3,071 matches
-
fie astfel încât, la sfârșitul fiecărei încercări, cantitatea de eșantioane să fie suficientă pentru analiză (~10 litri pe minut). 3.3.1.12 Debitmetre (FL) pentru reglarea și monitorizarea debitului constant de eșantioane de gaz în timpul încercării. 3.3.1.13 Supape cu trei căi (V) pentru a direcționa un debit constant de eșantioane de gaz în sacii de eșantionare sau spre ventilul exterior. 3.3.1.14 Elemente de cuplare (Q) etanșe la gaz și cu închidere rapidă, așezate între supapele
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
Supape cu trei căi (V) pentru a direcționa un debit constant de eșantioane de gaz în sacii de eșantionare sau spre ventilul exterior. 3.3.1.14 Elemente de cuplare (Q) etanșe la gaz și cu închidere rapidă, așezate între supapele cu trei căi și sacii de eșantionare; cupla trebuie să se închidă automat pe latura sacului; alternativ, se pot folosi și alte metode de transportare a eșantioanelor spre analizor (de exemplu ventile de oprire cu trei căi). 3.3.1
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
ambarcațiunile de salvare și bărcile de urgență». 4.2. Plute de salvare gonflabile 10. La paragraful 4.2.2.3, între a doua și a treia propoziție se introduce o nouă frază cu următorul cuprins: Instalația de umflare, inclusiv orice supape de siguranță instalate în conformitate cu paragraful 4.2.2.4, trebuie să corespundă cerințelor unui standard internațional acceptat de Organizație*)." ---------- Capitolul V Bărci de urgență 5.1. Bărci de urgență 25. La paragraful 5.1.1.1, în prima propoziție cuvintele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202234_a_203563]
-
de autodrenare. 3.1.6 Mijloacele pentru încercarea funcționării instalației și asigurarea presiunii necesare și a debitului trebuie să fie prevăzute cu manometre la ambele prize (apă și aprovizionare cu spumă concentrată) și la ieșirea din dozatorul de spumă. O supapă de încercare trebuie să fie instalată pe tubulaturile de distribuție în aval de dozatorul de spumă, împreună cu diafragmele corespunzătoare căderii de presiune calculată a instalației. Toate secțiunile tubulaturii trebuie să fie prevăzute cu conexiuni de spălare, drenare și purjare cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258412_a_259741]
-
printre care scutirea deimpozit pe profitul reinvestit, simplificarea Codului fiscal și înlăturarea costurilor care generează bariere birocratice, dar și reducerea taxelor fiscale? - Da, și spun această nu neapărat pentru că Boc este și președintele PD-L, ci pentru că ele sunt singurele supape pe care le avem la îndemână să eliminăm tot ce a făcut rău fostul guvern; pomenile electorale de trei miliarde de euro risipite de fostul guvern în campania electorală au amplificat problemele noastre și nu în ultimul rând, trebuie spus
ROMÂNIA IN VIZIUNEA CELUI MAI TANAR SENATOR. INTERVIU CU AVOCATUL IULIAN URBAN de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 244 din 01 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Romnia_in_viziunea_celui_mai_tanar_senator_interviu_cu_avocatul_iulian_urban_.html [Corola-blog/BlogPost/355985_a_357314]
-
mm (millimetri), lățime- 1635.00 mm (millimetri), înălțime -1435.00 mm (millimetri), greutate proprie-890 kg, capacitate rezervor-52.0 l (litri), tip combustibil- A-92 (benzină cu cifră octanica 92), motorul era amplasat transversal-fata, capacitate cilindrica -1297 cc, 4 cilindri, 2 supape, putere maximă -54 c.p., 5250 rpm, cutie viteze manuale 4 trepte, suspensie față multibrat, frane față cu discuri, frane spate cu tamburi, pneuri 155 R13, Concept 2014 a păstrat în totalitate elementele originale și le-a asamblat într-o
DACIA 1300- CONCEPT 2014 de CORNELIA CURTEAN în ediţia nr. 1091 din 26 decembrie 2013 by http://confluente.ro/_dacia_1300_concept_2014_cornelia_curtean_1388089948.html [Corola-blog/BlogPost/347609_a_348938]
-
pentru halite albe Tușeu=Pretext pentru golăneală Spital=Indicator spre casă sau spre cimitir Ginecolog=Sătul de rușine multă Pacient=Număr de pat cu bpnus Sarcină=Burtă grea cu bătaie Psihiatru=Nebun la mâna doua Câine=Urolog de copaci Râgâială=Supapă de sughiț Nou născut=Hap-sân Ciung=Pauză la mâna doua Nimfomană=Fast food non stop Frecție=Scofală de leac Medicament=Loz cu șanse mici Reumatism=Însoțitor pe ultimul drum Piele=Rușine goală Melc=Nudist cu casă Homosexual=Om ce nu
ALANDALE MEDICALE DE IOAN MUŢIU de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 270 din 27 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Alandale_medicale_de_ioan_mutiu.html [Corola-blog/BlogPost/354313_a_355642]
-
ei) poate servi drept inspirație pentru repararea actualei relații dintre guvernanță și cetățeni. In lipsa ameliorării acestei relații, vom continua să nu găsim conținutul așteptat în multele dintre “produsele” pe care țara le oferă și în mod natural vom găsi “supape” individuale care vor destructura și mai mult coeziunea socială și vor croniciza, încet dar sigur, însă iremediabil, atât de popularul concept de sorginte locală: “Las-o, că merge și-așa...”.
Proiect alternativ de țară, ca cetățenii să nu se mai simtă constant înșelați. România restructurată ca o companie privată by https://republica.ro/proiect-alternativ-de-tara-ca-cetatenii-sa-nu-se-mai-simta-constant-inselati-romania-restructurata-ca [Corola-blog/BlogPost/337924_a_339253]
-
meu. Cumva, am avut senzația că acolo unde m-aș fi așteptat să existe acel teren comun cu toți cei prezenți, el a fost înecat de zgomotul de fundal. Iar acest lucru se întâmplă deoarece târgul de carte este o supapă și nu un eveniment. Este ca atunci când cumperi flori unei femei de 8 martie. Nu ar trebui să existe o zi în an dedicată cumpăratului de flori pentru mama, sora, soția sau prietena. Florăriile sunt deschise și în celelalte zile
Despre Gaudeamus, „Viaţa şi opera” lui Cristian Tudor Popescu şi farfuriile cele bune by https://republica.ro/despre-gaudeamus-zviata-si-opera-lui-cristian-tudor-popescu-si-farfuriile-cele-bune [Corola-blog/BlogPost/338666_a_339995]
-
trebuie susținută constant, curiozitatea trebuie animată în fiecare zi, iar noi, ca societate, trebuie să încetăm să mai valorizam o carte după numărul de strasuri de pe copertă. Facem prea puține pentru cărți, iar efectul este că puținele evenimente dedicate devin supape a căror circumferință restrânsă creează efectul de dop, producând implozia. Revenind la evenimentul de lansare a cărții lui Cristian Tudor Popescu, am reușit, într-un final, să ajung la timp. Am citit și cartea și aș vrea să împărtășesc câteva
Despre Gaudeamus, „Viaţa şi opera” lui Cristian Tudor Popescu şi farfuriile cele bune by https://republica.ro/despre-gaudeamus-zviata-si-opera-lui-cristian-tudor-popescu-si-farfuriile-cele-bune [Corola-blog/BlogPost/338666_a_339995]
-
prețuri la medicamente din Europa. Pentru medicamentele care se eliberează fără rețetă, sunt numeroase cazuri în care medicamentele au prețuri mai ridicate în România decât în alte țări însă, prețul acestor medicamente se stabilește liber pe piață si el reprezintă supapa de reglare în situația în care prețurile și adaosurile comerciale sunt foarte strict reglementate pentru celelalte medicamente. În principiu, legislația actuală impune ca România să aibă prețul medicamentelor fixate la minimul european. Ceea ce se pregătesc sa facă autoritățile în curând
123 de medicamente ar putea să dispară din farmaciile românești de la 1 iulie. INTERVIU by https://republica.ro/123-de-medicamente-ar-putea-sa-dispara-din-farmaciile-romanesti-de-la-1-iulie-interviu-zpacientii-romani [Corola-blog/BlogPost/337799_a_339128]
-
8479 89 98 40 Motor, montat sau nu pe o placă de bază, pentru utilizare în fabricarea 0 ex 8501 10 99 78 produselor prezentate la subpoziția 8525 20 91 sau 8527 90 92 (a) ex 8481 80 59 10 Supapă de distribuție a aerului, constând dintr-un motor pas cu pas și un 0 fus de supapă, pentru reglarea fluxului de aer la mersul în gol, la motoarele cu injecție de combustibil ex 8483 10 80 10 Osii de generator
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
0 ex 8501 10 99 78 produselor prezentate la subpoziția 8525 20 91 sau 8527 90 92 (a) ex 8481 80 59 10 Supapă de distribuție a aerului, constând dintr-un motor pas cu pas și un 0 fus de supapă, pentru reglarea fluxului de aer la mersul în gol, la motoarele cu injecție de combustibil ex 8483 10 80 10 Osii de generator și de turbină, integral forjate și grosier fasonate, cu o 0 greutate ce depășește 215 tone ex
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
fie aceleași pentru o clasă verificată. Serviciul tehnic responsabil cu verificările de omologare este cel care decide dacă acceptă sau nu separatori vapori/lichid diferiți. Volumul rezervorului de carburant trebuie să aibă o toleranță de plus sau minus 10%. Reglajul supapei de siguranță trebuie să fie identic. 6.2.1.3. Metoda de stocare a vaporilor de carburant trebuie să fie identică, de exemplu forma și volumul captatorului, substanța de stocaj, filtrul de aer (dacă este utilizat pentru controlul emisiilor prin
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
sistem de depoluare" acele tipuri de vehicule la care parametri descriși mai jos sunt identici sau care rămân în toleranțele indicate. 6.3.1.1. Motor: - numărul de cilindri, - capacitatea cilindrică (plus sau minus 15%), - configurația blocului cilindrilor, - numărul de supape, - sistemul de alimentare, - tipul de răcire, - ciclul de combustie. 6.3.1.2. Sistem de depoluare: - convertizorul catalitic; - dimensiunea și forma catalizatorului (volum plus sau minus 10%); - tipul de activitate catalitică (oxidare, 3 căi etc); - încărcătura / sarcina / greutatea de metale
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
1) 3.2.7. Sistem de admisie 3.2.7.1. Supraalimentare: cu/ fără 3.2.7.1.1. Marcă (-ci): 3.2.7.1.2. Tip (-uri): 3.2.7.1.3. Descriere sistem (presiune maximă de supraalimentare, kPa, supapă de descărcare) 3.2.7.2. Răcitor intern: cu/ fără (1) 3.2.7.3. Descriere și desene tubulatură de admisie, cu desene accesorii (distribuitor, dispozitiv de încălzire, prize de aer suplimentare etc): 3.2.7.3.1. Descrierea colectorului
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
-ci): 3.2.7.3.3.2. Tip (-uri): 3.2.8. Sistem de eșapament 3.2.8.1. Descriere și desene 3.2.9. Caracteristică de distribuție sau date echivalente 3.2.9.1. Nivel maxim de ridicare a supapelor, unghiuri de deschidere și de închidere, sau caracteristicile echivalente pentru alte sisteme de distribuție, raportate la punctul mort superior: 3.2.9.2. Referință și/ sau reglaje (1): . . . ............................................................. 3.2.10. Lubrifiant utilizat 3.2.10.1. Marcă: . . . ..................................................................................... 3.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
6. 4.2.3.1., se fixează vana de reglare a debitului la deschidere totală maximă și se pune în funcțiune pompa CVS timp de 20 mn. înainte de a începe operațiile de etalonare. 4.2.3.3. Se închide parțial supapa de reglare a debitului astfel încât să se obțină o creștere a subpresiunii la intrarea pompei (aproximativ 1 k Pa), permițând să se dispună de un minimum de șase puncte de măsurare pentru ansamblul etalonării. Se lasă sistemul să-și atingă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
precizia etalonării. 4.6. Se reglează vana de reglare a debitului la deschidere totală, se pune în funcțiune ventilatorul și se lasă sistemul să-și atingă regimul stabilizat. Se înregistrează valorile date de toate aparatele. 4.7. Se variază reglarea supapei de comandă a debitului și se execută cel puțin opt măsurări distribuite în zona de scurgere critică a tubului Venturi. 4.8. Se utilizează valorile înregistrate în momentul etalonării pentru a determina elementele următoare. Debitul aerului Q este calculat în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
4 din Standardul ISO 3583 - 1084. Apendice EXEMPLU DE SIMULATOR (vezi Anexa III, punctul 3) 1. Montarea simulatorului Catre cronometrul electric 2. Testarea sistemului de franare a remorcii cu ajutorul simulatorului REMORCA TESTATA Catre cronometrul electric A = cuplaj de alimentare cu supapă obturatoare C1 = manometru de contact al simulatorului fixat la 0,65 bari și la 0,49 bari C2 = manometru de contact ce urmează a fi cuplat la dispozitivul de comandă a frânei, care urmează să funcționeze la 75% din presiunea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
30 litri cu robinet de golire R2 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 385± 5 cm3 R3 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 1.155 ± 15 cm3 RA = supapă obturatoare, TA = capul de cuplare, conducta de alimentare TC = capul de cuplare, circuitul de comandă V = comanda sistemului de frânare VRU = supapă de urgență cu releu ANEXA IV Rezervoarele de energie și sursele de energie A. Sistemele de frânare cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
R3 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 1.155 ± 15 cm3 RA = supapă obturatoare, TA = capul de cuplare, conducta de alimentare TC = capul de cuplare, circuitul de comandă V = comanda sistemului de frânare VRU = supapă de urgență cu releu ANEXA IV Rezervoarele de energie și sursele de energie A. Sistemele de frânare cu aer comprimat 1. CAPACITATEA REZERVOARELOR 1.1. Cerințe generale 1.1.1. Vehiculele, la care funcționarea sistemului de frânare depinde de utilizarea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
este echipat cu un rezervor sau cu rezervoare auxiliare cu o capacitate totală ce depășește 20% din capacitatea totală a rezervoarelor frânei, trebuie să se efectueze un test suplimentar în cursul căruia nu trebuie să existe nici o interferență cu fucționarea supapelor care reglează umplerea rezervorului(oarelor) suplimentar(e). Trebuie să se facă o verificare în cursul acestui test pentru ca perioada T3 necesară pentru a produce o creștere a presiunii în rezervoarele frânei de la 0 la p2 să fie mai mica de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Distribuția masei fiecărui ax (valoarea maximă): 5. Viteza maximă a vehiculului: 6. Dimensiunile pneurilor și ale roților: 7. Configurația circuitului de frânare (de ex. împărțirea frontală/ dorsală sau diagonală): 8. Declararea sistemului care constituie sistemul secundar de frânare 9. Specificarea supapelor din sistemul de frânare, unde este cazul: 9.1.Specificarea modificărilor supapelor sensibile la greutate: 9.2. Montarea supapelor de presiune: 10. Distribuția forței de frânare configurate: 11. Specificarea tipului de frână: 11.1.Tipul de frână de față (nr.
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Dimensiunile pneurilor și ale roților: 7. Configurația circuitului de frânare (de ex. împărțirea frontală/ dorsală sau diagonală): 8. Declararea sistemului care constituie sistemul secundar de frânare 9. Specificarea supapelor din sistemul de frânare, unde este cazul: 9.1.Specificarea modificărilor supapelor sensibile la greutate: 9.2. Montarea supapelor de presiune: 10. Distribuția forței de frânare configurate: 11. Specificarea tipului de frână: 11.1.Tipul de frână de față (nr. pistoanelor, cu diametrul/diametrele, discul ventilat sau solid) 11.2.Tipul de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]