349 matches
-
din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 444 din 29 iunie 2007. (2) Cadrele militare în activitate care au o vechime efectivă în serviciu de 20 de ani în calitate de personal navigant pe aeronave de vânătoare, vânătoare-bombardament și cercetare, supersonice, precum și scafandrii beneficiază de pensie de serviciu anticipata sau anticipata parțială la cerere, indiferent de vârsta, dacă au o vechime de cel puțin 10 ani efectiv ca militar. ... Articolul 17 Vechimea în serviciu care se ia în considerare la stabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/133911_a_135240]
-
cadrele permanente. ... (2) La media soldelor lunare prevăzute de alin. 1 se va lua în calcul soldă gradului pe care îl are militarul la data ieșirii din cadrele permanente, potrivit salarizării în vigoare la acea dată. ... (3) Piloții de pe avioanele supersonice care au servit 15 ani efectivi că personal navigant de aviație își pot alege, pentru calculul mediei soldelor lunare, 5 ani de serviciu consecutivi din ultimii 20 ani premergători ieșirii din cadrele permanente. ... (4) Dacă în ultimii 15 ani, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151842_a_153171]
-
1 În spațiul aerian național este interzisă operarea aeronavelor: a) care sunt echipate cu sau care transportă arme nucleare, chimice ori alte arme de distrugere în masă, cu excepția celor prevăzute de tratatele la care România este parte; ... b) la viteze supersonice, la altitudini mai mici de 10.000 m, cu excepția zborurilor aeronavelor militare române sau ale statelor aliate executate pentru îndeplinirea misiunilor de luptă; ... c) care execută activit��ți de publicitate, folosind mijloace sonore. ... -------------- Art. 11^1 a fost introdus de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234829_a_236158]
-
din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 444 din 29 iunie 2007. (2) Cadrele militare în activitate care au o vechime efectivă în serviciu de 20 de ani în calitate de personal navigant pe aeronave de vânătoare, vânătoare-bombardament și cercetare, supersonice, precum și scafandrii beneficiază de pensie de serviciu anticipata sau anticipata parțială la cerere, indiferent de vârsta, dacă au o vechime de cel puțin 10 ani efectiv ca militar. ... Articolul 17 Vechimea în serviciu care se ia în considerare la stabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207124_a_208453]
-
Procedurile pentru serviciile de navigație aeriană - Operarea aeronavelor, PANS-OPS (ICAO Doc 8168, Vol. II). 3.7.2. Autorizări pentru zborurile transsonice: 3.7.2.1. Autorizarea de control al traficului aerian relativă la faza de accelerare trans-sonică a unui zbor supersonic trebuie să fie extinsă astfel încât să acopere cel puțin sfârșitul fazei respective. 3.7.2.2. Se recomandă ca autorizarea de control al traficului aerian relativă decelerarea și coborârea unei aeronave de la croaziera supersonică la zbor subsonic să permită coborârea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
de accelerare trans-sonică a unui zbor supersonic trebuie să fie extinsă astfel încât să acopere cel puțin sfârșitul fazei respective. 3.7.2.2. Se recomandă ca autorizarea de control al traficului aerian relativă decelerarea și coborârea unei aeronave de la croaziera supersonică la zbor subsonic să permită coborârea neîntreruptă, cel puțin pe durata fazei transsonice. 3.7.3. Confirmarea prin repetare a autorizărilor și a informațiilor semnificative pentru siguranță: 3.7.3.1. Un membru din echipajul de comandă al aeronavei trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
spre a fi utilizată în principal de elicoptere; ... b) U - pentru a indica faptul că o rută sau o porțiune a rutei este stabilită în spațiul aerian superior; ... c) S - pentru a indica o rută stabilită exclusiv pentru uzul aeronavelor supersonice în timpul accelerării, decelerării și pe durata zborului supersonic. ... În cazul în care Planul EUR-ANP sau un alt acord regional pentru navigația aeriană prevede acest lucru, se poate adăuga o literă suplimentară după identificatorul de bază al rutei ATS în cauză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
b) U - pentru a indica faptul că o rută sau o porțiune a rutei este stabilită în spațiul aerian superior; ... c) S - pentru a indica o rută stabilită exclusiv pentru uzul aeronavelor supersonice în timpul accelerării, decelerării și pe durata zborului supersonic. ... În cazul în care Planul EUR-ANP sau un alt acord regional pentru navigația aeriană prevede acest lucru, se poate adăuga o literă suplimentară după identificatorul de bază al rutei ATS în cauză, în scopul de a se indica tipul serviciului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
3 de mai sus, redarea acestor litere prin comunicații prin voce trebuie făcută după cum urmează, în conformitate cu pronunțarea (fonetica) specifică limbii engleze: K - "KOPTER" (cuvântul "KOPTER" trebuie pronunțat așa cum se pronunță el în cuvântul "helicopter" din limba engleză); U - "UPPER" S - "SUPERSONIC" 4.4. Atunci când se utilizează literele "F", "G", "Y" sau "Z" potrivit prevederilor 2.4 de mai sus, nu trebuie cerut ca echipajul să le utilizeze în comunicațiile prin voce. Anexa 2 PRINCIPIILE CARE DETERMINĂ STABILIREA ȘI IDENTIFICAREA PUNCTELOR SEMNIFICATIVE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
cel putin 15 ani efectiv, din care cel puțin 10 ani efectiv că militar. ... (2) Cadrele militare în activitate care au o vechime efectivă în serviciu de 20 de ani în calitate de personal navigant pe aeronave de vânătoare, vânătoare-bombardament și cercetare, supersonice, precum și scafandrii beneficiază de pensie de serviciu anticipată sau anticipată parțială la cerere, indiferent de vârstă, dacă au o vechime de cel puțin 10 ani efectiv că militar. ... Articolul 17 Vechimea în serviciu care se ia în considerare la stabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167302_a_168631]
-
și orele estimate de sosire și plecare pentru orice aerodrom intermediar; ... d) aerodromurile de rezervă necesare pentru a completa planul operațional de zbor selectate din lista conținuta în planul regional de navigație aeriană; ... e) nivelul de croazieră; ... f) pentru zborurile supersonice, nivelul de croazieră subsonic și localizarea zonelor de accelerare sau decelerare transonica și traiectoriile de urcare sau de coborâre în regim subsonic; ... g) tipul de zbor: efectuat conform regulilor de zbor la vedere sau regulilor de zbor instrumental; ... h) tipurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
de cenușă vulcanică; sau ... h) activitate vulcanică preeruptiva sau erupție vulcanică. Activitatea vulcanică preeruptiva, în acest context, inseamna o activitate vulcanică neobișnuită și/sau în creștere, care ar putea precede o erupție vulcanică. ... În plus, în cazul zborurilor transonice și supersonice: i) turbulenta moderată; sau ... j) grindină; sau ... k) nori cumulonimbus. ... 5.6. Alte observații efectuate de aeronavele în zbor 5.6.1. Atunci când sunt întâlnite condiții meteorologice altele decât cele enumerate mai sus, de exemplu forfecarea vântului și care în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
mesaj SIGMET trebuie să fie în conformitate cu prevederile prezenței reglementări și sunt detaliate prin proceduri specifice. 7.2.2. Mesajele ce includ informații SIGMET pentru aeronavele subsonice trebuie să fie identificate că "SIGMET" iar acelea care conțin informații SIGMET despre aeronavele supersonice în timpul zborurilor supersonice sau transonice trebuie să fie identificate că "SIGMET SST". 7.2.3. Numărul de ordine al mesajului trebuie să corespundă cu numărul de mesaje SIGMET emise pentru regiunea de informare a zborurilor de la 0001 UTC în ziua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
să fie în conformitate cu prevederile prezenței reglementări și sunt detaliate prin proceduri specifice. 7.2.2. Mesajele ce includ informații SIGMET pentru aeronavele subsonice trebuie să fie identificate că "SIGMET" iar acelea care conțin informații SIGMET despre aeronavele supersonice în timpul zborurilor supersonice sau transonice trebuie să fie identificate că "SIGMET SST". 7.2.3. Numărul de ordine al mesajului trebuie să corespundă cu numărul de mesaje SIGMET emise pentru regiunea de informare a zborurilor de la 0001 UTC în ziua în curs. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
praf - furtună de praf puternică HVY DS furtună de nisip - furtună de nisip puternică HVY SS cenușă vulcanică - cenușă vulcanică VA (+ numele (fără a se ține seama de altitudine) vulcanului �� dacă este cunoscut) b) la nivele de croazieră transonice și supersonice: ... turbulenta - turbulenta moderată MOD TURB - turbulenta puternică SEV TURB cumulonimbus - cumulonimbus izolați ISOL CB - cumulonimbus ocazionali OCNL CB - cumulonimbus frecvenți FRQ CB grindină - grindină GR cenușă vulcanică - cenușă vulcanică VA (+ numele vulcanului, (fără a se ține seama de altitudine) dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
Formă codificata BUFR este conținuta în documentul OMM nr. 306, Manual de coduri, volumul I.2, partea B - coduri binare. 9.2.6. Informațiile meteorologice pentru planificarea preliminară a zborului și replanificarea în timpul zborului, efectuate de către operatorii aerieni pentru aeronave supersonice, trebuie sa conțin�� date despre nivelele utilizate în regim transonic și supersonic, împreună cu nivelele care pot fi utilizate în zborul subsonic. Trebuie menționate, în mod particular, apariția sau apariția prognozata a norilor cumulonimbus, turbulentei și precipitațiilor, precizând localizarea și extinderea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
coduri, volumul I.2, partea B - coduri binare. 9.2.6. Informațiile meteorologice pentru planificarea preliminară a zborului și replanificarea în timpul zborului, efectuate de către operatorii aerieni pentru aeronave supersonice, trebuie sa conțin�� date despre nivelele utilizate în regim transonic și supersonic, împreună cu nivelele care pot fi utilizate în zborul subsonic. Trebuie menționate, în mod particular, apariția sau apariția prognozata a norilor cumulonimbus, turbulentei și precipitațiilor, precizând localizarea și extinderea lor verticală. 9.2.7. Informațiile meteorologice pentru planificarea preliminară a zborurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
permit asigurarea în mod direct a unei consultații sau a expozeului verbal, unitatea meteorologică trebuie să asigure aceste servicii prin telefon sau prin alte mijloace corespunzătoare de telecomunicații. 9.3.6. Expozeul verbal și/sau consultația pentru membrii echipajelor aeronavelor supersonice trebuie să conțină informații meteorologice pentru nivelele de zbor transonice și supersonice. Trebuie menționate, în mod particular, apariția sau apariția prognozata a norilor cumulonimbus, a turbulentei și precipitațiilor, precizând localizarea și extinderea lor verticală. 9.3.7. Expozeul verbal și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
unitatea meteorologică trebuie să asigure aceste servicii prin telefon sau prin alte mijloace corespunzătoare de telecomunicații. 9.3.6. Expozeul verbal și/sau consultația pentru membrii echipajelor aeronavelor supersonice trebuie să conțină informații meteorologice pentru nivelele de zbor transonice și supersonice. Trebuie menționate, în mod particular, apariția sau apariția prognozata a norilor cumulonimbus, a turbulentei și precipitațiilor, precizând localizarea și extinderea lor verticală. 9.3.7. Expozeul verbal și/sau consultația efectuate pentru zborurile la nivele joase, inclusiv cele efectuate după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
AIRMET și rapoarte speciale din zbor relevante pentru zborul respectiv, în cazul în care aceste informatii nu au constituit deja subiectul unui mesaj SIGMET; și ... c) informații asupra vântului în altitudine și temperaturii în altitudine. ... 9.6.6. Pentru aeronavele supersonice în zbor, unitatea meteorologică aeronautică care deservește aerodromul planificat pentru aterizare trebuie să furnizeze, la cererea operatorului aerian, o prognoză care acoperă fazele de decelerare transonica și coborâre subsonica. Această prognoză trebuie transmisă centrului regional de dirijare și control sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
asupra fenomenelor meteorologice care pot afecta aeronavă în zbor pe o distanță în limita a 925 km (500 NM). 10.1.11. Informațiile furnizate centrelor de informare a zborului (FIC) și centrelor regionale de dirijare și control (ACC) pentru aeronavele supersonice trebuie să acopere nivelele utilizate pentru zborul transonic și supersonic și trebuie să conțină prognoze pentru traiectoriile de coborâre, în regim subsonic, spre aerodromurile situate în regiunea de informare a zborului. 10.1.12. În cazul în care sunt necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
o distanță în limita a 925 km (500 NM). 10.1.11. Informațiile furnizate centrelor de informare a zborului (FIC) și centrelor regionale de dirijare și control (ACC) pentru aeronavele supersonice trebuie să acopere nivelele utilizate pentru zborul transonic și supersonic și trebuie să conțină prognoze pentru traiectoriile de coborâre, în regim subsonic, spre aerodromurile situate în regiunea de informare a zborului. 10.1.12. În cazul în care sunt necesare pentru planificarea zborurilor, mesaje actuale de observații și prognoze meteorologice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
de la art. 1, după cum urmează: (a) Echipament de testare a vibrațiilor care folosește tehnici de control digital și echipamente și softuri pentru acesta, capabil de o forță de împărțire de 100 KN (22,500 lb) sau mai mare; (b) Tunele supersonice (între 1,4 la 5 Mach), hipersonice (între 5 la 15 Mach) și superrapide (peste 15 Mach), cu excepția celor special destinate pentru scopuri educaționale și avînd o secțiune internă de mai puțin de 25 cm (10 inci); (c) Bancuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107552_a_108881]
-
1 În spațiul aerian național este interzisă operarea aeronavelor: a) care sunt echipate cu sau care transportă arme nucleare, chimice ori alte arme de distrugere în masă, cu excepția celor prevăzute de tratatele la care România este parte; ... b) la viteze supersonice, la altitudini mai mici de 10.000 m, cu excepția zborurilor aeronavelor militare române sau ale statelor aliate executate pentru îndeplinirea misiunilor de luptă; ... c) care execută activități de publicitate, folosind mijloace sonore. ... -------------- Art. 11^1 a fost introdus de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258645_a_259974]
-
cel putin 15 ani efectiv, din care cel puțin 10 ani efectiv că militar. ... (2) Cadrele militare în activitate care au o vechime efectivă în serviciu de 20 de ani în calitate de personal navigant pe aeronave de vânătoare, vânătoare-bombardament și cercetare, supersonice, precum și scafandrii beneficiază de pensie de serviciu anticipată sau anticipată parțială la cerere, indiferent de vârstă, dacă au o vechime de cel puțin 10 ani efectiv că militar. ... Articolul 17 Vechimea în serviciu care se ia în considerare la stabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170502_a_171831]