4,964 matches
-
numai pe lista cuprinzând pasagerii, autoritățile publice solicită pasagerilor completarea acesteia numai cu următoarele informații: a) naționalitatea pasagerului și numărul pașaportului acestuia (coloana 6); ... b) dată și locul nașterii (coloana 7); ... c) portul de îmbarcare (coloana 8); ... d) portul de debarcare (coloana 9). ... D. M��suri speciale pentru alinierea formalităților pentru pasagerii în tranzit Anexă la Convenția FÂL 3.39. Practică recomandată. Un pasager în tranzit, care își continuă călătoria din același port la bordul aceleiași nave, trebuie, în mod normal
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
numai pe lista cuprinzând pasagerii, autoritățile publice solicită pasagerilor completarea acesteia numai cu următoarele informații: a) naționalitatea pasagerului și numărul pașaportului acestuia (coloana 6); ... b) dată și locul nașterii (coloana 7); ... c) portul de îmbarcare (coloana 8); ... d) portul de debarcare (coloana 9). ... Procedura specifică 3.39. - Sub rezerva existenței unor acorduri internaționale la care România este parte, unui pasager în tranzit, care își continuă călătoria din același port la bordul aceleiași nave, va fi autorizat de către autoritățile publice competențe, dacă
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
porturile celeilalte părți contractante; la îndeplinirea formalităților de vama, carantină, de control la trecerea frontierei de stat, precum și la îndeplinirea regulilor portuare; la staționarea în port și radă, la executarea de manevre, la încărcarea, descărcarea și transbordarea mărfurilor, ambarcarea și debarcarea pasagerilor, precum și în privința aprovizionării navelor, membrilor echipajului și pasagerilor cu cele necesare; în legătură cu perceperea diverselor impozite și taxe privind navele și activitatea lor comercială. Instalațiile portuare ale unei părți contractante, inclusiv echipamentul docurilor, de încărcare-descărcare aflat pe chei sau plutitor
ACORD din 8 aprilie 1976 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Chineze privind navigaţia maritima. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132188_a_133517]
-
și porturi din terțe țări. Articolul 4 1. Navelor fiecărei părți contractante, ca și încărcăturii acestora, li se vor acorda toate facilitățile referitoare la: - libertatea de acces în porturi; - folosirea porturilor de încărcare și de descărcare a mărfurilor; - îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; - serviciile de pilotaj; - accesul liber la toate serviciile portuare. 2. Prevederile paragrafului 1 al prezentului articol nu se aplică pentru: a) activitățile care sunt, conform legislației naționale a fiecărei părți contractante, rezervate pentru întreprinderile și organizațiile sale proprii, ca
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind navigaţia maritima comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132215_a_133544]
-
transmit în scris de către autoritatea competența a celeilalte părți contractante. Cererile trebuie să conțină, în principal, următoarele date: numele și adresa transportatorului și a firmei organizatoare a transportului, itinerarul, orarul și frecvența de circulație, tarifele, locurile de îmbarcare și de debarcare a pasagerilor, perioada de exploatare, numărul de înmatriculare și capacitatea estimată a vehiculului. 4. Autoritățile competente ale celor două părți contractante stabilesc, de comun acord, prin corespondență sau în comisia mixtă prevăzută la art. 14 al prezentului acord, în special
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
autorității competențe, în conformitate cu legile și reglementările în vigoare aplicabile în acest port. Căpitanul navei, aflîndu-se în portul celeilalte părți contractante, sau oricare membru de echipaj desemnat de către el, poate contacta oficiul consular sau misiunea diplomatică a țării sale. Din momentul debarcării și până în momentul întoarcerii lor la bordul navei, membrii echipajului sunt obligați să respecte legile și reglementările în vigoare pe teritoriul celeilalte țări și sunt supuși controlului vamal și de frontieră în vigoare în acest port. 2. Persoanele care dețin
ACORD din 1 septembrie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Socialiste Vietnam privind tranSporturile maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132206_a_133535]
-
și porturi din terțe țări. Articolul 4 1. Navelor fiecărei părți contractante, ca și încărcăturii acestora, li se vor acorda toate facilitățile referitoare la: - libertatea de acces în porturi; - folosirea porturilor de încărcare și de descărcare a mărfurilor; - îmbarcarea și debarcarea pasagerilor; - serviciile de pilotaj; - accesul liber la toate serviciile portuare. 2. Prevederile paragrafului 1 al prezentului articol nu se aplică pentru: a) activitățile care sunt, conform legislației naționale a fiecărei părți contractante, rezervate pentru întreprinderile și organizațiile sale proprii, ca
ACORD din 26 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Georgiei privind navigaţia maritima comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132212_a_133541]
-
cetățeni sînt persoanele respective. Articolul 9 1. La trecerea frontierei de stat sînt scutite de taxe vamale și alte taxe: - utilajele și materialele introduse temporar și destinate exploatării și reparării conductei de gaze, precum și alimentele pentru personalul ambarcat fără dreptul debarcării acestora pe mal; - alimentele, produsele de tutun și medicamentele aduse de către cetățenii care au dreptul de a trece frontieră de stat necesare exclusiv uzului și consumului propriu, pe timpul șederii pe teritoriul celeilalte părți. 2. Specialiștii și muncitorii care au dreptul
PROTOCOL din 30 noiembrie 1977 privind reglementarea trecerii frontierei de stat româno-sovietica în legătură cu exploatarea traversarii subacvatice a fluviului Dunarea a conductei pentru livrarea gazelor naturale din Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste în Republica Populara Bulgaria. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132258_a_133587]
-
agențiilor de turism organizatoare și, după caz, a agenției de turism detailiste și a societății de asigurări; ... i) prețul pachetului de servicii, cu indicarea cazurilor în care acesta poate fi modificat, și tarifele pentru anumite servicii - taxe de aterizare, îmbarcare/debarcare în porturi și pe aeroporturi, taxe de turist -, dacă acestea nu sunt incluse în prețul pachetului de servicii turistice; ... j) termenele și modalitatea de plată; ... k) solicitările speciale ale turistului, făcute cunoscute agenției de turism organizatoare sau celei detailiste în
ORDONANTA nr. 70 din 24 august 2000 pentru modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 107/1999 privind activitatea de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130059_a_131388]
-
la sosire nu s-a efectuat controlul pentru trecerea frontierei, li se poate acorda asistență medicală cu accesul medicului la bord, la cererea comandanților de navă și cu aprobarea șefului punctului de control. ... (2) În baza avizului organelor sanitare competențe, debarcarea marinărilor străini, în vederea internării în unul din spitalele orașului portuar, se aprobă de șeful punctului de control, la cererea căpităniei portului. ... Articolul 44 (1) Marinărilor străini aflați pe nave în unul dintre porturile românești, care urmează a se deplasa în
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
Articolul 46 (1) La navele de pasageri sub pavilion românesc sau sub pavilion străin, precum și la pasagerii aflați pe navele de marfuri care vin sau pleacă din România, controlul documentelor la trecerea frontierei se efectuează asupra persoanelor și bunurilor la debarcarea și, respectiv, îmbarcarea pe nave. ... (2) Accesul pasagerilor străini la uscat este permis după obținerea vizei pe documentul de trecere a frontierei de stat, cu excepția cetățenilor aparținând statelor cu care România a încheiat acorduri privind desființarea vizelor. ... Articolul 47 Șefii
LEGE nr. 56 din 4 iunie 1992 (*republicată*) privind frontiera de stat a României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130011_a_131340]
-
putea fi interpretată în sensul de a conferi întreprinderii aeriene desemnate de o parte contractanta dreptul de a efectua transport aerian civil de pasageri, marfă și poștă contra plata, avînd punctul de origine al îmbarcării și punctul de destinație al debarcării pe teritoriul celuilalt stat (cabotaj). Articolul 3 1. Fiecare parte contractanta are dreptul să desemneze o întreprindere de transport aerian pentru a exploata serviciile convenite pe rutele specificate. Această desemnare va face obiectul unei notificări în scris între autoritățile aeronautice
ACORD din 21 aprilie 1979 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Mozambic privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134102_a_135431]
-
nr. 298 din 28 iunie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 593 din 1 iulie 2004. Articolul 38^5. Produsele proaspete, refrigerate și/sau congelate realizate din pescuit, care constituie obiectul primei vânzări într-un loc situat în afara portului de debarcare și care trebuie să fie transportate înainte de a se produce prima vânzare sunt însoțite, până la locul primei vânzări, de documente stabilite de autoritatea publică centrală care răspunde de pescuit și acvacultura. ------------ Art. 38^5 a fost introdus de pct. 29
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134041_a_135370]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 593 din 1 iulie 2004. Articolul 38^22 (1) Navele/ambarcațiunile, care descarcă pe teritoriul național capturile, trebuie să prezinte autorității publice centrale care răspunde de pescuit și acvacultura, în condițiile stabilite de aceasta, o declarație de debarcare care va cuprinde cantitățile descărcate pentru fiecare specie, zona de proveniență și alte date stabilite de aceasta. ... (2) Navele/ambarcațiunile românești care descarcă produsele pescărești în afara teritoriului național au obligația de a comunica datele cuprinse în declarația de debarcare autorității
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134041_a_135370]
-
de debarcare care va cuprinde cantitățile descărcate pentru fiecare specie, zona de proveniență și alte date stabilite de aceasta. ... (2) Navele/ambarcațiunile românești care descarcă produsele pescărești în afara teritoriului național au obligația de a comunica datele cuprinse în declarația de debarcare autorității publice centrale care răspunde de pescuit și acvacultura, în condițiile stabilite de aceasta. ... (3) Navele ce aparțin statelor terțe și care vor să descarce produse pescărești în porturile românești trebuie să comunice autorității publice centrale care răspunde de pescuit
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134041_a_135370]
-
stabilite de aceasta. ... (3) Navele ce aparțin statelor terțe și care vor să descarce produse pescărești în porturile românești trebuie să comunice autorității publice centrale care răspunde de pescuit și acvacultura portul de descărcare, ora de sosire și declarația de debarcare. ... (4) Operațiunea de descărcare poate începe din momentul în care căpitanul navei sau reprezentantul său prezintă un aviz din partea autorității publice centrale care răspunde de pescuit și acvacultura. ... ------------ Art. 38^22 a fost introdus de pct. 29 al art. I
LEGE nr. 192 din 19 aprilie 2001 (*republicată*)(**actualizata**) privind resursele acvatice vii, pescuitul şi acvacultura****). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134041_a_135370]
-
acord nu va fi interpretat în sensul de a conferi întreprinderii aeronautice desemnate de o parte contractanta dreptul de a efectua transport de pasageri, marfă și poștă contra plata, avînd punctul de origine al îmbarcării și punctul de destinație al debarcării pe teritoriul celuilalt stat (celeilalte părți contractante). Articolul 3 1. Fiecare parte contractanta are dreptul să desemneze o întreprindere aeronautică pentru a exploata servicii convenite pe rutele specificate. Această desemnare va face obiectul unei notificări în scris între autoritățile aeronautice
ACORD din 18 august 1978 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Democrate Coreene privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134229_a_135558]
-
maritime, actul de nastere se va încheia în 24 ore dela ușurarea femeii, pe vasele militare de comandant, iar pe celelalte vase, de căpitan, patron sau cei ce îndeplinesc această funcțiune. Dacă nașterea are loc în timpul opririi în port și debarcarea este cu neputința, sau portul fiind străin, nu se află agent diplomatic ori consular, actul va fi încheiat în aceleași condițiuni, făcându-se mențiune de circumstanțele mai sus arătate. Actul va fi înscris la sfîrșitul listei echipajului. Articolul 66 În
LEGE nr. 493 din 21 februarie 1928 privind actele stării civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134241_a_135570]
-
stării civile a primului sector al Capitalei. Articolul 67 Dacă nașterea are loc pe un vas fluvial, aeronava sau în tren, declarațiunea nașterii trebuie să fie făcută de persoanele arătate de art. 57 la ofițerul stării civile al locului de debarcare. Despre actele de recunoașterea copiilor naturali Articolul 68 Actul de recunoaștere a copilului natural se va menționa de ofițerul stării civile, în rubrică de adnotări, a actului de nastere înscris în registru. Articolul 69 În cazul prevăzut de art. 66
LEGE nr. 493 din 21 februarie 1928 privind actele stării civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134241_a_135570]
-
Unite; ... b) exercițiu sau manevră cu arme de orice fel; ... c) culegerea de informații în detrimentul apărării sau securității statului riveran; d) propagandă vizind prejudicierea apărării sau securității statului riveran; e) lansarea, aterizarea pe nave sau îmbarcarea de aeronave; ... f) lansarea, debarcarea sau îmbarcarea de tehnica militară; ... g) îmbarcarea sau debarcarea de marfuri, fonduri bănești sau persoane contrar legilor și reglementărilor vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare ale statului riveran; ... h) poluarea deliberată și gravă, prin violarea prezenței convenții; ... i) pescuitul; ... j
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
fel; ... c) culegerea de informații în detrimentul apărării sau securității statului riveran; d) propagandă vizind prejudicierea apărării sau securității statului riveran; e) lansarea, aterizarea pe nave sau îmbarcarea de aeronave; ... f) lansarea, debarcarea sau îmbarcarea de tehnica militară; ... g) îmbarcarea sau debarcarea de marfuri, fonduri bănești sau persoane contrar legilor și reglementărilor vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare ale statului riveran; ... h) poluarea deliberată și gravă, prin violarea prezenței convenții; ... i) pescuitul; ... j) cercetări sau ridicări hidrografice; ... k) perturbarea funcționarii oricărui sistem
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
prevenirea, reducerea și controlul poluării, dând efect reglementărilor internaționale aplicabile referitoare la deversarea de hidrocarburi în strimtori, reziduuri de hidrocarburi și de alte substanțe nocive; ... c) navele de pescuit, interzicerea pescuitului, inclusiv reglementarea depozitarii instrumentelor de pescuit; ... d) îmbarcarea sau debarcarea de marfuri, de fonduri bănești sau de persoane, cu încălcarea legilor și reglementărilor vamale, fiscale, sanitare sau de imigrare ale statelor riverane. ... 2. Aceste legi și reglementări nu trebuie să antreneze nici o discriminare de drept sau de fapt între navele
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 10 decembrie 1982 asupra dreptului marii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132201_a_133530]
-
în sensul prevederilor lit. b); ... b) o aeronavă se consideră a fi în zbor din momentul în care, îmbarcarea fiind terminată, toate ușile exterioare au fost închise și până în momentul în care una dintre aceste uși a fost deschisă în vederea debarcării; în caz de aterizare forțată se considera că zborul se continuă până când autoritatea competența preia în sarcina aeronavă, persoanele și bunurile de la bord. ... Art. 97^8. - Se pedepsesc cu închisoare de la unu la 3 ani sau cu amendă următoarele fapte
LEGE nr. 130 din 21 iulie 2000 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
agențiilor de turism organizatoare și, după caz, ale agenției de turism detailiste și ale societății de asigurări; ... i) prețul pachetului de servicii, cu indicarea cazurilor în care acesta poate fi modificat, și tarifele pentru anumite servicii: taxe de aterizare, îmbarcare/debarcare în porturi și pe aeroporturi, taxe de turist, dacă acestea nu sunt incluse în prețul pachetului de servicii turistice; ... j) termenele și modalitatea de plată; ... k) solicitările speciale ale turistului făcute cunoscute agenției de turism organizatoare sau celei detailiste în
LEGE nr. 631 din 16 noiembrie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 107/1999 privind activitatea de comercializare a pachetelor de servicii turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138393_a_139722]
-
în proporție de 60% din personal cu cetățenie română; - cheltuielile de întreținere, reparații și aprovizionare curentă să fie în proporție de cel putin 60% efectuate într-un port românesc; - captura realizată să poată fi descărcată într-un punct autorizat de debarcare sau în mare liberă sub supravegherea unei persoane autorizate. Articolul 14 Armatorii români care închiriază nave străine pentru pescuitul comercial la Marea Neagră pot obține licență/autorizație de pescuit în următoarele condiții: - navele închiriate să fie înregistrate sub pavilion românesc; - navele
REGULAMENT din 30 octombrie 2001 privind condiţiile de desfăşurare a activităţilor de pescuit comercial în apele Marii Negre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138472_a_139801]