1,072 matches
-
sau mărfuri. 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 833 Conducători de mașini de mare tonaj și autobuze Conducătorii de mașini de mare tonaj și autobuze conduc mașini de mare tonaj, autocamioane, autobuze sau tramvaie pentru a transporta mărfuri, soluții lichide, materiale grele, corespondență ori pasageri. 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz 833102
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
materiale grele, corespondență ori pasageri. 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz 833102 conducător troleibuz 833103 conducător tramvai (vatman) 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz 833102 conducător troleibuz 833103 conducător tramvai (vatman) 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ pentru autocontainere 833204
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
833103 conducător tramvai (vatman) 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer autocamion/mașină de mare tonaj 833202 șofer transport valori bancare 833203 lucrător operativ pentru autocontainere 833204 conducător autospecială 833205 camionagiu 834 Operatori la instalații și utilaje mobile Operatorii la instalațiile și utilajele mobile conduc, acționează și supraveghează instalațiile și echipamentele motorizate
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
reduse pentru decontaminare cantități mici de deșeuri lichide apoase radioactive; analizoare, spectrometre, radiometre; instalație de combustie Sample Oxidizer Perkin Elmer, model 307 A; sistem de digestie în câmp de microunde; recoltator tip CAS-1; autoutilitara marca FORD, tip FADY TRANZIT, și autocamion marca FORD. Secția a II-a - Reactorul de încercări materiale are următoarele dotări: reactor TRIGA 14 MW; reactor TRIGA ACPR; instalații experimentale, laborator analize chimice, laborator instrumentație dispozitive de iradiere, aparate de măsură și control. Componentele reactorilor TRIGA sunt: circuit
HOTĂRÂRE nr. 222 din 30 martie 2016 privind emiterea autorizaţiei de mediu pentru Regia Autonomă Tehnologii pentru Energia Nucleară - Sucursala Institutul de Cercetări Nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271062_a_272391]
-
același mijloc de transport, care provin de la același proprietar și care sunt trimise aceluiași destinatar. (2) Se șterge unde nu este cazul. (3) Certificatul este valabil doar pentru câte o singură specie. (4) Se scrie numărul de înregistrare în cazul autocamioanelor, camioanelor, furgonetelor sau autoturismelor, numărul de zbor în cazul aeronavelor, denumirea bărcii/vaporului și în cazul transportului feroviar, ora și data estimată a sosirii. (1) Se șterge unde este cazul.
jrc2389as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87543_a_88330]
-
15 10 - 4011 Anvelope pneumatice noi, din cauciuc: 4011 10 00 - De tipul celor utilizate pentru echiparea autoturismelor (automobile monovolum și automobile de curse) 22 5,8 p/st 4011 20 00 -De tipul celor utilizate pentru echiparea autobuzelor sau autocamioanelor 22 5,8 p/st 4011 30 - De tipul celor utilizate pentru echiparea aeronavelor: 4011 30 10 - - Destinate echipării aeronavelor civile1 22 Exceptat p/st 4011 30 90 - - Altele 22 5,8 p/st 4011 40 00 - De tipul celor
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
de înlocuire pentru anvelope 19 5,1 - 4012 90 90 - - Flapsuri pentru anvelope 22 5,8 - 4013 Camere pentru anvelope, din cauciuc: 4013 10 - De tipul celor utilizate pentru echiparea automobilelor (inclusiv automobile monovolum și automobile de curse), autobuzelor sau autocamioanelor: 4013 10 10 - - De tipul celor utilizate pentru echiparea automobilelor (inclusiv automobile monovolum și automobile de curse) 22 5,8 p/st 4013 10 90 - - De tipul celor utilizate pentru echiparea autobuzelor sau camioanelor 22 5,8 p/st 4013
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
decât cele concepute în principal pentru transportul de persoane sau mărfuri (de exemplu: pentru depanare, automacarale, pentru stingerea incendiilor, autobetoniere, pentru asigurarea curățeniei străzilor, pentru stropit, autoateliere, autoradiologice): 8705 10 00 - Automacarale 25 6,2 p/st 8705 20 00 - Autocamioane derrick pentru foraj sau sondare 25 6,2 p/st 8705 30 00 - Autovehicule pentru stingerea incendiilor 25 6,2 p/st 8705 40 00 - Autobetoniere 25 6,2 p/st 8705 90 - Altele: 8705 90 10 - - Autodepanatoare 25 6
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
fi transportate cu același mijloc de transport, provin de la aceeași crescătorie și sunt trimise aceluiași destinatar. 15 Tăiați varianta care nu se aplică. 16 Certificatul este valabil doar pentru o singură specie. 17 Treceți numărul de înmatriculare în cazul camioanelor, autocamioanelor, furgonetelor și autoturismelor, numărul zborului în cazul transportului cu avionul, numele bărcii/vaporului și, în cazul transportului cu trenul, data și ora estimate pentru sosire. 18 Tăiați varianta care nu se aplică. 19 Această prevedere nu îi scutește pe transportatori
jrc4946as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90114_a_90901]
-
și scutere cu jenți cu diametrul ≤ 33 cm 4011.40.20 buc. S 25.11.12.60 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru biciclete 4011.50 buc. S 25.11.13.55 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru autobuze sau autocamioane cu un factor de sarcină ≤ 121 4011.20.10 buc. S 25.11.13.57 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru autobuze sau autocamioane cu un factor de sarcină > 121 4011.20.90 buc. S 25.11.13.70
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
4011.50 buc. S 25.11.13.55 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru autobuze sau autocamioane cu un factor de sarcină ≤ 121 4011.20.10 buc. S 25.11.13.57 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru autobuze sau autocamioane cu un factor de sarcină > 121 4011.20.90 buc. S 25.11.13.70 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru avioane 4011.30 buc. S 25.11.14.04 Anvelope pneumatice din cauciuc noi pentru vehicule și mașini
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
o replică pentru că niciun exemplar autentic nu a putut fi salvat. De asemenea, se poate constata că mijloace de transport produse de industria românească și care erau omniprezente în spațiul public din urmă cu numai 3 sau 4 decenii (precum autocamioanele SR Carpați sau troleibuzele TV) astăzi sunt dispărute cu desăvârșire. Proiectul introduce măsuri de profesionalizare a activităților de evaluare sau de expertizare, după caz, în domeniul patrimoniului cultural mobil, respectiv de atestare a experților în urma promovării unui concurs național periodic
HOTĂRÂRE nr. 905 din 29 noiembrie 2016 pentru aprobarea tezelor prealabile ale proiectului Codului patrimoniului cultural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278443_a_279772]
-
din 10 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013. 4. să transporte persoane în caroseria autobasculantei, pe autocisternă, pe platforma, deasupra încărcăturii, pe părțile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau în picioare în caroseria autocamionului, pe scări și în remorcă, cu excepția celei special amenajate pentru transportul persoanelor; 5. abrogat; ---------- Pct. 5 al art. 148 a fost abrogat de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
loc consolidări la Casa Sfatului, Poarta Șchei, Liceul Sportiv și la alte clădiri afectate. 1986: 31 august: Cutremur de pământ (5 grade pe scara Richter). 1987: 15 Noiembrie Brașovenii se revoltă împotriva regimului comunist. Totul a pornit de la Întreprinderea de Autocamioane, unde lucrătorii erau nemulțumiți de neplata salariilor cuvenite și înăsprirea condițiilor de trai. Li s-au raliat muncitori de la alte întreprinderi, precum și o mare parte a populației orașului. Revolta a fost înăbușită de forțele comuniste, iar liderii ei întemnițați și
Brașov () [Corola-website/Science/296936_a_298265]
-
Aceasta a fabricat numeroase modele de camioane, atât sub licență străină, cât și după design românesc. După 1989, firma brașoveană a încercat mereu să țină pasul cu cerințele europene, astfel că astăzi produce o gamă largă de autobuze, autoutilitare și autocamioane cu design nou și elegant. În prezent "Roman S.A." aparține firmei "Prescon S.A." din Brașov. Alte firme importante în perioada interbelică erau "Scherg" (1823) de stofe, "Schiel" de utilaje hidraulice (1919), "Teutsch" de scule (1833) și "Kügler" de ciment. Actual
Brașov () [Corola-website/Science/296936_a_298265]
-
de persoane modern, cunoscut în forma actuală în orașul Târgu Mureș, acesta se făcea cu birje de către "Asociația Profesională a Meseriașilor din Transporturi". Exploatarea transportului în comun de pasageri a luat ființă la 1 mai 1949, cu autobuze transformate din autocamioane uzate, cumpărate din parcul bunurilor sovietice din Brăila. Dezvoltarea simțitoare a educației în Târgu Mureș a avut loc după reforma protestantă. În anul 1557 a fost menționată existența unei biblioteci, pe lângă un așezământ instructiv-educativ numit "Schola Particula" în incinta Bisericii
Târgu Mureș () [Corola-website/Science/296951_a_298280]
-
a veniturilor reală de doar 1.2%, într-un an cu o creștere a PIB-ului cu 7%.S-au devalizat prin așa zisa privatizare peste 2300 de intreprinderi cu capital de stat,doar câteva exemple fiind Aro Câmpulung Muscel ,Autocamioane si Tractorul Brașov,Sere Codlea si Sere Oradea,majoritatea intreprinderelor metalurgice preluate de,investitori"ruși.Deasemenea un alt prejudiciu de peste 500 milioane euro s-a creat prin contractul privind Autostrada Transilvania,cu firma Bechtel,lucrare nefinal7zata nici dupa 14 ani
Adrian Năstase () [Corola-website/Science/296800_a_298129]
-
de Stat al Aerului nr. 1431/C secret din 30 septembrie 1944 indica reducerea producției aeronautice la contractul Messerchmitt 109G și Daimler Benz și profilarea întreprinderii pe reparații autovehicule. Anularea contractelor aeronautice și insuficienta resurselor financiare rezultate din reparațiile de autocamioane au condus la propunerea uzinei de a trece la producția de tractoare. A fost aleasă în final licența tractorului Hanomag de 45 CP. Contractul nr. 034237 din 12 octombrie 1945 între Ministerul Agriculturii și Domeniilor pe de o parte și
Industria Aeronautică Română () [Corola-website/Science/300099_a_301428]
-
ianuarie 2004, se pretinde o taxă, care se calculează în funcție de datele înregistrate în cutia electronică al camioanelor în baza unui sistem infraroșu. Pentru a evita circulația pe drumurile naționale paralele autostrazilor, pe acestea, adesea sunt impuse interdicții de circulație pentru autocamioane. În Elveția, pe autostrăzi se pretinde o taxă pentru transporturi grele. În Germania, de la 1 ianuarie 2005, camioanele plătesc în avans o taxă la automate distribuitoare pentru traseele dinainte înregistrate, sau prin datele cutiei OBU ("On Board Unit") înregistrate prin
Autostradă () [Corola-website/Science/300223_a_301552]
-
în semn de protest față de politica lui Nicolae Ceaușescu. Mai multe sute de persoane au fost arestate si anchetate. În urma anchetei au fost condamnate 61 de persoane. După simulacrul de proces din 3 decembrie 1987, desfașurat la Clubul Întreprinderii de Autocamioane, celor condamnați li s-a impus domiciliu obligatoriu, fiind îndepărtați din Brașov. Spre deosebire de Uniunea Sovietică din aceeași perioadă, România nu avea o elită privilegiată numeroasă. În afară de grupul restrâns al familiei Ceaușescu, oficialii guvernamentali erau deseori rotiți de la un post la
Republica Socialistă România () [Corola-website/Science/298591_a_299920]
-
creșterea animalelor - 1348 mii ruble, culturi tehnice - 1292 mii ruble, cereale - 376 mii ruble. Venitul net obținut în 1972 a fost de 1,51 mln. ruble. La începutul anilor 1970 gospodăria locală dispunea de 116 tractoare, 34 combine și 32 autocamioane. Instituții de învățământ în anii 1970: 2 școli medii, școală sportivă, școală de muzică, 4 creșe-grădinițe. De asemenea, în Sângerei activau: casă de cultură, cinematograf, 2 cluburi, casă a pionierilor, 4 biblioteci, librărie, restaurant, 3 cafenele, hotel, nod de telecomunicații
Sîngerei () [Corola-website/Science/298850_a_300179]
-
a trăi antichitatea târzie și expansiunea islamică o mare cantitate din informația externă este furnizată ziarelor radioului și televiziunii de agențiile de presă necesită cunoașterea completă a întregii rețele pentru implementarea potrivită autoutilitară este clasa ce desemnează un autovehicul inferior autocamionului destinat doar transportului de mărfuri de cantitate mică uneori asociată furgonetei de cele mai multe ori acestea sunt dezvoltate de furnizori la comanda firmelor de automobile studia la un colegiu tehnic specializat în căi ferate dar a fost de asemena interesat de
colectie de fraze din wikipedia in limba romana [Corola-website/Science/92305_a_92800]
-
progrese în domeniul acumulatorilor (acumulator Li-ion) și având în vedere creșterea prețului petrolului la peste 138 dolari/baril în 2008 și prognoza de peste 200$/baril în anii următori, produse vor fi electrice, iar până în 2030 toate autovehiculele noi, inclusiv autocamioanele, vor fi propulsate complet electric. Țări precum Franța, Germania, Israel, SUA își pregătesc infrastructura pentru automobilele electrice. Un autoturism electric de clasă medie ar necesita pentru o autonomie de 300 km o sursă cu densitatea de energie 220 Wh/kg
Automobil electric () [Corola-website/Science/308715_a_310044]
-
folosite în acest sistem de suspensie se numește Amortizor tradițional. Cele mai des întâlnite soluții de fixare a amortizorului sunt: Amortizoarele pot fi folosite la ambele punți ale automobilului sau numai la puntea din față, soluție întâlnită mai ales la autocamioane. Principiul de funcționare a amortizorului hidraulic se bazează pe transformarea energiei mecanice a oscilației în energie termică. Majoritatea amortizoarelor sunt cu dubla acțiune, lucrând în ambele sensuri, și anume la apropierea roților caroserie opun rezistenta mică iar la depărtarea roților
Suspensie (vehicul) () [Corola-website/Science/307711_a_309040]