6,500 matches
-
t) + Qfr(ds) x [T(ds) + T(t)] CUGfr = ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── , Qfr(imp) + Qfr(int) unde: Qfr(imp) - cantitatea anuală de gaze naturale din import; Qfr(int) - cantitatea anuală de gaze naturale din producția internă; Qfr(t) - cantitatea anuală de gaze naturale transportată; Qfr(ds) - cantitatea anuală de gaze naturale înmagazinată în depozite subterane; P(imp) - prețul mediu de import; P(int) - prețul mediu al producției interne; T(t) - tariful reglementat pentru serviciile de transport; T(ds) - tariful reglementat pentru serviciile de înmagazinare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214452_a_215781]
-
necorporale. Activitatea de transport Articolul 78 Costurile totale recunoscute de ANRGN la calculul venitului de bază se alocă în costuri fixe și costuri variabile. Articolul 79 Costurile fixe reflectă cheltuielile legate de capacitatea de transport, care nu depind de cantitățile transportate, și acoperă amortizarea imobilizărilor corporale și necorporale ale sistemului de transport, cheltuielile legate direct de continuitatea în funcționare și menținerea securității în operare a sistemului de transport, precum și o parte din cheltuielile generale legate de administrarea acestuia. Articolul 80 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214452_a_215781]
-
afecteze diferențierea costurilor fixe, generată de gradul de utilizare a capacităților și de poziția particulară a fiecărui punct tarifat în sistemul de transport. ... Articolul 82 Costurile variabile reflectă cheltuielile legate de utilizarea sistemului de transport și depind de cantitățile efectiv transportate. Costurile variabile se alocă egal întregii cantități transportate, indiferent de punctul de intrare tarifat și punctul de ieșire tarifat prin care aceste cantități intră în sau ies din sistemul de transport. Activitatea de înmagazinare Articolul 83 Costurile totale recunoscute de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214452_a_215781]
-
utilizare a capacităților și de poziția particulară a fiecărui punct tarifat în sistemul de transport. ... Articolul 82 Costurile variabile reflectă cheltuielile legate de utilizarea sistemului de transport și depind de cantitățile efectiv transportate. Costurile variabile se alocă egal întregii cantități transportate, indiferent de punctul de intrare tarifat și punctul de ieșire tarifat prin care aceste cantități intră în sau ies din sistemul de transport. Activitatea de înmagazinare Articolul 83 Costurile totale recunoscute de ANRGN la calculul venitului de bază pentru fiecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214452_a_215781]
-
imprevizibili, externi și în afara controlului operatorului - CEt,ds,d,fr; ... d) modificarea costurilor preluate direct în veniturile de bază, determinate de factori externi și în afara controlului operatorului - DeltaCSt,ds,d,fr; ... 2. factorii specifici: a) cantitatea totală de gaze naturale transportată, în cazul venitului reglementat total pentru activitatea de transport; ... b) cantitatea totală de gaze naturale înmagazinată, în cazul venitului reglementat total pentru activitatea de înmagazinare subterană; ... c) elementele generatoare de costuri - EGCd,fr - în cazul venitului reglementat unitar pentru activitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214452_a_215781]
-
la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal; ... b) contractul încheiat cu beneficiarul; ... c) documentele specifice de transport prevăzute la alin. (4), în funcție de tipul transportului, sau, după caz, copii de pe aceste documente; ... d) documente din care să rezulte că bunurile transportate au fost exportate. ... Exemplul 1: A facturează către B un transport din Italia în Elveția. Ambele companii sunt persoane impozabile stabilite în România. Locul serviciului de transport este în România, conform art. 133 alin. (2) din Codul fiscal, cu toate că locul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal; ... b) contractul încheiat cu prestatorul; ... c) documentele specifice de transport prevăzute la alin. (4), în funcție de tipul transportului, sau, după caz, copii de pe aceste documente; ... d) documente din care să rezulte că bunurile transportate au fost exportate din Comunitate. ... Dacă beneficiarul nu poate justifica scutirea de taxă, operațiunile vor fi considerate taxabile. În cazul în care sunt achiziții intracomunitare de servicii, vor fi aplicate prevederile specifice de declarare a acestor operațiuni. Exemplu: A facturează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
comunitar T1; ... c) în cazul transportului multimodal cale ferată-naval: scrisoarea de trăsură și foaia de conosament și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... d) în cazul transportului prin conducte: documentul emis de transportator, cuprinzând date referitoare la bunurile transportate, și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1. ... (5) Scutirea de taxă pentru transporturile de bunuri prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. c) din Codul fiscal se aplică și în cazul transporturilor combinate. Justificarea scutirii se realizează pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal; ... b) contractul încheiat cu beneficiarul; ... c) documentele specifice de transport prevăzute la alin. (4), în funcție de tipul transportului, sau, după caz, copii de pe aceste documente; ... d) documentele din care să rezulte că bunurile transportate au fost importate în Comunitate și că valoarea serviciilor este inclusă în baza de impozitare a bunurilor importate. ... Exemplul 1: A facturează către B un transport din Elveția în Italia. Ambele companii sunt persoane impozabile stabilite în România. Locul serviciului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
la art. 155 alin. (5) din Codul fiscal; ... b) contractul încheiat cu prestatorul; ... c) documentele specifice de transport prevăzute la alin. (4), în funcție de tipul transportului, sau, după caz, copii de pe aceste documente; ... d) documentele din care să rezulte că bunurile transportate au fost importate în Comunitate și că valoarea serviciilor este inclusă în baza de impozitare a bunurilor importate potrivit art. 139 din Codul fiscal sau echivalentului acestui articol din legislația altui stat membru. Dacă beneficiarul nu poate justifica scutirea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
comunitar T1; ... c) în cazul transportului multimodal cale ferată-naval: scrisoarea de trăsură și foaia de conosament și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1; ... d) în cazul transportului prin conducte: documentul emis de transportator, cuprinzând date referitoare la bunurile transportate și, după caz, documentul de tranzit vamal comunitar T1. ... (5) Scutirea de taxă prevăzută la art. 143 alin. (1) lit. d) din Codul fiscal, pentru prestările de servicii accesorii transportului și alte prestări de servicii, direct legate de importul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
expeditor în acest scop; ... d) colectarea, sortarea, transportul și livrarea trimiterilor poștale în cadrul unui serviciu organizat pentru uzul exclusiv al autorităților publice, în temeiul unor dispoziții legale speciale; ... e) transportul și livrarea cu titlu gratuit ale înscrisurilor care însoțesc bunurile transportate și livrate împreună cu acestea. ... ------------ Art. 3 a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 642 din 7 decembrie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 928 din 18 decembrie 2002. Articolul 4 (1) Secretul trimiterilor poștale este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182526_a_183855]
-
însoțește în permanență substanțele stupefiante, atât pe traseul de deplasare, până la locul unde se efectuează distrugerea, cât și la operațiunile de încărcare/descărcare. ... Articolul 20 (1) Înainte de a se trece la activitatea de incinerare, comisia verifică existența faptică a drogurilor transportate. ... (2) Incinerarea propriu-zisă se realizează de către personalul ce deservește instalația de ardere, sub stricta supraveghere a membrilor comisiei și a personalului de pază înarmat, pus la dispoziție de către Serviciul independent pentru intervenții și acțiuni speciale din cadrul Inspectoratului General al Poliției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252077_a_253406]
-
cu expunerea spre comercializarea cu amănuntul, se face de către inspectorii Inspecției de Stat pentru Controlul Tehnic Vitivinicol (I.S.C.T.V.) din cadrul Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale și al direcțiilor pentru agricultură și dezvoltare rurală județene și a municipiului București. 3. Produsele vitivinicole transportate vrac, provenite din import sau comerțul intracomunitar, pentru care se instituie sistem distinct de evidență și de verificare a conformității pe tot parcursul circulației acestora, sunt: strugurii pentru vin, mustul de struguri, mustul de struguri parțial fermentat, mustul de struguri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221838_a_223167]
-
de struguri parțial fermentat, mustul de struguri concentrat, mustul de struguri concentrat rectificat, vinul, vinul nou aflat încă în fermentație, oțetul din vin și subprodusul vinicol drojdie de vin. 4. Operațiunile de recepție și descărcare a loturilor de produse vitivinicole transportate vrac, provenite din import sau comerțul intracomunitar, se fac numai în prezența inspectorului vitivinicol din județul în care au loc aceste operațiuni. 5. (1) Importatorii și comercianții intracomunitari de produse vitivinicole vrac au obligația notificării în scris, cu cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221838_a_223167]
-
transmisibilă oamenilor sau animalelor prin intermediul acestor produse, ] 9.5. Proteinele hidrolizate, fosfatul dicalcic și fosfatul tricalcic²: a) a(u) fost ambalat(e) și condiționat(e) într-un ambalaj cu etichete care poartă mențiunea "INADECVAT CONSUMULUI UMAN" și depozitat(e) și transportat(e) în condiții de igienă satisfăcătoare. Ambalarea și condiționarea au avut loc într-un local prevăzut în acest sens și s-au folosit numai agenți de conservare autorizați prin legislația comunitară și ² [ b) proteinele hidrolizate au fost produse prin intermediul unui
32004R0780-ro () [Corola-website/Law/292953_a_294282]
-
la calcularea nivelului de capturi secundare din speciile demersale. Articolul 30 Dimensiunea minimă a peștelui (1) Peștele din zona de reglementare NAFO care nu are dimensiunea cerută stabilită în anexa X nu poate fi prelucrat, păstrat la bord, transbordat, debarcat, transportat, stocat, vândut, expus sau oferit spre vânzare, fiind înapoiat de îndată în mare. (2) Atunci când cantitatea de pește capturat ce nu are dimensiunea cerută stabilită în anexa X depășește 10 % din cantitatea totală, nava se deplasează la o distanță de
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
caracatiță (Octopus vulgaris) în apele maritime aflate sub suveranitatea sau jurisdicția unor țări terțe și situate în regiunea CECAF este de 450 g (eviscerată). Caracatița sub dimensiunea minimă de 450 g (eviscerată) nu este păstrată la bord sau transbordată, debarcată, transportată, stocată, vândută, expusă sau oferită pentru vânzare, fiind înapoiată imediat în mare. 13. Nave angajate în pescuit ilegal, neraportat și nereglementat în Atlanticul de Nord-Est 13.1. Navele care au fost plasate de Comisia pentru pescuitul în zona de nord-est
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
6. autocar - autobuz cu mai mult de 22 de locuri pe scaune, destinat și echipat numai pentru transportul de persoane așezate pe scaune, având spații speciale pentru transportul bagajelor pe distanțe mari, amenajat și dotat pentru a asigura confortul persoanelor transportate, având interdicția de a transporta persoane în picioare; 7. autorizație de transport internațional - document care dă dreptul unui operator de transport rutier să efectueze în anumite condiții unul sau mai multe transporturi de tranzit sau destinație pe teritoriul unui stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
de plecare, în cadrul aceleiași operațiuni de transport de persoane; 17. document de transport - document care se află la bordul autovehiculului rutier pe toată durata derulării transportului, având înscrise date privind întreprinderea care efectuează transportul, expeditorul, beneficiarul transportului, mărfurile sau persoanele transportate, după caz, și care trebuie să facă posibilă stabilirea categoriei și a tipului de transport rutier efectuat; 18. grafic de circulație - document care conține stațiile publice aflate pe un traseu, distanțele dintre acestea, orele de plecare, respectiv sosire, și zilele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
punct de pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat corespunzător, semnalizat printr-un indicator rutier și care să aibă în dotare un panou suplimentar pe care este atașat orarul conform căruia opresc autovehiculele pentru urcarea și coborârea persoanelor transportate; 39. serviciu ocazional de transport de persoane - activitate de transport public de persoane, realizată pe bază de contract unic pentru fiecare cursă, care nu poate fi definită ca serviciu regulat sau ca serviciu regulat special, prin care se transportă grupuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
celorlalte activități principale autorizate ale întreprinderii; ... -------------- Lit. a) a art. 12 a fost modificată de pct. 12 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. b) mărfurile transportate sunt proprietatea întreprinderii ori au fost vândute, cumpărate sau închiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta; ... c) scopul deplasării este transportul mărfurilor sau al persoanelor spre sau de la întreprindere ori între punctele de lucru ale acesteia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
întreprinderii ori au fost vândute, cumpărate sau închiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta; ... c) scopul deplasării este transportul mărfurilor sau al persoanelor spre sau de la întreprindere ori între punctele de lucru ale acesteia; ... d) persoanele transportate sunt angajații întreprinderii, scopul transportului fiind în interesul activităților proprii; ... e) întreprinderea folosește vehicule rutiere deținute în proprietate sau obținute de aceasta printr-un contract de vânzare-cumpărare cu plata ulterioară ori în baza unui contract de leasing pe termen lung
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
operatorii de transport rutier numai pe baza licenței de traseu eliberate de autoritatea competentă, cu valabilitate egală cu perioada contractului încheiat cu beneficiarul transportului, dar nu mai mare de un an, serviciul respectiv utilizând ca stații pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate alte stații decât stațiile publice, asigurându-se existența la bordul autovehiculului a legitimațiilor valabile eliberate de beneficiarul transportului. ... (2) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale în trafic internațional se efectuează de către operatorii de transport rutier români și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
pe baza autorizațiilor de transport internațional eliberate de autoritățile competente ale statelor unde sunt situate capetele de traseu, precum și a autorizațiilor de transport internațional eliberate de autoritățile competente ale statelor tranzitate, serviciul respectiv utilizând ca stații pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate alte stații decât stațiile publice, asigurându-se existența la bordul autovehiculului a legitimațiilor valabile eliberate de beneficiarul transportului, dacă acordurile și convențiile internaționale la care România este parte nu prevăd altfel. ... -------------- Art. 38 a fost modificat de pct. 38 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]