211 matches
-
11) Vagoanele de orice fel pentru căile Decauville. 12) Berlinele de toate tipurile utilizate special în mine. 13) Vagonetele, de tipul cărucioare, pentru transportul pe șine, grindei etc. 14) Vagoanele prevăzute cu ghidaj pentru transportul remorcilor sina-drum. 15) Vagoanele și vagonetele special concepute pentru transportul produselor de radioactivitate puternică. Poziția exclude remorcile sina-drum care constituie în principal vehiculele rutiere și în mod special concepute pentru a fi transportate pe vagoane speciale prevăzute cu sine de ghidare (poziția nr. 87.16). 86
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
să fie automate. 8) Șasiurile și părțile lor constitutive: lonjeroane sau brancarde, traverse, longrine, plăci de protecție etc., șasiuri monobloc realizate dintr-o singură piesă. 9) Suflante de intercirculatie, inclusiv punțile de trecere. 10) Cutii de automotoare, de vagoane, de vagonete sau de tendere, nemontate pe sașiu, ca și părțile de caroserii, ca, de exemplu, ușile și portierele, pereții despărțitori, pereții montați pe balamale pentru vagoanele plate, scarițe cu un singur fuscel, scările, rezervoarele de apă ale tenderelor. 11) Tuburile echipate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166814_a_168143]
-
cabluri (purtător, tractor, de frână, auxiliar); un teleferic bicablu poate avea unul sau mai multe cabluri purtătoare și tractoare; 1.4.50 teleferic monocablu - teleferic având un singur cablu (purtător-tractor) pentru sus��inerea și tractarea vehiculelor; 1.4.51 vehicule - vagonete, platforme semiînchise, dispozitive speciale de prindere a materialelor, care servesc la transportul materialelor; 1.4.52 verificare tehnică periodica - activitate desfășurată, la intervale regulate, pentru a se asigura că instalația de transport pe plan înclinat satisface cerințele de functionare în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
de unghi ................ 2,00 m/s; ... d) teleferice care transportă materiale în vehicule cu cupe sau containere având stații automate cu circulația vehiculelor în jurul roților sau descărcare automată în stații .............. 1,70 m/s; ... e) teleferice cu golire automată a vagonetelor de pe cablu .................. 1,50 m/s; ... f) teleferice cu mers în același sens cu vehicule cu cuplare fixă cu încărcarea și descărcarea în mers ................... 1,50 ... m/s; g) teleferice cu mers pendular iară manșoane pe cablul purtător ......... 10,00
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
plastice prin injecție ori comprimare cu încărcare și/sau descărcare manuală; 11. mașini de format piese din cauciuc prin injecție ori comprimare cu încărcare și/sau descărcare manuală; 12. mașini pentru lucrări subterane, de următoarele tipuri: 12.1. locomotive și vagonete cu sistem de frânare; 12.2. elemente de susținere cu acționare hidraulică; 13. mașini de colectare a deșeurilor menajere cu încărcare manuală și având un mecanism de compactare încorporat; 14. arbori de transmisie cu articulații cardanice, inclusiv protectorii lor; 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
str. Ilarie Chendi nr. 19, sectorul 2. 168. Anton Ioana-Valentina, născută la 29 decembrie 1975 în București, România, fiica lui Ion și Georgeta, cu domiciliul actual în Germania, 85221 Dachau, Rosswachstr. 6, cu ultimul domiciliu din România în București, Str. Vagonetului nr. 2, bl. 101, sc. 1, ap. 22, sectorul 6. 169. Mudure Gheorghe Ioan, născut la 30 septembrie 1968 în localitatea Simleu Silvaniei, județul Sălaj, România, fiul lui Gheorghe și Viorica, cu domiciliul actual în Austria, 8053 Graz, Heimweg 56
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135986_a_137315]
-
injecție sau comprimare cu încărcare și/sau descărcare manuală; 11. mașini de format piese din cauciuc prin injec��ie sau comprimare cu încărcare și/sau descărcare manuală; 12. mașini pentru lucrări subterane de tipul: - mașini mobile pe șine: locomotive și vagonete cu sistem de frânare; - elemente de susținere cu acționare hidraulică; - motoare cu ardere internă destinate să echipeze mașinile pentru lucrări subterane; 13. mașini de colectare a resturilor menajere cu încărcare manuală și având un mecanism de compactare încorporat; 14. dispozitive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
fiind fixă și cealaltă mobilă) se produce fără un intermediar mecanic. Caracteristicile motoarelor lineare cu inducție variază în funcție de destinație: propulsia aerotrenurilor (inductoarele sunt așezate în vehiculele care stau pe o șină indusă, solidara cu calea de rulare); manevrarea vagoanelor sau vagonetelor cu roți purtătoare (indusul fixat pe fundul vehiculelor se deplasează deasupra unei serii de inductori dispuși între sine); manevrarea transportoarelor aeriene (cărucioare echipate cu inductori rulează dedesubtul unei bare profilate-indus); deplasarea vehiculelor în ariile sau parcurile de staționare sau în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
sc. A, ap. 15, județul Brașov. 58. Anton Dan Victor, născut la 30 aprilie 1967 în București, România, fiul lui Ion și Georgeta, cu domiciliul actual în Germania, 85221 Dachau, Jakob Kaiserstr. 1, cu ultimul domiciliu din România, București, Intr. Vagonetului nr. 2, bl. 101, sc. 1, et. V, ap. 22, sectorul 6. 59. Crenci Iosif, născut la 9 noiembrie 1953 în localitatea Derna, județul Bihor, România, fiul lui Iosif și Iuliana, cu domiciliul actual în Republica Slovacă, Zvolen, Podstrazami 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118610_a_119939]
-
plastice prin injecție ori comprimare cu încărcare și/sau descărcare manuală; 11. mașini de format piese din cauciuc prin injecție ori comprimare cu încărcare și/sau descărcare manuală; 12. mașini pentru lucrări subterane, de următoarele tipuri: 12.1. locomotive și vagonete cu sistem de frânare; 12.2. elemente de susținere cu acționare hidraulică; 13. mașini de colectare a deșeurilor menajere cu încărcare manuală și având un mecanism de compactare încorporat; 14. arbori de transmisie cu articulații cardanice, inclusiv protectorii lor; 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232788_a_234117]
-
instalațiilor prevăzute cu platforme sau la care frecvență de manipulare a vehiculelor este mai mare de 2 vehicule pe minut. 5.6.6 Atât rampă superioară cât și rampele intermediare vor fi prevăzute cu bariere care să împiedice scăparea de vagonete de pe liniile de acces pe calea de rulare a instalației. 5.7 Viteze 5.7.1 Vitezele maxime admise la instalațiile de transport pe plan înclinat sunt următoarele: a) instalații cu simplu efect sau cu dublu efect având două căi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
cu buze de ghidare. 5.12 Vehicule 5.12.1 Vehiculele sunt alcătuite în general din trei părți: - sașiul cu două, trei sau patru osii; - rotile de rulare; - caroseria. De obicei pentru transportul de materiale se utilizează vehicule de tip vagonet sau platformă. 5.12.2 Rotile vehiculelor vor fi cu o buza, cu două buze sau lise, în funcție de structură caii și tipul șinelor. Buzele de bandaj ale roților trebuie să asigure o conducere sigură a vehiculelor pe șine. 5.12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
următorii coeficienți minimi de siguranță față de rezistență de rupere a materialului din care sunt executate: - la solicitări statice ......................... 3,00; - la solicitări dinamice ........................ 2,50. 5.12.10 Elementele geometrice ale căruciorului purtător se vor adopta în funcție de numărul și dimensiunile vagonetelor ce urmează a fi transportate odată cu platformă acestuia, sau de dimensiunile materialului direct încărcat pe platforma. 5.12.11 Partea frontală dinspre aval a platformei căruciorului se va prevedea cu un parapet de înălțime corespunzătoare legat solidar cu cadrul căruciorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
dispozitivul automat de frânare pe cale, cu condiția ca in prelungirea aliniamentului să nu existe construcții, instalații sau căi de acces public iar cablul tractor să aibă coeficientul de siguranță de minim 8. 5.15.4 La transportul în convoaie a vagonetelor de materiale, ultimul vagonet din convoi care urcă, trebuie să fie prevăzut cu opritor pentru prinderea vagonetelor, în cazul ruperii sau desprinderii cablului tractor. Convoiul de vagonete se va lega printr-un cablu de securitate, denumit "hâm", între primul și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
pe cale, cu condiția ca in prelungirea aliniamentului să nu existe construcții, instalații sau căi de acces public iar cablul tractor să aibă coeficientul de siguranță de minim 8. 5.15.4 La transportul în convoaie a vagonetelor de materiale, ultimul vagonet din convoi care urcă, trebuie să fie prevăzut cu opritor pentru prinderea vagonetelor, în cazul ruperii sau desprinderii cablului tractor. Convoiul de vagonete se va lega printr-un cablu de securitate, denumit "hâm", între primul și ultimul vagonet din convoi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
căi de acces public iar cablul tractor să aibă coeficientul de siguranță de minim 8. 5.15.4 La transportul în convoaie a vagonetelor de materiale, ultimul vagonet din convoi care urcă, trebuie să fie prevăzut cu opritor pentru prinderea vagonetelor, în cazul ruperii sau desprinderii cablului tractor. Convoiul de vagonete se va lega printr-un cablu de securitate, denumit "hâm", între primul și ultimul vagonet din convoi. 5.15.5 În cazul instalațiilor pentru transportul materialelor cu panțe sub 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
de siguranță de minim 8. 5.15.4 La transportul în convoaie a vagonetelor de materiale, ultimul vagonet din convoi care urcă, trebuie să fie prevăzut cu opritor pentru prinderea vagonetelor, în cazul ruperii sau desprinderii cablului tractor. Convoiul de vagonete se va lega printr-un cablu de securitate, denumit "hâm", între primul și ultimul vagonet din convoi. 5.15.5 În cazul instalațiilor pentru transportul materialelor cu panțe sub 15°, unde în partea de jos și în aliniamentul caii se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
materiale, ultimul vagonet din convoi care urcă, trebuie să fie prevăzut cu opritor pentru prinderea vagonetelor, în cazul ruperii sau desprinderii cablului tractor. Convoiul de vagonete se va lega printr-un cablu de securitate, denumit "hâm", între primul și ultimul vagonet din convoi. 5.15.5 În cazul instalațiilor pentru transportul materialelor cu panțe sub 15°, unde în partea de jos și în aliniamentul caii se găsesc drumuri de acces public sau alte construcții, vor fi prevăzute dispozitive automate de deraiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
un limitator de fine cursa, care să întrerupă automat circuitul principal de alimentare electrică atunci cand vehiculul a atins poziția limită. 5.15.7 Atât rampă superioară cât și rampele intermediare vor fi prevăzute cu bariere care să împiedice scăparea de vagonete de pe liniile de acces pe calea de rulare a instalației. 5.15.8 Instalațiile de transport pe plan înclinat vor fi prevăzute cu circuite electrice de control automat al asigurării tuturor condițiilor necesare pentru punerea în funcțiune a instalației și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
de automatizare, inclusiv instalațiile și componentele de securitate; - instalațiile de semnalizare și telecomunicație; - aderenta cablului tractor pe roata de antrenare; - comportarea cablurilor pe traseu; - respectarea distantelor de gabarit pe traseu și în stații; - îmbarcarea și debarcarea în bune condițiuni a vagonetelor pe platforma purtătoare; - cuplarea și decuplarea vehiculelor în stații, la instalațiile cu cablu tractor în circuit închis. 8.7.6.3 Verificarea frânarii grupului de antrenare se va executa cu fiecare frână în parte. Verificarea frânarii se va face în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
enumerate în situația contabilă a întreprinderii la rubrica "Active fixe - bunuri corporale". Specificații pe tip de instalație Cod: 4010 Titlu: Cocserii Se includ: - cuptoarele care includ baterii de cocsificare cu echipamente auxiliare precum șarje, dispozitive de împingere, concasoare etc., precum și vagonete și turnuri de răcire a cocsului; - instalațiile auxiliare. NB: La fiecare titlu sunt incluse instalații, clădiri și echipamente auxiliare. Cod: 4020 Titlu: Instalații pentru pregătirea încărcăturii Se includ instalații pentru pregătirea minereului de fier și a șarjei. Cod: 4030 Titlu
32005R0772-ro () [Corola-website/Law/294170_a_295499]
-
Tudor Vladimirescu nr. 53, bl. T6, sc. 1, et. 4, ap. 16, sectorul 5. 32. Khalil Imad, cetățean libanez, născut la 1 septembrie 1963 în localitatea Abba, Liban, fiul lui Ali și Amne, cu domiciliul actual în România, București, Într. Vagonetului nr. 2, bl. 101, sc. B, et. 1, ap. 50, sectorul 5. 33. Bulut Mustafa, cetățean turc, născut la 1 ianuarie 1970 în localitatea Urfa, Turcia, fiul lui Sait și Fadile, cu domiciliul actual în România, București, calea Vitan nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128893_a_130222]
-
precum și a celor pentru prevenirea efectelor electricității statice și a descărcărilor atmosferice; ... g) neasigurarea funcționarii în condiții de securitate a mijloacelor de transport și de ridicat, cum sînt autovehiculele - în incinta unității sau pe trasee în afara drumurilor publice - locomotivele, vagoanele, vagonetele, tractoarele motodrezine, transbordoarele, macaralele și altele, precum și a mecanismelor și dispozitivelor aferente; ... h) neintocmirea sau netinerea la curent a planurilor topografice miniere, a schemelor de aeraj, precum și a evidentelor aerajului minier; ... i) nedeterminarea conținutului de gaze sau pulberi de mînă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106292_a_107621]
-
55 Bl. D. Uverturii - nr. 83 - 87 Bl. D. Uverturii - nr. 71 - 8 Bl. D. Uverturii - nr. 16 - 270 Bl. D. Uverturii - nr. 8 - 10 Bl. D. Uverturii - nr. 12 - 14 Bl. D. Uverturii - nr. 2 - 6 Str. Vadului Int. Vagonetului Str. Valea Cibinului Int. Valea Lupului Str. Valeriu Cicalov Int. Vârșei Str. Velei Str. Veteranilor - nr. 2 - 8; 1 - 13 Str. Veteranilor - nr. 10 - 18; 17 - 23 Str. Veteranilor - nr. 25 - 27 Str. Veteranilor - nr. 20 Str. Victor Ion Popa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239362_a_240691]
-
respective pentru intervenția forțelor proprii în caz de incendiu și să le pună la dispoziția celor chemate în sprijin. Unitățile care concură la proiectarea, construcția și exploatarea structurilor subterane ale metroului au obligația să asigure mijloacele și amenajările specifice (trenuri, vagonete, platforme, autospeciale, dispozitive pentru deblocare, echipamente de comunicație, de iluminat și de protecția respirației etc.), pentru intervenția forțelor proprii în caz de incendiu și pentru salvarea persoanelor. Articolul 7 Întreținerea și exploatarea instalațiilor și a dotărilor comune de prevenire și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277019_a_278348]