KorAP: Find »[drukola/base=aeronautică & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...39 40 41 ...80 >

1,978 matches

Corola-website/Law/181515_a_182844

stării de asediu sau a stării de urgenta, precum și la declararea mobilizării parțiale sau generale a Forțelor Armate ori în caz de agresiune armata îndreptată împotriva tarii aplicarea prevederilor prezentului Cod aerian se suspenda în parte sau în întregime, activitatea aeronautica în spațiul aerian național urmând să se desfășoare conform normelor stabilite de autoritățile militare competente, potrivit legii. Articolul 115 Prezentul Cod aerian intră în vigoare la data de 1 ianuarie 1998*). Articolul 116 Se abroga integral Codul aerian aprobat prin

CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ORDONANŢA nr. 29 din 22 august 1997 - republicată - privind Codul aerian civil. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/181515_a_182844]
Corola-website/Law/181728_a_183057

aerian a unor aeronave care nu sunt înregistrate în propriul certificat de operator aerian se poate efectua numai în condițiile obținerii de către operatorul aerian în cauză a aprobării corespunzătoare, acordată potrivit Ordinului ministrului transporturilor nr. 703/1998 pentru aprobarea Reglementărilor aeronautice civile române - RACR - IA/Închirierea de aeronave de către operatorii aerieni români autorizați pentru transport aerian public*). 5.4. În cazul luării deciziei de acordare a licenței de transport aerian, aceasta va fi semnată, în numele ministrului transporturilor, de către secretarul de stat

REGLEMENTARI din 9 octombrie 1998 (*actualizate*) privind acordarea licentei de tranSport aerian. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/181728_a_183057]
terți, în cazul unor daune provocate acestora, precum și pentru asigurarea încărcăturii comerciale, pentru fiecare aeronavă utilizată. Secțiunea a V-a Suspendarea și anularea licenței de transport aerian Articolul 9 9.1. Nerespectarea legilor și/sau a reglementărilor române referitoare la aeronautică civilă atrage suspendarea sau, după caz, anularea licenței de transport aerian. 9.2. Licență de transport aerian poate fi suspendată pe o perioadă de cel mult 6 luni sau, după caz, anulată de Ministerul Transporturilor - Departamentul aviației civile. 9.3. Decizia

REGLEMENTARI din 9 octombrie 1998 (*actualizate*) privind acordarea licentei de tranSport aerian. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/181728_a_183057]
Corola-website/Law/181730_a_183059

terți, în cazul unor daune provocate acestora, precum și pentru asigurarea încărcăturii comerciale, pentru fiecare aeronavă utilizată. Secțiunea a V-a Suspendarea și anularea licenței de transport aerian Articolul 9 9.1. Nerespectarea legilor și/sau a reglementărilor române referitoare la aeronautică civilă atrage suspendarea sau, după caz, anularea licenței de transport aerian. 9.2. Licență de transport aerian poate fi suspendată pe o perioadă de cel mult 6 luni sau, după caz, anulată de Ministerul Transporturilor - Departamentul aviației civile. 9.3. Decizia

REGLEMENTARI din 9 octombrie 1998 (*actualizate*) privind acordarea licentei de tranSport aerian. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/181730_a_183059]
Corola-website/Law/181255_a_182584

și practicile recomandate în anexele la aceasta, precum și cu prevederile altor convenții și acorduri internaționale la care România este parte, astfel încât să se asigure un caracter unitar, coerent și modern procesului de elaborare și dezvoltare a sistemului național de reglementări aeronautice civile române. ... (3) în conformitate cu prevederile Codului aerian și în scopul reglementării domeniului aviației civile, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitatea sa de autoritate de stat în domeniul transporturilor, emite sau asigură prin delegări de competență elaborarea și/sau emiterea reglementărilor

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 14 iulie 2006 "Licenţierea dispecerilor operaţiuni zbor", ediţia 01/2006 - RACR-LDOZ. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/181255_a_182584]
civile române. ... (3) în conformitate cu prevederile Codului aerian și în scopul reglementării domeniului aviației civile, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitatea sa de autoritate de stat în domeniul transporturilor, emite sau asigură prin delegări de competență elaborarea și/sau emiterea reglementărilor aeronautice civile române, care au caracter obligatoriu pentru toți participanții la activitățile aeronautice civile și conexe, precum și pentru persoanele care își propun ori desfășoară activități în zonele supuse servituților de aeronautică civilă. ... (4) Prezenta reglementare a fost elaborată având la bază

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 14 iulie 2006 "Licenţierea dispecerilor operaţiuni zbor", ediţia 01/2006 - RACR-LDOZ. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/181255_a_182584]
asigură prin delegări de competență elaborarea și/sau emiterea reglementărilor aeronautice civile române, care au caracter obligatoriu pentru toți participanții la activitățile aeronautice civile și conexe, precum și pentru persoanele care își propun ori desfășoară activități în zonele supuse servituților de aeronautică civilă. ... (4) Prezenta reglementare a fost elaborată având la bază prevederile Codului aerian al României, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 45 din 26 ianuarie 2001, și standardele și practicile recomandate în anexele nr. 1 și 6

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 14 iulie 2006 "Licenţierea dispecerilor operaţiuni zbor", ediţia 01/2006 - RACR-LDOZ. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/181255_a_182584]
Corola-website/Law/180402_a_181731

Articolul 1 Se aprobă Reglementarea Aeronautică Civilă Română privind asistență meteorologică a activităților aeronautice RACR-ASMET, ediția 3.0/2006, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. --------- Articolul 2 Direcția generală aviație civilă din cadrul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" și Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 665/2005 pentru aprobarea Reglementării Aeronautice Civile Române privind asistență meteorologică a activităților aeronautice RACR-ASMET, ediția 2.0/2005, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 424 din 19 mai 2005, se abroga. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Radu Mircea Berceanu București, 14 iulie 2006. Nr. 1.289. Anexă REGLEMENTARE privind asistență

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
fi transmise la: AUTORITATEA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ Sos. BUCUREȘTI-PLOIEȘTI Km. 38-40 Cod 013695, sector 1, BUCUREȘTI Țel. +40.21.208.1508 Fax. +40.21.208.1572 care le va livra contra cost. MINISTERUL TRANSPORTURILOR CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI RACR - ASMET Reglementări Aeronautice Civile Române INTRODUCERE REGULI DE AMENDARE Prezenta reglementare este amendabila în următoarele condiții: (1) Modificarea prevederilor prezenței reglementări se poate face numai prin amendament; ... (2) Amendamentul este aprobat prin Ordin al Ministrului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului; ... (3) După primirea amendamentului

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
standardele și practicile recomandate în anexele la această, precum și cu prevederile convențiilor și acordurilor internaționale la care România este parte, astfel încât să se asigure un caracter unitar, coerent și modern procesului de elaborare și dezvoltare a sistemului național de reglementări aeronautice civile române ... (3) În conformitate cu prevederile Codului Aerian și în scopul reglementării domeniului aviației civile, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului (MTCT) în calitatea sa de autoritate de stat, asigură direct sau prin delegare de competență unor organisme tehnice specializate, instituții publice sau

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
aplicare a reglementărilor aeronautice corespunzătoare, care au caracter obligatoriu pentru toți participanții la activitățile aeronautice civile și conexe. ... (4) În conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului României ( HGR nr. 405/12.09.1993 ) și ale Ordinului Ministrului Transporturilor (OMT nr. 649/1999 ), Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) asigura aplicarea reglementărilor aeronautice naționale și supravegherea respectării lor de către persoanele juridice și fizice, române sau străine, care desfășoară activități aeronautice civile ori proiectează sau execută produse și servicii pentru aviația civilă pe teritoriul României, precum și execută

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
conțin în egală măsură standarde și practici recomandate necesar a fi implementate că reguli pe plan național, existând o corespondență intrinseca între acestea. (11) Conformarea cu regulile și recomandările prevăzute în RACR-ASMET trebuie realizată împreună cu aplicarea procedurilor și instrucțiunilor de aeronautică civilă, asociate prezenței reglementări. Ele se elaborează și se emit atât de către autoritatea meteorologică aeronautică, sub formă de documente tip PIAC aplicabile la nivel național (potrivit prevederilor RACR-11), cât și, pe linie internă, de către administrația meteorologică aeronautică. Orice furnizor de

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
aeronave. Raport din zbor (AIREP) Mesaj provenind de la o aeronavă aflată în zbor și emis în conformitate cu cerințele pentru raportare a poziției și raportarea informațiilor operaționale și/sau meteorologice. Detalii cu privire la formatul mesajului AIREP se regăsesc în procedurile și instrucțiunile de aeronautică civile, întocmite în baza documentului OACI PANS-ATM (Doc. 4444). Regiune de control (CTA) Porțiune din spațiul aerian controlat, cu dimensiuni stabilite lateral și pe verticală, care se întinde în sus de la o limită specificata deasupra suprafatei solului. Regiune de informare

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
navigației aeriene naționale și internaționale. 2.1.2. Acest obiectiv trebuie să fie realizat prin furnizarea către următorii utilizatori: operatorilor aerieni, membrilor echipajelor aeronavelor, unităților serviciilor de trafic aerian, unităților serviciilor de căutare și salvare, administrațiilor aeroporturilor și altor agenți aeronautici civili implicați în desfășurarea activităților aeronautice civile naționale și internaționale, a informațiilor meteorologice necesare pentru îndeplinirea funcțiilor pe care le dețin. 2.1.3. Asistență meteorologică a activităților aeronautice civile în România este realizată în conformitate cu prevederile prezenței reglementări, de către administrația

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
1.2. Acest obiectiv trebuie să fie realizat prin furnizarea către următorii utilizatori: operatorilor aerieni, membrilor echipajelor aeronavelor, unităților serviciilor de trafic aerian, unităților serviciilor de căutare și salvare, administrațiilor aeroporturilor și altor agenți aeronautici civili implicați în desfășurarea activităților aeronautice civile naționale și internaționale, a informațiilor meteorologice necesare pentru îndeplinirea funcțiilor pe care le dețin. 2.1.3. Asistență meteorologică a activităților aeronautice civile în România este realizată în conformitate cu prevederile prezenței reglementări, de către administrația meteorologică aeronautică desemnată, prin unitățile meteorologice

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
implicați în desfășurarea activităților aeronautice civile naționale și internaționale, a informațiilor meteorologice necesare pentru îndeplinirea funcțiilor pe care le dețin. 2.1.3. Asistență meteorologică a activităților aeronautice civile în România este realizată în conformitate cu prevederile prezenței reglementări, de către administrația meteorologică aeronautică desemnată, prin unitățile meteorologice aeronautice autorizate de către autoritatea meteorologică aeronautică. Asistență meteorologică a activităților aeronautice civile este asigurată în spațiul aerian al României. Detalii cu privire la administrația meteorologică aeronautică desemnată sunt incluse în documentul de informare aeronautică AIP România. 2.1

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
prognoze de același tip, emisă anterior, pentru același loc, aceeași perioadă de valabilitate sau pentru o parte a acestei perioade. 6.2. Prognoze de aerodrom 6.2.1. O prognoză de aerodrom trebuie să fie elaborată de către o unitate meteorologică aeronautică autorizată de către autoritatea meteorologică aeronautică în conformitate cu prevederile legale în vigoare. 6.2.2. O prognoză de aerodrom trebuie să fie emisă la un moment de timp specificat și trebuie să reprezinte o expunere concisa asupra condițiilor meteorologice prognozate la un

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
trebuie să fie transmise către bancă de date OPMET Viena și către centrul desemnat pentru operarea sistemului SADIS, respectiv WAFC Londra. 6.3. Prognoze de aterizare 6.3.1. Prognozele de aterizare trebuie să fie elaborate de către o unitate meteorologică aeronautică autorizată de către autoritatea meteorologică aeronautică în conformitate cu prevederile legale în vigoare; aceste prognoze trebuie să răspundă nevoilor utilizatorilor locali și aeronavelor care se găsesc la mai puțin de o oră de zbor de aerodrom. 6.3.2. Prognozele de aterizare trebuie

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
aterizare trebuie să fie limitată la acele perioade de timp stabilite prin acord între administrația meteorologică aeronautică și operatorii aerieni interesați. 6.4. Prognoze pentru decolare 6.4.1. Prognozele pentru decolare trebuie să fie elaborate de către o unitate meteorologică aeronautică autorizată de către autoritatea meteorologică aeronautică, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. 6.4.2. O prognoză pentru decolare trebuie să se refere la o perioadă de timp determinată și trebuie să conțină informații despre condițiile prognozate pentru ansamblul pistelor în ceea ce privește direcția

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
autorității meteorologice aeronautice, pe baza acordului cu operatorii aerieni interesați. 6.6.2. Prognozele de zonă destinate acestor zboruri trebuie să fie elaborate în formatul stabilit în conformitate cu procedurile specifice de aplicare a prevederilor prezenței reglementări și agreat între unitățile meteorologice aeronautice responsabile pentru emiterea documentației de zbor pentru zborurile la niveluri joase în regiunile de informare a zborului corespunzătoare. Cand este utilizat limbajul clar abreviat, prognoză trebuie să fie elaborată că prognoză de zonă GAMET utilizând abrevieri OACI aprobate și valori

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
6.3. Prognozele de zonă pentru zborurile la niveluri joase elaborate în sprijinul emiterii informațiilor AIRMET trebuie să fie emise la intervale de 3 ore, cu o perioadă de valabilitate de 6 ore și trebuie să fie transmise unităților meteorologice aeronautice interesate, în conformitate cu acordul încheiat cu acestea, cel mai târziu cu o oră înainte de începutul perioadei lor de valabilitate. 6.6.4. Prognozele de zonă pentru zborurile la niveluri joase în format GAMET trebuie să fie elaborate cu formatul și conținutul

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
practică nu este posibil să se satisfacă cerințele de informații climatologice aeronautice la nivel național, precum și colectarea, procesarea și stocarea datelor de observație, acestea pot fi asigurate cu ajutorul mijloacelor informatice disponibile la nivel internațional și responsabilitatea pentru elaborarea informațiilor climatologice aeronautice necesare poate fi delegată, cu acordul autorității aeronautice de stat. 8.1.2. Informațiile climatologice aeronautice necesare pentru planificarea zborurilor trebuie să fie elaborate sub formă de tabele climatologice de aerodrom și rezumate climatologice de aerodrom. Aceste informatii trebuie să

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
colectarea, procesarea și stocarea datelor de observație, acestea pot fi asigurate cu ajutorul mijloacelor informatice disponibile la nivel internațional și responsabilitatea pentru elaborarea informațiilor climatologice aeronautice necesare poate fi delegată, cu acordul autorității aeronautice de stat. 8.1.2. Informațiile climatologice aeronautice necesare pentru planificarea zborurilor trebuie să fie elaborate sub formă de tabele climatologice de aerodrom și rezumate climatologice de aerodrom. Aceste informatii trebuie să fie furnizate utilizatorilor aeronautici conform acordului încheiat între administrația meteorologică aeronautică și aceștia. Datele climatologice necesare

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]
să se adreseze administrației meteorologice aeronautice responsabilă pentru elaborarea acestora. 8.2. Tabele climatologice de aerodrom 8.2.1. Administrația meteorologică aeronautică trebuie să se asigure că este efectuată colectarea și înregistrarea datelor meteorologice de observații necesare de către unități meteorologice aeronautice autorizate de către autoritatea meteorologică aeronautică și acestea trebuie să dețină capabilitatea de a: a) întocmi tabele climatologice de aerodrom pentru fiecare aerodrom internațional de destinație și de rezervă din zonă să de responsabilitate; și ... b) pune la dispoziția beneficiarilor aeronautici

ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/180402_a_181731]