1,084 matches
-
publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 207 din 7 martie 2006. Pichetajul va cuprinde: - puncte modulo 50 m; - puncte de schimbare de panta; - axele de podețe, culee, pile, clădiri de stații sau cantoane; - punctele de modificare a tipului de șina sau traverse; - capetele pasajelor la nivel, semnale și macazuri (PG), mărci de siguranța, getele de șanțuri sau ziduri de sprijin, toate cu indicarea ordonatei stânga/dreapta și distanța exprimată în metri și centimetri; - punctele de tangență - intrare (TI), tangență ieșire (TE) sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
n), tipul șinei, coordonatele centrului mărcii de siguranță; ... b) liniile de cale ferată se vor determina prin puncte radiate (X, Y, Z): ... - în PG; - în proiecția mărcilor de siguranță adiacente; - în proiecția semnalelor adiacente. Se vor consemna tipul șinelor, tipul traverselor (lemn, beton), franturile exprimate prin puncte radiate (X,Y,Z) și distanțe între linii din 100 în 100 m (modulo 100 m), exprimate la cm; c) curbele de cale ferată: ... - pentru liniile curente se vor exprima în coordonate pichetaj și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270672_a_272001]
-
umbrele, mânere de scule sau similare; altele, lame, benzi de lemn și produse similare 15. 4404.10.00 De conifere 16. 4404.20.00 Altele decât de conifere 17. ex.4405.00.00 Lâna de lemn 18. 4406.10.00 Traverse de lemn pentru căi ferate sau similare, neimpregnate 19. 4406.90.00 Alte traverse de cale ferată sau similare 4407 Lemn tăiat sau cioplit longitudinal, spintecat sau cojit, chiar geluit, șlefuit �� sau lipit prin îmbinare dințata, de o grosime care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114403_a_115732]
-
15. 4404.10.00 De conifere 16. 4404.20.00 Altele decât de conifere 17. ex.4405.00.00 Lâna de lemn 18. 4406.10.00 Traverse de lemn pentru căi ferate sau similare, neimpregnate 19. 4406.90.00 Alte traverse de cale ferată sau similare 4407 Lemn tăiat sau cioplit longitudinal, spintecat sau cojit, chiar geluit, șlefuit �� sau lipit prin îmbinare dințata, de o grosime care depășește 6 mm 20. 4407.91.10 Lipite prin îmbinare dințata, chiar geluite sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114403_a_115732]
-
scule sau similare; lemn sub formă de eclise, lame și benzi și produse similare: 4404 10 00 - de conifere .......................................... scutire - 4404 20 00 - altele decât de conifere ........................... scutire - 4405 00 00 Lână (pai) de lemn; făină de lemn ............ scutire - 4406 Traverse din lemn pentru căi ferate sau similare: 4406 10 00 - neimpregnate .................................... scutire m3 4406 90 00 - altele ............................................... scutire m3 4407 Lemn tăiat sau despicat longitudinal, tranșat sau derulat, chiar geluit, șlefuit sau lipit prin îmbinare cap la cap, cu o
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
scutire - 7301 20 00 - Profile .......................................................................... scutire - 7302 Materiale de construcție pentru liniile ferate, din fontă, din fier sau din oțel: șine, contrașine și cremaliere, ace și inimi de macaz, macazuri și alte elemente de încrucișare sau de schimbare de cale, traverse, eclise de îmbinare, cuzineți, pene de fixare, plăci de bază, plăci de așezare, plăci de strângere, plăci și bare de ecartament și alte piese special concepute pentru așezarea, îmbinarea sau fixarea șinelor: 7302 10 - Șine: 7302 10 10 - - conductoare de
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
de la pozițiile 8608, 8805, 8905 și 8907, prezentate în loturi eșalonate. CAPITOLUL 86 VEHICULE ȘI ECHIPAMENTE PENTRU CĂILE FERATE SAU SIMILARE ȘI PĂRȚl ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE A TRAFICULUI Note (1) Prezentul capitol nu cuprinde: (a) traversele din lemn sau din beton pentru căile ferate sau similare și elementele din beton ale căilor de ghidaj pentru aerotrenuri (pozițiile 4406 sau 6810); (b) elemente de cale ferată din fontă, fier sau oțel de la poziția 7302. (c) aparatele electrice
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
oțel pentru căi ferate sau de tramvai după cum urmează: șine, contrașine și cremaliere, ace de macaz, inimi de încrucișare, bare și alte elemente de încrucișare, giranți, elipse de îmbinare, saboți de șină, pene, plăci sub șine (plăci de bază), cleme, traverse și alte materiale spectaculoase pentru legarea sau fixarea șinelor Prelucrare din materiale de la poziția tarifară 7206 7304, 7305 și 7306 Țevi, conducte și profile tubulare din fier (altele decât fonta) sau oțel Prelucrare din materiale din pozițiile tarifare 7206, 7207
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
a fost adoptată de Cameră Deputaților în ședința din 21 aprilie 1992, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR MARȚIAN DAN Anexă 1 PRODUSE LEMNOASE interzise la export 1. Bușteni, căpriori, lemn de mînă, traverse de cale ferată, bile-manele 2. Lemn de foc și pentru celuloza 3. Cherestea de orice esență 4. Furnire 5. Celuloza. --------------------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108286_a_109615]
-
190.650.000 607.626 Comercială sectorul 1, București -------- "Grup Exploatare 25.000 și Întreținere Palat C.F.R." - S.A. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Societatea Str. Grigore Alexandru 29.625.250.000 1.185.010 Comercială Ghica nr. 21, Suceava, ---------- "Impregnat județul Suceava 25.000 Traverse din Lemn" - S.A. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Societatea Piața Gării de Nord nr. 1-3, 2.500.000.000 100.000 Comercială sectorul 1, București --------- "Intervenții 25.000 Feroviare" - S.A. Anexa 2 1. Societatea Comercială "Telecomunicații C.F.R." - S.A. Obiect de activitate: ● servicii de telecomunicații; ● servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143399_a_144728]
-
în clădire; ● asigurarea serviciilor de manipulare prin purtare directă a obiectelor și materialelor în interiorul clădirii; ● asigurarea serviciilor de spălătorie; ● asigurarea serviciilor de legătorie; ● asigurarea profitului prin gestionarea pe principii comerciale a activităților pe care le desfășoară. 6. Societatea Comercială "Impregnat Traverse din Lemn" - S.A. Obiect de activitate: ● impregnarea materialului lemnos pentru utilizări cu specific feroviar; ● lucrări de microproducție din material lemnos; ● transport pe calea ferată în scopul desfășurării activității proprii; ● activități de aprovizionare comercială și comerț, inclusiv comerț exterior. 7. Societatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143399_a_144728]
-
armătură de siguranță, aparate de reazem din șină de cale ferată. Suprastructura - grinzi metalice înglobate în beton cu deschideri între 10,00 m și 18,00 m cu calea în prismă de piatră spartă; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat pozate în prismă de piatră spartă, șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
prismă de piatră spartă, șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și capete de contrașine); - racordarea cu terasamentul și terenul înconjurător - sferturi de con sau aripi de beton simplu, scări de acces pe terasamente la capetele podului. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
reazem metalice tip CFR. Suprastructura - metalică, grinzi cu zăbrele cu calea jos cu deschideri între 35,00 m și 60,00 m, cuvă pentru balast din beton armat pe antretoaze dese, structură compusă oțel-beton; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat, pozate în prismă de piatră spartă. Șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
prismă de piatră spartă. Șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și capete de contrașine); - racordarea cu terasamentul și terenul înconjurător - sferturi de con sau aripi de beton simplu, scări de acces pe terasamente la capetele podului. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
fizico-mecanice; - evacuarea apelor - apele de suprafață sunt colectate și evacuate prin șanțuri monolite din beton; - substratul căii - este alcătuit din piatră spartă în amestec cu agregate naturale; - suprastructura - este alcătuită din: prism nou de piatră spartă, suprastructură nouă tip 60, traverse de beton noi, material mărunt de cale nou pentru prindere elastică, realizarea căii fără joante prin sudarea joantelor din linia curentă; - taluzurile - sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - lățime platformă c.f. - 3,60 m; - elementele de siguranță feroviară - reabilitarea instalațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
din beton; - stratul de repartiție al căii - este alcătuit din agregate naturale; - suprastructura - este alcătuită din: prism nou de piatră spartă, refacere linie c.f. cu șină refolosită tip 60, cu înlocuirea a 50% din șină, înlocuirea a 50% a traverselor de beton existente cu traverse noi de beton, înlocuirea a 70% din materialul mărunt de cale, realizarea căii fără joante prin sudarea joantelor din linia curentă; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - lățime platformă c.f. - 3,30 m; - elementele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
al căii - este alcătuit din agregate naturale; - suprastructura - este alcătuită din: prism nou de piatră spartă, refacere linie c.f. cu șină refolosită tip 60, cu înlocuirea a 50% din șină, înlocuirea a 50% a traverselor de beton existente cu traverse noi de beton, înlocuirea a 70% din materialul mărunt de cale, realizarea căii fără joante prin sudarea joantelor din linia curentă; - taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal; - lățime platformă c.f. - 3,30 m; - elementele de siguranță feroviară - aducerea instalațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
armătură de siguranță, aparate de reazem din șină de cale ferată. Suprastructura - grinzi metalice înglobate în beton cu deschideri între 10,00 m și 18,00 m cu calea în prismă de piatră spartă; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat pozate în prismă de piatră spartă, șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
prismă de piatră spartă, șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și capete de contrașine); - racordarea cu terasamentul și terenul înconjurător - sferturi de con sau aripi de beton simplu, scări de acces pe terasamente la capetele podului. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
reazem metalice tip CFR. Suprastructura - metalică, grinzi cu zăbrele cu calea jos cu deschideri între 35,00 m și 60,00 m, cuvă pentru balast din beton armat pe antretoaze dese, structură compusă oțel-beton; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat, pozate în prismă de piatră spartă. Șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
prismă de piatră spartă. Șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și capete de contrașine); - racordarea cu terasamentul și terenul înconjurător - sferturi de con sau aripi de beton simplu, scări de acces pe terasamente la capetele podului. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - terasamentele de la capetele podului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
de exemplu conductele de aer condiționat, vor fi considerate ca fiind plate dacă există un spațiu minim de 15 cm între tavan și acele elemente (a se vedea fig. 3.2). 3.7.2.3. În cazul tavanelor cu grinzi, traverse sau cu elemente de instalații suspendate (de exemplu, conducte de aer condiționat) care trec pe sub tavan la o distanță mai mică de 0,15 m de acesta, distanța minimă laterală la care se amplasează un detector de incendiu va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271265_a_272594]
-
frămîntare, coacere și ambalare a produselor de panificație la preluarea din cuptor. 139. Activitatea șoferilor care deservesc următoarele categorii de autovehicule, pe perioada cît lucrează în aceste condiții: 140. Activitatea din cadrul atelierului de confecționare a macazelor, limbilor pentru macaze, tirfoanelor, traverselor și sudarea cap la cap a șinelor de cale ferată, de la Întreprinderea de Productie Industrială pentru Construcții Căi Ferate Buzău. 141. Andocarea navelor, reparații corp, mașina și instalații de guvernare și de propulsie a navelor. 142. Stații centralizate de produs
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106985_a_108314]
-
publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 207 din 7 martie 2006. Pichetajul va cuprinde: - puncte modulo 50 m; - puncte de schimbare de panta; - axele de podețe, culee, pile, clădiri de stații sau cantoane; - punctele de modificare a tipului de șina sau traverse; - capetele pasajelor la nivel, semnale și macazuri (PG), mărci de siguranța, getele de șanțuri sau ziduri de sprijin, toate cu indicarea ordonatei stânga/dreapta și distanța exprimată în metri și centimetri; - punctele de tangență - intrare (TI), tangență ieșire (TE) sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146632_a_147961]