1,903 matches
-
de executarea sau nu a virajului (stânga sau dreapta) în intersecție. Pentru efectuarea virajului la dreapta trebuie parcurși următorii pași: 1. Preselecția sau poziționarea corectă, la aproximativ 75m față de intersecție. În cadrul acestei etape, dacă nu ne aflăm pe banda de lângă bordura din dreapta adica banda 1 trebuie să semnalizăm dreapta, să ne asigurăm și să ne încadrăm pe banda de lângă bordura din dreapta; 2. Reducerea vitezei și trecerea în treapta a II a de viteză și semnalizarea schimbării direcției de mers catre dreapta
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
a se asigura (pietoni care traversează), iar când autovehiculul se aproprie de noua direcție de mers se începe redresarea volanului. Nu trebuie să se intre cu roata stânga față pe contrasens sau să se urce cu roata dreapta spate pe bordură. 7. După îndreptarea mașinii, se stinge semnalul dreapta, se accelerează și se schimbă în treapta următoare, pentru a ne integra rapid în trafic. Se vizualizează scurt, în retrovizorul lateral stânga traficul din spate, pentru a reacționa față de un eventual autovehicul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
dorim să o folosim, moment în care se schimbă semnalul din stânga în dreapta. * pentru viraj dreapta - se semnalizează dreapta înainte de intersecție și prin intersecție, ieșirea efectuându-se pe prima ieșire. Poziționarea corectă a mașinii presupune folosirea primei benzi sau așezarea lângă bordură. 7. CIRCULAȚIA ÎN RAMPĂ ȘI PANTĂ Circulația în rampă și pantă, reprezintă o situație comună de trafic pentru cei ce parcurg drumuri în profil deluros sau montan. Rampa este denumirea dată sensului de urcare, iar panta este denumirea dată sensului
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
care se execută. Când se execută pe drumuri cu mai multe benzi (și binînteles în locuri în care este permisă), încadrarea mașinii se face la axul drumului, loc din care se începe manevrarea și se ajunge pe banda I (lângă bordură sau acostament). Nu este permisă “bucla” spre dreapta - aceasta este o excepție acordată camioanelor. Rezultă limpede că reclamă o lățime impresionantă a drumului. Pașii necesari realizării acestei întoarceri sunt: * semnalizare stânga cu respectarea distanței de semnalizare; * încadrare la axul drumului
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
realizând întoarcerea; * se ajunge pe banda I, se redresează și se accelerează pentru integrarea în trafic (sau se semnalizează dreapta și se realizează oprirea). Întoarcerea cu oprire, este întoarcerea care începe cu manevra voluntară de oprire pe partea dreaptă, lângă bordură sau acostament. Se poate realiza fie prin viraj, fie prin manevrare înainte înapoi, în funcție de lățimea drumului pe care alegem să facem întoarcerea. În programul de pregătire se vor realiza ambele metode dar se va accentua întoarcerea cu manevrare înainte înapoi
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
posibilă; * se semnalizează dreapta respectând distanța (sau timpul) de semnalizare; * se reduce viteza prin eliberarea completă a pedalei de accelerație și eventual prin apăsarea treptată a pedalei de frână; * se decupleza ambreiajul; * se manevreaza volanul spre dreapta pentru apropierea de bordură și apoi stânga pentru îndreptarea mașinii. Trebuie să se ajungă cât mai aproape de bordură, dar să nu se lovească aceasta și mașina să fie cât mai paralelă cu bordura; * Se oprește cu pedalele de ambreiaj și frână apăsate. De aici
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
eliberarea completă a pedalei de accelerație și eventual prin apăsarea treptată a pedalei de frână; * se decupleza ambreiajul; * se manevreaza volanul spre dreapta pentru apropierea de bordură și apoi stânga pentru îndreptarea mașinii. Trebuie să se ajungă cât mai aproape de bordură, dar să nu se lovească aceasta și mașina să fie cât mai paralelă cu bordura; * Se oprește cu pedalele de ambreiaj și frână apăsate. De aici încolo începe practic întoarcerea. Întoarcerea prin viraj, reclamă îndeplinirea următorilor pași: * se asigură din
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
se decupleza ambreiajul; * se manevreaza volanul spre dreapta pentru apropierea de bordură și apoi stânga pentru îndreptarea mașinii. Trebuie să se ajungă cât mai aproape de bordură, dar să nu se lovească aceasta și mașina să fie cât mai paralelă cu bordura; * Se oprește cu pedalele de ambreiaj și frână apăsate. De aici încolo începe practic întoarcerea. Întoarcerea prin viraj, reclamă îndeplinirea următorilor pași: * se asigură din față și din spate * se semnalizează stânga * se cupleaza treapta I * se brachează volanul maxim
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
spate * se semnalizează stânga * se cupleaza treapta I * se brachează volanul maxim stânga * se acordă prioritate față/spate * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă dar constantă realizând practic virajul, ajungând fie la axul drumului, fie lângă bordura de pe contrasens (după cum drumul este cu mai multe benzi sau cu o singură bandă dar mai lat) * se stinge semnalizarea, se accelerează și se schimbă treapta de viteză. Întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, se realizează cu respectarea urmatorilor pași: * se
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
treapta I; * se brachează volanul maxim stânga (2 ture); * se acordă prioritate față/spate; * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă (circa 5km/h) dar constantă și se aduce mașina cu roțile din față cât mai aproape de bordura contrasensului, dar fără a o lovi și se opreste; * în această poziție intermediară cu mașina înclinată, se realizează rapid asigurare stânga dreapta și se acordă prioritate. Este important să se degajeze un sens de circulație (de aceea se duce mașina
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
a o lovi și se opreste; * în această poziție intermediară cu mașina înclinată, se realizează rapid asigurare stânga dreapta și se acordă prioritate. Este important să se degajeze un sens de circulație (de aceea se duce mașina cât mai aproape de bordura contrasensului) pentru ca eventualele vehicule care se apropie, să aiba pe unde să ne ocolească; * se cupleaza treapta de mers înapoi și se bracheaza volanul maxim dreapta (4 ture). Manevrarea volanului se face ferm, rapid, folosind tehnica mână peste mână; * se
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
ferm, rapid, folosind tehnica mână peste mână; * se continuă asigurarea și dacă este cazul se acordă prioritate; * se manevrează mașina cu spatele, cu abreiajul patinat, cu viteza foarte redusă (eventual realizând jonglarea cu ambreiajul) și se oprește cât mai aproape de bordura sensului, dar fără a o lovi. Pentru ca să ne vina mai ușor, ne orientăm după retrovizorul stânga sau după poziția scaunului conducătorului. Când retrovizorul stânga a trecut de axul drumului și/sau scaunul conducătorului este la jumătatea benzii sensului, este momentul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
pe care le implică, dă ocazia sublinierii importanței manevrării corecte a volanului și a ambreiajului. În imagini, întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, ar putea arăta în felul urmator: 1. Oprirea mașinii, vizualizarea locului, asigurare și semnalizare; 2. Aducerea mașinii la bordura din contrasens 3. Asigurarea în poziția intermediară - stânga/dreapta 4. Manevrarea cu spatele până la bordura de pe sens 5. Terminarea întoarcerii și poziționarea pe sens 9. PARCAREA LATERALĂ CU SPATELE Este manevra prin care autovehiculul este inserat între alte două pe
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
În imagini, întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, ar putea arăta în felul urmator: 1. Oprirea mașinii, vizualizarea locului, asigurare și semnalizare; 2. Aducerea mașinii la bordura din contrasens 3. Asigurarea în poziția intermediară - stânga/dreapta 4. Manevrarea cu spatele până la bordura de pe sens 5. Terminarea întoarcerii și poziționarea pe sens 9. PARCAREA LATERALĂ CU SPATELE Este manevra prin care autovehiculul este inserat între alte două pe de ă aprecierea corectă a ațiu ½ ore, combinat Realizarea corectă a acestei manevre reclamă parcurgerea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
corectă a ațiu ½ ore, combinat Realizarea corectă a acestei manevre reclamă parcurgerea următorilor * alegerea locului și asigurare că manevra este permisă și posibil de atele căreia neam hotărât să realizăm parcarea, la o distanță de 50 - 80cm, autovehicule oprite lângă bordură, prin manevrarea cu spatele. Parcarea între două vehicule oprite lângă bordură, poate fi facută și prin manevrarea cu fața, dar reclamă mai mult spațiu necesar îndreptării și ajungerii în poziția aproape și paralel cu bordura. Practic, parcarea laterală cu fața
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
parcurgerea următorilor * alegerea locului și asigurare că manevra este permisă și posibil de atele căreia neam hotărât să realizăm parcarea, la o distanță de 50 - 80cm, autovehicule oprite lângă bordură, prin manevrarea cu spatele. Parcarea între două vehicule oprite lângă bordură, poate fi facută și prin manevrarea cu fața, dar reclamă mai mult spațiu necesar îndreptării și ajungerii în poziția aproape și paralel cu bordura. Practic, parcarea laterală cu fața este o oprire la bordură care se execută după un vehicul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
50 - 80cm, autovehicule oprite lângă bordură, prin manevrarea cu spatele. Parcarea între două vehicule oprite lângă bordură, poate fi facută și prin manevrarea cu fața, dar reclamă mai mult spațiu necesar îndreptării și ajungerii în poziția aproape și paralel cu bordura. Practic, parcarea laterală cu fața este o oprire la bordură care se execută după un vehicul oprit pe dreapta și reclamă manevrarea mai bruscă a volanului spre dreapta (la început), urmată de redresarea corespunzătoare și poziționarea finală a mașinii, lucru
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
Parcarea între două vehicule oprite lângă bordură, poate fi facută și prin manevrarea cu fața, dar reclamă mai mult spațiu necesar îndreptării și ajungerii în poziția aproape și paralel cu bordura. Practic, parcarea laterală cu fața este o oprire la bordură care se execută după un vehicul oprit pe dreapta și reclamă manevrarea mai bruscă a volanului spre dreapta (la început), urmată de redresarea corespunzătoare și poziționarea finală a mașinii, lucru care necesită cel puțin două lungimi de mașină, sau manevrarea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
spațiu lipsește, de aceea în programul de pregătire se studiază parcarea laterală cu spatele, manevră considerată standard pentru parcarea laterală și care va fi evaluată în procesul de examinare în vederea obținerii permisului de conducător. Este manevra care permite oprirea la bordură (foarte aproa aceasta - la circa 10cm), între două vehicule oprite sau staționate între care există spațiu de o lungime și jumatate de mașină (socotind lungimea mașinii pe care dorim să o parcăm) și nu necesită repoziționări prin manevrare înainte înapoi
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
volan maxim dreapta (două ture). Dacă traficul permite, repunem tot cu spatele) și rulăm până când stâlpul nostru central ajunge aproape de colțul mașinii, loc în care oprim. Poziția mașinii noastre va fi una înclinată, la un unghi de circa 450 față de bordură. Se zice ca am adus mașina la al doilea reper al manevrei. Aici trebuiesc îndreptate roțile de direcție prin manevrarea volanului rapid spre stânga (două ture). * se rulează încet și drept spre înapoi, până când colțul stânga spate al mașini parbrizului
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
cu roțile virate stânga, urmărind modul în care colțul dreapta față al mașinii noastre trece pe lângă colțul stânga s spatele căreia parcăm (acesta fiind primul punct de pericol al manevrei), urmărim în retrovizorul dreapta apropierea roții noastre dreapta spate de bordură (acesta fiind al doilea punct de pericol - autovehiculele moderne au retrovizorul dreapta prevăzut cu un motoraș special care o înclină automat în așa fel încât conducătorul să aibă o bună vizibilitate spre bordură, la introducerea manetei schimbatorului de viteze în
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
dreapta apropierea roții noastre dreapta spate de bordură (acesta fiind al doilea punct de pericol - autovehiculele moderne au retrovizorul dreapta prevăzut cu un motoraș special care o înclină automat în așa fel încât conducătorul să aibă o bună vizibilitate spre bordură, la introducerea manetei schimbatorului de viteze în treapta de mers înapoi) și dacă lucrurile sunt în regulă, rulăm până când mașina noastră devine paralelă cu bordura (ascunsă după cea din față și în prelungirea acesteia) urmărind totodata apropierea de vehiculul din
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
care o înclină automat în așa fel încât conducătorul să aibă o bună vizibilitate spre bordură, la introducerea manetei schimbatorului de viteze în treapta de mers înapoi) și dacă lucrurile sunt în regulă, rulăm până când mașina noastră devine paralelă cu bordura (ascunsă după cea din față și în prelungirea acesteia) urmărind totodata apropierea de vehiculul din spate (acesta fiind cel de-al treilea punct de pericol al manevrei). Aceștia sunt pașii de urmat. În imagini, descrierea pașilor necesari realizării parcării laterale
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
se continuă asigurarea spate față și rotim de volan maxim dreapta (două ture). Dacă traficul permite, repunem în mișcare mașina (fi ajunge în dreptul colțului mașinii în spatele căreia facem parcarea (mașina noastră va fi înclinată cu un unghi mai mare față de bordură * se continuă asigurarea și se vireaza maxim stânga (4 ture) * se rulează încet, cu jonglarea ambreiajului și urmărind mașina noastră se apropie de bordură, oprind în momentul în care sesizăm că suntem pozitionați paralel cu bordura. În această situație punctul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
mașinii în spatele căreia facem parcarea (mașina noastră va fi înclinată cu un unghi mai mare față de bordură * se continuă asigurarea și se vireaza maxim stânga (4 ture) * se rulează încet, cu jonglarea ambreiajului și urmărind mașina noastră se apropie de bordură, oprind în momentul în care sesizăm că suntem pozitionați paralel cu bordura. În această situație punctul de pericol între colțul dreapta față al mașinii noastre și colțul stânga spate al mașinii în spatele căreia parcăm nu mai este așa de important
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]