5,651 matches
-
din dreptul Pieței Iosefin, unde circulația este semicongestionată. Asta nu-i împiedică pe micii comercianți să-și expună mărfurile direct pe trotuar. Șantierul nu încurcă nici bunul mers al pieței. „Sperăm ca până la finele acestui an să finalizăm lucrările pe tronsonul de linie tramvai dintre străzile Dragalina și Iuliu Maniu, iar anul viitor să terminăm și reparațiile de pe strada Preyer. În funcție de negocierile cu partea germană, finanțatorii proiectului, lucrările de modernizare vor începe și în Piața Iosefin, unde va avea loc o
Agenda2003-44-03-a () [Corola-journal/Journalistic/281663_a_282992]
-
O.G. nr. 16/1999 pentru aprobarea Programului de autostrăzi și drumuri cu 4 benzi, precum și anexele nr. 3 și nr. 3(a) la Legea nr. 203/2003 privind realizarea, dezvoltarea și modernizarea rețelei de transport de interes european. Astfel, tronsoanele de autostrăzi totalizează 1 736 km, fiind incluse în anexe, ca prioritare, construcția autostrăzilor: Nădlac - Arad - Timișoara - Lugoj - Ilia - Deva - Sibiu - Pitești și Borș - Oradea - Cluj-Napoca - Tg. Mureș - Brașov - Comarnic - Ploiești - București. Directorul D.R.D.P. Timișoara, dr. ing. Ioan Malița, ne-
Agenda2003-49-03-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281795_a_283124]
-
Timișoara - Lugoj - Ilia - Deva - Sibiu - Pitești și Borș - Oradea - Cluj-Napoca - Tg. Mureș - Brașov - Comarnic - Ploiești - București. Directorul D.R.D.P. Timișoara, dr. ing. Ioan Malița, ne-a informat că, beneficiind de sprijin financiar extern, anul viitor va începe proiectarea (posibil și construirea) tronsonului de autostradă dintre Arad - Timișoara, cu termen de finalizare în 2007. OCTAVIAN NICA Drepturi de export l Bunuri scutite de la plată Compartimentul Informare și Relații Publice din cadrul Direcției Regionale Vamale Timișoara ține să facă unele precizări pe marginea O.G.
Agenda2003-49-03-gen2 () [Corola-journal/Journalistic/281795_a_283124]
-
punere în siguranță a Nodului hidrotehnic de la Coștei. Pe lângă investițiile în derulare, pentru anul viitor au fost elaborate și s-au aprobat 9 studii de fezabilitate, între care cele privind reabilitarea Nodului hidrotehnic de la Sânmihaiu Român, amenajarea/consolidarea unor noi tronsoane ale malurilor Timișului, Bârzavei și Begăi, refacerea barajelor Tăria și Buhui. OCTAVIAN NICA Stație retehnologizată l Echipamente de ultimă generație În această lună, Electrica Banat a retehnologizat stația de transformare a energiei electrice 110/20 kV Lugoj, destinată alimentării consumatorilor
Agenda2003-52-03-gen3 () [Corola-journal/Journalistic/281873_a_283202]
-
sportive internaționale. Joi, 8 ianuarie, președintele C.J.T. , domnul Dan Ioan Șipoș, împreună cu o delegație de investitori italieni, a fost prezent la București, la Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului pentru a prezenta o ofertă de finanțare. Propunerea italiană are în vedere finanțarea tronsoanelor de autostradă Timișoara - Deva, respectiv Nădlac - Arad, în condițiile în care traseul Timișoara - Arad va fi realizată cu fonduri de la Banca Europeană de Investiții. Suma necesară pentru cele două porțiuni de autostradă vizate de investitorii italieni este de peste 500 milioane
Agenda2004-2-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/281914_a_283243]
-
programul de investiții al Direcției Apelor Banat lansat în urmă cu 3 ani au fost puse în funcțiune 22, iar 11 urmează să se finalizeze în 2004, între care: lucrările de punere în siguranță a Nodului hidrotehnic Coștei, amenajarea unor tronsoane din albia râurilor Bega și Timiș, consolidarea unor baraje etc. Directorul tehnic, dl ing. Marius Perneac, ne-a informat că, în această perioadă, a fost definitivat încă un portofoliu de 9 proiecte la nivelul studiului de fezabilitate ( S.F. ), unele dintre
Agenda2004-9-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282122_a_283451]
-
urmărirea evoluției și dinamicii țărmului. Se vor face completări de nisip (cca 150 000 mc/an), cantitatea cea mai mare (60%) fiind destinată reconsiderării plajei de la Mamaia. De asemenea, urmează să se execute structuri de protecție și de refacere a tronsoanelor de dig avariate de pe întreg litoralul. La Mamaia se vor construi diguri submerse la adâncimi de 6 metri cu saci geotextili cu nisip, iar la Costinești, 2 Mai și Vama Veche vor fi executate diguri (tip sparge-val), ziduri de sprijin
Agenda2004-10-04-turism () [Corola-journal/Journalistic/282162_a_283491]
-
DN6 Timișoara - Cenad. Până la sfârșitul lunii mai 2004 urmează să fie amenajate cele trei intersecții din perimetrul orașului Sânnicolau Mare; să se modernizeze toate pasajele la nivel (CF) în sistem Strail (austriac); să se execute lucrările de reabilitare primară pe tronsonul dintre Șandra și Lovrin. Pe întregul traseu se va reface sistemul de semnalizare verticală. O dată cu încheierea programului de reabilitare primară între Timișoara și Cenad, traficul rutier se va derula în condiții mai bune de confort și de siguranță. Pe acest
Agenda2004-12-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282201_a_283530]
-
încă din secolul al XVIII-lea, experiență care se remarcă în existența în Timiș a 818 km de diguri. În prezent, Direc- ția Apelor Banat derulează ori are în pregătire ample lucrări de regularizare a Begăi superioare și pe unele tronsoane ale râului Timiș. Octavian nica Pe baza rețelelor de prognoză hidrometeorologică și de supraveghere a zonelor critice există, de asemenea, posibilitatea ca în caz de dezastre, populația să fie avertizată în timp util. Octavian Nica „Olimpiadele comunicării“ l O competiție
Agenda2004-12-04-general7 () [Corola-journal/Journalistic/282206_a_283535]
-
se fac la formațiunea de Evidență Informatizată a Persoanei la care este arondată localitatea de domiciliu a solicitantului. M. H. Modificări în mersul trenurilor l Între Timișoara și Arad Din această săptămână și până la data de 6 aprile 2004, pe tronsonul CF Arad - Aradu Nou se execută lucrări de modernizare a liniei de cale ferată. În aceste condiții, transportul feroviar de la Timișoara la Arad se va derula pe relația: Timișoara -Aradu Nou - Glogovăț - Arad și retur. Pe această rută vor circula
Agenda2004-13-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282232_a_283561]
-
în continuare condominiu, se înțelege o proprietate imobiliară din care unele părți sunt proprietăți individuale, reprezentate din apartamente sau spații cu altă destinație decât cea de locuință, iar restul, proprietate comună indiviză. Prin asimilare, poate fi definit condominiu și un tronson, cu una sau mai multe scări, din cadrul clădirii de locuit, în condițiile în care se poate delimita proprietatea comună. Art. 2. - (1) În scopul reprezentării și susținerii intereselor comune ale proprietarilor, legate de folosirea bunurilor aflate în proprietate comună indiviză
Agenda2003-22-03-hg () [Corola-journal/Journalistic/281079_a_282408]
-
7. - Asociațiile de proprietari se constituie prin hotărârea a cel puțin jumătate plus unu din numărul proprietarilor apartamentelor și spațiilor cu altă destinație decât cea de locuință din cadrul unui condominiu. Art. 8. - (1) În clădirile de locuit cu mai multe tronsoane sau scări se pot constitui asociații de proprietari pe fiecare tronson sau scară, dacă proprietatea comună aferentă tronsonului ori scării poate fi delimitată și dacă este posibilă repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau pe scări. (2) Asociațiile de proprietari se
Agenda2003-22-03-hg () [Corola-journal/Journalistic/281079_a_282408]
-
jumătate plus unu din numărul proprietarilor apartamentelor și spațiilor cu altă destinație decât cea de locuință din cadrul unui condominiu. Art. 8. - (1) În clădirile de locuit cu mai multe tronsoane sau scări se pot constitui asociații de proprietari pe fiecare tronson sau scară, dacă proprietatea comună aferentă tronsonului ori scării poate fi delimitată și dacă este posibilă repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau pe scări. (2) Asociațiile de proprietari se pot constitui potrivit alin. (1) prin hotărârea adunării generale și cu
Agenda2003-22-03-hg () [Corola-journal/Journalistic/281079_a_282408]
-
și spațiilor cu altă destinație decât cea de locuință din cadrul unui condominiu. Art. 8. - (1) În clădirile de locuit cu mai multe tronsoane sau scări se pot constitui asociații de proprietari pe fiecare tronson sau scară, dacă proprietatea comună aferentă tronsonului ori scării poate fi delimitată și dacă este posibilă repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau pe scări. (2) Asociațiile de proprietari se pot constitui potrivit alin. (1) prin hotărârea adunării generale și cu acordul expres al coproprietarilor cu privire la delimitarea efectivă
Agenda2003-22-03-hg () [Corola-journal/Journalistic/281079_a_282408]
-
1) În clădirile de locuit cu mai multe tronsoane sau scări se pot constitui asociații de proprietari pe fiecare tronson sau scară, dacă proprietatea comună aferentă tronsonului ori scării poate fi delimitată și dacă este posibilă repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau pe scări. (2) Asociațiile de proprietari se pot constitui potrivit alin. (1) prin hotărârea adunării generale și cu acordul expres al coproprietarilor cu privire la delimitarea efectivă a părților de proprietate comună care se preiau în administrare de respectiva asociație de
Agenda2003-22-03-hg () [Corola-journal/Journalistic/281079_a_282408]
-
preiau în administrare de respectiva asociație de proprietari și cu privire la obligațiile și drepturile legale care vor continua să rămână în sarcina tuturor coproprietarilor. (3) Pentru a se stabili dacă este posibilă defalcarea tehnică a consumurilor și repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau pe scări, precum și modalitatea acestei defalcări/repartizări, se va solicita avizul furnizorilor de servicii implicați - electricitate, gaze naturale, apă sau altele asemenea - cu privire la posibilitățile tehnice de furnizare a utilităților pe tronsoane sau pe scări. (4) Prin acordul de asociere
Agenda2003-22-03-hg () [Corola-journal/Journalistic/281079_a_282408]
-
tehnică a consumurilor și repartizarea cheltuielilor comune pe tronsoane sau pe scări, precum și modalitatea acestei defalcări/repartizări, se va solicita avizul furnizorilor de servicii implicați - electricitate, gaze naturale, apă sau altele asemenea - cu privire la posibilitățile tehnice de furnizare a utilităților pe tronsoane sau pe scări. (4) Prin acordul de asociere pe scară sau tronson se reglementează și raporturile cu celelalte asociații de proprietari constituite în clădire. Art. 9. - (1) Anterior adunării de constituire, proprietarii din clădirile cu mai multe apartamente se pot
Agenda2003-22-03-hg () [Corola-journal/Journalistic/281079_a_282408]
-
precum și modalitatea acestei defalcări/repartizări, se va solicita avizul furnizorilor de servicii implicați - electricitate, gaze naturale, apă sau altele asemenea - cu privire la posibilitățile tehnice de furnizare a utilităților pe tronsoane sau pe scări. (4) Prin acordul de asociere pe scară sau tronson se reglementează și raporturile cu celelalte asociații de proprietari constituite în clădire. Art. 9. - (1) Anterior adunării de constituire, proprietarii din clădirile cu mai multe apartamente se pot întruni pentru a hotărî cu privire la înființarea asociației de proprietari sau la transformarea
Agenda2003-22-03-hg () [Corola-journal/Journalistic/281079_a_282408]
-
poate fi luată cu votul a cel puțin două treimi din numărul proprietarilor prezenți, dar nu mai puțin de jumătate plus unu din numărul proprietarilor locuințelor și ai spațiilor cu altă destinație decât cea de locuință din cadrul clădirii, scării sau tronsonului respectiv, după caz. (5) Dacă nu este întrunit cvorumul, o nouă convocare va avea loc după cel puțin 5 zile de la data primei întâlniri, în condițiile prevăzute la alin. (1). În cazul în care nici la a doua convocare nu
Agenda2003-22-03-hg () [Corola-journal/Journalistic/281079_a_282408]
-
este montată, între numerele 17B-27 fiind executate săpăturile; str. Văliug este finalizată de la intersecția cu str. I. Slavici până la nr. 3 (zona de case), de la str. N. Andreescu la str. Ardealul, pe porțiunea dintre nr. 11-18, săpăturile fiind executate pe tronsonul paralel cu str. Ardealul (zona de blocuri); str. Ardealul este finalizată între str. Muncii și str. Lămâiței pe partea numerelor pare (zona de case) și pe ambele părți, până la str. Văliug, în zona de blocuri. În fine, pe străzie Lămâiței
Agenda2003-30-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281276_a_282605]
-
peste un milion de euro. Conducta va avea o lungime de peste 100 de kilometri, dintre care 65 de kilometri pe teritoriul României, și va asigura interconectarea sistemului național de gaz cu cel al Ungariei. Lucrările de construire a unui prim tronson al conductei, în lungime de 35 de kilometri, ale cărei costuri vor fi acoperite de „Transgaz” Mediaș, cu 40 de milioane de dolari, ar putea să fie finalizate în acest an. „MOL” va finanța realizarea tronsonului aferent Ungariei. Magistrala va
Agenda2003-30-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281279_a_282608]
-
construire a unui prim tronson al conductei, în lungime de 35 de kilometri, ale cărei costuri vor fi acoperite de „Transgaz” Mediaș, cu 40 de milioane de dolari, ar putea să fie finalizate în acest an. „MOL” va finanța realizarea tronsonului aferent Ungariei. Magistrala va transporta în 2004 aproximativ 100 milioane metri cubi de gaz, volum care urmează să crească, treptat, până la patru miliarde metri cubi. Reprezentanții „Romgaz“ Mediaș sunt interesați să importe, după finalizarea lucrărilor, de la compania „MOL”, aproximativ 500
Agenda2003-30-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281279_a_282608]
-
cinci țări, în încercarea de soluționare a crizei nucleare din peninsulă. l China a respins acuzațiile S.U.A. , conform cărora societăți chineze au furnizat tehnologii balistice altor țări. l Ministrul israelian al apărării a anunțat finalizarea lucrărilor de construcție a primului tronson de 140 km de pe linia de securitate din zona de demarcație cu Cisiordania. Vineri, 1 august l Președinții României și Republicii Moldova, Ion Iliescu și Vladimir Voronin, au participat la manifestările prilejuite de aniversarea a 25 de ani de la intrarea în
Agenda2003-31-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/281303_a_282632]
-
aflată în administrarea unității (județele Timiș și Caraș-Severin) există 19 obiective de investiții, a căror valoare depășește 400 de miliarde lei. Dintre acestea, până la sfârșitul acestui an urmează să se finalizeze: l amenajarea hidrotehnică pe Timiș, între Lugoj și Jena, tronson pe care se execută diguri, consolidări - praguri de fund l amenajarea pârâului Ciclova pe raza localității Ciclova Montană, la confluența cu râul Caraș l refacerea deversoarelor la acumulările Hodoș, Murani și Repaș l două poduri pe râul Bistra, și anume
Agenda2003-31-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/281309_a_282638]
-
de înmagazinare și a rețelelor de distribuție l avariile majore în rețelele de distribuție se vor anunța imediat la D.S.P. Timiș, remedierea rețelelor urmând să se efectueze numai de către personal care a fost controlat din punct de vedere medical; dezinfecția tronsonului avariat se va face cu clor 15-20 mg/litru apă timp de 15-24 de ore l pentru determinarea calității apei, organele administrației locale din comunele fără sisteme centralizate de apă vor colabora cu medicii din zonă pentru controlul apei din
Agenda2003-31-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281306_a_282635]