558 matches
-
acestora; - pentru transportul rutier de marfuri: 44. să fie familiarizata cu diferitele tipuri de echipamente pentru manevrarea și încărcarea mărfurilor (containere, platforme etc.) și să poată să introducă proceduri și să emită instrucțiuni pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor (distribuția încărcăturii, stivuirea, asigurarea, blocarea etc.); 45. să fie familiarizata cu diferitele tehnici de transport combinat (ROLA, RORO etc.); 46. să fie capabilă să aplice procedurile necesare pentru a se conforma prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase (A.D.
ORDIN nr. 761 din 21 decembrie 1999 (*actualizat*) privind desemnarea, pregătirea şi atestarea profesionala a persoanelor care conduc permanent şi efectiv activităţi de tranSport rutier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126748_a_128077]
-
colțurile superioare. Termenul container nu cuprinde nici vehiculele și nici ambalajele; totuși cuprinde și containerele transportate pe șasiuri. 2. Piesă de colț înseamnă detaliu constructiv de la colțurile superioare și/sau inferioare ale containerului, avînd fațete cu deschizături, servind la manipulare, stivuire și/sau fixare. 3. Administrația înseamnă guvernul părții contractante sub autoritatea căruia sînt acceptate containerele. 4. Acceptat înseamnă acceptat de către administrație. 5. Acceptarea înseamnă decizia unei administrații că un tip constructiv ori un container este sigur în condițiile prevăzute de
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
Dată construcției (luna și anul). Numărul de identificare dat de constructorul containerului sau, în cazul containerelor existente cărora nu li se cunoaște acest număr, numărul atribuit de către administrație. Masă brută maximă de serviciu (kilograme și livre engleze). Sarcina admisibila la stivuirea pentru 1,8 g (kilograme și livre engleze). Sarcina pentru proba de rigiditate transversala (kilograme și livre engleze). b) Pe plăcută va trebui să se rezerve un spațiu liber pentru înserarea valorilor (factorilor) care exprimă rezistență pereților frontali și/sau
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
probe că acel container a fost construit după standarde de care, după opinia administrației, sînt echivalente cu condițiile tehnice enunțate în anexa ÎI, cu excepția condițiilor tehnice referitoare la probele de rezistență ale pereților frontali sau laterali; e) sarcina admisibila de stivuire pentru 1,8 g (kilograme și livre engleze); și ... f) celelalte date cerute de plăcută pentru aprobarea de securitate; atunci administrația, după inspectare, vă notifică în scris proprietarului dacă a fost acordată acceptarea și, în caz afirmativ, aceasta notificare îl
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
gravate, în relief sau înscrise pe suprafața acesteia într-un mod permanent lizibil. APROBARE DE SECURITATE CSC 1 .................... [GB.L/749/2/7/75] 2 .................... DATĂ CONSTRUCȚIEI 3 .................... Nr. DE IDENTIFICARE 4 .................... MASĂ BRUTĂ MAXIMĂ kg- Lb 5 .................... SARCINA ADMISIBILA DE STIVUIRE PENTRU 1,8 g kg- Lb 6 .................... SARCINA PENTRU PROBA DE RIGIDITATE kg- Lb 1. Țară acceptării și indicativul acceptării, așa cum se indică în exemplul de pe linia 1. (Țară acceptării trebuie să fie marcată prin semnul distinctiv utilizat pentru indicarea țării de
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
și anul). 3. Numărul de identificare dat de către constructorul containerului sau, în cazul containerelor existente cărora nu li se cunoaște acest număr, numărul atribuit de către administrație. 4. Masă brută maximă de serviciu (kilograme și livre engleze). 5. Sarcina admisibila la stivuire pentru 1,8 g (kilograme și livre engleze). 6. Sarcina pentru proba de rigiditate transversala (kilograme și livre engleze). 7. Rezistență pereților frontali se va indica pe plăcută numai dacă pereții sînt concepuți să suporte o sarcină inferioară sau superioară
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
de întreținere pentru containerele noi și eventual datele (luna și anul) examinărilor de întreținere ulterioare. Anexă 2 REGULI PENTRU SECURITATEA CONSTRUCTIVĂ ȘI ÎNCERCĂRI INTRODUCERI Dispozițiile prezenței anexe presupun că în nici o fază a exploatării containerelor eforturile rezultate din mișcările, poziția, stivuirea și greutatea containerului încărcat, ca și din forțele exterioare, nu depășesc rezistență de calcul a containerului. În special s-au făcut următoarele ipoteze: a) containerul va fi astfel fixat încît să nu fie supus unor forțe superioare celor pentru care
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
să fie manipulate în stare încărcată, prin orice altă metodă nemenționată la A sau B (i) și (îi), trebuie să fie de asemenea încercate cu SARCINI INTERIOARE și cu FORȚE APLICATE EXTERIOR neproducind condițiile de accelerație proprii acelei metode. 2. STIVUIREA 1. În condițiile de transport internațional în care forțele de accelerație verticale maxime diferă apreciabil de 1,8 g și atunci cînd în mod incontestabil și efectiv containerul este limitat la astfel de condiții de transport, sarcina de stivuire poate
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
2. STIVUIREA 1. În condițiile de transport internațional în care forțele de accelerație verticale maxime diferă apreciabil de 1,8 g și atunci cînd în mod incontestabil și efectiv containerul este limitat la astfel de condiții de transport, sarcina de stivuire poate fi modificată într-un raport corespunzător forțelor de accelerație. 2. La trecerea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat apt să suporte deasupra, în mod static, sarcina admisibila de stivuire care trebuie să fie indicată pe plăcută
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
astfel de condiții de transport, sarcina de stivuire poate fi modificată într-un raport corespunzător forțelor de accelerație. 2. La trecerea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat apt să suporte deasupra, în mod static, sarcina admisibila de stivuire care trebuie să fie indicată pe plăcută pentru aprobarea de securitate, la rubrică " Sarcina admisibila la stivuire pentru 1,8 g (kilograme și livre engleze)". Sarcini de probă și forțe aplicate Proceduri de încercare Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizata
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
accelerație. 2. La trecerea cu succes a acestei probe, containerul poate fi considerat apt să suporte deasupra, în mod static, sarcina admisibila de stivuire care trebuie să fie indicată pe plăcută pentru aprobarea de securitate, la rubrică " Sarcina admisibila la stivuire pentru 1,8 g (kilograme și livre engleze)". Sarcini de probă și forțe aplicate Proceduri de încercare Sarcina interioară: O sarcină uniform repartizata, astfel ca masa totală a containerului, inclusiv sarcina de probă, să fie egală cu 1,8 R.
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
masa totală a containerului, inclusiv sarcina de probă, să fie egală cu 1,8 R. Forțele aplicate exterior: Astfel încît să supună fiecare dintre cele patru piese de colț superioare unei forțe egale cu 1/4x1,8 sarcina admisibila la stivuire static aplicată deasupra. Containerul, avînd SARCINA INTERIOARĂ prescrisa, va fi pus pe patru suporturi la același nivel, care la rîndul lor sînt așezate pe o suprafata orizontală rigidă, cîte un suport sub fiecare piesă de colț inferioară sau structura de
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 2 decembrie 1972 pentru securitatea containerelor (CSC). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127176_a_128505]
-
6. dragaje de întreținere, semnalizarea și balizarea acvatoriului portuar și a șenalelor de acces în port, semnalizarea și iluminarea drumurilor publice; 7. stingerea incendiilor la nave și la instalațiile plutitoare aflate în porturi; b) servicii portuare: ... 1. încărcare, descărcare, depozitare, stivuire, amarare, sortare; 2. curățare și degazare tancuri; 3. agenturare nave; 4. reparații nave și utilaje; 5. bunkeraj; 6. lucrări de scafandrerie; 7. asistență și salvarea navelor; 8. construcții și reparații hidrotehnice. Articolul 3 În sensul prezentului ordin serviciile publice portuare
ORDIN nr. 508 din 16 septembrie 1999 pentru aprobarea Normelor metodologice de autorizare a agenţilor economici care prestează servicii în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125764_a_127093]
-
student în Filosofie și cum tata fusese angajat de un unchi ca administrator al unui gater, am primit propunerea de a începe să muncesc, ca să-mi pot asigura meditațiile. Vreme de 6 luni (martie-septembrie 1995) am lucrat la pregătirea și stivuirea cherestelei, zilnic, între orele 8-16. Am resimțit această experiență ca pe un compromis rezonabil. În fiecare sămbătă învățam, împreună cu viitoarea mea soție, atunci în clasa a XII-a, pentru testele de la meditațiile pe care le făceam la Iași duminica. Rețin
Masculin: povestiri de carieră-viață () [Corola-publishinghouse/Science/84956_a_85741]
-
în vrac. Articolul 70 (1) Pachetele cu saci conținând azbest se vor stivui pe păleți și transporta în autovehicule închise sau în vagoane de tren pentru transportul terestru. ... (2) În cazul transportului pe apă se vor utiliza mijloace specifice de stivuire și protejare a încărcăturii împotriva deteriorării. ... Articolul 71 Încărcarea și descărcarea pachetelor se va realiza cu mijloace mecanizate care să nu permită deteriorarea ambalajului (părți ascuțite, cârlige) și împrăștierea azbestului. Articolul 72 Toate vehiculele utilizate pentru transportul azbestului vor fi
NORME SPECIFICE din 1996 de securitate a muncii pentru prelucrarea azbestului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113714_a_115043]
-
fi verificate din punctul de vedere al curățeniei și al asigurării protecției față de posibilele surse de deteriorare. Articolul 77 (1) Depozitarea azbestului se va realiza numai în ambalajele originale, cu respectarea prevederilor din Normele generale de protecție a muncii privind stivuirea, inclusiv în sistem paletizat. ... (2) Se interzice depozitarea și manipularea azbestului în vrac. ... (3) Înainte de depozitare sacii și păleții vor fi controlați pentru a nu prezenta deteriorări. ... Articolul 78 Între stivele constituite se vor lăsa culoare de circulație pentru facilitarea
NORME SPECIFICE din 1996 de securitate a muncii pentru prelucrarea azbestului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113714_a_115043]
-
produselor cu conținut de azbest Articolul 143 Manevrarea semifabricatelor și produselor finite se va face, pe cât posibil, în sistem mecanizat. Articolul 144 Plăcile, foile de azbociment sau alte produse manevrate în sistem manual, vor fi atent depuse în locurile de stivuire și depozitare stabilite. Articolul 145 Se interzice aruncarea sau orice alt procedeu care poate conduce la spargeri cu degajări de pulberi. Articolul 146 Depozitarea produselor de azbociment se va realiza numai în locurile special destinate, care vor fi menținute în
NORME SPECIFICE din 1996 de securitate a muncii pentru prelucrarea azbestului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113714_a_115043]
-
la sondele de țiței și gaze (sondorii șefi, ajutorii sondorilor șefi, podarii și sondorii). 121. Tratarea termică a lemnului în vederea curbării, curbarea pieselor din lemn și uscarea pieselor curbate. 122. Prepararea pastei chimice pentru chibrituri. 123. Lucrările de manipulare și stivuire în sălile de congelare și camerele frigorifice cu temperaturi sub minus 10 grade C. 124. Fabricarea munițiilor, a elementelor de muniții și a produselor pirotehnice (locurile de muncă unde se execută operații cu explozivi deflagranți și cu explozivi a caror
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
soluțiilor, developarea, copierea, etalonarea și recondiționarea peliculei, pregătirea peliculei în vederea copierii și montajul negativ. 137. Manipularea în vrac a cerealelor, a produselor finite și a subproduselor de morărit, în silozuri. Scuturarea sacilor, insacuirea produselor finite (făină, mălai, tărîțe); manipularea și stivuirea sacilor în depozite și în mijloace de transport; activitatea morarilor ciurari. 138. Muncitorii brutari de la frămîntare, coacere și ambalare a produselor de panificație la preluarea din cuptor. 139. Activitatea șoferilor care deservesc următoarele categorii de autovehicule, pe perioada cît lucrează
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
la sondele de țiței și gaze (sondorii șefi, ajutorii sondorilor șefi, podarii și sondorii). 121. Tratarea termică a lemnului în vederea curbării, curbarea pieselor din lemn și uscarea pieselor curbate. 122. Prepararea pastei chimice pentru chibrituri. 123. Lucrările de manipulare și stivuire în sălile de congelare și camerele frigorifice cu temperaturi sub minus 10 grade C. 124. Fabricarea munițiilor, a elementelor de muniții și a produselor pirotehnice (locurile de muncă unde se execută operații cu explozivi deflagranți și cu explozivi a caror
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
soluțiilor, developarea, copierea, etalonarea și recondiționarea peliculei, pregătirea peliculei în vederea copierii și montajul negativ. 137. Manipularea în vrac a cerealelor, a produselor finite și a subproduselor de morărit, în silozuri. Scuturarea sacilor, insacuirea produselor finite (făină, mălai, tărîțe); manipularea și stivuirea sacilor în depozite și în mijloace de transport; activitatea morarilor ciurari. 138. Muncitorii brutari de la frămîntare, coacere și ambalare a produselor de panificație la preluarea din cuptor. 139. Activitatea șoferilor care deservesc următoarele categorii de autovehicule, pe perioada cît lucrează
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
la sondele de țiței și gaze (sondorii șefi, ajutorii sondorilor șefi, podarii și sondorii). 121. Tratarea termică a lemnului în vederea curbării, curbarea pieselor din lemn și uscarea pieselor curbate. 122. Prepararea pastei chimice pentru chibrituri. 123. Lucrările de manipulare și stivuire în sălile de congelare și camerele frigorifice cu temperaturi sub minus 10 grade C. 124. Fabricarea munițiilor, a elementelor de muniții și a produselor pirotehnice (locurile de muncă unde se execută operații cu explozivi deflagranți și cu explozivi a caror
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
soluțiilor, developarea, copierea, etalonarea și recondiționarea peliculei, pregătirea peliculei în vederea copierii și montajul negativ. 137. Manipularea în vrac a cerealelor, a produselor finite și a subproduselor de morărit, în silozuri. Scuturarea sacilor, insacuirea produselor finite (făină, mălai, tărîțe); manipularea și stivuirea sacilor în depozite și în mijloace de transport; activitatea morarilor ciurari. 138. Muncitorii brutari de la frămîntare, coacere și ambalare a produselor de panificație la preluarea din cuptor. 139. Activitatea șoferilor care deservesc următoarele categorii de autovehicule, pe perioada cît lucrează
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
precum: pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile interioare și remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi; 2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, însăcuirea și alte activități privind mărfurile, agenturarea, curățarea magaziilor navelor, buncherajul, curățarea și degazarea tancurilor navelor, legarea-dezlegarea navelor maritime și fluvio-maritime; c) activități auxiliare activităților de transport naval, care cuprind: ... 1. activitățile privind întreținerea
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122898_a_124227]
-
parte. Articolul 60 (1) Constituie muncă specifică în porturi operațiunile de încărcare/descărcare a mărfurilor și/sau a containerelor în și din nave, de manipulare în și din magaziile portuare sau în și din alte mijloace de transport, de depozitare, stivuire, amarare, sortare, paletizare, pachetizare, containerizare, slinguire, însăcuire a mărfurilor, precum și operațiunile de curățare a hambarelor și a magaziilor navelor, efectuate manual sau mecanizat. ... (2) Munca specifică în porturi este prestată de muncitorii portuari. ... Articolul 61 (1) Poate fi muncitor portuar
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122898_a_124227]