158 matches
-
adaugă faptul că reparațiile și inspecțiile tehnice nu se pot face decât strict în atelierele proprii al regiilor de transport, unde costurile sunt greu de controlat și nu există comparația cu ateliere private. Alte elemente de cost suplimentar sunt întreținerea troleelor (captatoarelor), inclusiv schimbarea patinelor, plus dezghețarea firului de contact pe timp de iarnă. Per ansamblu în Europa de Vest se consideră că exploatarea troleibuzelor implică un cost cu 50 - 100% mai mare decât la autobuze. Acolo unde costurile manoperei (salariile) sunt mici
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
de tramvai nu poate fi folosită decât de vehicule unidirecționale, din cauza absenței macazurilor și a sensurilor complet separate ale liniilor din premetrou. Până la introducerea, în anii 1960, a tramvaielor PCC, alimentarea de la rețea a vehiculelor din Antwerpen se făcea cu ajutorul troleelor, precum la troleibuze. Ulterior, acestea au fost înlocuite de pantograf. Pe 31 decembrie 2014 erau în exploatare în Antwerpen 238 de tramvaie, din care: Pe 31 decembrie 2016 cifrele erau următoarele: Între 1960 și 1974, TAO și MIVA au achiziționat
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
de oprire a trenurilor shinkansen de pe linia Tōkaidō. Gara Yokohama este și ea un punct de transport important (a cincea cea mai aglomerată gară din Japonia), cu cca. 2,05 milioane de pasageri zilnic. Sistemul de transport cu tramvaie și trolee a încetat în 1972, anul în care prima linie a metroului din Yokohama a fost inaugurată. Actualmente (2012), metroul, care este administrat de către municipiu, are două linii.
Yokohama () [Corola-website/Science/306460_a_307789]
-
Porte Dauphine, pe care îi găsesc admirabili. Dar, ceea ce uimește puțin în Tiergarten este tramvaiul care circulă aici de-a lungul aleii principale. Iată ceva foarte democratic: nici englezii în Hyde Park, nici francezii în Bois nu ar accepta aceste trolee și aceste șine. Iată dovada unei lipse de eleganță, dar, în niciun caz, nu trebuie schimbat nimic. Asta e, să acceptăm situația. Mai târziu, dacă te încăpățânezi, creează un parc nou, unde transportul pe șine să fie exclus. O luăm
by CONSTANTIN IORDAN [Corola-publishinghouse/Science/996_a_2504]
-
săptămîna asta destul de urît. B: a: îmi pare rău cred că de la vremea ASTA de afară 180) A: <R fiți> amabilă↓ știți cumva cum putem ajunge de aici la universitate? B: CUM să nu. mergeți în cogălniceanu și luați troLEu. C: CE troleibuz. B: <Î ORce> troleu. B: traversați↓ <R o luați pe lîngă teatru bulandra pe străduța aceea-ngustă↑ ș-ajungeți în cogălniceanu și luați orice troleu> (IVLRA: 92). (ii) trimite la situații de comunicare, altele decât cea curentă, pe care
[Corola-publishinghouse/Science/85005_a_85791]
-
pare rău cred că de la vremea ASTA de afară 180) A: <R fiți> amabilă↓ știți cumva cum putem ajunge de aici la universitate? B: CUM să nu. mergeți în cogălniceanu și luați troLEu. C: CE troleibuz. B: <Î ORce> troleu. B: traversați↓ <R o luați pe lîngă teatru bulandra pe străduța aceea-ngustă↑ ș-ajungeți în cogălniceanu și luați orice troleu> (IVLRA: 92). (ii) trimite la situații de comunicare, altele decât cea curentă, pe care le consideră partajate sau la detalii ale
[Corola-publishinghouse/Science/85005_a_85791]
-
ajunge de aici la universitate? B: CUM să nu. mergeți în cogălniceanu și luați troLEu. C: CE troleibuz. B: <Î ORce> troleu. B: traversați↓ <R o luați pe lîngă teatru bulandra pe străduța aceea-ngustă↑ ș-ajungeți în cogălniceanu și luați orice troleu> (IVLRA: 92). (ii) trimite la situații de comunicare, altele decât cea curentă, pe care le consideră partajate sau la detalii ale unei istorii conversaționale comune cu interlocutorul, aduse în actualitatea cognitivă a acestuia într-o manieră mai mult sau mai
[Corola-publishinghouse/Science/85005_a_85791]
-
bilete! eu am relații, răcoare, ciobanul înșurubat în mițele veacului, km 478+9 la stîlp, stația Tunel, fotografie de grup sub streașina ogor în ceața culorii, tunel descendent, țuguie sub culme, echilibrul fugii devale, km 484, am schimbat vreo șase trolee, la Alba Iulia ne-am dat jos, mulțumim, domnu'! înjur cît mi ți-i studentul, țăranii mă imită mai potolit, media de 7 goluri pe repriză, "Juventus", "Alkmaar", serios, s-a stabilit deja! au avut bal ăștia de la "Metalul-Crișul", Apahida
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
ședință pe linie de morală socialistă și etică profesională, dacă portarul care turna totul la Limbășanu n-ar fi raportat că Mirela și Marcel nu veneau la serviciu ca toată lumea, la ora nouă, ci la șapte. Făceau un ceas cu troleul de la gazdele lor, din Dămăroaia și din Drumul Taberei, pentru ca la șapte fix să urce în birou și, până la nouă, să se sature de pupat. „Poate și de alte alea“, cum foarte partinic a zis portarul nea Marin. „Măi, flăcăule
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2131_a_3456]
-
care au mai rămas pe traseu sosesc în stație la intervale mari. Bătrânul așteaptă răbdător să se mai rărească gloata ca să poată urca și el într-un troleibuz cu care să meargă până în Tg. Cucu de unde urmează să ia alt troleu care să-l ducă la destinație. După două, trei încercări ratate din cauza bulucelii de la ușile de urcare, el fiind îmbrâncit și dat la o parte, a reușit în cele din urmă să se urce într-un troleibuz. Soarele se apropia
CHEMAREA AMINTIRILOR by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/504_a_769]
-
norii atomici. Atuncea ai belit-o. Zboară electricitatea-n toate părțile. Îți dai seama? ăia toți, carbonizați, scheleți în flăcări prin jurul meu, și eu trec fluierând sub umbrelă. Ca un supraviețuitor ce sunt. Ce-o să fiu. Ups. Hai că vine. Troleul. Te am pupat. Își bagă repede calabalâcul înapoi în rucsac. Se suie în troleibuz. Să-mi zici când mai ai spectacolul ăla haios cu zarurile și cu cărțile. Că vin să te văd. Pa, frăție. Ușile troleibuzului se închid. Mă
Opere cumplite-vol. 2 by Florin Piersic junior. () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1343_a_2707]
-
rupt-o la fugă aruncând cheia cât colo, ca pe o ciumă, și având tot timpul senzația că mă urmărește cineva. Am Întors de mai multe ori capul să verific, dar nu era nimeni În spatele meu. Am așteptat o vreme troleul la romană, dar, pentru că nu aveam stare, m-am hotărât să iau autobuzul din Dorobanți. Am traversat În fugă Piața romană și am luat-o spre Dorobanți fărĂ să scap nici o clipă de sentimentul că eram urmărită. mi-l Închipuiam
Şaman by Adina Dabija () [Corola-publishinghouse/Imaginative/858_a_1756]
-
loc; a sta la rînd; stare; stat; stație de autobuz; staționa; staționează; stomatolog; stres; stresant; succes; suferi; suferință; ședea; ști; tablou; tata; taxi; tăcea; tăcere; timpul; tot ce se poate; totul; tramvai; tramvaiul; transport; tremura; la tren; trist; tristețe; troleibuzul; troleul; trup; tun; uita; a uita; ură; urît; urmărea; urs; la ușă; vacanță; venea; pe verișor; veste; veșnicie; vești; și vezi; vine; să vină; vîrstă; vrea; vreme; zăbovește; a zăbovi; zădărnicie; 5 minute; 15 minute (1); 763/273/79/194/0
[Corola-publishinghouse/Science/1496_a_2794]
-
popă; portofel; primește; primi; prinde; prună; rană; rapid; a răpi; romi; roșu; satanic; sărac; scîrbă; a scoate; smintit; spaimă; sta; stat; a sustrage; șmecheri; șmecherii; șoc; a șterpeli; teamă; telefon; tîlhări; tîlhărie; timpul; toți; trăi; trecut; din trecut; trișa; trișează; troleu; trufie; țara; țară; valoare; a vinde; vise; cînd vreau; zîmbet; zură (1); 767/276/79/197/0 furnică: harnică (151); mică (130); hărnicie (79); mic (53); insectă (51); harnic (39); mușuroi (33); muncă (14); animal (13); vietate (13); greier (8
[Corola-publishinghouse/Science/1496_a_2794]
-
oranj aveau surâsuri prelungi, serile bleu își puneau haine puștești. Sabina trăia altfel, înăuntru cu zece etaje temătoare, în piept cu nopți flaușate, în inimă cu învălmășeală. Peste cartierul lui tanti Norica pocnise un fel de copertă, ceasurile închise-n troleu dispăruseră într-un plic la prietenul ei de departe, nopțile nedormite rămăseseră-n cămăruța ei cu pervaz și castane." (pp. 100-101). Odată cu zgomotele marelui oraș, în interioarele sărăcăcioase ale cărții intră elementele atmosferice, tulburând puțin registrul realist: "Un nor din
O telenovelă by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/7383_a_8708]
-
fel de reverii biografice, declanșate de binecunoscută nostalgie a copilăriei petrecute la țară (nostalgie considerată desueta și incriminata de tânăra generație!): "Pe atunci nu circulam cu 69./ nu mă interesa ce aud și nici ce se întâmplă după cinci/ când troleele pleacă, iar somnul se intoarce/ în copilăria cu țepii aricilor de lângă casa,/ în zona strâmta a bucătăriei/ pe care zilnic o inventăm din mușchi de copac/ și din brusturi.../ eu și cu sora mea/ treceam prin pădurea lui Jaicu/ dezvelind
Lotul Mircea Cărtărescu by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/18132_a_19457]
-
primarul general pentru eliminarea unei alte cauze ce generează blocaje în trafic, și anume cablurile abandonate. "Chiar în dimineața aceasta s-a înregistrat un eveniment pe strada Dr. Felix. A picat un cablu peste pantograf și a trebuit să tractăm troleul în depoul de la Victoria", a menționat Criț. Citește și:
Directorul general RATB: Cablurile electrice nu au fost menţinute calde, ceea ce a provocat blocajul pe linia de tramvai 41 () [Corola-journal/Journalistic/27560_a_28885]
-
-mă printre trecătorii comuni, pierzându-mă printre ei, lăsând impresia că și eu nu sunt decât un tip oarecare care se îndreaptă spre stația de troleibuz, un tip oarecare ce aleargă terorizat de gândul mărunt ca nu cumva să piardă troleul și să întârzie la serviciu. (fragment din romanul Povestirile lui Cesar Leofu, în curs de apariție la Cartea Românească)
Stalin tocmai încetase din viață... by Gabriel Chifu () [Corola-journal/Imaginative/15029_a_16354]
-
de Arte București, secția Pictură a profesorului Marin Gherasim - intitulat " Visul unei nopți de vară", al cărui început nu-l poate ajuta pe cititor să înțeleagă ce se întîmplă cu autoarea lui. "Ajung fără mari dificultăți la Universitate - doar în troleu, un incident: două-trei pîrîiașe mi-au izvorît brusc pe pulpe, fix la cinci secunde după închiderea ușilor; dar nu-i nimic, sînt un caracter puternic, pot trece cu demnitate peste cele două băltițe mărimea 38 care se străduiau să-mi
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/9221_a_10546]
-
Ionuț Chiva ce am vrut noi, noaptea în troleele cu becuri verzi legănîndu-se bete printre maluri de zăpadă jegoasă, am vrut să dansăm singuri și să ne facem scandalul. dar ne-au prins cu băutură de-afară și ne-au dat afară. aplecați greu peste farfurie în bucătărie cu
unter den linden by Ionuț Chiva () [Corola-journal/Imaginative/5676_a_7001]
-
către Escherichia coli). Raporturile dimensionale nu au decît un caracter relativ, uneori amuzant: "trec desculț prin văile tale procariote prin milioanele-ți/ de nucleotide ca prin pîraiele Izei blînd prăvălindu-se/ de pe dumbrava Dragomireștiului de sub Țibleș/ sau pe sub liniile de troleu ale Bucureștiului" (ibidem). Exaltarea temei cosmice prezintă un aspect ambivalent, grandoarea, subliniată cu o fină nuanță a pierderii definitive, a eșecului absolut, asociindu-se cu simțămîntul de spectacol strident, de circ, al lucrurilor ce se ciocnesc în chip violent-distractiv. O
Poet și cîntăreț by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/17295_a_18620]
-
profesor. Egoismul infinit al adolescenței se transformă, încet-încet, într-un anti-instinct de conservare, într-o acceptare neputincioasă a risipirii: "De fapt, e altceva, mult mai grav, iremediabil pare-se: timp pierdut la cozi (la noi, mai puțin); timp pierdut la trolee (imens); timp pierdut, cu ochii pe pereți, în întuneric, în timpul pauzelor de lumină. La București s-a adăugat, iarna asta, gătitul noaptea. Pe lîngă timp pierdut, e și un imens, epuizant, consum nervos. ș...ț Iar pentru simplul gust al
Cota de avarie by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/12061_a_13386]
-
scriu despre ce mă preocupă. Alte persoane, dacă au altă meserie, își implică preocupările personale în munca pe care o fac, dar asta nu se vede, că nu se face prin cuvinte: un croitor sau un frizer, un șofer de troleu nu lucrează cu cuvinte, ci face gesturi care îl caracterizează ca persoană. La mine, totul se desfășoară în cuvinte. Este ceva de la sine înțeles, iese ceea ce mă preocupă. Iar dacă fac literatură, pentru mine asta este ceva ce depășește limbajul
Convorbire cu HertaMüller - Foamea de adevăr și de literatură by Rodica Bin () [Corola-journal/Journalistic/6514_a_7839]
-
la alta, incipitul fiecărei povestiri este abrupt, fără ocolișuri, stilul colocvial, tonalitatea familială, fiecare povestire fiind monologul, la persoana I, al câte unui narator (de fapt, o naratoare) care observă datele existenței citadine (mitinguri, oameni care se provoacă reciproc, în troleu sau pe stradă, care se suspectează, se pândesc și se toarnă etc.). Oameni din Dublin este și leitmotivul penultimei povestiri, A doua zi, probabil cea mai reușită, o adevărată bijuterie. Vova și Mariana luptă, printre altele - întreaga povestire relatează episoadele
Un nou gen by Raluca Dună () [Corola-journal/Journalistic/5210_a_6535]
-
ajuns uneori chiar până la Operă, alteori până la Mitropolie. O dată, pe la nouă seara, m-am trezit în singurătatea și frigul Pieței Universității. Aici, clădirea ornată cu statui părea de fier, întunecată precum carena Titanicului. Câțiva oameni zgribuliți stăteau în stația de troleu. Întunericul aproape deplin înălța și mai mult cele patru statui, le făcea dominante și amenințătoare ca niște părinți răi. La picioarele lor, oamenii în paltoane vechi nu vorbeau între ei. Înghesuiți unii-n alții, suflîndu-și în față, unul altuia, aburii
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]