimentelor se va exercita de un judecător sindic, așezat pe lînga fiecare tribunal, sub supravegherea tribunalului. Ea are de scop conservarea și lichidarea bunurilor falitului și reparațiunilor lor între creditori. Articolul 731 Pe lînga fiecare tribunal de județ se înființează unul sau mai mulți judecători sindici, însărcinați în special cu administrarea falimentelor. Tribunalul Ilfov va avea trei judecători sindici; Tribunalul Iași doi. Numărul judecătorilor sindici se va
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 31 decembrie 1990*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135814_a_137143]
-
executoriu prin ordonanță tribunalului. Pentru repartizarea banilor aflați în depozit, judecătorul sindic va emite fiecăruia dintre creditori mandatul de plată după statul de repartițiune. Plățile se efectuează de-a dreptul de către casă. Articolul 821 Nu se va proceda la nici o reparațiune decat rezervindu-se porțiunea corespunzătoare conform bilanțului la creanțele pentru care termenul verificării a fost prorogat, dacă aceste creanțe n-au fost încă admise la pasivul falimentului în momentul reparatitiunii. Dacă aceste creanțe n-au fost trecute în bilanț pentru o
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 31 decembrie 1990*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135814_a_137143]
-
fost procurate de dânșii. Cu toate acestea, întrucat privește raporturile lor între dânșii, asociații pot să stipuleze că lucrurile ce au adus să li se restituie în natură, avînd dreptul, în caz cînd restituțiunea nu s-ar putea face, la reparațiunea daunelor suferite. Afară de aceste cazuri, drepturile asociaților se mărginesc în a li se dă cont de lucrurile ce au pus în asociațiune și de beneficii și pierderi. Articolul 155 Afară de dispozițiunile articolelor precedente, convențiunile părților determina formă, întinderea și condițiunile
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
dispozițiunile art. 510, 512, 513 și 514, căpitanul este răspunzător de orice pagubă către cei interesați. Articolul 516 Cînd căpitanul se află în localitatea unde domiciliază proprietarii, armatorii sau procuratorii lor, el nu poate, fără specială lor autorizare, să ordone reparațiunea vasului, să cumpere pânze, funii sau alte lucruri pentru vas, și nici să-l închirieze sau să ia bani cu împrumut în contul vasului sau poverii (încărcăturii) sale. Articolul 517 Dacă vasul este închiriat cu consimamantul proprietarilor sau al majorității
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
călătoriei, căpitanul, după ce va constata necesitatea echipajului, poate întrebuința pentru serviciul vasului lucrurile ce se găsesc pe bord, cu obligațiune de a plăti prețul lor celui în drept. Articolul 519 Dacă în cursul călătoriei va fi trebuința de bani pentru reparațiuni, cumpărare de proviziuni, sau pentru alte urgente trebuințe ale vasului, căpitanul este dator, dacă e posibil, a incunostiinta neîntârziat pe armatori, încărcători sau destinatari, si, după ce va constata necesitatea după cum s-a stabilit prin articolul precedent, poate cere, în țară
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
afară de călători, are încărcate mărfuri sau alte obiecte, căpitanul are facultatea de a se opri, în timpul călătoriei, pentru descărcare. Articolul 597 Dacă vasul, în timpul călătoriei, intampina vreo întîrziere în urma unei opriri ordonată de un Stat străin, sau pentru trebuințe de reparațiuni: 1) Călătorul, cînd nu voiește să aștepte ca să înceteze oprirea sau ca să se facă și să se termine reparațiunile, poate rezilia contractul, plătind navlul în proporțiune cu călătoria făcută; 2) Dacă preferă a aștepta să continue călătoria, nu datorește nici o
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
Articolul 597 Dacă vasul, în timpul călătoriei, intampina vreo întîrziere în urma unei opriri ordonată de un Stat străin, sau pentru trebuințe de reparațiuni: 1) Călătorul, cînd nu voiește să aștepte ca să înceteze oprirea sau ca să se facă și să se termine reparațiunile, poate rezilia contractul, plătind navlul în proporțiune cu călătoria făcută; 2) Dacă preferă a aștepta să continue călătoria, nu datorește nici o adăugire de navlu, dar urmează a se hrăni pe socoteală să în timpul opririi sau al reparațiunilor. Articolul 598 Hrană
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
să se termine reparațiunile, poate rezilia contractul, plătind navlul în proporțiune cu călătoria făcută; 2) Dacă preferă a aștepta să continue călătoria, nu datorește nici o adăugire de navlu, dar urmează a se hrăni pe socoteală să în timpul opririi sau al reparațiunilor. Articolul 598 Hrană călătorului în timpul călătoriei se presupune că se cuprinde în navlu; dacă s-a convenit într-altfel, căpitanul este dator în timpul călătoriei, si la caz de trebuința, să i-o procure pe adevăratul preț. Articolul 599 Dacă vasul
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
port unde vasul a fost silit a se opri din cauza furtunii, goanei inamicului sau piraților, ori a intrării de apă, provenită din caz fortuit sau forță majoră; 11) Salariile și hrană persoanelor echipajului într-un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cînd reparațiunile constituiesc avaria comună; 12) Cheltuielile de descărcare se reîncărcare a obiectelor puse la uscat pentru înlesnirea sau facerea sus ziselor reparațiuni ale vasului într-un port de oprire silită; cheltuielile pentru paza și chirie
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]
-
a se opri din cauza furtunii, goanei inamicului sau piraților, ori a intrării de apă, provenită din caz fortuit sau forță majoră; 11) Salariile și hrană persoanelor echipajului într-un port de oprire silită în timpul reparațiunilor necesare pentru continuarea călătoriei, cînd reparațiunile constituiesc avaria comună; 12) Cheltuielile de descărcare se reîncărcare a obiectelor puse la uscat pentru înlesnirea sau facerea sus ziselor reparațiuni ale vasului într-un port de oprire silită; cheltuielile pentru paza și chirie a magaziilor unde acele obiecte au
CODUL COMERCIAL Cu modificările pînă la 3 mai 1900*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135809_a_137138]