1,031 matches
-
a unei rampe este de 6,00 m, din care 1,00 m trotuar cu îmbrăcăminte din pavele de beton prefabricat și borduri din granit pe ambele părți ale trotuarului. Pantele longitudinale generale se înscriu între 0,2% și 5%. Taluzurile rampelor sunt pereate cu pereu zidit din piatră brută. S-a prevăzut un zid cornier din beton armat, h = 1,40 m, L = 65 m, de-a lungul zonei de racord între drumul existent și rampele de acces la ancastramente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
o alee de acces pietonal, lățime 2,90 m, cu îmbrăcăminte din pavele de beton prefabricat așezate pe strat de balast și strat de nisip și prevăzută cu bordură perimetrală din beton simplu prefabricat, la limita dinspre apă. Spre uscat, taluzurile de racordare între platformă și terenul natural sunt pereate cu pereu zidit din piatră brută; - evacuarea apelor - apele de suprafață sunt colectate și evacuate în Dunăre printr-o rigolă cu secțiune dreptunghiulară pavată cu beton. La capătul aval, rigola se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
siguranță rutieră - parapete metalice tip greu. Racordări cu terasamentul - plăci de racordare, sferturi de con, scări, casiuri. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de rampe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - mutări, protejări de instalații; - alte dotări (iluminat, telefonie etc.). Pentru structuri amplasate pe autostrăzi în zone de șes și deal: - lățime parte carosabilă 2 x 12 m; - fără trotuare. Pentru autostrăzile în zona de munte, datorită constrângerilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
siguranță rutieră -parapete metalice tip greu. - Racordări cu terasamentul - plăci de racordare, sferturi de con, scări, casiuri. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de rampe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - mutări, protejări de instalații; - alte dotări (iluminat, telefonie etc.). Pentru structuri amplasate pe autostrăzi în zone de șes și deal: - lățime parte carosabilă: 2 x 12 m; - fără trotuare. Pentru autostrăzile în zona de munte, datorită constrângerilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
siguranță rutieră - parapete metalice tip greu. - Racordări cu terasamentul - plăci de racordare, sferturi de con, scări, casiuri. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de rampe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - mutări, protejări de instalații; - alte dotări (iluminat, telefonie etc.). Pentru structuri amplasate pe autostrăzi în zone de șes și deal: - lățime parte carosabilă: 2 x 12 m; - fără trotuare. Pentru autostrăzile în zona de munte, datorită constrângerilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
siguranță rutieră - parapete metalice tip greu. - Racordări cu terasamentul - plăci de racordare, sferturi de con, scări, casiuri. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrările de rampe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - mutări, protejări de instalații; - alte dotări (iluminat, telefonie etc.). Pentru structuri amplasate pe autostrăzi în zone de șes și deal: - lățime parte carosabilă: 2 x 12 m; - fără trotuare. Pentru autostrăzile în zona de munte, datorită constrângerilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
înconjurător - sferturi de con sau aripi de beton simplu, scări de acces pe terasamente la capetele podului. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului; - lucrări de consolidare a terenului și de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice de amenajare a albiei râului; - mutări și protejări de instalații, cabluri de iluminat și telefonie etc.; - montarea, demontarea și chiria podețelor și podurilor provizorii; - operațiunile de montare, lansare, ripare și scările corespunzătoare; - studii topografice; - studii geotehnice; - exproprieri; - calea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
înconjurător - sferturi de con sau aripi de beton simplu, scări de acces pe terasamente la capetele podului. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului; - lucrări de consolidare a terenului și de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice de amenajare a albiei râului; - mutări și protejări de instalații, cabluri de iluminat și telefonie etc.; - montarea, demontarea și chiria podețelor și podurilor provizorii; - operațiunile de montare, lansare, ripare și schelele corespunzătoare; - studii topografice; - studii geotehnice; - exproprieri; - calea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
sistematizarea intersecțiilor între drumuri județene și drumuri comunale; - sporirea siguranței circulației pe drumurile județene, marcaje, semne de circulație, parapete de protecție, borne kilometrice și panouri; - înființarea de perdele forestiere în zonele de protecție a drumurilor județene, stabilizarea versanților și înierbarea taluzurilor; - dalarea, pavarea, înierbarea rigolelor și șanțurilor. 2. Programul de pietruire și modernizare a drumurilor comunale și a ulițelor: - pietruirea, reabilitarea și modernizarea drumurilor comunale și a ulițelor; - reabilitarea și repararea podurilor și podețelor; - pietruirea, dalarea, pavarea trotuarelor; - dalarea, pavarea, înierbarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153596_a_154925]
-
nr. 883 din 28 septembrie 2004. Articolul 55^4 Următoarele fapte constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 30.000.000 lei la 40.000.000 lei: a) distrugerea sau degradarea din culpă a digurilor, barajelor și canalelor, a taluzurilor și mâlurilor, a instalațiilor hidrotehnice aferente amenajărilor piscicole; ... b) distrugerea sau degradarea din culpă a trecătoarelor pentru pești, a toplițelor și a cascadelor podite; ... c) distrugerea, degradarea sau micșorarea din culpă a zonelor de protecție perimetrala a bazinelor piscicole amenajate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167476_a_168805]
-
2.10). ... (2) Subcategoriile de folosință specifice căii ferate care vor fi cuprinse în planul digital sunt: ... a) Lucrări de artă, geotehnice sau consolidare ...... cod CFa ... Cuprind terenul suport pentru poduri, viaducte, ziduri de sprijin, tuneluri, amenajări geotehnice de stabilizare, taluzuri consolidate și altele asemenea. b) Depouri și remize .......... cod CFd ... c) Linii și instalații ........ cod CFl ... Cuprind terenurile suport, inclusiv terasamente și taluzuri, șanțuri de scurgere și podețe mici aferente liniilor, schimbătorilor de cale, peroanelor, acceselor și tuturor instalațiilor feroviare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
consolidare ...... cod CFa ... Cuprind terenul suport pentru poduri, viaducte, ziduri de sprijin, tuneluri, amenajări geotehnice de stabilizare, taluzuri consolidate și altele asemenea. b) Depouri și remize .......... cod CFd ... c) Linii și instalații ........ cod CFl ... Cuprind terenurile suport, inclusiv terasamente și taluzuri, șanțuri de scurgere și podețe mici aferente liniilor, schimbătorilor de cale, peroanelor, acceselor și tuturor instalațiilor feroviare de siguranță a circulației, de iluminat și altele asemenea. d) Platforme tehnologice........... cod CFp ... Cuprind arealul tuturor unităților logistice de întreținere, reparație, producție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]
-
1) al articolului 6 va avea următorul cuprins: "Art. 6. - (1) Zona de siguranță a canalelor navigabile cuprinde fâșia de teren de 10 m lățime, situată de o parte și de alta a amprizei canalelor, măsurată de la muchia superioară a taluzului realizat în debleu, respectiv 1 m lățime de la muchia exterioară a sântului de desecare în zonele cu diguri." 5. Alineatul (1) al articolului 7 va avea următorul cuprins: "Art. 7. - (1) Zona de protecție a canalelor navigabile cuprinde fâșia de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139558_a_140887]
-
interes local - profiluri transversale și longitudinale, curbe, supraînălțări; ... c) amenajarea acostamentelor; ... d) amenajarea intersecțiilor cu alte drumuri; ... e) execuția de șanțuri colectoare și dirijare a apelor pluviale; ... f) refacerea și construcția de podețe și poduri, ziduri de sprijin, consolidări de taluzuri. ... (2) Categoriile de lucrări prevăzute la alin. (1) lit. b)-f) sunt aferente drumurilor de interes local și de interes județean, definite conform prevederilor art. 2. ... Capitolul II Promovarea investițiilor în cadrul Programului Secțiunea 1 Aprobarea obiectivelor de investiții Articolul 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223251_a_224580]
-
subparcelele cadastrale sunt preluate din Registrul cadastral al parcelelor comunei Zagon din anul 1984. B4. Rezervația naturală Cama-Dinu-Păsărica - 2.400 ha, localită��ile Slobozia, Malu, Vedea, Cetățuia, Găujani, județul Giurgiu Descrierea limitelor Limita nordică pornește de la Borna CSA492, situată pe taluzul interior al digului de apărare al incintei agricole Pietroșani-Giurgiu, din dreptul satului Găujani, coborând apoi spre est prin dreptul satelor Cetățuia, Vedea, Malu și ajungând până la Borna CSA472. Limita estică: de la borna CSA472 limita continuă până la granița cu Bulgaria din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191632_a_192961]
-
500 și urcă amonte de-a lungul graniței cu Bulgaria pe lângă ostroavele Cama, Dinu și Păsărica, ajungând până la km 520. Limita vestică pornește de la granița cu Bulgaria din dreptul km 520 și continuă până la borna silvică 30I (situată la baza taluzului exterior al digului de apărare) și borna CSA492. Descrierea suprafeței Rezervația naturală Cama-Dinu-Păsărica cuprinde ostroavele Cama, Dinu și Păsărica, precum și zona inundabilă dig-mal și se încadrează în parcela cadastrală 351, tarlaua 66 (179,73 ha), parcela 1.046, tarlaua 170
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191632_a_192961]
-
umple la maximum posibil toate spațiile aflate sub punți și gurile de magazii. 10.3. În orice compartiment plin nerujat cerealele în vrac se vor aranja maximum posibil în dreptul deschiderii gurii de magazie, dar pot fi la unghiul lor de taluz natural în afara perimetrului deschiderii gurii. Un compartiment plin poate fi considerat în această categorie dacă satisface una dintre următoarele condiții: 1. Administrația care emite autorizația poate, conform B 6, să permită derogări de la dispozițiile referitoare la rujare în acele cazuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136351_a_137680]
-
o distanță de cel puțin 0,8 m în aliniament și la cel puțin 1,5 m în curbe, față de ciuperca celei mai apropiate șine; înălțimea depozitului de materiale nu trebuie să fie mai mare de 2/3 din lățimea taluzului, iar cota piciorului taluzului trebuie să fie cel mult la nivelul superior al traverselor. Între șinele căii se pot depozita materiale, fără a se depăși nivelul superior al ciupercii șinei, lăsând un spațiu liber între șină și piciorul taluzului format
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
puțin 0,8 m în aliniament și la cel puțin 1,5 m în curbe, față de ciuperca celei mai apropiate șine; înălțimea depozitului de materiale nu trebuie să fie mai mare de 2/3 din lățimea taluzului, iar cota piciorului taluzului trebuie să fie cel mult la nivelul superior al traverselor. Între șinele căii se pot depozita materiale, fără a se depăși nivelul superior al ciupercii șinei, lăsând un spațiu liber între șină și piciorul taluzului format de materialul respectiv, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
lățimea taluzului, iar cota piciorului taluzului trebuie să fie cel mult la nivelul superior al traverselor. Între șinele căii se pot depozita materiale, fără a se depăși nivelul superior al ciupercii șinei, lăsând un spațiu liber între șină și piciorul taluzului format de materialul respectiv, de cel puțin 0,2 m. ... (3) Mărfurile și materialele cu margini drepte care se pot așeza în stive - lăzi, cărămizi, cherestea și altele asemenea - se depozitează la o distanță de cel puțin 1,75 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
teren agricol sunt considerate ca fiind hectare eligibile numai dacă sunt conforme cu definiția hectarului eligibil prevăzută la alin. (1) pe tot parcursul anului calendaristic, cu excepția cazurilor de forță majoră sau a unor circumstanțe excepționale. ... (3) Suprafețele coronamentelor și ale taluzurilor digurilor de apărare împotriva inundațiilor și ale canalelor de irigații și desecare, precum și taluzurile și zonele de protecție ale căilor de comunicații nu sunt considerate suprafețe agricole. ... (4) În cazul pajiștilor permanente care conțin elemente disparate neeligibile, precum elemente de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276982_a_278311]
-
hectarului eligibil prevăzută la alin. (1) pe tot parcursul anului calendaristic, cu excepția cazurilor de forță majoră sau a unor circumstanțe excepționale. ... (3) Suprafețele coronamentelor și ale taluzurilor digurilor de apărare împotriva inundațiilor și ale canalelor de irigații și desecare, precum și taluzurile și zonele de protecție ale căilor de comunicații nu sunt considerate suprafețe agricole. ... (4) În cazul pajiștilor permanente care conțin elemente disparate neeligibile, precum elemente de peisaj și arbori, începând cu anul de cerere 2018 hectarul eligibil se determină prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276982_a_278311]
-
sau toriu; 17. lucrări inginerești specifice care asigură stabilitatea haldei pe termen lung - construcții cum sunt: zidurile de sprijin, șanțurile de gardă pentru devierea apelor meteorice și torentelor, puțurile absorbante, încasetările pentru deblocarea cursurilor de apă de suprafață, rectificările de taluzuri, treptele și bermele, înierbările și plantările de arbuști și copaci; 18. minereu de uraniu și/sau toriu - substanță minerală în zăcământ sau extrasă prin metode miniere în scopul procesării radionuclizilor în vederea folosirii proprietăților lor de substanțe radioactive, fisionabile sau fertile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154820_a_156149]
-
de compactare, neautopropulsate, adică mașini de bătătorit solul sau pavajul și mașinile de burat balastul sub traversele de cale ferată, cu excepția uneltelor de la pozițiile nr. 84.67 sau 85.08. C) Mașinile pneumatice vibratoare de rambleiat, care asigură tasarea rambleurilor, taluzurilor etc. prin acțiunea plăcilor vibratoare. III. - MAȘINILE DE EXTRACȚIE, DE ABATAJ SAU DE FORAJ Printre aceste mașini, utilizate în mod special în industriile extractive (a cărbunelui, minereurilor, a pietrei, a argilei etc.), sunt menționate: A) Mașinile perforatoare cu burghiu pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
a putea fi luate măsurile necesare prestabilite prin planurile de apărare. Mărimile caracteristice de apărare definite în caz de inundații, sunt: A. Pentru zonele îndiguite ale cursurilor de apă: ● cota fazei I de apărare atunci când nivelul apei ajunge la piciorul taluzului exterior al digului pe o treime din lungimea acestuia; ● cota fazei a II-a de apărare - atunci când nivelul apei ajunge la jumatatea înălțimii dintre cota fazei I și cea a fazei a III-a de apărare; ● cota fazei a III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175646_a_176975]