489 matches
-
ce în alte zone, precum albiile majore, a fost considerată o rețea de calcul mai grosieră. În cazul APSFR-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. Această ipoteză a fost luată în considerare și de-a lungul APSFR-urilor. Modelele realizate pentru APSFR-urile definite ca viituri rapide sunt în esență
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294123]
-
ce în alte zone, precum albiile majore, a fost considerată o rețea de calcul mai grosieră. În cazul A.P.S.F.R.-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. Modelele realizate pentru A.P.S.F.R.-urile definite ca viituri rapide sunt în esență aceleași cu cele fluviale, deși în unele cazuri precipitațiile au fost incluse în
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290539]
-
ce în alte zone, precum albiile majore, a fost considerată o rețea de calcul mai grosieră. În cazul A.P.S.F.R.-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. În cazul modelului hidraulic pluvial, precipitațiile au fost integrate direct în model. Curbele IDF pentru diferitele probabilități anuale de depășire au fost furnizate de către
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
sectorului cu V Q0,5% = 0.60 mil. mc Moderat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt, Autorități locale, C.J. Buget național M33- RO33 Lucrări de îndiguire (în zona localităților) sau Construirea unei a doua linii de apărare Ziduri de piatră amplasate în amonte de subtraversarea DN 12, L_ms— 310 m si L_md— 300 m Moderat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt, Autorități locale, C.J. Buget național M33-RO34 Supraînălțarea lucrărilor de îndiguire existente Supraînălțare dig remuu Valea Porumbelor la Sf. Gheorghe mal drept L_supraînălțare = 390 m Moderat M.M.A.P.
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
lungime de aproximativ 1.3 km. Debren M33 - RO33 Lucrări de îndiguire (în zona localităților)/ Construirea a doua linii de apărare În vederea atingerii unui grad de protecție adecvat, au fost implementate în model ziduri de piatră amplasate în amonte de subtraversarea DN 12, pe o lungime de 310 m pe malul stâng cu o înălțime medie de 0,7 - 0,8 m și pe malul drept pe o lungime de 300 m rezultând o înălțime cuprinsă între 0.6 și 0.9 m în lungul
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
remuu de la confluența râului Olt cu râul Debren, diguri ce au fost implementate de asemenea și in modelul pentru analiza afluentului, iar în cazul râului Valea Porumbelor au fost implementate ziduri de piatră pe ambele maluri imediat amonte de subtraversarea existentă în Mun. Sfântu Gheorghe. De asemenea, s-a realizat și o reprofilare a albiei minore a râului Debren pe o lungime de aproximativ 1.3 km pentru tranzitarea debitelor in siguranță, măsură ce a ținut cont de specificațiile din Aviz
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
30998,31003 Armeniș; 60574, 60610, 60574, 60600, 60586, 60598, 60597, 60576 Bănița; 61404 Lăpugiu. SRCF Timișoara 172.577.121,29 147796 8.10.05 Lucrări geotehnice de protecție și de consolidare, interoperabile Lucrări geotehnice = 803 elemente (Ziduri de sprijin, drenuri, pereuri, șanțuri beton armat, bazin evaporație, subtraversare colectoare, baraje, diguri, casiuri; consolidare versanți etc.) (CF conform H.G. nr. 850/2022) SRCF Timișoara 150.720.448,36 147798 8.10.07 Instalații fixe de siguranța și de conducere operativă a circulației feroviare interoperabile Instalații = 1041 elemente (Instalații CE, CED, BLA, SBW, CEM, LC, PS
ANEXE din 16 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283380]
-
au legătură cu liniile ferate deschise circulației acestora, interoperabile Nr. de poduri = 382 buc; Nr. de podețe = 1533 buc; Nr. poduri provizorii = 114 buc; Nr. grinzi metalice = 1029 buc; Nr. portal gabarit = 1 buc; Nr. porți gabarit = 5 buc; Nr. subtraversări = 1 buc. (CF conform H.G. nr. 850/2022) SRCF Brașov 240.000.923,93 147819 8.10.02 Podurile care au legătură cu liniile ferate deschise circulației acestora, neinteroperabile Nr. de poduri = 125 buc; Nr. de podețe = 801 buc; SRCF Brașov 62.333.060,96 147822 8.10.07 Instalații fixe
ANEXE din 16 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283380]
-
comunicație, linii electrice, de telecomunicații, funiculare sau altele asemenea, inclusiv pentru proiecte de importanță națională în domeniul gazelor naturale reglementate conform prevederilor Legii nr.185/2016 privind unele măsuri necesare pentru implementarea proiectelor de importanță națională în domeniul gazelor, precum și pentru subtraversarea cursurilor de apă, zone de protecție, lucrări în albia minoră, plaje, lucrări de apărare împotriva inundațiilor (diguri, baraje), lacuri de acumulare conducte (alimentare cu apă, canalizare, transport țitei, gaz, etc), linii electrice, documentația pentru fundamentare cuprinde următoarele prevederi specifice: a
PROCEDURĂ din 6 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277470]
-
calculul hidraulic al debușeelor traversărilor apelor de suprafață; ... e) măsuri de asigurare a funcționării în interdependență cu balastierele din zonă, pentru evitarea implicațiilor negative cauzate de exploatările de agregate minerale în zona de influență; ... f) prezentarea adâncimii de îngropare (pentru subtraversări), cota de pozare și cota talveg, precum și lucrările realizate pentru stabilizarea patului albiei; ... g) lucrările, măsurile și responsabilitățile pentru prevenirea poluării apelor de suprafață și subterane din cauza unor defecțiuni sau avarii la conductele ce transportă produse care, prin
PROCEDURĂ din 6 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277470]
-
fig. I.12 și I.13. Figura I.12. Subtraversarea digului cu conducte sub presiune 1. Dig de apărare; 2. Supraînălțare dig; 3. Consolidarea taluzului exterior al digului; 4. Bazin de aspirație consolidat; 5. Conducte pentru evacuarea apelor din incintă. ... 5.2.8. În cazul subtraversării digurilor este obligatoriu ca pe timpul execuției să se asigure continuitatea îndiguirii cu un batardou de pământ de ocolire, dimensionat pentru debite/niveluri corespunzând unei clase de importanță sub cea a digului. Figura I.13. Subtraversare dig 1. Lărgire locală a digului
GHID din 17 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276561]
-
Operația Observații Periodicități (luni) PIF IT IP 0 1 2 3 4 6 1. Se verifică adâncimea de pozare a cablurilor în săpătură. - să fie de minim 0,8 m pentru cablurile de semnalizare și energie electrică X 2. Se verifică subtraversările. - să fie realizate în tuburi de protecție cu cameră de tragere la cel puțin unul din capete, la o adâncime de minim 1,5 m de la nivelul superior al traversei și mai jos cu minim 0,8 m de orice element
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
bucată; nu se admite joncționarea: X 17. Se verifică adâncimea de pozare a cablurilor în săpătură. - să fie de 0,8 m pentru cablurile de semnalizare și energie electrică și 1,20 m pentru cablurile cu fibră optică. X 18. Se verifică subtraversările. - să fie realizate în tuburi de protecție cu cameră de tragere la cel puțin unul din capete, la o adâncime de minim 1,5 m de la nivelul superior al traversei și mai jos cu minim 0,8 m de orice element
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
Prescripții de proiectare. (4) Conductele se amplasează, corelat cu adâncimea de pozare (h), în funcție de caracteristicile litologice și stratificațiile evidențiate de sondaje/foraje, după caz. ... 3.4.5. (1) În cazuri excepționale, dacă, din cauza prezenței a numeroase instalații subterane în zona subtraversării, există pericolul ca la execuția forării orizontale acestea să fie deteriorate, se poate admite subtraversarea prin șanț deschis. (2) Elementele drumului afectate de execuția acestor lucrări vor fi refăcute prin grija și pe cheltuiala beneficiarului autorizației de amplasare si/sau de
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
de caracteristicile litologice și stratificațiile evidențiate de sondaje/foraje, după caz. ... 3.4.5. (1) În cazuri excepționale, dacă, din cauza prezenței a numeroase instalații subterane în zona subtraversării, există pericolul ca la execuția forării orizontale acestea să fie deteriorate, se poate admite subtraversarea prin șanț deschis. (2) Elementele drumului afectate de execuția acestor lucrări vor fi refăcute prin grija și pe cheltuiala beneficiarului autorizației de amplasare si/sau de acces, de către o societate specializată în astfel de lucrări de drumuri, respectând reglementările în
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
perioadă. (6) Pe toată durata existenței obiectivului, orice degradare a structurii rutiere, generată de lucrările/rețelele edilitare respective, va fi remediată imediat pe cheltuiala beneficiarului, cu respectarea condițiilor de calitate impuse prin reglementările tehnice în vigoare. ... 3.4.6. La canalele la care subtraversarea se face prin sifonare trebuie asigurată posibilitatea golirii conductei subterane înainte de venirea anotimpului friguros, pentru a evita degradările cauzate de îngheț/dezgheț. ... 3.4.7. (1) În cazul subtraversărilor, tuburile de protecție a conductelor care transportă lichide/gaze se instalează astfel: a) la
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
se vor realiza în afara zonei de siguranță a drumului. ... 3.5.5. (1) În cazuri excepționale, dacă, din cauza prezenței a numeroase instalații subterane în zona traversării, există pericolul ca la execuția forării orizontale acestea să fie deteriorate, se poate admite subtraversarea prin șanț deschis. Se interzice execuția de asemenea subtraversări la autostrăzi, drumuri expres, variante ocolitoare, centuri ocolitoare. (2) Structura rutieră afectată de execuția acestor lucrări va fi refăcută prin grija și pe cheltuiala beneficiarului autorizației de amplasare de către o
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
drumului. ... 3.5.5. (1) În cazuri excepționale, dacă, din cauza prezenței a numeroase instalații subterane în zona traversării, există pericolul ca la execuția forării orizontale acestea să fie deteriorate, se poate admite subtraversarea prin șanț deschis. Se interzice execuția de asemenea subtraversări la autostrăzi, drumuri expres, variante ocolitoare, centuri ocolitoare. (2) Structura rutieră afectată de execuția acestor lucrări va fi refăcută prin grija și pe cheltuiala beneficiarului autorizației de amplasare de către o societate specializată în astfel de lucrări de drumuri, respectând
NORME TEHNICE din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274931]
-
ce în alte zone, precum albiile majore, a fost considerată o rețea de calcul mai grosieră. În cazul A.P.S.F.R.-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. În cazul modelului hidraulic pluvial, precipitațiile au fost integrate direct în model. Curbele IDF pentru diferitele probabilități anuale de depășire au fost furnizate de către
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
are nr. CF 104642 201.003,00 228.879,00 165 153398 8.18.02 Amenajare râul Argeș pentru apărare contra inundațiilor, irigații și alte folosințe Regularizare râu aval baraj Mihăilești, L regularizare = 83,242 km; apărări de mal, rampe pod Herendești, pod rutier Cocioc-Sabar, 5 buc. subtraversări dig râu Argeș 77.288.036,00 66.411.591,00 166 153400 8.18.04 Port Glina S port = 4 ha, V acvatoriu = 560 mii mc 14.744.288,00 14.297.814,00 167 153404 8.18.03 Regularizare râu Dâmbovița mal stâng și mal drept Regularizare albie între km 15 + 700-19 + 200 S
HOTĂRÂRE nr. 780 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285341]
-
ce în alte zone, precum albiile majore, a fost considerată o rețea de calcul mai grosieră. În cazul APSFR-urilor care se termină la confluență, a fost luat în considerare efectul confluenței, iar suprafața modelată a fost extinsă. Toate deschiderile (subtraversările) în digurile de apărare au fost considerate închise, pentru a simula scenariul cel mai nefavorabil. Această ipoteză a fost luată în considerare și de-a lungul APSFR-urilor. Modelele realizate pentru APSFR-urile definite ca viituri rapide sunt în esență
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
la debit regularizat Oravița Mică moderat ABA Banat, ABA Banat, M.M.A.P., Gărzile forestiere, R.N.P. - Romsilva, Ocoale Silvice de Regim, Autorități locale Buget național M32-RO21 Realizarea de noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) - Acumulare nepermanentă pentru protecția loc. Broșteni, înainte de subtraversarea drumului Oravița-Broșteni (la sud de acesta) moderat ABA Banat, M.M.A.P., A.N.A.R., Autorități locale, C.J. Buget național M32-RO26 Actualizarea/modificarea/optimizarea regulamentelor de exploatare a lacurilor de acumulare în vederea creșterii capacității de atenuare - Optimizarea exploatării Ac. Oravița Mare cu obiectiv pregolirea pe
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
de construcții de viaducte 45221121 6 Lucrări de construcții de viaducte rutiere 45221122 3 Lucrări de construcții de viaducte feroviare ANEXE 45221200 4 Lucrări de construcții de tuneluri, puțuri și pasaje subterane 45221210ă7 Excavații acoperite sau parțial acop erite 45221211-4 Subtraversare 45221213 8 Excavații feroviare acoperite sau parțial aco perite 45221214 5 Excavații rutiere acoperite sau parțial acope rite 45221220ă0 Podețe 45221230-3 Puțuri 45221240 6 Lucrări de construcții de tuneluri 45221241 3 Lucrări de construcții de tuneluri rutiere 45221242 0 Lucrări
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]
-
majore. După cum ne preciza domnul Radu Radoslav, arhitectul șef al Timișoarei, în general este vorba despre lucrări de infrastructură: poduri, pasaje, inele de circulație, șosele de centură, piste de bicicliști și altele. Astfel de proiecte au în vedere: l lărgirea subtraversării și realizarea unei girații în dreptul str. Jiul - str. Circumvalațiunii (studiul aferent prevede șase benzi de circulație, câte trei pe fiecare sens) l lărgirea subtraversării C.F. str. Popa Șapcă (variante cu patru sau șase benzi de circulație) l pod peste Bega
Agenda2006-13-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284899_a_286228]
-
șosele de centură, piste de bicicliști și altele. Astfel de proiecte au în vedere: l lărgirea subtraversării și realizarea unei girații în dreptul str. Jiul - str. Circumvalațiunii (studiul aferent prevede șase benzi de circulație, câte trei pe fiecare sens) l lărgirea subtraversării C.F. str. Popa Șapcă (variante cu patru sau șase benzi de circulație) l pod peste Bega, pe str. Bobâlna, pentru legătura între centura Calea Aradului - Calea Șagului (patru benzi de circulație, piste bicicliști, trotuare pietonale) l supratraversare str. Baader - str.
Agenda2006-13-06-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284899_a_286228]