2,123 matches
-
1, și *9) În cazuri speciale și cu acordul expertului agreat de către autoritatea competentă, încercarea la presiune hidraulică poate fi înlocuită printr-o încercare utilizând un alt lichid sau gaz, atunci când această operațiune nu prezintă nici un pericol. - o încercare de etanșeitate și o verificare a bunei funcționări a echipamentului. Cu excepția cazului 2, presiunea de încercare pentru încercarea la presiune depinde de presiunea de calcul și va fi cel puțin egală cu presiunea indicată în tabelul următor: Presiunea de calcul (bar) 6
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
gaz de la 4.3.3.2.5. 6.8.3.4.3. Prima încercare la presiune hidraulică trebuie efectuată înaintea montării izolației termice. Atunci când rezervorul, accesoriile, conductele și echipamentele acestuia au fost încercate separat, cisterna trebuie supusă unei încercări de etanșeitate după asamblare. 6.8.3.4.4. Capacitatea fiecărui rezervor destinat transportului de gaze comprimate, încărcate în masă, gaze lichefiate sau dizolvate, trebuie determinată sub supravegherea unui expert autorizat de autoritatea competentă, prin cântărire sau prin măsurarea volumetrică a cantității
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
diazot (dioxid de azot), nr. ONU 1076 fosgen și nr. ONU 1079 dioxid de sulf; b) După șase ani După opt ani de lucru și apoi la 12 ani pentru cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate. O încercare de etanșeitate trebuie O încercare de etanșeitate poate fi efectuată de un expert autorizat, │efectuată, la cererea autorității la șase ani după fiecare încercare │competente, între două inspecții periodică. │succesive. Atunci când rezervorul, accesoriile, conductele și echipamentele acestuia au fost încercate separat, cisterna
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
ONU 1076 fosgen și nr. ONU 1079 dioxid de sulf; b) După șase ani După opt ani de lucru și apoi la 12 ani pentru cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate. O încercare de etanșeitate trebuie O încercare de etanșeitate poate fi efectuată de un expert autorizat, │efectuată, la cererea autorității la șase ani după fiecare încercare │competente, între două inspecții periodică. │succesive. Atunci când rezervorul, accesoriile, conductele și echipamentele acestuia au fost încercate separat, cisterna trebuie supusă unei încercări de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
poate fi efectuată de un expert autorizat, │efectuată, la cererea autorității la șase ani după fiecare încercare │competente, între două inspecții periodică. │succesive. Atunci când rezervorul, accesoriile, conductele și echipamentele acestuia au fost încercate separat, cisterna trebuie supusă unei încercări de etanșeitate după asamblare. 6.8.3.4.7. Pentru cisternele cu izolație sub vid, încercarea la presiune hidraulică și verificarea stării interioare pot fi înlocuite printr-o încercare de etanșeitate și măsurarea vidului, cu acordul expertului autorizat. 6.8.3.4
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
acestuia au fost încercate separat, cisterna trebuie supusă unei încercări de etanșeitate după asamblare. 6.8.3.4.7. Pentru cisternele cu izolație sub vid, încercarea la presiune hidraulică și verificarea stării interioare pot fi înlocuite printr-o încercare de etanșeitate și măsurarea vidului, cu acordul expertului autorizat. 6.8.3.4.8. Dacă la vizitele periodice au fost practicate orificii în rezervoarele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate, metoda pentru închiderea lor ermetică, înaintea repunerii în serviciu, trebuie aprobată de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
periodice au fost practicate orificii în rezervoarele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate, metoda pentru închiderea lor ermetică, înaintea repunerii în serviciu, trebuie aprobată de expertul autorizat și trebuie să garanteze integritatea rezervorului. 6.8.3.4.9. Încercările de etanșeitate ale cisternelor destinate transportului de gaze trebuie executate la o presiune de cel puțin: - pentru gazele comprimate, gazele lichefiate și gazele dizolvate: 20 % din presiunea de încercare: - pentru gazele lichefiate refrigerate: 90 % din presiunea de lucru maximă. Inspecții și încercări
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
3.5.10; *9) În cazuri speciale și cu acordul expertului agreat de autoritatea competentă, încercarea la presiune hidraulică poate fi înlocuită cu o încercare prin intermediul unui alt lichid sau gaz, dacă această operațiune nu prezintă pericole. - o încercare de etanșeitate la presiunea maximă de lucru, și - o verificarea a bunei funcționări a echipamentului. Dacă elementele și organele lor au fost supuse separat încercării la presiune, după asamblare, acestea trebuie supuse împreună unei încercare de etanșeitate. 6.8.3.4.12
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
prezintă pericole. - o încercare de etanșeitate la presiunea maximă de lucru, și - o verificarea a bunei funcționări a echipamentului. Dacă elementele și organele lor au fost supuse separat încercării la presiune, după asamblare, acestea trebuie supuse împreună unei încercare de etanșeitate. 6.8.3.4.12. Buteliile, tuburile și butoaiele sub presiune, precum și buteliile ce fac parte din cadrele de butelii, trebuie supuse la încercări conform instrucțiunii de ambalare P200 sau P203 de la 4.1.4.1. Presiunea de încercare a
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de la această prescripție, presiunea de încercare pentru tubul colector al vehiculului-baterie sau CGEM trebuie să fie de cel puțin 300 bar pentru nr. ONU 1001 acetilenă dizolvată. 6.8.3.4.13. Inspecțiile periodice trebuie să cuprindă o încercare de etanșeitate la presiunea maximă de lucru și o examinare exterioară a structurii, elementelor și echipamentului de lucru, fără demontare. Elementele și conductele trebuie supuse la încercări conform periodicității prescrise în instrucțiunea de ambalare P200 de la punctul 4.1.4.1 și
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
instrucțiunea de ambalare P200 de la punctul 4.1.4.1 și conform prescripțiilor de la 6.2.1.6. Dacă elementele și echipamentele lor au fost supuse separat încercării la presiune, după asamblare trebuie să fie supuse împreună unei încercări de etanșeitate. 6.8.3.4.14. Un control și o încercare excepțională sunt necesare atunci când vehiculul-baterie sau CGEM prezintă semne de avarie sau de coroziune, sau scurgeri, sau orice alte anomalii, care indică un defect susceptibil de a compromite integritatea vehiculului-baterie
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
TT3 Prin derogare de la prescripțiile punctului 6.8.2.4.2, inspecțiile periodice vor avea loc cel târziu o dată la opt ani și vor cuprinde, în plus, un control al grosimilor cu ajutorul unor instrumente adecvate. Pentru aceste cisterne, încercarea de etanșeitate și verificarea prevăzută la 6.8.2.4.3 vor avea loc cel târziu o dată la patru ani. TT4 (Rezervat) TT5 Încercările la presiune hidraulică trebuie să aibă loc cel târziu o dată la trei ani │doi ani și jumătate TT6
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
modelul omologat; - o verificare a caracteristicilor de proiectare; - o examinare internă și externă; - o încercare la presiune hidraulică, cu presiunea de încercare indicată pe placa prescrisă la 6.8.2.5.1; - o verificare a funcționării echipamentului; - o încercare de etanșeitate, dacă rezervorul și echipamentul său au fost supuse separat la o încercare de presiune. 6.9.5.2. Prescripțiile de la 6.8.2.4.2 la 6.8.2.4.4 sunt aplicabile la inspecțiile periodice ale cisternelor. În plus
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
la elementele din fibre de sticlă, este inacceptabilă. Totuși, uzura normală, inclusiv oxidarea (rugina), și prezența unor ușoare urme de lovituri și de zgârieturi superficiale, și alte deteriorări care nu fac îl fac inapt pentru utilizare și nici nu dăunează etanșeității acestuia la intemperii, sunt acceptabile. Înainte de încărcare, un container trebuie examinat pentru a se asigura că nu conține reziduuri ale unei încărcări precedente și că podeaua și pereții interiori nu prezintă părți ieșite în afară. 7.1.5. Containerele mari
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de expirare oficială, dacă inspecția tehnică este efectuată în luna care precede sau în luna care urmează acestei date. Această prescripție nu trebuie, totuși, în cazul cisternelor supuse unor controale periodice obligatorii, să aibă drept efect impunerea de încercări de etanșeitate, încercări la presiune hidraulică sau examinări interioare ale cisternelor, la intervale mai scurte decât cele prevăzute în capitolele 6.8 și 6.9. 9.1.3.5 Model de certificat de agreare pentru vehiculele care transportă anumite mărfuri periculoase CERTIFICAT
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
închidere, cu elemente conforme specificațiilor de origine ale fabricantului, ... " id="id litA689" a) curățarea; ... " id="id litA690" b) înlăturarea și reinstalarea sau înlocuirea închiderilor corpului (inclusiv, legăturile corespunzătoare), sau a echipamentului de serviciu, conform specificațiilor de origine ale fabricantului, cu condiția ca etanșeitatea RMV să fie verificată; sau ... " id="id litA691" c) repunerea în funcțiune a echipamentului structural care nu asigură direct o funcție de reținere a conținutului de mărfuri periculoase sau de menținere a unei presiuni de golire, astfel încât RMV să fie din nou
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
CGEM, cisterne mobile și containere cisternă), sau vehiculele goale, necurățate și containerele mari sau mici pentru transportul în vrac, să fier marcate și etichetate în conformitate cu ADR și ca cisternele goale, necurățate, să fie închise și să prezinte aceleași garanții de etanșeitate ca și cum ar fi pline. ... " id="id litA912" a) să verifice dacă mărfurile periculoase ce urmează să fie transportate sunt autorizate pentru transport conform ADR; ... " id="id litA913" b) să se asigure că documentația prescrisă se află la bordul unității de transport; ... " id
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
periculoase din compartimente alăturate; ... " id="id litA953" e) În timpul umplerii cisternei, trebuie să respecte proporția de umplere maximă admisibilă sau masa maximă admisibilă de conținut pe litru de capacitate pentru substanța respectivă; ... " id="id litA954" f) După umplerea cisternei, trebuie să verifice etanșeitatea dispozitivelor de închidere; ... " id="id litA955" g) El trebuie să se asigure că nici un reziduu periculos din substanța de umplere nu a aderat la exteriorul cisternelor ce au fost încărcate; ... " id="id litA956" h) El trebuie ca, atunci când pregătește mărfurile periculoase în vederea
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
4.7 și 2.2.7.4.8 nu depășește 2 kBq; sau pentru sursele sigilate, rata de scurgere volumetrică la încercarea de control a etan��eității specificată în ISO 9978:1992, "Radioprotecție - Surse radioactive sigilate - Metode de încercare a etanșeității", nu depășește pragul de acceptare aplicabil și acceptat de autoritatea competentă. ... " id="id litA5641" a) Încercarea de rezistență la șoc: eșantionul trebuie să cadă pe o țintă, de la o înălțime de 9 m. Ținta trebuie să fie conformă definiției de la 6
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
minimum șapte zile în aer imobil, a cărui stare higrometrică depășește 90 % la o temperatură cel puțin egală cu 30 °C; ... " id="id litA5663" v) Se repetă operațiunile descrise la punctele i), ii) și iii); ... " id="id litA5664" b) Controlul volumetric al etanșeității, care poate înlocui încercarea de percolare, trebuie să cuprindă încercările prescrise în standardul ISO 9978:1992, "Radioprotecție - Surse radioactive sigilate - Metode de încercare a etanșeității", care sunt acceptabile pentru autoritatea competentă. ... " id="id ntaA5666" " id="id litA5671" a) SCO-I: Obiect solid
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
repetă operațiunile descrise la punctele i), ii) și iii); ... " id="id litA5664" b) Controlul volumetric al etanșeității, care poate înlocui încercarea de percolare, trebuie să cuprindă încercările prescrise în standardul ISO 9978:1992, "Radioprotecție - Surse radioactive sigilate - Metode de încercare a etanșeității", care sunt acceptabile pentru autoritatea competentă. ... " id="id ntaA5666" " id="id litA5671" a) SCO-I: Obiect solid la care: ... " id="id litA5672" i) pentru suprafața accesibilă, media de contaminare nefixată pe 300 cmp (sau pe toată suprafața, dacă este mai mică de 300
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
plastică este atât de rezistentă la abraziune încât nu se eliberează nicio substanță periculoasă; ... j) etanș din punct de vedere tehnic este termenul care se aplică unui subansamblu dacă nu este depistată nicio neetanșeitate în timpul probelor, controalelor sau verificărilor de etanșeitate, de exemplu folosind agenți de spumare sau echipamente indicatoare de scurgere, efectuate în acest scop. Sistemele, subsistemele și elementele funcționale sunt etanșe din punct de vedere tehnic dacă pierderea de presiune este ... 7.2. Cererea privind pachetul de teste redus
HOTĂRÂRE nr. 1.159 din 26 septembrie 2007 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 1.300/2002 privind notificarea substanţelor chimice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191780_a_193109]
-
utilajelor, prelevarea probelor, analiza, încărcarea și descărcarea echipamentului/recipientelor, îndepărtarea/ purificarea deșeurilor și depozitarea. În general, într-un proces adecvat toate elementele funcționale ale instalației, cum sunt gurile de umplere, echipamentele de golire etc., sunt fie de tip închis cu etanșeitate garantată, fie de tip închis cu sistem integrat de ventilație prin aspirație; ... e) atunci când există potențial de expunere la risc, trebuie folosite acele tehnologii de operare și control care reduc la minimum emisiile și, în consecință, expunerea la risc; ... f
HOTĂRÂRE nr. 1.159 din 26 septembrie 2007 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 1.300/2002 privind notificarea substanţelor chimice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191780_a_193109]
-
ar fi mijloacele prin care se asigură izolarea riguroasă a procesului, este important ca informația să fie disponibilă, dacă este necesar, pentru a verifica veridicitatea afirmațiilor făcute în cazul unui control; ... *1) Tipul de construcție și specificațiile tehnice (de exemplu, etanșeitatea) ale elementelor funcționale închise determină eficiența izolării. Pentru a da posibilitatea autorității competente să decidă dacă se realizează sau nu izolarea riguroasă este esențial ca notificatorul să includă detalii referitoare la aceste aspecte. Măsurile tehnice trebuie, în mod normal, să
HOTĂRÂRE nr. 1.159 din 26 septembrie 2007 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 1.300/2002 privind notificarea substanţelor chimice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191780_a_193109]
-
instalație în cauză. Fiecare element funcțional individual trebuie evaluat. Sistemele se consideră ca fiind închise, dacă evaluarea tuturor elementelor funcționale disponibile corespunde indicelui de evaluare 0,5 și dacă sunt implicate numai elemente funcționale care sunt de tip închis cu etanșeitate garantată și/sau echipate cu sistem integrat de ventilație prin aspirație. În plus, trebuie exclus contactul direct cu pielea. În colecția de exemple, elementele funcționale relevante sunt indicate cu 0,5 în aldine. Elementele funcționale de tip parțial deschis cu
HOTĂRÂRE nr. 1.159 din 26 septembrie 2007 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 1.300/2002 privind notificarea substanţelor chimice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191780_a_193109]