1,173 matches
-
cel mai aprig dușman. Cei doisprezece Apărători se Îmbrăcară În noile costume de negustori, cu excepția lui Alexandru, care deveni subit pictor genovez. Înaintea intrării În portul Istanbul, Gabriel chemă Apărătorii pe punte. Era ultima Întâlnire În acea formulă. - Imediat după acostare, spuse Gabriel, veți pleca spre locurile indicate. Aveți bani suficienți ca să plătiți câte o cameră la han pentru o lună. Fiecăruia vă e clară misiunea. Unii dintre voi vor supraveghea Cuceritorii, alții vor afla date despre pregătirile de război. Toate
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2303_a_3628]
-
scos un cuvânt. Plângeau și se mângâiau de câteva minute bune. Nu-mi mai aduc aminte dacă am stat vreodată atât de mult nemișcat. Bea a început să-l ajute pe celălalt francez, parcă Vincent îl chema, la manevrele de acostare. Se vedea clar că o făcea pentru prima dată, dar nu conta pentru ea cât de greu îi e, trebuia să se acosteze urgent, înainte ca Vero și J.P. să se desprindă din îmbrățișare. Imediat după ce au pus puntea, e
Singur sub duș by Dan Chișu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295575_a_296904]
-
să părăsească suportul. Și asta era numai senzația transmisă prin mîini. Înaintea ochilor mei se deschidea, în acest timp, o catedrală copleșitoare de aer și apă, mai largă și mai largă cu cît ne îndepărtam de portul sigur: puntea de acostare și debarcaderul. Întotdeauna am văzut spatele și umerii cuiva în fața mea cînd vîsleam și mi s-ar fi părut firesc dacă acum aș fi avut silueta lui David în față. Dar David vîslea la tribord, iar poziția de atac în
by H. M. van den Brink [Corola-publishinghouse/Imaginative/955_a_2463]
-
de a treia săptămîni cînd am intrat la apă. Nu în timpul unei serii de lovituri puternice, ci după ce antrenamentul s-a terminat în vreme ce vîsleam spre țărm obosiți și aproape mulțumiți; nu în mijlocul rîului, ci la cîțiva metri de puntea de acostare și de club, unde era aglomerat în după-amiaza aceea. Era probabil sîmbătă și, în orice caz, vremea era minunată. David a privit peste umăr și m-a avertizat să vîslesc mai calm, el însuși execută o ultimă lovitură fermă astfel
by H. M. van den Brink [Corola-publishinghouse/Imaginative/955_a_2463]
-
după-amiaza aceea. Era probabil sîmbătă și, în orice caz, vremea era minunată. David a privit peste umăr și m-a avertizat să vîslesc mai calm, el însuși execută o ultimă lovitură fermă astfel încît să ne apropiem de puntea de acostare sub unghiul corect. În momentul acela, clema care bloca verga la capăt se slăbi, lăsînd verga să cadă. Vîsla îi zbură în sus, iar barca începu încet, dar inexorabil, aproape elegant, să se încline înspre partea lovită. Ca de la sine
by H. M. van den Brink [Corola-publishinghouse/Imaginative/955_a_2463]
-
doar o expresie surprinsă, ci una mai degrabă ironică. Apoi am privit pe țărm, de unde răsună un hohot de rîs batjocoritor. Băieții cu care, pînă în urmă cu cîteva săptămîni, vîslisem în formulă de opt se adunaseră pe puntea de acostare și nu-și puteau stăpîni bucuria că perechea vedetă căzuse în apă. Cîțiva membri mai în vîrstă stăteau pe țărm, zîmbind, și printre ei l-am văzut pe Doctor Schneiderhahn, care își sprijinise bicicleta pe picior și acum se grăbea
by H. M. van den Brink [Corola-publishinghouse/Imaginative/955_a_2463]
-
încline încet, Trecură mai multe minute până când se auzi un bâzâit regulat pe pupitrul navigatorului. ― Iată-l, îi informă ea. Exact unde trebuia să fie! ― Bine, (Dallas se aplecă către consolă.) Pune-ne pe șine și să fim gata de acostare. Instrumentele își fredonară muzica lor pe măsură ce remorcherul își ajustă cu precauție poziția în raport cu muntele de metal și plastic. Ripley împinse un comutator. Nostromo, cu pupa înainte, înainta lent spre masa greoaie a rafinăriei. ― Poziționat, zise ea. ― Du-ne înăuntru! Dallas
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
Acolo, se Întindea o mlaștină enormă, Întreruptă de mici povârnișuri și băltoace, cu câteva limbi de pământ nisipos. Oprindu-se În dreptul unui șir de colibe, ultimul pe drumul către plajă, Dante Întrebase dacă prin părțile acelea exista vreun loc de acostare. Țăranii se uitaseră lung la el, cu privirea lor tâmpită, Înainte să Îi răspundă. Da, era un mic port, ceva mai Înainte, pe coastă. Da, trecuseră doi străini, care se Îndreptau Într-acolo. Negura se risipea, eliberând mlaștina din Întuneric
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1916_a_3241]
-
lor se desluși o clădire mare, cenușie, cu acoperiș în stil popular, cu câteva mici dependințe în jur, toate așezate pe o platformă de beton ce ieșea de sub clădire și venea mult în față, lăsând loc suficient pentru aterizare sau acostare. Deasupra ușii principale atârna un bec aprins, iar sub bec se zărea o firmă pe care scria în mai multe limbi: „Tâncăbești” - stație interplanetară clasa I. Remiză - 12%. Rent spacecar! — Păi asta e stația lui Gică, exclamă Felix S 23
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
pune lumea În mișcare? Mă bucur nespus pentru tine, spun eu. Jill ar fi cu adevărat Încântată. Știu că nu ar suporta să știe că nu te descurci. Robin aprobă, reconfortat că vestea a fost lansată, bucuros că scara de acostare a fost din nou trasă. Farfuriile fiind goale, ne-am Întors Încă o dată la meniu, studiindu-l ca pe o foaie de examen. Ce zici de o tartă englezească pentru amândoi? spune Robin. Ai auzit că Încearcă să găsească un
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2090_a_3415]
-
fetele, folosea numai volocuri cu ochiuri mărișoare, reținând numai exemplarele mature ale speciilor pitice. După ce Ochenoaia privea Soarele, care se rotea imperturbabil În jurul pământului... și aprecia câte prăjini mai sunt până să apună, echipajul intra În apă, exact În locul ultimei acostări, În timp ce Va, cu ochii Înfipți În cea mai tentantă găleată cu pește, urmărea cu mare atenție exemplarele deosebite, În Încercările lor disperate de a ajunge lângă familiile lor În, pe nedrept numita liniște a bălții, se mișcau rapid, convingându-se
Milenii, anotimpuri şi iubiri (sau Cele şase trepte ale iniţierii) by VAL ANDREESCU () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1708_a_2958]
-
următoare celei în care contribuabilul depune cerere în acest sens, la care anexează avizul conform privind categoria de folosință a terenului, emis de oficiul județean de cadastru și publicitate imobiliară. Prin sintagma infrastructură portuara se înțelege ansamblul construcțiilor destinate adăpostirii, acostării și operării navelor și protecției porturilor, precum și totalitatea căilor de comunicație pentru activitățile industriale și comerciale. ... (7) Pentru încadrarea terenurilor prevăzute la art. 257 lit. n) din Codul fiscal se aplică în mod corespunzător prevederile pct. 22. ... ----------------- Alin. (1) al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225542_a_226871]
-
următoare celei în care contribuabilul depune cerere în acest sens, la care anexează avizul conform privind categoria de folosință a terenului, emis de oficiul județean de cadastru și publicitate imobiliară. Prin sintagma infrastructura portuara se înțelege ansamblul construcțiilor destinate adăpostirii, acostării și operării navelor și protecției porturilor, precum și totalitatea cailor de comunicație pentru activitățile industriale și comerciale. ... (7) Pentru încadrarea terenurilor prevăzute la art. 257 lit. n) din Codul fiscal se aplică în mod corespunzător prevederile pct. 22. ... ----------------- Alin. (1) al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249690_a_251019]
-
următoare celei în care contribuabilul depune cerere în acest sens, la care anexează avizul conform privind categoria de folosință a terenului, emis de oficiul județean de cadastru și publicitate imobiliară. Prin sintagma infrastructură portuara se înțelege ansamblul construcțiilor destinate adăpostirii, acostării și operării navelor și protecției porturilor, precum și totalitatea căilor de comunicație pentru activitățile industriale și comerciale. ... (7) Pentru încadrarea terenurilor prevăzute la art. 257 lit. n) din Codul fiscal se aplică în mod corespunzător prevederile pct. 22. ... ----------------- Alin. (1) al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243286_a_244615]
-
acordă până când acestea devin obligatorii); 8. achiziționarea de echipamente pentru reducerea impactului asupra ecosistemelor; 9. achiziționarea de echipamente pentru protecția capturilor și a uneltelor și sculelor de pescuit față de prădători; 10. cheltuielile cu investițiile pentru construirea de pontoane, cheiuri de acostare; 11. cheltuielile cu investițiile pentru achiziționarea mașinilor de gheață mobile; 12. cheltuielile cu investițiile pentru depozitarea capturilor; 13. cheltuielile cu investițiile pentru centre de livrare a peștelui. 14. prime de asigurare. -------- Numărul 14 de la lit. J, punctul II din anexă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234652_a_235981]
-
următoare celei în care contribuabilul depune cerere în acest sens, la care anexează avizul conform privind categoria de folosință a terenului, emis de oficiul județean de cadastru și publicitate imobiliară. Prin sintagma infrastructură portuara se înțelege ansamblul construcțiilor destinate adăpostirii, acostării și operării navelor și protecției porturilor, precum și totalitatea căilor de comunicație pentru activitățile industriale și comerciale. ... (7) Pentru încadrarea terenurilor prevăzute la art. 257 lit. n) din Codul fiscal se aplică în mod corespunzător prevederile pct. 22. ... ----------------- Alin. (1) al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193934_a_195263]
-
Beneficiarului; - fișă tehnică de securitate ce va fi predată reprezentantului navei. Articolul 4.20 Beneficiarul are obligația să asigure în timp util toată cantitatea de produse pentru export conformă din punct de vedere calitativ. În caz contrar, Prestatorul poate refuza acostarea navelor până la completarea stocului de marfă. În cazul importului prin transbord direct, Beneficiarul are obligația să asigure în timp util un număr suficient de cisterne goale pentru încărcarea întregii cantități de marfă. În cazul importului sau exportului prin transbord direct
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
ora terminării încercărilor de laborator la mostrele recoltate din tancurile navei. Calculul timpului de stalii Angajarea navelor maritime se face în condiții SHINC. Dacă nava maritimă sosește în perioada agreată conform art. 4.16 din contract și începe manevra de acostare fără a aștepta la radă, timpul de stalii se calculează de la NOR tendered. Dacă nava maritimă sosește în perioada agreată conform art. 4.16 din contract și ancorează la radă deoarece dana de operare este ocupată sau terminalul nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
timpul de stalii se calculează după 6 ore de la NOR tendered sau NOR accepted, oricare ar fi prima. Dacă nava maritimă sosește în perioada agreată conform art. 4.16 din contract și după ce transmite NOR tendered nu începe manevrele de acostare, deși are dană liberă repartizată de terminal, condiții meteo favorabile și nu sunt restricții din partea autorităților portului Constanța, nava maritimă pierde poziția de descărcare, iar operarea se va face "la posibilitățile" terminalului. Dacă nava este acceptată pentru operare "la posibilitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
Constanța, nava maritimă pierde poziția de descărcare, iar operarea se va face "la posibilitățile" terminalului. Dacă nava este acceptată pentru operare "la posibilitățile" terminalului, timpul de stalii contează de la ora începerii încărcării/descărcării. Timpul de la urcarea pilotului la bord până la acostarea în dana operativă, consumat cu îndeplinirea formalităților de sosire, inclusiv controlul cantitativ și calitativ al mărfii, nu intră în calculul timpului de stalii. Perioadele de întrerupere a încărcării/descărcării la cererea inspectorului independent, din vina sau la cererea navei maritime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
să indice că inspectorul PSC este autorizat să efectueze inspecții PSC în numele statului portului. Formă și conținutul documentului de identitate sunt prevăzute în anexa nr. 13. ... Articolul 16 Rapoarte de la piloți și autorități portuare (1) Piloții care efectuează manevră de acostare sau de plecare a navelor de la cheu ori cei angajați în pilotarea navelor în porturile românești, care sunt sub incidența MOU, vor informa imediat ANR, ori de câte ori constată, pe timpul desfășurării normale a atribuțiilor care le revin la bord, că nava prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]
-
nume sunt incluse în lista cuprinzând pasagerii acelei nave; 7. porturi ale statului unei părți contractante înseamnă părțile din teritoriul statului unei părți contractante, deschise navigației internaționale, pentru încărcare, descărcare sau transbordare de mărfuri și/sau pasageri, precum și locurile de acostare autorizate oficial, inclusiv radele portuare. Articolul 2 Aplicare Prezentul acord va fi aplicat pe teritoriile României și Republicii Cipru. Articolul 3 Autorități competente De aspectele referitoare la implementarea prezentului acord se vor ocupa autoritățile competente ale părților contractante. Aceste autorități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232429_a_233758]
-
și apoi fuzionării granulelor secretorii cu fața internă a membranei celulare. Complexul SNARE poate fi apreciat ca mărime prin imunoprecipitare. O expresie scăzută a acestor proteine se asociază cu o scădere a eliberării de insulină indusă de glucoză. Proteinele de acostare și fuzionare cu membrana celulară realizează o descărcare rapidă a veziculelor în prima fază insulinosecretorie, fiind apoi refăcute rapid în faza a doua, dintr-o rezervă de vezicule i.c., la un ritm care depășește ritmul fazei a doua insulinosecretorii
Tratat de diabet Paulescu by Constantin Ionescu-Tîrgovişte () [Corola-publishinghouse/Science/92215_a_92710]
-
povară circulă cu dificultate pe drumurile rău întreținute. De asemenea, de fiecare dată cînd este posibil, se preferă drumul pe apă: rîurile, mai mult sau mai puțin navigabile, sînt pretutindeni folosite, în ciuda greutăților pe care le constituie morile, taxele de acostare și, în anumite cazuri, neregula organizării. Calea maritimă, navigația de-a lungul coastei (cabotaj), este modul de locomoție privilegiat, în ciuda încetinelilor și a nesiguranțelor. Franța face comerț în mod prioritar cu vecinii săi, Anglia și Spania, dar de asemenea cu
by Jean Carpentier, É. Carpentier, J.-M. Mayeur, A. TranoyJean Carpentier, François Lebrun, [Corola-publishinghouse/Science/965_a_2473]
-
pumnii noștri de fier! Tii, cum mai apucă de zdravăn! Mă întreb, Flask, dacă lumea asta e ancorată pe undeva? dacă da, se leagănă la capătul unui cablu neobișnuit de lung. Hai, ciocnește și nodul ăla, ca să isprăvim odată! După acostare, coborîrea pe punte e lucrul cel mai plăcut. Fii bun și dă-mi jos poalele hainei. Mulțumesc. Lumea-și bate joc de poalele lungi, Flask, dar eu unul, socot că pe timp de furtună, în larg, trebui să porți numai
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]