1,100 matches
-
sale de cală să fie retrase din aeronavă și să nu fie transportate pe zborul respectiv. 3. Pentru bagajele de cală se va emite o dovadă sau un alt document prin care se poate confirma identificarea și filtrarea bagajelor de cală neînsoțite. 5.2. Verificarea/filtrarea bagajelor de cală 1. Bagaje de cală însoțite. Toate bagajele de cală însoțite (atât ale pasagerilor care pornesc în călătorie, cât și ale celor aflați în transfer, în afară de situația în care au trecut în prealabil
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
și să nu fie transportate pe zborul respectiv. 3. Pentru bagajele de cală se va emite o dovadă sau un alt document prin care se poate confirma identificarea și filtrarea bagajelor de cală neînsoțite. 5.2. Verificarea/filtrarea bagajelor de cală 1. Bagaje de cală însoțite. Toate bagajele de cală însoțite (atât ale pasagerilor care pornesc în călătorie, cât și ale celor aflați în transfer, în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
transportate pe zborul respectiv. 3. Pentru bagajele de cală se va emite o dovadă sau un alt document prin care se poate confirma identificarea și filtrarea bagajelor de cală neînsoțite. 5.2. Verificarea/filtrarea bagajelor de cală 1. Bagaje de cală însoțite. Toate bagajele de cală însoțite (atât ale pasagerilor care pornesc în călătorie, cât și ale celor aflați în transfer, în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă) se verifică, înainte de
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
Pentru bagajele de cală se va emite o dovadă sau un alt document prin care se poate confirma identificarea și filtrarea bagajelor de cală neînsoțite. 5.2. Verificarea/filtrarea bagajelor de cală 1. Bagaje de cală însoțite. Toate bagajele de cală însoțite (atât ale pasagerilor care pornesc în călătorie, cât și ale celor aflați în transfer, în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă) se verifică, înainte de îmbarcare în aeronavă, pe baza
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
același controlor, în același punct de control; sau (c) aparat convențional cu raze X dotat cu un TIP activat; sau (d) EDS sau EDDS; sau (e) PEDS; sau (f) aparat de detectare a urmelor la bagajele deschise. 2. Bagaje de cală neînsoțite. Toate bagajele neînsoțite, atât ale pasagerilor care pornesc în călătorie, cât și ale celor aflați în transfer se verifică, înainte de a fi îmbarcate în aeronavă, pe baza uneia din următoarele metode: (a) EDS; sau (b) verificare cu PEDS cu
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
bagajele neînsoțite, care au fost trecute anterior printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă, au fost separate din motive independente de voința călătorului, iar bagajele neînsoțite s-au aflat în grija transportatorului aerian. 5.3. Protecția bagajelor de cală 1. Bagajele de cală care urmează să fie îmbarcate pe o aeronavă trebuie protejate împotriva oricăror intervenții neautorizate începând din momentul în care sunt date în grija transportatorului aerian și până la plecarea aeronavei cu care urmează să fie transportate. Se
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
fost trecute anterior printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă, au fost separate din motive independente de voința călătorului, iar bagajele neînsoțite s-au aflat în grija transportatorului aerian. 5.3. Protecția bagajelor de cală 1. Bagajele de cală care urmează să fie îmbarcate pe o aeronavă trebuie protejate împotriva oricăror intervenții neautorizate începând din momentul în care sunt date în grija transportatorului aerian și până la plecarea aeronavei cu care urmează să fie transportate. Se iau următoarele măsuri de
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
îmbarcate pe o aeronavă trebuie protejate împotriva oricăror intervenții neautorizate începând din momentul în care sunt date în grija transportatorului aerian și până la plecarea aeronavei cu care urmează să fie transportate. Se iau următoarele măsuri de protecție a bagajelor de cală: (a) înainte de a fi îmbarcate, bagajele de cală se păstrează în zona de triaj pentru bagaje sau în alte spații de depozitare ale aeroportului, în care nu au acces decât persoane autorizate. (b) toate persoanele care pătrund în zona de
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
intervenții neautorizate începând din momentul în care sunt date în grija transportatorului aerian și până la plecarea aeronavei cu care urmează să fie transportate. Se iau următoarele măsuri de protecție a bagajelor de cală: (a) înainte de a fi îmbarcate, bagajele de cală se păstrează în zona de triaj pentru bagaje sau în alte spații de depozitare ale aeroportului, în care nu au acces decât persoane autorizate. (b) toate persoanele care pătrund în zona de triaj sau de depozitare a bagajelor fără autorizație
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de depozitare ale aeroportului, în care nu au acces decât persoane autorizate. (b) toate persoanele care pătrund în zona de triaj sau de depozitare a bagajelor fără autorizație vor fi somate și îndepărtate din zonă cu însoțitor. (c) bagajele de cală care pleacă din aeroportul respectiv sau cele aflate în transfer nu se lasă nesupravegheate în zona de staționare sau pe pistă înainte de a fi îmbarcate. d) bagajele de cală transferate direct de la o aeronavă la alta nu se lasă nesupravegheate
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
fi somate și îndepărtate din zonă cu însoțitor. (c) bagajele de cală care pleacă din aeroportul respectiv sau cele aflate în transfer nu se lasă nesupravegheate în zona de staționare sau pe pistă înainte de a fi îmbarcate. d) bagajele de cală transferate direct de la o aeronavă la alta nu se lasă nesupravegheate în zona de staționare sau pe pistă înainte de a fi îmbarcate. (e) accesul la birourile de obiecte pierdute din terminal este restricționat pentru a se preveni accesul neautorizat la
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
stagiul de formare profesională cuprinde următoarele domenii de securitate, fără să se limiteze ele: 1. tehnologii și tehnici de verificare/filtrare; 2. operațiuni de verificare/filtrare la punctele de control; 3. tehnici de percheziție a bagajelor de mână și de cală; 4. sisteme de securitate și control al accesului; 5. verificare/filtrare înainte de îmbarcare; 6. securitatea bagajelor și a mărfurilor; 7. siguranța și percheziționarea aeronavelor; 8. arme și articole supuse unor restricții; 9. cunoștințe generale asupra terorismului; și 10. alte domenii
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
le afectează situația sanitară și ― au fost puși în [containere etanșe curate, curățate și dezinfectate în prealabil cu un dezinfectant autorizat și identificate pe partea exterioară printr-o etichetă lizibilă] (1) [într-un vapor cu bazin pentru pește, a cărui cală, conducte și sistem de pompare au fost în prealabil golite de pește, curățate și dezinfectate cu un dezinfectant autorizat, care a fost inspectat înainte de încărcarea transportului și care posedă un certificat (1) cu indicațiile utile (17) prevăzute la punctele 1
jrc5969as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91141_a_91928]
-
nu le afectează statutul de sănătate animală, și g) au fost amplasate în [containere etanșe și curate, dezinfectate în prealabil cu un dezinfectant autorizat, și identificate pe fața exterioară, printr-o etichetă lizibilă]1 [într-o navă acvariu, a cărei cală și furtun au fost dezinfectate în prealabil cu un dezinfectant autorizat, care posedă un certificat]1 în care sunt înscrise indicațiile utile 12 menționate la punctele 1 și 2 din prezentul document, precum și următoarea mențiune: "[Peștii]1 [și]1 [moluștele
jrc5924as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91096_a_91883]
-
transversală înclinată la 25° față de orizontală și care o intersectează pe aceasta din urmă într-un punct aflat la jumătatea lățimii navei calculată la axa centrală a navei. .3 Puțurile mici construite în fundul dublu conectate la sistemele de drenare a calelor etc. nu trebuie prelungite în jos mai mult decât este necesar. Adâncimea puțului nu trebuie să fie în nici un caz mai mare decât lungimea fundului dublu minus 460 mm la axul central și nici nu trebuie prelungită sub planul orizontal
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
un spațiu permanent adecvat transportului de apă potabilă, balast de apă, combustibil lichid sau marfă lichidă, pentru care sunt prevăzute alte mijloace eficiente de pompare, în toate situațiile previzibile. Trebuie să se prevadă mijloace eficiente de drenare a apei din calele izolate. .1.2 Pompele sanitare, de balast sau generale pot fi acceptate ca pompe de santină cu acționare independentă, dacă sunt montate cu legăturile necesare la sistemul de pompare de la santină. .1.3 Toată tubulatura de aspirație de la santină folosită
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
lista anterioară, - alte puțuri închise, cum ar fi puțurile pentru țevi și cabluri. (11) Sălile mașinilor auxiliare, spațiile de marfă, marfa și tancurile de combustibil și alte spații similare care au risc de incendiu moderat: - tancurile de marfă pentru hidrocarburi, - calele pentru marfă, puțurile de navă și gurile de magazie, - camerele frigorifice, - tancurile de combustibil lichid (dacă sunt instalate în spațiu separat fără mașini), - tunelurile de linie de arbori și tunelurile de conducte care permit depozitarea combustibilului, - sălile mașinilor auxiliare ca
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
spații; și .3 cel puțin un extinctor mobil, amplasat în fiecare dintre respectivele spații. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003 .5b Extinctoarele mobile trebuie instalate la nivelul fiecărei punți în fiecare cală sau compartiment unde se transportă autovehicule, fiind distanțate la nu mai mult de 20 de metri de ambele laturi ale spațiului. Cel puțin un extinctor mobil trebuie amplasat în fiecare cale de acces la respectivul spațiu. În spațiile de categorie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
armatorului: 5. Numele căpitanului: .................................................... 6. Numele vasului: ....................................................................... 7. Numărul matricol: ....................................................... 8. Data și locul construcției: .............................................. 9. Naționalitatea pavilionului: ............................................ 10. Portul de înregistrare: ................................................... 11. Portul de echipare: ...................................................... 12. Lungimea (h.t.): ........................................................... 13. Lățimea: ................................................................... 14. Jojă brută: ..................................................................... 15. Jojă lichidă: ................................................................... 16. Capacitatea calei: ...................................................................... 17. Capacitatea de refrigerare și congelare: ..................................... 18. Tipul și puterea motorului............................................................ 19. Echipamente de pescuit................................................................. 20. Numărul marinarilor: ................................................... 21. Sistemul de comunicații: ................................................ 22. Indicativ de apel: 23. Semne de recunoaștere: 24. Operațiuni de pescuit care urmează să fie desfășurate: .............. 25
jrc3878as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89040_a_89827]
-
inspecție și dacă aceasta este considerată suficient de gravă de către inspectorul autorizat, în sensul pct. ii), al părții contractante de care aparține nava, inspectorul ia toate măsurile necesare pentru asigurarea securității și perenității elementelor doveditoare, inclusiv, dacă este cazul, sigilarea calei navei în vederea inspecției ulterioare la cheu." Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare în a șaptea zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele
jrc2905as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88060_a_88847]
-
serviciu specializat (de exemplu, drage și spărgătoare de gheață, cu excepția docurilor plutitoare și a unităților mobile de coastă); - remorchere de cel puțin 365 kW; - vase de pescuit cu o capacitate minimă de 100 tone brute pentru exporturi în afara Comunității; și - cale nefinizate ale vaselor menționate anterior, care plutesc și sunt mobile. Se exclud navele militare și modificările aduse sau caracteristicile adăugate altor nave exclusiv în scopuri militare, cu condiția ca orice măsuri sau practici aplicate pentru astfel de nave, modificări sau
jrc2910as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88065_a_88852]
-
de la lit. (a); (c) "transformare navală" înseamnă, sub rezerva dispozițiilor art. 5, transformarea, în interiorul Comunității, a navelor comerciale maritime autopropulsate conform definiției de la lit. (a), cu condiția ca operațiunile de transformare să implice modificarea radicală a planului de încărcare, a calei, a sistemului de propulsie sau a infrastructurii de primire a pasagerilor; (d) "navă maritimă autopropulsată" înseamnă o navă care, prin intermediul propulsiei sale permanente și a sistemului de direcție, prezintă toate caracteristicile de autonavigabilitate în larg; (e) "Acordul OCDE" înseamnă Acordul
jrc2910as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88065_a_88852]
-
în interiorul Comunității, a unor nave comerciale maritime autopropulsate, conform definiției din art. 1 lit. (a), cu o capacitate de cel puțin 1 000 tone brute, cu condiția ca operațiunile de transformare să implice modificarea radicală a planului de încărcare, a calei, a sistemului de propulsie sau a infrastructurii de primire a pasagerilor. Articolul 6 Spania, Portugalia, Belgia Ajutorul pentru reconstrucție acordat în Spania, Portugalia și Belgia sub forma ajutorului pentru investiții și orice ajutor pentru măsuri sociale care nu intră sub
jrc2910as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88065_a_88852]
-
beneficiarului și monitorului în portul de debarcare trebuie să figureze întotdeauna în căsuța de notificări, numită notify. 11. Fără a aduce atingere dispozițiilor de la alin. (14), livrarea este realizată, după caz, atunci când toate produsele au fost efectiv: a) livrate în cala navei în condiția ex ship vizată la alin. (7), al doilea paragraf sau b) puse pe chei în condiția ex quai vizată la alin. (7), al treilea paragraf, sau c) arimate în magazin portuar sau în terminalul containerelor, după caz
jrc3505as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88664_a_89451]
-
0111 0112 0112 0111 0112 0112 Symi Syros (Syra) Thasos Thessaloniki Thira Tinos Vathy Samou Volos Zakynthos Other - Greece 138 Águilas Alcudia Algeciras Alicante Almeria Arrecife de Lanzarote Avilés Ayamonte Bărbate de Franco Barcelona Bermeo Bilbao Burela Burriana Cabezuela Cádiz Cala Sabina Cambados Carboneras Carino Cartagena Castellón de la Plana Celeiro Ceuta Ciudadela Corcubión Corralejo Denia El Ferrol Gandia Garrucha GRNAF GRJNX GRNMA GR064 GRNEA GR065 GRNIS GR067 GRORO GR069 138 ESAGU ESALD ESALG ESALC ESLEI ESACE ESAVS ESAYA ES003 ESBCN ES004
jrc3566as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88725_a_89512]