18,192 matches
-
drum, un drum „fără întoarcere”. Un fapt banal, veți zice! Desigur, toate exporturile de animale vii sunt pentru bietele ființe, doar obișnuite „drumuri fără întoarcere”, plicticoase și dificile pentru oamenii care le execută și uneori dramatice și păguboase, dacă deraiază vagoanele sau se răstoarnă tirurile care le transportă. Astfel de evenimente au șanse minime de a deveni opere literare, cel mult niște eseuri cu reflecții despre rostul lor existențial în activitatea umană și destinele acestor ființe. Însă, în acest roman cu
PEŞTERA DOCTORULUI CHIRTOC(2) de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1558 din 07 aprilie 2015 by http://confluente.ro/nastase_marin_1428423826.html [Corola-blog/BlogPost/373859_a_375188]
-
transportă. Astfel de evenimente au șanse minime de a deveni opere literare, cel mult niște eseuri cu reflecții despre rostul lor existențial în activitatea umană și destinele acestor ființe. Însă, în acest roman cu subiect aparent banal, caii încărcați în vagon...vorbesc. Bineînțeles, pe limba lor, tradusă de iubirea și talentul doctorului Chirtoc în limba română. Simțind unde călătoresc și că drumul este lung, neavând ce face, caii își povestesc viețile lor trecute pe la diverși stăpâni și diferitele lor pățanii la
PEŞTERA DOCTORULUI CHIRTOC(2) de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1558 din 07 aprilie 2015 by http://confluente.ro/nastase_marin_1428423826.html [Corola-blog/BlogPost/373859_a_375188]
-
viața lor. Evenimente petrecute în România comunistă și postdecembristă, privite, e drept, din punctul de vedere al cailor. Comentarii în care critică și își judecă stăpânii, în funcție de comportamentul acestora față de ei. Evident că în aceste povești și comentariile cailor din vagon, autorul a dat frâu liber bidiviilor talentului său fantastic, care au zburat la înălțimi valorice deosebite, prin metaforele, vorbele de duh, procedee stilistice inedite, dar mai ales prin bogăția de idei și mesaje calde ce se degajă din zborul lor
PEŞTERA DOCTORULUI CHIRTOC(2) de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1558 din 07 aprilie 2015 by http://confluente.ro/nastase_marin_1428423826.html [Corola-blog/BlogPost/373859_a_375188]
-
ce e mai grav, nimeni nu le ia în seamă, considerându-le fără soluții. Toți suntem resemnați: ăsta-i cursul vieții actuale, care, deși dureros, este fără întoarcere. De aceea caii doctorului Chirtoc: Breazul, Negruța cea borțoasă, care fată în vagon, Sura, Murgul cel Spetit, Dereșul, Șargul, toți vor duce pe drumul fără întoarcere toate amintirile și nostalgiile românilor, acolo,...în negura Istoriei, unde nepoții și strănepoții românilor vor căuta zadarnic farmecul retrăirii acelor vremuri. Se vor mulțumi doar cu parfumul
PEŞTERA DOCTORULUI CHIRTOC(2) de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1558 din 07 aprilie 2015 by http://confluente.ro/nastase_marin_1428423826.html [Corola-blog/BlogPost/373859_a_375188]
-
două-trei piste de calculator, sperând să-l păcălească pe nebiruitul Timp, intenționând să-i țină trena cu toate proiectele de roman germinate în burta calculatorului. Sper ca sufletele cailor din drumul fără întoarcere să intre în mânzul Negruței fătat în vagon, pe care să-l trimită în Peștera doctorului, unde va crește cal năzdrăvan, ca să-l poarte pe doctor în zbor și astfel să-l întreacă pe urâciosul Timp. Numai așa va câștiga doctorul cursa. De aceea sufletul meu, cu sufletul
PEŞTERA DOCTORULUI CHIRTOC(2) de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1558 din 07 aprilie 2015 by http://confluente.ro/nastase_marin_1428423826.html [Corola-blog/BlogPost/373859_a_375188]
-
și fără concesii -, ci la concursurile pentru ocuparea multor posturi. Un director în Banca Națională relata uimit că, la un astfel de concurs, candidații au adus atâtea titluri, atâtea diplome și atâtea recomandări, încât s-ar fi putut umple un vagon. Dar nici unul dintre ei nu a putut fi admis, pentru că era o șocantă diferență între ce scria în hârtii și pregătirea lor. Frecvent, aici, la BNR, se scot posturi la concurs, vin și câte 30 sau 40 de candidați pe
De ce evit polemicile by https://republica.ro/de-ce-evit-polemicile [Corola-blog/BlogPost/338437_a_339766]
-
analiza psihologică și tabloul de moravuri”, căci cele două au același drept de cetate. În ce privește stilistica buzuriană, Eugen Simion reține că „fraza nu are fluență” și „narațiunea înaintează greu ca un tren de marfă ce cară un număr enorm de vagoane”, iar Nicolae Manolescu apreciază că în „proza justițiară” a lui Buzura se poate constata o „dificultate de lectură, agravată cu trecerea timpului”, „reflectând-o vădit pe aceea cu care a fost scrisă”. Este adevărat, discursul buzurian se instalează anevoios. Stilistica
AUGUSTIN BUZURA: Mihai Bogdan la bătrâneţe, de Ştefan Vlăduţescu by http://revistaderecenzii.ro/augustin-buzura-mihai-bogdan-la-batranete-de-stefan-vladutescu-cv/ [Corola-blog/BlogPost/339654_a_340983]
-
colț”... („Nașterea poetului”). Și: „Într-o simetrie perfectă / zboară Îngerul / 31 - 13, 13 - 31 / aripile lui măsoară / cuvântul-necuvântul / necuvântul-cuvântul” („Zbor simetric”). Și: „Toate lucrurile poartă numărul 13 / ca și cum s-ar fi născut toate deodată / și toate numai în casa Poetului! // Vagonul numărul 13 / locul numărul 13 / taxiul numărul 13 / ca și cum toate / au declarat grevă Poeziei / pentru ziua de 13 /.../ ca și cum soldatul cu numărul 13 / sub aripa Îngerului / își ascunde Timpul / și dorința de moarte” („Medalionul nr. 13”). Și: „13, ca niște
CRONICĂ DE ION ANDREIȚĂ, LA VOLUMUL DE POEZIE „ULTIMUL ZBOR de MARINELA PREOTEASA în ediţia nr. 1535 din 15 martie 2015 by http://confluente.ro/marinela_preoteasa_1426454798.html [Corola-blog/BlogPost/367427_a_368756]
-
o răsucea tot timpul și pentru care, din spusele lui, ar fi făcut o crimă dacă cineva s-ar fi atins de ea. Era singura despre care trebuie să vorbim cu admirație. Tata-mare, sub vechiul regim, fusese cârciumar. Acum spăla vagoanele de tren în Gara de Nord, sperând că, într-o zi americanii vor răsturna guvernul comuniștilor și îi vor restitui toate bunurile confiscate. Tanti Oala, de fapt se numea Mărioara, dar cum numele ei nu l-am putut pronunța corect când am
GLORIE COPILĂRIEI V de MIHAELA ARBID STOICA în ediţia nr. 479 din 23 aprilie 2012 by http://confluente.ro/Glorie_copilariei_v_mihaela_arbid_stoica_1335189476.html [Corola-blog/BlogPost/357079_a_358408]
-
bagajul în Moskvici-ul meu, tăcuți ca într-o călătorie de la care nu te mai aștepți la nimic, rulam spre gara Constanța. La radio se transmitea o muzică tristă, în ton cu sentimentele noastre. Ajunși în gară, am urcat-o în vagon cu bagajul ei, apoi am revenit pe peron ținându-ne de mână și privindu-ne în ochi. Ne despărțeam cu tristețe de clipele plăcute ale unei scurte perioade, plină de trăiri intense și nebunești. Trenul s-a pus în mișcare
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1505 din 13 februarie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1423849293.html [Corola-blog/BlogPost/367557_a_368886]
-
după singurătatea stăpână pe nopțile de smoală, țin strâns lampa lui Aladin să pot înfrunta secundele de pe ceasul din gara tăcerii. Pe șinele ruginite de ploaia ochilor se aude sunet de roți obosite și apare un tren cu un singur vagon, după ferestre sunt cuvinte-lumină, neatinse de bruma furișată mult prea devreme, le adun grăbită pe un colț de suflet și le fac poezie. Citește mai mult Am ajuns să pândesc cuvântulstând ascunsădupă singurătatea stăpână pe nopțile de smoală,țin strâns
RODICA CONSTANTINESCU by http://confluente.ro/articole/rodica_constantinescu/canal [Corola-blog/BlogPost/378741_a_380070]
-
mult Am ajuns să pândesc cuvântulstând ascunsădupă singurătatea stăpână pe nopțile de smoală,țin strâns lampa lui Aladinsă pot înfrunta secundelede pe ceasul din garatăcerii.Pe șinele ruginite de ploaia ochilorse aude sunet de roțiobositeși apare un trencu un singur vagon,după ferestre sunt cuvinte-lumină,neatinse de brumafurișatămult prea devreme,le adun grăbită pe un colțde sufletși le fac poezie.... VII. FLUTURE-CURCUBEU, de Rodica Constantinescu , publicat în Ediția nr. 2300 din 18 aprilie 2017. Îmi iau în sfârșit zborul plutind odată cu
RODICA CONSTANTINESCU by http://confluente.ro/articole/rodica_constantinescu/canal [Corola-blog/BlogPost/378741_a_380070]
-
trecuse: împușcarea fratelui ei, chiar de către Philbert Schirach, cu puțin timp înainte de a o cunoaște, când țiganca îi făcuse acea prezicere de rău augur, cum că Maor Gruber îl va ucide într-o zi. Evreii sunt încărcați precum vitele în vagoane de marfă și în condiții inumane, fără apă și hrană, stând în picioare, câte o sută în fiecare vagon, respirând fiecare în ceafa celuilalt, sunt transportați în lagărele de exterminare. Literatura de gen, documentele istorice, filmele, întreaga documentație despre cea
ULTIMA MEA CARTE de CRISTEA AURORA în ediţia nr. 1462 din 01 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/cristea_aurora_1420145378.html [Corola-blog/BlogPost/368119_a_369448]
-
acea prezicere de rău augur, cum că Maor Gruber îl va ucide într-o zi. Evreii sunt încărcați precum vitele în vagoane de marfă și în condiții inumane, fără apă și hrană, stând în picioare, câte o sută în fiecare vagon, respirând fiecare în ceafa celuilalt, sunt transportați în lagărele de exterminare. Literatura de gen, documentele istorice, filmele, întreaga documentație despre cea de a doua conflagrație mondială, dau mărturie copleșitoare despre aceste evenimente triste. Un al doilea mare șoc și moment
ULTIMA MEA CARTE de CRISTEA AURORA în ediţia nr. 1462 din 01 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/cristea_aurora_1420145378.html [Corola-blog/BlogPost/368119_a_369448]
-
din ochii ei. Își reveni din scurtă reveire a trecutului și aruncă țigarea apoi privi trenul ce tocmai se apropia de gară și arzând de nerăbdare își aprinse o a doua țigară în timp ce trenul oprea în dreptul peronului.Îar când ușile vagoanelor se deschiseră permițând coborârea călătorilor,Aurel privi cu atenție chipurile călătorilor sperând să o zărească înainte ca Maria să-l zărească pe el și fiind un bun observator,zări o fată nu prea înaltă,drăguță cu trăsături regulate,încadrate de
REVEDERE de IULIAN CATANA în ediţia nr. 2343 din 31 mai 2017 by http://confluente.ro/iulian_catana_1496254401.html [Corola-blog/BlogPost/352781_a_354110]
-
să ne facem curaj. Luptăm pentru copiii noștri; o facem din dragoste. Această disponibilitate este cea care, după părerea mea, ne face părinți”. P.S.: Nu citiți totuși această carte în tren: am plâns fără oprire câteva stații cu jumătate de vagon holbându-se la mine. Iar când am coborât, am avut impulsul de a intra în prima librărie să cumpăr 20 de exemplare și să le împart pe stradă. Articol de Irina Șubredu
"Și pentru toți cei cărora li s-a spus că nu pot" by http://www.zilesinopti.ro/articole/9631/si-pentru-toti-cei-carora-li-s-a-spus-ca-nu-pot [Corola-blog/BlogPost/100893_a_102185]
-
marginea orașului. Stătuseră prin porumburi pe rambliul căii ferate o zi întregă tot așteptând să treacă trenul. Pe seară reușiseră să desfacă două traverse și să scoată liniile din șuruburi. Trenul era încărcat cu jidani, direcția Germania, în față un vagon era plin cu nemți înarmați care trebuia să-l păzească; era ultimul tren care mai putea trece... Ei primiseră o misiune precisă: să oprească trenul, să imobilizeze pe nemți și să elibereze deținuții... Oamenii trebuiau să fugă în pădure peste
PRINŢESA ŞI PATEFONUL- PROZĂ SCURTĂ de ION IONESCU BUCOVU în ediţia nr. 1336 din 28 august 2014 by http://confluente.ro/ion_ionescu_bucovu_1409227876.html [Corola-blog/BlogPost/371555_a_372884]
-
înarmați care trebuia să-l păzească; era ultimul tren care mai putea trece... Ei primiseră o misiune precisă: să oprească trenul, să imobilizeze pe nemți și să elibereze deținuții... Oamenii trebuiau să fugă în pădure peste linia fierată. Erau șase vagoane și locomotiva... Aveau la dispoziție zece minute... Totul mersese bine până al un punct. Trenul deraiase și se oprise, cei doi îi imobilizase pe nemți în vagoane, el dăduse drumul vagoanelor cu deținuți și oamenii, copii, bătrâni, femei, săreau și
PRINŢESA ŞI PATEFONUL- PROZĂ SCURTĂ de ION IONESCU BUCOVU în ediţia nr. 1336 din 28 august 2014 by http://confluente.ro/ion_ionescu_bucovu_1409227876.html [Corola-blog/BlogPost/371555_a_372884]
-
elibereze deținuții... Oamenii trebuiau să fugă în pădure peste linia fierată. Erau șase vagoane și locomotiva... Aveau la dispoziție zece minute... Totul mersese bine până al un punct. Trenul deraiase și se oprise, cei doi îi imobilizase pe nemți în vagoane, el dăduse drumul vagoanelor cu deținuți și oamenii, copii, bătrâni, femei, săreau și fugeau care încotro vedeau cu ochii. “Repede, repede!”, îi îndemna Ioniță, supraveghind această acțiune. De undeva de deasupra trenului se auzi un foc automat de armă. Privi
PRINŢESA ŞI PATEFONUL- PROZĂ SCURTĂ de ION IONESCU BUCOVU în ediţia nr. 1336 din 28 august 2014 by http://confluente.ro/ion_ionescu_bucovu_1409227876.html [Corola-blog/BlogPost/371555_a_372884]
-
să fugă în pădure peste linia fierată. Erau șase vagoane și locomotiva... Aveau la dispoziție zece minute... Totul mersese bine până al un punct. Trenul deraiase și se oprise, cei doi îi imobilizase pe nemți în vagoane, el dăduse drumul vagoanelor cu deținuți și oamenii, copii, bătrâni, femei, săreau și fugeau care încotro vedeau cu ochii. “Repede, repede!”, îi îndemna Ioniță, supraveghind această acțiune. De undeva de deasupra trenului se auzi un foc automat de armă. Privi îngrozit. Era un neamț
PRINŢESA ŞI PATEFONUL- PROZĂ SCURTĂ de ION IONESCU BUCOVU în ediţia nr. 1336 din 28 august 2014 by http://confluente.ro/ion_ionescu_bucovu_1409227876.html [Corola-blog/BlogPost/371555_a_372884]
-
publicat în Ediția nr. 739 din 08 ianuarie 2013. - Mai întâi am simțit un curent pe la ceafă, eu n-am știut ce e, mi se răcise sudoarea pe sub cască, da' nea Titi, care era lângă mine, a aruncat lopata-n vagon și m-a tras după el. S-a auzit și-un vuiet și bang! într-o fracțiune de secundă, am simțit cum se-ncinge salopeta pe mine. Îmi sfârâiau obrajii și fruntea, iar pe gât, pe gât parcă-mi turna
CIPRIAN ALEXANDRESCU by http://confluente.ro/articole/ciprian_alexandrescu/canal [Corola-blog/BlogPost/348748_a_350077]
-
mi s-au desfundat urechile. În ... Citește mai mult - Mai întâi am simțit un curent pe la ceafă, eu n-am știut ce e, mi se răcise sudoarea pe sub cască, da' nea Titi, care era lângă mine, a aruncat lopata-n vagon și m-a tras după el. S-a auzit și-un vuiet și bang! într-o fracțiune de secundă, am simțit cum se-ncinge salopeta pe mine. Îmi sfârâiau obrajii și fruntea, iar pe gât, pe gât parcă-mi turna
CIPRIAN ALEXANDRESCU by http://confluente.ro/articole/ciprian_alexandrescu/canal [Corola-blog/BlogPost/348748_a_350077]
-
ei. Marta strânse instinctive picioarele...”. Femeia își vine în fire când trenul oprește după o oră. „Mai bine dorm, nu m-am odihnit astă-noapte”. Închide ochii și îl vede, dar nu asa cum l-a cunoscut, îi vede doar poza. Vagonul de clasa întâi a rămas gol după ce navetiștii toți au coborât. Pune rucsacul cu haine sub cap și adoarme. -Doamnă, vă rog să coborâți, am ajuns în Iași, îi spune controlorul cu vocea ridicată. Într-un minut e pe peronul
DOAR EL I-A SPUS TEADORA de DORINA STOICA în ediţia nr. 1376 din 07 octombrie 2014 by http://confluente.ro/dorina_stoica_1412694057.html [Corola-blog/BlogPost/362389_a_363718]
-
a refuzat angajarea ca și consilier tehnic la "Mercedes" (2.500 DM lunar) pentru a nu pierde, eventual, proprietatea invenției... Motorul său se bazează, ca principiu de funcționare, pe "cazanul Traian Vuia", invenție folosită încă la locomotivele Diesel-electrice pentru încălzirea vagoanelor. Poate fi utilizat în domeniul transporturilor terestre și navale, în locul turbinelor din termocentrale, și chiar a centralelor termoelectrice. În lume, mai există două brevete în domeniu (Japonia și SUA), dar acestea nu depășesc nivelul locomotivei cu aburi, necesitând combustibil solid
ROMÂNI GENIALI de GEORGE ROCA în ediţia nr. 41 din 10 februarie 2011 by http://confluente.ro/Romani_geniali.html [Corola-blog/BlogPost/348998_a_350327]
-
ianuarie 2015 Toate Articolele Autorului Întotdeauna am considerat că un intelectual trebuie să fie o locomotivă pentru societate. Inteligența sa trebuie să fie forța motrice care pune în mișcare energiile sociale, dirijându-le și trăgând astfel după sine societatea, asemenea vagoanelor unui tren, astfel încât priceperea mecanicului face ca el, trenul, să ajungă la destinație, rapid și în siguranță. Un intelectual trebuie să fie conectat la realitatea socială căutând să ofere soluții pentru interesul comun. Până la urmă trenul devine și acționează unitar
LOCOMOTIVA de GABRIEL TODICĂ în ediţia nr. 1467 din 06 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/gabriel_todica_1420554747.html [Corola-blog/BlogPost/341595_a_342924]