3,780 matches
-
model este Q (160 km/h), iar în Europa modelul va fi disponibil în 8 dimensiuni. Nokian Rockproof va fi disponibil pe piață la începutul anului 2017. Precizie în manevrabilitate și durată de viață extinsă Optimizarea susținerii blocurilor benzii de rulare se reflectă într-o manevrabilitate precisă și o mai bună stabilitate. Aceasta se realizează prin dispunerea blocurilor benzii de rulare în eșichier, din două unghiuri laterale diferite, ceea ce permite blocurile să rămână ferme, împiedicând fundul canelurilor să se deterioreze chiar
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
disponibil pe piață la începutul anului 2017. Precizie în manevrabilitate și durată de viață extinsă Optimizarea susținerii blocurilor benzii de rulare se reflectă într-o manevrabilitate precisă și o mai bună stabilitate. Aceasta se realizează prin dispunerea blocurilor benzii de rulare în eșichier, din două unghiuri laterale diferite, ceea ce permite blocurile să rămână ferme, împiedicând fundul canelurilor să se deterioreze chiar și în condițiile șofatului agresiv. Ranforsarea părții superioare a flancului oferă anvelopei o mai bună protecție împotriva străpungerilor sau tăieturilor
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
bună protecție împotriva străpungerilor sau tăieturilor cauzate de pietre sau roci ascuțite. La rezistența acestui nou model de anvelopă contribuie și ejectoarele de pietre, plasate pe fundul canelurilor, care împiedică pietrele ascuțite sau zimțate să rămână atașate în suprafața de rulare și să penetreze structura cauciucului. Acestea îmbunătățesc durata de viață a anvelopei și oferă corpului anvelopei protecție sporită împotriva deteriorării, în mod special pe teren accidentat. „Șofatul off-road și uzul profesional în cele mai dure condiții impun înalta durabilitate a
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
străpungerii. În astfel de condiții, cauciucurile pot avea uneori durate de viață neplăcut de scurte. Deteriorarea accidentală cauzează costuri adiționale și efort suplimentar determinat de înlocuirea anvelopelor. Anvelopa Nokian Rockproof are o rezistență la tăiere excelentă, datorită compusului benzii de rulare, dezvoltat pentru utilizarea în mine. Structura robustă a anvelopei și pereții laterali din aramid o protejează împotriva deteriorării laterale. Acest produs a fost dezvoltat pentru îmbunătățirea eficienței utilizării profesionale", a declarat Olli Seppälä, Manager Dezvoltare de Produse la Nokian Tyres
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
a anvelopei se manifestă în special pe parcursul uzului profesional în mine și cariere de piatră, dar și în timpul condusului off-road. Ejectoare de pietre pe fundul canelurilor. Durabilitate sporită. Ejectoarele de piatră împiedică pietrelor ascuțite să rămână atașate în suprafața de rulare a anvelopei și să penetreze structura cauciucului. Acestea îmbunătățesc durata de viață a anvelopei și oferă corpului anvelopei protecție sporită împotriva deteriorării. Un nou tip de durabilitate și protecție: tehnologia Aramid Sidewall Fibrele de aramid fortifică peretele lateral al anvelopei
Nokian Rockproof, o anvelopă robustă pentru profesioniști by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/105009_a_106301]
-
vehiculele Arctic Trucks și excelează în aderență și durabilitate. Anvelopa cântărește aproximativ 70 kg, iar diametrul ei măsoară peste un metru. În ciuda dimensiunii, anvelopa parcurge cu ușurință straturile generoase de zăpadă. Vezi video „Secțiunea din mijloc a profilului benzii de rulare prezintă unghiuri în V foarte ascuțite, optimizate pentru a curăța canelurile de zăpadă și zloată. Lățimea benzii de rulare, cât și volumul maxim interior de aer din anvelopă, garantează împreună rularea eficientă a acesteia chiar și pe o suprafață moale
Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează anvelopa Nokian Hakkapeliitta 44, destinată expedițiilor montane extreme by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103842_a_105134]
-
un metru. În ciuda dimensiunii, anvelopa parcurge cu ușurință straturile generoase de zăpadă. Vezi video „Secțiunea din mijloc a profilului benzii de rulare prezintă unghiuri în V foarte ascuțite, optimizate pentru a curăța canelurile de zăpadă și zloată. Lățimea benzii de rulare, cât și volumul maxim interior de aer din anvelopă, garantează împreună rularea eficientă a acesteia chiar și pe o suprafață moale. Zăpada nu reprezintă o provocare pentru Nokian Hakkapeliitta 44," asigură Kalle Kaivonen, Manager Cercetare & Dezvoltare la Nokian Heavy Tyres
Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează anvelopa Nokian Hakkapeliitta 44, destinată expedițiilor montane extreme by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103842_a_105134]
-
Vezi video „Secțiunea din mijloc a profilului benzii de rulare prezintă unghiuri în V foarte ascuțite, optimizate pentru a curăța canelurile de zăpadă și zloată. Lățimea benzii de rulare, cât și volumul maxim interior de aer din anvelopă, garantează împreună rularea eficientă a acesteia chiar și pe o suprafață moale. Zăpada nu reprezintă o provocare pentru Nokian Hakkapeliitta 44," asigură Kalle Kaivonen, Manager Cercetare & Dezvoltare la Nokian Heavy Tyres. Aderență și manevrabilitate precisă în situații extreme Nokian Hakkapeliitta 44 rulează cu
Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează anvelopa Nokian Hakkapeliitta 44, destinată expedițiilor montane extreme by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103842_a_105134]
-
suprafață moale. Zăpada nu reprezintă o provocare pentru Nokian Hakkapeliitta 44," asigură Kalle Kaivonen, Manager Cercetare & Dezvoltare la Nokian Heavy Tyres. Aderență și manevrabilitate precisă în situații extreme Nokian Hakkapeliitta 44 rulează cu ușurință pe orice suprafață carosabilă. Blocurile de rulare aplicate pe flanc sporesc manevrabilitatea în situații neprevăzute, iar nervura centrală susținută a anvelopei asigură un control precis al stabilității pe drum. Compusul special Nokian Tyres Polar Expedition, din care este realizată banda de rulare, îmbină aderența superioară în condiții
Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează anvelopa Nokian Hakkapeliitta 44, destinată expedițiilor montane extreme by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103842_a_105134]
-
orice suprafață carosabilă. Blocurile de rulare aplicate pe flanc sporesc manevrabilitatea în situații neprevăzute, iar nervura centrală susținută a anvelopei asigură un control precis al stabilității pe drum. Compusul special Nokian Tyres Polar Expedition, din care este realizată banda de rulare, îmbină aderența superioară în condiții de iarnă cu durabilitatea excelentă la temperaturi extrem de scăzute. Anvelopei Nokian Hakkapeliitta 44 i se pot, de asemenea, monta crampoane, fiind prevăzută cu 172 de orificii special proiectate în acest scop. Cu toate acestea, modul
Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează anvelopa Nokian Hakkapeliitta 44, destinată expedițiilor montane extreme by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103842_a_105134]
-
Produsele inovatoare Nokian Tyres - pentru autovehicule, camioane și utilaje grele - își demonstrează calitatea superioară cu precădere pe zăpadă, în condiții climatice dure și în situații de drum solicitante. Nokian Hakkapeliitta 44 - caracteristici tehnice: • Dimensiune: LT475/70 R17 • Adâncime bandă de rulare: 18 mm • Diametru: 1100 mm • Greutate: aprox. 70 kg • Presiune maximă: 240 kPa, la utilizarea în flotație aprox. 160 kPa Despre Nokian Tyres Nokian Tyres a fost fondată în 1988, însă își are rădăcinile în anul 1898, când a fost
Nokian Tyres și Arctic Trucks lansează anvelopa Nokian Hakkapeliitta 44, destinată expedițiilor montane extreme by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103842_a_105134]
-
cuprins: "Art. 47. - Calculul prețului transportului în regim de taxi poate fi realizat în unul dintre următoarele moduri: a) modul de calcul normal - aplicarea simplă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea tarifului orar (lei/oră), la rularea sub viteza de comutare, și a tarifului de distanță (lei/km), la rularea cu o viteză mai mare decât viteza de comutare; ... b) modul de calcul normal -aplicarea dublă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea simultană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
în unul dintre următoarele moduri: a) modul de calcul normal - aplicarea simplă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea tarifului orar (lei/oră), la rularea sub viteza de comutare, și a tarifului de distanță (lei/km), la rularea cu o viteză mai mare decât viteza de comutare; ... b) modul de calcul normal -aplicarea dublă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea simultană a tarifului orar și a tarifului de distanță, pe tot parcursul călătoriei." ... 48
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219026_a_220355]
-
se definesc astfel: a) Autoritatea - Administrația Fondului pentru Mediu; ... b) autoturism uzat - orice autoturism înmatriculat în România având o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... ----------- Litera b) a art. 3 a fost modificată de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 136 din 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211598_a_212927]
-
scoase din uz nu implică niciun cost pentru ultimul deținător sau proprietar. ... (4) Sunt exceptate de la aplicarea prevederilor alin. (3): ... a) vehiculele scoase din uz care nu mai conțin una sau mai multe componente esențiale, precum elemente ale trenului de rulare, șasiul, componente de bază ale motorului, elemente mari de caroserie, convertizorul catalitic sau sistemele electronice de control; ... b) vehiculele scoase din uz cărora li s-au adăugat deșeuri; ... c) vehiculele care au suferit avarii și ale căror componente esențiale prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263464_a_264793]
-
eliberat de AACR, potrivit procedurii stabilite în reglementarea de față, prin care se atestă capacitatea deținătorului de a conduce și a gestiona un anumit aerodrom, respectiv de a desfășura operațiunile/activitățile aeronautice menționate în acest document; ... (9) banda căii de rulare - zona care include o cale de rulare, destinată să protejeze aeronava care operează pe calea de rulare și să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese accidental în afara căii de rulare; ... (10) banda pistei - zona definită, care încadrează pista
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
reglementarea de față, prin care se atestă capacitatea deținătorului de a conduce și a gestiona un anumit aerodrom, respectiv de a desfășura operațiunile/activitățile aeronautice menționate în acest document; ... (9) banda căii de rulare - zona care include o cale de rulare, destinată să protejeze aeronava care operează pe calea de rulare și să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese accidental în afara căii de rulare; ... (10) banda pistei - zona definită, care încadrează pista și prelungirea de oprire (dacă există), destinată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
a conduce și a gestiona un anumit aerodrom, respectiv de a desfășura operațiunile/activitățile aeronautice menționate în acest document; ... (9) banda căii de rulare - zona care include o cale de rulare, destinată să protejeze aeronava care operează pe calea de rulare și să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese accidental în afara căii de rulare; ... (10) banda pistei - zona definită, care încadrează pista și prelungirea de oprire (dacă există), destinată să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese în afara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
menționate în acest document; ... (9) banda căii de rulare - zona care include o cale de rulare, destinată să protejeze aeronava care operează pe calea de rulare și să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese accidental în afara căii de rulare; ... (10) banda pistei - zona definită, care încadrează pista și prelungirea de oprire (dacă există), destinată să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese în afara pistei și să protejeze aeronava care zboară pe deasupra ei în timpul operațiunilor de decolare sau aterizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
zona definită, care încadrează pista și prelungirea de oprire (dacă există), destinată să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese în afara pistei și să protejeze aeronava care zboară pe deasupra ei în timpul operațiunilor de decolare sau aterizare; ... (11) cale de rulare - traseu definit pe un aerodrom, amenajat pentru rularea aeronavelor pe sol și destinat să asigure legătura între două părți diferite ale aerodromului; (12) calitatea datelor - gradul sau nivelul de încredere în capacitatea datelor furnizate pentru a îndeplini cerințele utilizatorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
oprire (dacă există), destinată să reducă riscul de deteriorare pentru aeronava care iese în afara pistei și să protejeze aeronava care zboară pe deasupra ei în timpul operațiunilor de decolare sau aterizare; ... (11) cale de rulare - traseu definit pe un aerodrom, amenajat pentru rularea aeronavelor pe sol și destinat să asigure legătura între două părți diferite ale aerodromului; (12) calitatea datelor - gradul sau nivelul de încredere în capacitatea datelor furnizate pentru a îndeplini cerințele utilizatorului de date în ceea ce privește acuratețea, rezoluția și integritatea; ... (13) certificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
un volum al spațiului aerian pe și în jurul unui aerodrom, care trebuie menținut liber de obstacole cu scopul de a permite zborul aeronavelor în condiții de siguranță; ... (43) suprafață de manevră - parte a unui aerodrom destinată pentru decolarea, aterizarea și rularea la sol a aeronavelor, exclusiv platformele; ... (44) suprafața de mișcare - parte a unui aerodrom destinată pentru decolarea, aterizarea și rularea la sol a aeronavelor și care cuprinde suprafața de manevră și platformele; ... (45) suspendare - retragerea temporară de către AACR a competențelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
permite zborul aeronavelor în condiții de siguranță; ... (43) suprafață de manevră - parte a unui aerodrom destinată pentru decolarea, aterizarea și rularea la sol a aeronavelor, exclusiv platformele; ... (44) suprafața de mișcare - parte a unui aerodrom destinată pentru decolarea, aterizarea și rularea la sol a aeronavelor și care cuprinde suprafața de manevră și platformele; ... (45) suspendare - retragerea temporară de către AACR a competențelor și drepturilor acordate administratorului unui aerodrom prin documentul de autorizare, ca urmare a nerespectării condițiilor inițiale de autorizare sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
Runway End Safety Area); SITA - Societatea Internațională de Telecomunicații Aeronautice (Societe Internaționale de Telecommunications Aeronautiques); SMS - sistemul de management al siguranței (Safety Management System); SWY - prelungire de oprire (Stopway); TODA - distanța de decolare disponibilă (Take-Off Distance Available); TORA - distanța de rulare la decolare disponibilă (Take-Off Run Distance Available); VFR - reguli de zbor la vedere (Visual Flight Rules); VHF - frecvența foarte înaltă (Very High Frequency); VOR - radiofar omnidirecțional VHF (VHF Omnidirectional Radio Range); WGS 84 - sistemul geodezic mondial (World Geodetic System). Capitolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
suprafeței benzii pistei, ale RESA și SWY, iar, acolo unde este cazul, harta terenului pentru apropiere de precizie (care trebuie să fie disponibilă și în format digital); ... (3) detalii tehnice și planșe referitoare la dimensiunile și tipul suprafeței căilor de rulare; ... (4) detalii tehnice și planșe referitoare la dimensiunile și tipul suprafeței platformei(elor) și la pozițiile de staționare a aeronavelor; ... (5) dimensiunile CWY și profilul terenului; ... (6) detalii tehnice și planșe referitoare la mijloace vizuale: marcaje, panouri, dispozitive luminoase de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]