6,659 matches
-
pentru automobilele destinate transporturilor de călători și derivate Anexă 1.d. CONSUMURILE MEDII DE COMBUSTIBIL (Cm) pentru automobilele cu destinație specială Anexă 2 COEFICIENȚII DE CORECȚIE (KG) a consumului de combustibil pentru sarcina transportată a consumului de combustibil pentru sarcina transportată Anexă 3 CONSUMURILE MEDII DE COMBUSTIBIL (Cmd) pentru motoarele destinate practicii de atelier în școlile de șoferi Anexă 4 MINISTERUL ............ Centrală .............. Unitatea .............. NOTĂ pentru determinarea consumului mediu de combustibil la automobile În conformitate cu prevederile Normativului privind consumul de combustibil elaborat în
ORDIN nr. 14 din 27 septembrie 1982 pentru aprobarea normativului privind consumul de combustibil şi ulei pentru automobile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106589_a_107918]
-
aceasta, marele actor Ion Caramitru mi-a propus să facă, folosind citatele din cartea mea, un spectacol de poezie proastă. Va fi, sunt convins, un spectacol de un umor nebun. Gravitatea simulată a lui Ion Caramitru plus acompaniamentul de muzician "transportat" al extraordinarului Johnny Răducanu vor compune un cocteil Molotov aruncat în spațiul falsei literaturi. Citind ani la rând ceea ce am citit, am sesizat principalele "metode" folosite în vremea noastră de autori pentru a scrie cărți proaste. Cred că nu este
Cum te poți rata ca scriitor by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/7389_a_8714]
-
conștient pentru că patru, șapte, doisprezece sînt numerale prea mici pentru o înjurătură savuroasă, cum se cuvine pentru o deplasare veloce. Caii lui funcționează pe numere mari. E bizar că harabagiul lui Creangă nu înjură, poate tot de sfială față de jupînița transportată. Vorbe tari la autorul Caprei cu trei iezi se află doar în ilustra Poveste a poveștilor. Conflictul e chiar declanșat de nervozitatea țăranului care, întrebat ce seamănă, răspunde cu obrăznicie. Dumnezeu răspunde cu blestem, urîndu-i să răsară exact ce a
Injurii, blesteme, sudalme by Horia Gârbea () [Corola-journal/Journalistic/7662_a_8987]
-
probleme la inimă, motiv pentru care medicii de la spitalul Bagdasar-Arseni din Capitală au recomandat transferul de urgență al lui Alex Cruceru la Spitalul Floreasca. În acest moment Cruceru se află la Baltazar-Arseni, dar aici ni s-a spus că trebuie transportat urgent la un spital unde să i se ofere tratament specializat. Ni s-a recomandat spitalul Floreasca, dar acolo nu vor să îl primească; domnul doctor de la Baltazar a vorbit acolo și ne-a zis că nu vor să îl
Portarul Alex Cruceru, refuzat la Spitalul Floreasca () [Corola-journal/Journalistic/75872_a_77197]
-
de plăți între Republică Socialistă România și statul de înmatriculare a autovehiculului respectiv, plata taxelor se face cu respectarea prevederilor din acest acord." 3. Articolul 6 litera e) va avea următorul cuprins: "e) aplicarea unor taxe procentuale asupra valorii mărfurilor transportate ori în funcție de durată de parcurs al teritoriului român a autovehiculelor sau taxe de altă natură care să fie similare celor care se percep autovehiculelor înmatriculate în Republică Socialistă România pe teritoriile statelor ce impun astfel de taxe. În cazul cînd
DECRET nr. 91 din 16 martie 1984 pentru modificarea Decretului nr. 250/1981 privind stabilirea regimului de folosire a drumurilor de către autovehiculele înmatriculate în alte state, care tranSporta mărfuri în trafic internaţional pe teritoriul Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106644_a_107973]
-
pe cerul gurii Limba se învârtea pe cerul gurii. Se învârtea. Erau două guri, dar un singur cer. Sexul începea să se desprindă din temeliile sale, rătăcea insuflându-ne șerpuirea lui de cobră. Eu, ea, eaeu. Ne mișcam amândoi posedați, transportați, eaeu. Atitudinea noastră nu era un rezultat al acțiunii sau al dezacțiunii, și nici nu ne totaliza. Ne consumam într-o piscină de anihilare. Desfăcuți, falus și vulvă într-un spațiu cristalin, vulvă și falus în foc, nupțiale, ele eliberate
Carlos Drummond de Andrade - Amorul natural by Dinu Flămând () [Corola-journal/Journalistic/7653_a_8978]
-
Prin accesarea secțiunii «Transport» se va adăuga avizul la transport, se vor efectua cele patru fotografii, iar în momentul în care transportul este pregătit pentru plecare se va apăsa butonul «Start transport». În situația în care, la destinație, materialele lemnoase transportate sunt acceptate, iar beneficiarul acestora nu este utilizator al sistemului SUMAL 2.0, transportatorul are obligația de a închide avizul prin apăsarea butonului «Acceptă», iar dacă beneficiarul este utilizator al sistemului SUMAL 2.0, transportatorul va preda avizul de însoțire în format
ORDIN nr. 903 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255083]
-
cuprins: b) elemente de interconectare cu alte sisteme de monitorizare deținute și/sau utilizate de instituțiile sau autoritățile publice, direct sau prin intermediul structurilor sau entităților subordonate sau coordonate: camere de luat vederi, instrumente sau dispozitive pentru determinarea cantităților de produse transportate, precum și orice alte dispozitive specifice de monitorizare a traficului rutier; ... ... 6. La articolul 4, după alineatul (6) se introduce un nou alineat, alin. (7), cu următorul cuprins: (7) Informațiile cu privire la încheierea protocoalelor dintre autoritățile sau instituțiile publice
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 132 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259798]
-
Naționale de Administrare Fiscală și Ministerului Finanțelor. ... 9. La articolul 8, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: (2) Utilizatorii prevăzuți la alin. (1) sunt obligați să pună la dispoziția operatorului de transport rutier codul UIT aferent bunurilor transportate, direct sau prin intermediul organizatorului transportului, după caz, până cel târziu la prezentarea vehiculului în punctul rutier de trecere a frontierei la intrarea în România sau la locul de import, respectiv la punerea efectivă în mișcare a vehiculului, după caz
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 132 din 29 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259798]
-
Uniunii Europene și națională din domeniul siguranței alimentelor; ... f) control de identitate - verificarea conformității transportului cu informațiile din documentele însoțitoare, efectuată de către inspectorii autorității sanitar-veterinare și pentru siguranța alimentelor, pentru a se asigura că documentele însoțitoare corespund cu marfa transportată și cu eticheta produsului; ... g) control fizic - controlul efectuat de către inspectorii autorității sanitar-veterinare și pentru siguranța alimentelor din punctele de intrare și din cadrul structurii cu atribuții în controlul pentru siguranța alimentelor de origine nonanimală din cadrul direcțiilor sanitar-veterinare
NORMĂ din 18 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258262]
-
teritoriul României începând cu data de 14 martie 2021, precum și stabilirea măsurilor care se aplică pe durata acesteia pentru prevenirea și combaterea efectelor pandemiei de COVID-19, cu modificările și completările ulterioare), situație care a generat scăderea numărului de călători transportați, Metrorex a luat măsura de reducere a graficelor de circulație atât în zilele lucrătoare, cât și în zilele festive, pe magistralele 1, 2, 3 și 4, în perioada ianuarie-septembrie 2022. Anexa nr. 2 la Actul adițional nr. 1/2022 (Anexa nr.
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 4 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252481]
-
legalitatea informațiilor cuprinse în prezentul decont. Director general, .............................. Semnătura ........................ ... Anexa nr. 3 Operator de transport rutier ................................ Nr. .................... Dată .............................. Decont pentru transportul rutier - HELP UKRAINE Nr. crt. Data și ora efectuării transportului Numărul de înmatriculare al vehiculului Numele și prenumele persoanei transportate, seria/numărul actului de identitate, documente de ședere sau rezidență temporară eliberate de autoritățile române Traseul pe care s-a efectuat transportul: localitate îmbarcare - localitate destinație, țara Lungime traseu (km) Total Persoane transportate Valoare spre decontare Certificăm pe propria răspundere realitatea
HOTĂRÂRE nr. 337 din 12 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252572]
-
cheltuielile aferente prestației - tarif/km, inclusiv; TVA, în baza a 3 oferte, dacă este cazul; pentru transportul efectuat cu microbuz sau autocar etc. se vor prezenta și documente justificative din care să reiasă ruta, nr. de km parcurși și lista persoanelor transportate, confirmate prin semnătură (foi de parcurs, foi de activitate zilnică etc.). dovada plății - factură fiscală, chitanță, extras de cont etc.; Transport cu mijloace proprii (autoturism, microbuz etc.) bonuri fiscale privind combustibilul; document din care să reiasă ruta, nr. de km
GHID din 8 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251681]
-
foi de parcurs, foi de activitate zilnică etc.). dovada plății - factură fiscală, chitanță, extras de cont etc.; Transport cu mijloace proprii (autoturism, microbuz etc.) bonuri fiscale privind combustibilul; document din care să reiasă ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate sau declarație pe propria răspundere privind ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate; copia pașapoartelor cu viza de intrare-ieșire din țară, dacă este cazul; Decontarea transportului cu mijloace proprii se face în baza consumului a 7,5 litri carburant/100 km
GHID din 8 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251681]
-
de cont etc.; Transport cu mijloace proprii (autoturism, microbuz etc.) bonuri fiscale privind combustibilul; document din care să reiasă ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate sau declarație pe propria răspundere privind ruta, nr. de km parcurși, lista persoanelor transportate; copia pașapoartelor cu viza de intrare-ieșire din țară, dacă este cazul; Decontarea transportului cu mijloace proprii se face în baza consumului a 7,5 litri carburant/100 km. Transport cu trenul, autobuz etc. bilete de călătorie; dovada plății - factură fiscală, chitanță, extras
GHID din 8 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251681]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 1139 din 15 decembrie 2023 ) Articolul 4 (1) Sistemul RO e-Transport include: a) module informatice de gestiune a transporturilor de bunuri prin care sunt înregistrate datele referitoare la expeditor și beneficiar, denumirea, caracteristicile, cantitățile și contravaloarea bunurilor transportate, locurile de încărcare și descărcare, detalii cu privire la mijlocul de transport utilizat, precum și codul UIT generat; ... a^1) module informatice puse gratuit la dispoziția operatorului de transport de către Centrul Național pentru Informații Financiare din cadrul Ministerului Finanțelor, pentru
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 41 din 8 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253801]
-
utilizate de instituțiile sau autoritățile publice, direct sau prin intermediul structurilor sau entităților subordonate, coordonate sau prin intermediul companiilor naționale și societăților naționale cu capital integral de stat: camere de luat vederi, instrumente sau dispozitive pentru determinarea cantităților de produse transportate, precum și orice alte dispozitive specifice de monitorizare a traficului rutier; (la 11-11-2024, Litera b) , Alineatul (1) , Articolul 4 a fost modificată de Punctul 1. , Articolul I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 129 din 7 noiembrie 2024, publicată în MONITORUL
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 41 din 8 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253801]
-
din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 132 din 29 septembrie 2022, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 957 din 30 septembrie 2022 ) (2) Utilizatorii prevăzuți la alin. (1) sunt obligați să pună la dispoziția operatorului de transport rutier codul UIT aferent bunurilor transportate, direct sau prin intermediul organizatorului transportului, după caz, până cel târziu la prezentarea vehiculului în punctul rutier de trecere a frontierei la intrarea în România sau la locul de import, respectiv la punerea efectivă în mișcare a vehiculului, după caz
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 41 din 8 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253801]
-
obiectul tranzacțiilor intracomunitare aflate în tranzit, cu excepția celor care fac obiectul depozitării sau formării unui nou transport din una sau mai multe partide de bunuri. (5) Prin excepție de la prevederile alin. (3) , denumirea, caracteristicile, cantitățile și contravaloarea bunurilor transportate pot fi modificate după expirarea termenului de valabilitate a codului UIT, până cel mai târziu la data de 25 a lunii următoare celei în care s-a finalizat transportul de bunuri. (la 11-11-2024, Articolul 11 a fost completat de Punctul
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 41 din 8 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253801]
-
ulterioare. (3) Atunci când o navă transportă mărfuri periculoase, comandantul trebuie să fie informat despre riscurile la care se expune echipajul, iar la bord trebuie să existe echipament individual de protecție, proceduri medicale și antidoturi, specifice fiecărui tip de marfă transportată. (4) ANR va inspecta navele care arborează pavilion român, conform programului de inspecții prevăzut la cap. VII, secțiunea a 3-a pentru a verifica respectarea prevederilor acestui capitol. (5) Pentru navele aflate la ancoră în rada porturilor sau în porturile
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Poliția de Frontieră Română și Agenția Națională de Administrare Fiscală efectuează în mod operativ schimb de date și informații deținute cu privire la persoanele care au tranzitat frontiera, mijloacele de transport utilizate și bunurile transportate. (2) Pentru eficientizarea proceselor de digitalizare în punctele de trecere a frontierei se asigură interoperabilitatea sistemelor vamale cu sistemele informatice specifice Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere și Poliției de Frontieră Române, privind persoane, mijloace de transport și bunuri
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 103 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256923]
-
un set de indicatori privind activitatea instituțiilor cu rol de control, astfel fiind posibilă și analizarea performanței acestora în combaterea exploatărilor ilegale, dar și dimensionarea resurselor; Controlul trasabilității trebuie susținut de instrumente inovative de verificare expeditivă a cantităților de lemn transportate și unicității transporturilor (de exemplu, amprenta digitală a transporturilor de lemn/sigiliul electronic al transporturilor, instrumente video, remote-sensing etc.); Sancțiunile trebuie să fie descurajatoare și extinse și asupra responsabililor din amonte pe lanțul de aprovizionare, cu accent pe responsabilizarea persoanelor autorizate
STRATEGIE din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260444]
-
dacă deține laboratoare proprii, să le doteze în mod corespunzător. Articolul 33 (1) În termen de .......... zile lucrătoare de la încheierea lunii, precum și la încetarea contractului din orice motiv, transportatorul va întocmi și va prezenta beneficiarului mișcarea (balanța) produselor transportate, conform anexelor nr. 7.1 și 7.2 , având la bază procesele-verbale de predare-primire. Procesele-verbale de predare-primire se întocmesc și se semnează de beneficiar și transportator pe baza bonurilor provizorii și a rapoartelor de încercare. (2) În cazul în care beneficiarul contestă
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina beneficiarului. Fiecare parte, înainte de semnarea procesului-verbal de predare-primire, poate solicita reluarea procesului de predare-primire, dacă există suspiciuni rezonabile de eroare privind determinarea inițială a stocului. Articolul 41 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate și de orice prejudicii cauzate în timpul activității de transport, dovedite a fi din vina sa exclusivă. Orice pierdere sau deteriorare a produselor transportate apărută pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este din culpa exclusivă a beneficiarului
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
suspiciuni rezonabile de eroare privind determinarea inițială a stocului. Articolul 41 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate și de orice prejudicii cauzate în timpul activității de transport, dovedite a fi din vina sa exclusivă. Orice pierdere sau deteriorare a produselor transportate apărută pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este din culpa exclusivă a beneficiarului, se impută transportatorului. Capitolul X Reclamații Articolul 42 Părțile vor transmite în scris, în termen de 5 zile lucrătoare de la recepția țițeiului, gazolinei
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]