3,439 matches
-
Practică recomandată. O listă redactată de companiile de navigație pentru utilizare proprie trebuie să fie acceptată în locul listei cuprinzând pasagerii, sub rezerva că ea conține cel putin informațiile prevăzute de practică recomandată 2.7.3 și că ea să fie datata și semnată în conformitate cu standardul 2.7.5. 2.7.5. Standard. Autoritățile publice accepta lista cuprinzând pasagerii fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice altă persoană îndreptățită, autorizată de comandant, fie autentificata într-o
CONVENŢIE din 9 aprilie 1965 privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986, 1989, 1991, 1993 şi 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]
-
rezerva că ea conține cel putin informațiile prevăzute de practică recomandată 2.7.3 și că ea să fie datata și semnată în conformitate cu standardul 2.7.5. 2.7.5. Standard. Autoritățile publice accepta lista cuprinzând pasagerii fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice altă persoană îndreptățită, autorizată de comandant, fie autentificata într-o manieră considerată acceptabilă de către autoritățile publice implicate. 2.7.6. Standard. Autoritățile publice trebuie să vegheze că armatorii să notifice, la
CONVENŢIE din 9 aprilie 1965 privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986, 1989, 1991, 1993 şi 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]
-
de sosire sau plecare; - poziția navei în port. Norme Articolul 19 Declarația generală are forma și conținutul cuprinse în Anexa nr. 1.2. Anexă la Convenția FÂL 2.2.3. Standard. Autoritățile publice vor accepta declarația generală fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice altă persoană competența, autorizată corespunzător de către comandant, fie că este autentificata într-un mod considerat acceptabil de respectiva autoritate publică. Norme Articolul 20 Autoritățile publice accepta declarația generală, fie că este
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
și semnată de comandant, agentul navei sau de orice altă persoană competența, autorizată corespunzător de către comandant, fie că este autentificata într-un mod considerat acceptabil de respectiva autoritate publică. Norme Articolul 20 Autoritățile publice accepta declarația generală, fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei, autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Anexă la Convenția FÂL 2.3. Standard. Declarația de marfă este documentul
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
Norme Articolul 22 Declarația de marfă prevăzută la art. 21 alin. (1) are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.3. Anexă la Convenția FÂL 2.3.3. Standard. Autoritățile publice vor accepta declarația de marfă fie că este datata și semnată de comandat, agentul navei sau de orice altă persoană autorizată corespunzător de către comandant, fie că este autentificata într-un mod considerat acceptabil de către autoritățile publice. Norme Articolul 23 Autoritățile publice accepta declarația de marfă fie că este datata
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
datata și semnată de comandat, agentul navei sau de orice altă persoană autorizată corespunzător de către comandant, fie că este autentificata într-un mod considerat acceptabil de către autoritățile publice. Norme Articolul 23 Autoritățile publice accepta declarația de marfă fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei, autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Anexă la Convenția FÂL 2.3.5. Practică recomandată. Autoritățile publice trebuie
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
plecarea navei. (2) Declarația privind proviziile navei prevăzută la alin. (1) are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.4. ... Anexă la Convenția FÂL 2.4.1. Standard. Autoritățile publice vor accepta declarația privind proviziile navei, fie că este datata și semnată de comandant sau de orice alt ofițer al navei autorizat corespunzător de comandant și care are cunoștințe personale referitoare la proviziile navei, fie că este autentificata într-un mod considerat că acceptabil de către autoritatea publică implicată. Norme Articolul
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
autorizat corespunzător de comandant și care are cunoștințe personale referitoare la proviziile navei, fie că este autentificata într-un mod considerat că acceptabil de către autoritatea publică implicată. Norme Articolul 26 Autoritățile publice accepta declarația privind proviziile navei, fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei, autorizat în mod corespunzător de către comandant și care are cunoștințe personale referitoare la proviziile navei, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Anexă la Convenția
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
privind efectele și bunurile echipajului prevăzută la alin. (1) are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.5. ... Anexă la Convenția FÂL 2.5.1. Standard. Autoritățile publice vor accepta declarația privind efectele și mărfurile echipajului, fie că este datata și semnată de comandant sau de orice alt ofițer al navei autorizat corespunzător de comandant, fie că este autentificata într-un mod considerat acceptabil de către autoritatea publică implicată. Autoritățile publice pot, de asemenea, să ceară fiecărui membru să iși aplice
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
iși aplice semnătură, sau dacă el nu este capabil de acest lucru, să își lase amprenta pe declarația referitoare la efectele și la mărfurile sale. Norme Articolul 28 Autoritățile publice accepta declarația privind efectele și bunurile echipajului, fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Autoritățile publice pot să ceară fiecărui membru să iși aplice semnătură, sau
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
portul și data sosirii; ● de unde vine. Norme Articolul 30 Lista cuprinzând echipajul are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.6. Anexă la Convenția FÂL 2.6.2. Standard. Autoritățile publice vor accepta lista cuprinzând echipajul, fie că este datata și semnată de comandant sau de orice alt ofițer al navei autorizat corespunzător de comandant, fie că este autentificata într-un mod considerat acceptabil de către autoritatea publică implicată. Norme Articolul 31 Autoritățile publice accepta lista cuprinzând echipajul, fie că este
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
și semnată de comandant sau de orice alt ofițer al navei autorizat corespunzător de comandant, fie că este autentificata într-un mod considerat acceptabil de către autoritatea publică implicată. Norme Articolul 31 Autoritățile publice accepta lista cuprinzând echipajul, fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Anexă la Convenția FÂL 2.6.3. Standard. Autoritățile publice nu vor
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
Practică recomandată. O listă redactată de companiile de navigație pentru utilizare proprie trebuie să fie acceptată în locul listei cuprinzând pasagerii, sub rezerva că ea conține cel putin informațiile prevăzute de practică recomandată 2.7.3 și că ea să fie datata și semnată în conformitate cu standardul 2.7.5. Norme Articolul 36 Listele întocmite de companiile de navigație, pentru utilizare proprie, se pot accepta de către autoritățile publice în locul listei cuprinzând pasagerii, în condițiile în care aceste liste cuprind cel putin informațiile prevăzute
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
condițiile în care aceste liste cuprind cel putin informațiile prevăzute la art. 35 și să fie datate și semnate în conformitate cu prevederile art. 37. Anexă la Convenția FÂL 2.7.5. Standard. Autoritățile publice accepta lista cuprinzând pasagerii fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau orice altă persoană îndreptățită, autorizată de comandant, fie autentificata într-o manieră considerată acceptabilă de către autoritățile publice implicate. Norme Articolul 37 Autoritățile publice accepta lista cuprinzând pasagerii fie că este datata și semnată
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau orice altă persoană îndreptățită, autorizată de comandant, fie autentificata într-o manieră considerată acceptabilă de către autoritățile publice implicate. Norme Articolul 37 Autoritățile publice accepta lista cuprinzând pasagerii fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei, autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Anexă la Convenția FÂL 2.7.6. Standard. Autoritățile publice trebuie să
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
care are forma și conținutul conform prevederilor legale în vigoare. ... Procedura specifică 2.2.2. - Declarația generală are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.2. Standardul specific 2.2.3. - Autoritățile publice accepta declarația generală, fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei, autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Procedura specifică 2.3.1. - Declarația de marfă are forma și conținutul
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Procedura specifică 2.3.1. - Declarația de marfă are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.3. Standardul specific 2.3.3. - Autoritățile publice accepta declarația de marfă, fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei, autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Standardul specific 2.4. - Declarația privind proviziile navei are forma și conținutul
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Standardul specific 2.4. - Declarația privind proviziile navei are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.4. Standardul specific 2.4.1. - Autoritățile publice accepta declarația privind proviziile navei, fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei, autorizat în mod corespunzător de către comandant și care are cunoștințe personale referitoare la proviziile navei, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Standardul specific 2
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
legale în vigoare. Standardul specific 2.5. - Declarația privind efectele și bunurile echipajului are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.5. Standardul specific 2.5.1. - Autoritățile publice accepta declarația privind efectele și bunurile echipajului, fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Standardul specific 2.6.1. - Lista cuprinzând echipajul are forma și conținutul
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Standardul specific 2.6.1. - Lista cuprinzând echipajul are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.6. Standardul specific 2.6.2. - Autoritățile publice accepta lista cuprinzând echipajul, fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Procedura specifică 2.7.1. - Pentru transportul maritim pe distanțe scurte sau
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
care acestea consideră că este necesară verificarea lor. Procedura specifică 2.7.3. - Lista cuprinzând pasagerii are forma și conținutul cuprinse în anexa nr. 1.7. Standardul specific 2.7.5. - Autoritățile publice accepta lista cuprinzând pasagerii fie că este datata și semnată de comandant, agentul navei sau de orice alt ofițer al navei, autorizat în mod corespunzător de către comandant, fie că este autentificata, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Procedura specifică 2.7.6.1. - În situația în care autoritățile publice
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
hotărârile Leander împotriva Suediei citată mai sus, pag. 22, alin. 48, Kopp împotriva Suediei din 25 martie 1998, Culegere 1998-ÎI, pag. 540, alin. 53, si Amann împotriva Suediei citată mai sus, alin. 69 și 80). În speță, din scrisoarea S.R.I., datata 19 decembrie 1990, reiese fără nici o îndoială că acest serviciu deține informații referitoare la viață privată a reclamantului. Dacă este adevărat că această scrisoare este anterioară datei de 20 iunie 1994, data la care dispozițiile convenției au intrat în vigoare
HOTĂRÂRE din 4 mai 2000 în cauza Rotaru împotriva României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132012_a_133341]
-
și atunci când încălcarea s-ar datora unor persoane care au acționat în exercitarea atribuțiilor lor oficiale." 65. Guvernul a susținut că reclamantul a obținut satisfacție prin Hotărârea din 25 noiembrie 1997, care a declarat nule mențiunile făcute în Scrisoarea S.R.I. datata 19 decembrie 1990. În ceea ce privește distrugerea sau modificarea datelor din fișierul păstrat de S.R.I., Guvernul apreciază că reclamantul nu a ales calea de atac adecvată. Cererea sa ar fi trebuit să aibă drept temei art. 54 alin. 2 din Decretul-lege nr.
HOTĂRÂRE din 4 mai 2000 în cauza Rotaru împotriva României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132012_a_133341]
-
fiscal/Persoane fizice/societăți nerezidente), P.O. Box 2865, 6401 DJ Heerlen. ... bb) Cererea de rambursare va cuprinde denumirea, adresa și locul de rezidență ale companiei olandeze plătitoare de dividende. ... bc) Cererea de rambursare va fi însoțită de: ... - confirmarea scrisă, datata și semnată de autoritatea fiscală română, prin care se certifică faptul că la termenele de plată a dividendelor menționate compania a fost rezidență în sensul art. 4 din convenție; - documentul care atestă plata dividendelor sau alte documente justificative prin care
NORME din 16 mai 2000 referitoare la aplicarea Convenţiei dintre România şi Regatul Olandei pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi capital, denumita în continuare convenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129865_a_131194]
-
de rambursare va cuprinde denumirea, adresa și locul de rezidență ale companiei române plătitoare de dividende, codul fiscal și trebuie să se dovedească că compania olandeză este beneficiara efectivă a dividendelor. ... ac) Cererea trebuie să fie însoțită de: ... - confirmarea scrisă, datata și semnată de autoritatea fiscală olandeză, prin care se certifică faptul că la termenele de plată a dividendelor menționate compania a fost rezidență în sensul art. 4 din convenție; - documentul prin care se atestă plata dividendelor sau alte documente justificative
NORME din 16 mai 2000 referitoare la aplicarea Convenţiei dintre România şi Regatul Olandei pentru evitarea dublei impuneri şi prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit şi capital, denumita în continuare convenţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129865_a_131194]