1,178 matches
-
a rotorului frânei (oC) Temperatura maximă a rotorului frânei (oC) Racire forțată 1 1 x 10 60 deschis Nu 2 - 6 5 x 10 100 deschis (350) Nu 7 1 x 10 100 deschis Da 3.2.1.2.Ansamblurile saboților Presiunea medie de contact la suprafața de lucru a garniturii de frână trebuie să fie constantă la 22 ± N/cm2 calculată pentru o frână statică fără servofrână. Nr. ciclului Numărul de aplicări ale frânei Temperatura inițială a rotorului frânei (oC
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
ciclu. 3.3.1.2.Coeficientul maxim de frecare (max) reprezintă cea mai mică valoare înregistrată pe parcursul tuturor ciclurilor. 3.3.1.3.Coeficientul minim de frecare (min) reprezintă cea mai mică valoare înregistrată pe parcursul tuturor ciclurilor. .3.2. Ansamblurile saboților 3.3.2.1.Cuplul mediu de torsiune (Mmediu) reprezintă media valorilor maxime și minime ale cuplului de frână înregistrate pe parcursul celei de-a 5-a aplicări a frânei la ciclurile 1 și 3. 3.3.2.2.Cuplul termic
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
mijloacele de identificare: 8.1. Tipul și caracteristicile frânelor (definite în Anexa 1, punctul 1.6. al Directivei 71/320/EEC) cu un plan (e.g. tobele sau discurile, roțile frânate, cuplarea la roțile frânate, produsul și tipul de ansambluri de saboți/perne de amortizare și/sau garniturile, suprafețele eficace de frânare, raza tambururilor, a potcoavelor sau a discurilor, masa tambururilor, dispozitivele de reglare, parțile relevante ale osiei(iilor) și suspensia etc.): 8.2. Diagrama operațională, descrierea și/sau planurile sistemelor de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
ogoarele oamenilor, făcând una cu pământul legumele, viile și zdrențuind porumbul... de nu mai rămăsese nimic, îi ardea tălpile picioarelor învinețite. Când mergea, avea impresia că apasă pe o pernă cu mii de ace, iar picioarele desculțe se transformau în saboți de lemn pe care-i târa după el cu mare greutate. Răceala i se cuibărise în oase, că dârdâia ca piftia. Cam din vara aceea păcătoasă a-nceput totul, iar junghiurile dureroase s-au declanșat în toamnă, după câte-și
ULTIMA SPOVEDANIE (PARTEA ÎNTÂIA) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 957 din 14 august 2013 by http://confluente.ro/_partea_a_i_a_ultima_spoved_marin_voican_ghioroiu_1376459555.html [Corola-blog/BlogPost/350387_a_351716]
-
fie teamă să porți imprimeuri ikat cu dungi sau flori. Alăturările îndrăznețe fac legea în modă. Inspirație: Dries van Noten. 2. Platforme sălbatice. Cel mai cool accesoriu al anului sunt platformele cu animal prinț. Ni le propune Alexander Wang. 3. Saboți couture cu talpă de lemn. Nu sunt doar pentru hippies, minunea boho e noul chic din colecțiile primăvară vară Chanel by Karl Lagerfeld, Céline by Phoebe Philo sau Louis Vuitton. 4. Ruj roșu și ochi pastelați. Roșul puternic și sexy
10 trenduri pe care le vei iubi in 2010 by http://www.iasi4u.ro/10-trenduri-pe-care-le-vei-iubi-in-2010/ [Corola-blog/BlogPost/96079_a_97371]
-
fie teamă să porți imprimeuri ikat cu dungi sau flori. Alăturările îndrăznețe fac legea în modă. Inspirație: Dries van Noten. 2. Platforme sălbatice. Cel mai cool accesoriu al anului sunt platformele cu animal prinț. Ni le propune Alexander Wang. 3. Saboți couture cu talpă de lemn. Nu sunt doar pentru hippies, minunea boho e noul chic din colecțiile primăvară vară Chanel by Karl Lagerfeld, Céline by Phoebe Philo sau Louis Vuitton. 4. Ruj roșu și ochi pastelați. Roșul puternic și sexy
Trenduri by http://www.iasi4u.ro/stire/trenduri/ [Corola-blog/BlogPost/96291_a_97583]
-
plină cu îngeri astăzi parcă sunt năuc de-abinelea văd numai cai verzi pe pereți parcă aș fi dali să am o sută de ochi sau van gogh cu o ureche tăiată căutând infinitul ca gaugin prin tahiti mă încalț cu saboții lui millet și mă rătăcesc printre nudurile negreselor cu carnea de abanos ale acelei insule de vis astăzi toate drumurile sunt închise toate ușile toate peisajele femeile s-au încuiat în case și au aruncat dragostea pe fereastră astăzi parcă
ASTĂZI de ION IONESCU BUCOVU în ediţia nr. 1638 din 26 iunie 2015 by http://confluente.ro/ion_ionescu_bucovu_1435300319.html [Corola-blog/BlogPost/352974_a_354303]
-
de Jos, sărbătorile de iarnă înseamnă în primul rând, ambianță. Sfântul Nicolae vine de la Madrid Sărbătorile de iarnă sunt deschise în Olanda în noaptea de 5 decembrie, în ajun de Sfântul Nicolae. În această noapte, copiii își lasă la ușă saboții sau pantofii, pentru ca Sfântul, care călătorește dintr-un oraș în altul împreună cu slujitorul său, Petru cel Negru, Zwarte Piet, să îi umple cu daruri. Despre ultimul, cei mici cred că ține o evidență a tuturor lucrurilor pe care ei le-
„COLINDĂ, COLINDĂ” PRINTRE LALELE ŞI MORI DE VÂNT. SĂRBĂTORILE DE IARNĂ ÎN ŢĂRILE DE JOS de CORINA DIAMANTA LUPU în ediţia nr. 717 din 17 decembrie 2012 by http://confluente.ro/None_colinda_colinda_printre_lal_corina_diamanta_lupu_1355732289.html [Corola-blog/BlogPost/351733_a_353062]
-
în camera ei, se schimbă de hainele de gală și îmbrăcă o rochiță simplă, vaporoasă, de vară, decoltată, pe care o purta și la București, prin casă, pe timpul verii, fără sutien. Îi ședea destul de bine cu ea. Își luă niște saboți în picioare și îl așteptă pe Ștefan să sosească. Nu așteptă mult. Ștefan sosi și ciocăni la ușă. Era îmbrăcat într-un costumaș de vară: pantalon scurt și o bluză din același material ca pantalonul, pe deasupra. - Gata, doamna mea? Ia
POVESTE LA ÎNCEPUT DE PRIMĂVARĂ ( XI) de VASILICA ILIE în ediţia nr. 1067 din 02 decembrie 2013 by http://confluente.ro/Pveste_la_inceput_de_primava_vasilica_ilie_1385997849.html [Corola-blog/BlogPost/363077_a_364406]
-
fie teamă să porți imprimeuri ikat cu dungi sau flori. Alăturările îndrăznețe fac legea în modă. Inspirație: Dries van Noten. 2. Platforme sălbatice. Cel mai cool accesoriu al anului sunt platformele cu animal prinț. Ni le propune Alexander Wang. 3. Saboți couture cu talpă de lemn. Nu sunt doar pentru hippies, minunea boho e noul chic din colecțiile primăvară vară Chanel by Karl Lagerfeld, Céline by Phoebe Philo sau Louis Vuitton. 4. Ruj roșu și ochi pastelați. Roșul puternic și sexy
Iasi 4u - Pagina 2 by http://www.iasi4u.ro/stire/fashion/page/2/ [Corola-blog/BlogPost/94850_a_96142]
-
aer proaspăt, cald, ca o îmbrățișare. Următoarea cameră, spre stânga, era “ de băieți”, iar ultima “de fete”. În curtea casei era atelierul unchiului meu și camera în care păstra plantele medicinale. Cel mai mult îmi plăcea să umblu încălțată cu saboții lui de lemn, pictați (cum au olandezii, pentru care avea sute de comenzi). Tot satul rămăsese mut când ieșiseră, în prima duminică, la biserică: Costică, cu Dina și cu mama lui. Dina era o frumusețe. Înaltă, voinică, cu un păr
SFÂNTA ZI DE DUMINICĂ de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 156 din 05 iunie 2011 by http://confluente.ro/Sfanta_zi_de_duminica.html [Corola-blog/BlogPost/341575_a_342904]
-
și nici nu apuci măcar o ciozvârta, o cirta de timp, o idee de timp și de viață, măcar câteva secunde măcar câteva nanosecunde să-ți prelungești propriul infinit iluzoriu. O, câtă deșertăciune! Iluzia iluziilor! Singură, disperarea se plimbă-n saboți pe caldarâmul încrederii și dă târcoale pe locul unde a fost amplasat „bâlciul deșertăciunilor” (ciudată sintagma!) Cenușăreasa nu-și va găsi niciodată condurul... Iată, deși au bani clienții nu se îndupleca. Risipitori, avari, ei azvârl în dreapta și-n stânga bancnotele
TRATAT DE SINGURĂTATE, I (CEZARINA ADAMESCU) de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 285 din 12 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Bocet_vesel_pe_fond_depresiv_tratat_de_singuratate_i_cezarina_adamescu_.html [Corola-blog/BlogPost/356251_a_357580]
-
invitându-ne vineri, 3 octombrie, începând cu ora 16.00, la ediția aniversară a evenimentului Trei schimburi. Iată ce putem vedea la Fabrică: Vernisajele expozițiilor The Ring (Artist: Szilárd Gáspár, Galeria Bazis), The value of formlessness (Artist: Nicolás Lamas, Galeria Sabot), Traces (Artist: Arantxa Etcheverria, Galeria Baril) Future Fabulators - Fundația AltArt și Future Fabulators (Fundația AltArt) și Future Fabulators. Începând cu ora 16.00 putem vizita expoziții la Galeria Plan B, Lateral ArtSpace și SPAȚIU INTACT, iar atelierele deschise Istvan Cîmpan
TREI SCHIMBURI la Fabrica de Pensule by http://www.zilesinopti.ro/articole/8000/trei-schimburi-la-fabrica-de-pensule [Corola-blog/BlogPost/98526_a_99818]
-
Cuplul maxim tehnic admisibil la axa camei (Cmax) Tamburul de frână: Diametrul intern Masa Material (se va atașa o schemă la scară conform figurii 1) Garnitura de frână: Producător Tip Identificare (trebuie să fie vizibilă când garnitura este montată pe sabotul frânei) Lățime Grosime Aria suprafeței Metoda de fixare Geometria frânei (se va atașa o schemă la scară conform figurii 2) 1.3. Roata (roțile) Simplă/dublă 7 Diametrul jantei (D) (se va atașa o schemă la scară conform figurii 1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
v) Următoarele detalii trebuie prezentate pentru fiecare sistem de frânare: - tipul și caracteristicile frânelor (schema dimensiunilor) (cu tambure sau discuri, roțile de frânare, legăturile cu roțile de frânare, garniturile de frâna, proprietățile lor și suprafețele lor active, raza tamburelor, a saboților sau a discurilor, masa tamburelor, dispozitivele de reglare) - transmisia și comanda (schemă) (construcție, reglaj, raportul pârghiilor, accesul la dispozitivele de comandă și poziția lor, dispozitivul de comandă cu clichet în cazul unei transmisii mecanice, caracteristicile părților principale ale sistemului de
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
simbolizarea abrazivilor. - Șlefuirea lemnului masiv și a panourilor: # materiale abrazive utilizate; # etape, mod de realizare. - Șlefuirea suprafețelor plane, curbe și profilate; - Utilaje și instalații folosite - părți componente, funcționare, reglare, regim de lucru. # mașină de șlefuit cu banda orizontală îngustă și sabot de presare; # mașină de șlefuit cu bară de presiune; # mașină de șlefuit cu banda cu contact de jos; # mașină de șlefuit cu banda lata cu contact de sus; # linii de șlefuire a panourilor furniruite. - Defecte, cauze, remedierea lor. 6. Tehnologia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]
-
de la poziția tarifară 7206 7302 Materiale de construcție din fier sau oțel pentru căi ferate sau de tramvai după cum urmează: șine, contrașine și cremaliere, ace de macaz, inimi de încrucișare, bare și alte elemente de încrucișare, giranți, elipse de îmbinare, saboți de șină, pene, plăci sub șine (plăci de bază), cleme, traverse și alte materiale spectaculoase pentru legarea sau fixarea șinelor Prelucrare din materiale de la poziția tarifară 7206 7304, 7305 și 7306 Țevi, conducte și profile tubulare din fier (altele decât
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
2. GRUPA MINORĂ 742 Meseriași și lucrători în tratarea și prelucrarea lemnului Meseriașii și lucrătorii la tratarea și prelucrarea lemnului asigura uscarea lemnului, executarea mobilei, decorarea și repararea pieselor componente; execută vehicule din lemn, machete și diverse articole: pipe, schiuri, saboți și alte articole de sport; reglează și coordonează mașini de sculptat în lemn și execută obiecte de uz gospodăresc: perii, bidinele, coșuri și altele similare prin împletirea nuielelor. Grupe de bază componente: 7421 Lucrători în pregătirea și tratarea lemnului 7422
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
și în timpul mersului. Ocupații componente: 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezina 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 8312 FRÂNARI, ACARI ȘI AGENȚI DE MANEVRĂ Frânarii acționează frânele și saboții de mână pentru reglarea traficului feroviar pe un tronson sau linie, asigură acroșarea materialului rulant în gări de triaj, conform graficului de încărcare, descărcare și formare a trenurilor; reglează mișcarea trenurilor pe căile de rulare din mine și cariere. Ocupații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
3.4 Încă nespecificat 5.4.2.3 ? - Impedanța între roți 3.5 4.2.10e 4.2.3.3.1 ? - Impedanța vehiculului 3.6 Încă nespecificat Niciuna ? - Utilizarea echipamentelor de sablare 4.1 Încă nespecificat Niciuna ? Încă nediscutat Utilizarea saboților de frână din material compozit 4.2 Încă nespecificat Punct deschis ? - Curent de tracțiune 5.1 Încă nespecificat Niciuna ? - Utilizarea de frane electrice/magnetice 5.2 4.1.5, 4.2.15, 4.3.6 Niciuna ? (2) Câmpuri electrice, magnetice
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Sh (figură 7) nu este mai mică de 26,25 mm 3. PROIECTAREA VEHICULULUI 3.1. Masă vehiculului 3.1.1. Sarcina pe osie este de cel putin 5 tone, cu excepția cazului în care forță de frânare este furnizată de saboți de frână, caz în care sarcina pe osie este de cel putin 3,5 tone pentru utilizarea pe liniile existente. 3.1.2. Sarcina pe osie este de cel putin 3,5 tone pentru utilizarea pe liniile noi sau modernizate
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de sablare per șină - Nisipul are următoarele caracteristici: - Punct deschis - 4.1.3. Caz specific Regatul Unit Nisipul în scopuri de tracțiune pe unități multiple nu este permis în fața osiei anterioare sub 40 km/h. - Punct deschis - 4.2. Utilizarea saboților de frână din material compozit 4.2.1. Condițiile de utilizare a saboților de frână din material compozit vor trebui definite de un grup de experți până la sfârșitul anului 2005. - Punct deschis - 5. INTERFERENTE ELECTROMAGNETICE 5.1. Curent de tracțiune
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Caz specific Regatul Unit Nisipul în scopuri de tracțiune pe unități multiple nu este permis în fața osiei anterioare sub 40 km/h. - Punct deschis - 4.2. Utilizarea saboților de frână din material compozit 4.2.1. Condițiile de utilizare a saboților de frână din material compozit vor trebui definite de un grup de experți până la sfârșitul anului 2005. - Punct deschis - 5. INTERFERENTE ELECTROMAGNETICE 5.1. Curent de tracțiune 5.1.1. Limitele aplicabile și explicațiile însoțitoare se află într-un document
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
minimă pe osie Materialul roților Rezistență maximă dintre rotile opuse ale unei perechi de roți Impedanța maximă a vehiculului Capacitatea maximă de sablare Posibilitatea de neutralizare a sablării de către mecanic Utilizarea frânelor cu curenți Foucault Echipat cu două perechi de saboți de fricțiune pe șină a caror baza electrică este mai mare sau egală cu 16 000 mm. 14. Cazuri specifice Limitări ale relației dintre distanță între osii și diametrul roților (Germania) Distanță longitudinala dintre prima sau ultima osie și cea
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
este mai mică de 16 000 mm și mai mare sau egală cu 15 000 mm, masa este mai mică de 90 de tone și mai mare sau egală cu 40 de tone, vehiculul trebuie echipat cu două perechi de saboți de fricțiune pe șină a caror baza electrică este mai mare sau egală cu 16 000 mm (Franța, Belgia) Dimensiunea minimă a masei metalice a unui vehicul (Germania, Polonia) Reactanța maximă între suprafețele de rulare ale unei perechi de roți
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]