928 matches
-
a instanței care a pronunțat-o. ... Articolul 104 (1) Rectificarea unor rubrici din actul de stare civilă presupune îndreptarea unor erori materiale comisiei cu ocazia înregistrărilor de stare civilă și se face prin bararea textului greșit cu o linie orizontala - trasa cu cerneală roșie -, înscriindu-se, deasupra, noul text, tot cu cerneală roșie. ... (2) În caz că se face o completare, aceasta se înscrie în întregime cu cerneală roșie. ... (3) La rubrica "mențiuni", se înscriu numărul și data hotărârii judecătorești, instanța care a
METODOLOGIE nr. 1 din 13 octombrie 1997 pentru aplicarea unitară a dispoziţiilor Legii nr. 119/1996 cu privire la actele de stare civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116818_a_118147]
-
liniilor, instalațiilor și celorlalte elemente ale infrastructurii feroviare la parametrii stabiliți conform art. 16; ... c) conducerea operativă a circulației trenurilor și autorizarea manevrei pe liniile deschise circulației publice sau cu acces la aceasta; ... d) repartizarea capacităților infrastructurii feroviare și alocarea traselor, pe baza normelor stabilite de Ministerul Transporturilor și a contractului de acces pe infrastructura feroviară. ... Articolul 15 Compania națională care administrează infrastructura feroviară poate efectua pe aceasta transporturi în interes propriu, pentru menținerea sau readucerea în parametri a infrastructurii feroviare, cu
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121190_a_122519]
-
de cecuri pe o perioada de 1 an, conform unor angajamente reciproce aplicabile plății cu cecuri, ca urmare a unor incidente de plăți majore, și anume: - emiterea unui cec fără autorizarea trasului; - refuzul cecului ca urmare a constatării de către banca trasa a lipsei parțiale sau totale de disponibil în contul tragatorului, în cazul în care acesta dispune altfel, în total sau în parte, de disponibilul avut înainte de trecerea termenului fixat pentru prezentare; - emiterea unui cec cu o data falsa sau căruia ii
REGULAMENT nr. 3 din 13 mai 1996 (*republicat*) privind organizarea şi funcţionarea la Banca Naţională a României a Centralei Incidentelor de Plăţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121831_a_123160]
-
de la pozițiile 72249001-72249031 EX 72251100 Produse laminate plate din oteluri cu siliciu așa-zise "magnetice", laminate la rece, de o lățime de 600 mm, sau peste, cu textura granulata orientată EX 72282019 Bare trase silico-manganoase pentru arcuri suspensie auto 73064091 Trase sau laminate la rece 74061000 Pulbere de cupru cu structura nelamelara 74071000 Bare și profile din cupru electrolitic 74081910 Alte sirme din cupru electrolitic a caror cea mai mare dimensiune a secțiunii transversale este de pește 0,5 mm, altele
ANEXĂ nr. 196 din 12 mai 1997 privind exceptarea temporară de la plata taxelor vamale a unor produse din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118073_a_119402]
-
că CSP-ul descoperă că în planul întocmit de întreprinderi, producția planificată de camioane este mai mică decît cererea planificată. CSP-ul poate mări parametrii producției și informa Ministerul Industriei Construcției de Mașini asupra modificărilor făcute, iar acesta poate apoi trasa întreprinderilor constructoare de camioane sarcina de a mări cu un anumit număr producția acestora. Aceste întreprinderi vor pretinde însă ulterior o mai mare cantitate de materiale de producție, adică mai mult oțel, mai multă sticlă și un număr mai mare
Istoria Balcanilor Volumul 2 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
al identificării solidare dinspre entitatea de apartenență istorică (statul național) către societatea de referință socialistă (statul sovietic). La aceleași concluzii ajunge și Gheorghe Gheorghiu-Dej în cuvântarea rostită la Congresul învățătorilor din RPR din 10 aprilie 1952, în care liderul comunist trasa învățătorimii "misiunea de a crește din tinerii noștri, oameni devotați patriei noastre, Republicii Populară România, oameni [...] educați în spiritul frăției între popoare, al dragostei nețărmurite pentru eliberatoarea noastră, Uniunea Sovietică, pentru învățătorul oamenilor muncii din întreaga lume, genialul corifeu al
Memoria națională românească. Facerea și prefacerile discursive ale trecutului național by Mihai Stelian Rusu () [Corola-publishinghouse/Science/84968_a_85753]
-
de cecuri pe o perioada de 1 an, conform unor angajamente reciproce aplicabile plății cu cecuri, ca urmare a unor incidente de plăți majore, și anume: - emiterea unui cec fără autorizarea trasului; - refuzul cecului ca urmare a constatării de către banca trasa a lipsei parțiale sau totale de disponibil în contul tragatorului, în cazul în care acesta dispune altfel, în total sau în parte, de disponibilul avut înainte de trecerea termenului fixat pentru prezentare; - emiterea unui cec cu o data falsa sau căruia ii
REGULAMENT nr. 3 din 13 mai 1996 (*republicat*) privind organizarea şi funcţionarea la Banca Naţională a României a Centralei Incidentelor de Plăţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113786_a_115115]
-
consimțământul Băncii), Împrumutatul va plăti comision de amînare pentru partea de tranșă netrasa la o rată anuală de 1%, calculată de la data inițial specificata a tragerii transei pana la data efectivă a tragerii sau, daca tranșă nu este (în întregime) trasă, pana la data anulării sau revocării acelei tranșe. Cererea pentru amînare trebuie să fie primită de Bancă cu cel puțin 8 zile înainte de data inițială a tragerii. Un astfel de comision se va acumula de la zi la zi și va
ORDONANTA Nr. 6 din 16 ianuarie 1996 pentru ratificarea unor acorduri de împrumut şi de garanţie externe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113842_a_115171]
-
ferate pe bază de cerere și se pun la dispoziție acestora pe baza aprobării căii ferate. 30.12.2. Comandă pentru solicitarea vagoanelor la încărcare pentru formarea acestor trenuri se primește însoțită atât de aprobarea cererii de întocmire a noii trase, cât și cu achitarea tarifului de întocmire a noii trase. 30.13. Tarife speciale pentru vagoane complete atașate la trenurile de coletărie sau de containere mari Atașarea vagoanelor complete la trenurile de coletărie sau de containere mari se admite la
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
acestora pe baza aprobării căii ferate. 30.12.2. Comandă pentru solicitarea vagoanelor la încărcare pentru formarea acestor trenuri se primește însoțită atât de aprobarea cererii de întocmire a noii trase, cât și cu achitarea tarifului de întocmire a noii trase. 30.13. Tarife speciale pentru vagoane complete atașate la trenurile de coletărie sau de containere mari Atașarea vagoanelor complete la trenurile de coletărie sau de containere mari se admite la cererea scrisă a expeditorului, făcută în rubrică "Mențiuni ale expeditorului
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
acesteia. Soldul contului reprezintă datorii din dobânzi, calculate și neajunse la scadență, aferente împrumuturilor primite de la clientela pe baza valorilor date în pensiune acesteia. Nu se înregistrează în conturile: - Cumpărările de efecte de comerț 15 - "Valori primite sau date în trase asupra unei bănci, cedate pensiune"; fără garanție și fără condiții de retrocedare; 24 - Pensiunile efectuate între 15 - "Valori primite sau date în bănci; pensiune"; 24 - Titluri cumpărate sau vândute 30 - "Operațiuni cu titluri"; ferm; 24 - Titluri primite sau date în
ANEXĂ nr. 344 din 1 august 1997 Planul de conturi pentru societăţile bancare şi normele metodologice de utilizare a acestuia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120704_a_122033]
-
acesteia. Soldul contului reprezintă datorii din dobânzi, calculate și neajunse la scadență, aferente împrumuturilor primite de la clientela pe baza valorilor date în pensiune acesteia. Nu se înregistrează în conturile: - Cumpărările de efecte de comerț 15 - "Valori primite sau date în trase asupra unei bănci, cedate pensiune"; fără garanție și fără condiții de retrocedare; 24 - Pensiunile efectuate între 15 - "Valori primite sau date în bănci; pensiune"; 24 - Titluri cumpărate sau vândute 30 - "Operațiuni cu titluri"; ferm; 24 - Titluri primite sau date în
ANEXĂ nr. 1.418 din 1 august 1997 Planul de conturi pentru societăţile bancare ��i normele metodologice de utilizare a acestuia*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120696_a_122025]
-
umblau să caute prin lăzi de gunoi. Vă pot descrie. Cred că ați văzut În filme, de multe ori arată cum erau copiii, și la Auschwitz, cu niște piciorușe ca niște bețișoare, cu niște burți enorme, cu o fețișoară mică, trasă - erau un fel de mumii umblătoare acești copii. Dezbrăcați și goi, destul de dezbrăcați și-n toiul iernii și cu mânuțele lor dezgropau coji de cartofi și ce mai găseau În aceste lăzi de gunoaie, În timp ce veneau, totuși, subvenții din țară
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
sunt următoarele: a) cheltuieli generale de administrație; ... b) impozite și taxe; c) achiziții de teren și alte proprietăți imobiliare; ... d) compensații; ... e) alte categorii de cheltuieli indirecte. ... Dacă nu se convine altfel între Fond și Împrumutat, la fiecare tragere, suma trasa va fi calculată din totalul cheltuielilor eligibile prin înmulțirea cu procentul stipulat în aceasta secțiune. Secțiunea 2 Realocarea în cazul modificării costurilor estimate (1) Dacă costurile estimate ale articolelor incluse în oricare dintre categoriile (A) sau (B) se vor reduce
ORDONANŢĂ nr. 109 din 27 august 1998 pentru modificarea anexei la Legea nr. 156/1998 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România şi Fondul pentru Cooperarea Economică Internaţională, Japonia, privind Proiectul de reabilitare a drumurilor, semnat la Tokyo la 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121650_a_122979]
-
comerciale, economice și de reprezentare necesare; ... b) asigurarea stării de funcționare a liniilor, instalațiilor și a celorlalte elemente ale infrastructurii feroviare la parametrii stabiliți; ... c) conducerea operativă a circulației trenurilor și permiterea manevrei; ... d) repartizarea capacităților infrastructurii feroviare și alocarea traselor pe baza normelor stabilite de Ministerul Transporturilor și a contractului de acces la aceasta. Articolul 8 (1) C.F.R. va acționa cu prioritate pentru privatizarea sectoarelor de întreținere, reparații, a activităților industriale, a serviciilor și a altora asemenea, care asigură condițiile pentru
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
plătesc tariful de utilizare a infrastructurii, iar pentru serviciile și facilitățile solicitate pe infrastructura feroviară privată, plătesc chirii sau tarife, după caz. ... (3) C.F.R. poate negocia nivelul tarifului de utilizare a infrastructurii cu operatorii de transport feroviar, în funcție de numărul de trase achiziționate, de secția de circulație, de momentul solicitării și de perioada solicitată. ... (4) Tariful de utilizare a infrastructurii se plătește în condițiile și la termenele stabilite prin contractul de acces. C.F.R. poate suspenda, temporar, accesul pe infrastructura operatorilor feroviari care
HOTĂRÂRE nr. 581 din 10 septembrie 1998 (*actualizată*) privind înfiinţarea Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]
-
state diferite, în vederea efectuării de prestații de transporturi feroviare internaționale; ... f) trasă - capacitatea de infrastructura necesară pentru circulația unui teren între două puncte ale rețelei feroviare în cursul unei durăte determinate; ... g) grafic de circulație - sistemul de organizare a ansamblului traselor alocate pe infrastructură rețelei feroviare naționale și a intervalelor de timp rezervate pentru executarea operațiunilor de întreținere și a lucrărilor de investiții pe fiecare secțiune a rețelei; ... h) organism de repartizare - autoritatea și/sau gestionarul infrastructurii desemnate, în condițiile legii
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
de valoare comparabilă cu acesta, cuantumul fiind stabilit prin contractul de acces pe infrastructură. ... (4) Cererea de repartizare însoțită de documentele prezentate la alin. (3) vor face obiectul unei analize tehnice și financiare din partea organismului de repartizare. Articolul 9 (1) Trasele se aloca, de regulă, pe durată nedeterminată, conform reglementărilor specifice în vigoare privind întocmirea graficului de circulație. ... (2) Trasele pot fi alocate pe durată determinată, în următoarele condiții: ... a) dacă se solicită în cererea de repartizare; ... b) dacă utilizarea optimă
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
de documentele prezentate la alin. (3) vor face obiectul unei analize tehnice și financiare din partea organismului de repartizare. Articolul 9 (1) Trasele se aloca, de regulă, pe durată nedeterminată, conform reglementărilor specifice în vigoare privind întocmirea graficului de circulație. ... (2) Trasele pot fi alocate pe durată determinată, în următoarele condiții: ... a) dacă se solicită în cererea de repartizare; ... b) dacă utilizarea optimă a rețelei impune această soluție; ... c) dacă dezvoltarea noilor infrastructuri sau obligațiile asumate ori alte angajamente ale Ministerului Transporturilor, ale
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
cererea de repartizare; ... b) dacă utilizarea optimă a rețelei impune această soluție; ... c) dacă dezvoltarea noilor infrastructuri sau obligațiile asumate ori alte angajamente ale Ministerului Transporturilor, ale gestionarului infrastructurii, privind crearea de noi servicii, implică o durată limitată de atribuire a trasei. ... (3) Alocarea traselor poate fi modificată sau revocată de către organismul de repartizare, prin decizie motivată a acestuia, după notificarea prealabilă a solicitantului, astfel: ... a) temporar, pentru a permite executarea lucrărilor la infrastructura feroviară; ... b) temporar sau definitiv, pentru repetate abateri
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
b) dacă utilizarea optimă a rețelei impune această soluție; ... c) dacă dezvoltarea noilor infrastructuri sau obligațiile asumate ori alte angajamente ale Ministerului Transporturilor, ale gestionarului infrastructurii, privind crearea de noi servicii, implică o durată limitată de atribuire a trasei. ... (3) Alocarea traselor poate fi modificată sau revocată de către organismul de repartizare, prin decizie motivată a acestuia, după notificarea prealabilă a solicitantului, astfel: ... a) temporar, pentru a permite executarea lucrărilor la infrastructura feroviară; ... b) temporar sau definitiv, pentru repetate abateri privind siguranța circulației
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
definitiv, pentru repetate abateri privind siguranța circulației; ... c) dacă trasă repartizata nu a fost utilizată o anumită perioadă stabilită de organismul de repartizare. ... (4) În caz de forță majoră, precum sunt inundații, cutremure, incendii, temperaturi extreme, cănd infrastructură devine inutilizabila, trasele alocate pot fi suprimate fără preaviz de către organismul de repartizare și fără plată unor despăgubiri, pe perioada necesară repunerii în funcțiune a acesteia. ... (5) În caz de întrerupere accidentala a circulației feroviare din vina gestionarului infrastructurii, trasele pot fi suprimate
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
infrastructură devine inutilizabila, trasele alocate pot fi suprimate fără preaviz de către organismul de repartizare și fără plată unor despăgubiri, pe perioada necesară repunerii în funcțiune a acesteia. ... (5) În caz de întrerupere accidentala a circulației feroviare din vina gestionarului infrastructurii, trasele pot fi suprimate de organismul de repartizare, circulația desfășurându-se pe rute ocolitoare, cu plata despăgubirilor aferente efectuată de gestionarul infrastructurii. ... (6) Graficul de circulație prevăzut la alin. (1) se reorganizează periodic, de regulă anual, organismul de repartizare putând modifică
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
fi suprimate de organismul de repartizare, circulația desfășurându-se pe rute ocolitoare, cu plata despăgubirilor aferente efectuată de gestionarul infrastructurii. ... (6) Graficul de circulație prevăzut la alin. (1) se reorganizează periodic, de regulă anual, organismul de repartizare putând modifică orarele traselor alocate, încercând pe cât posibil să le mențină cât mai apropiate de orarele traselor inițial alocate. ... Articolul 10 (1) Pentru repartizarea de capacități de infrastructură suplimentare față de cele alocate la reorganizarea graficului de circulație, organismul de repartizare care a primit cererea
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]
-
plata despăgubirilor aferente efectuată de gestionarul infrastructurii. ... (6) Graficul de circulație prevăzut la alin. (1) se reorganizează periodic, de regulă anual, organismul de repartizare putând modifică orarele traselor alocate, încercând pe cât posibil să le mențină cât mai apropiate de orarele traselor inițial alocate. ... Articolul 10 (1) Pentru repartizarea de capacități de infrastructură suplimentare față de cele alocate la reorganizarea graficului de circulație, organismul de repartizare care a primit cererea, conform art. 8 alin. (1) lit. a), analizează și decide cu privire la soluționarea cererii
ORDONANTA nr. 133 din 31 august 2000 privind repartizarea capacităţilor de infrastructura feroviara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130139_a_131468]