1,020 matches
-
peste Marea Mânecii prima cursă de feribot a fost inaugurată în anul 1917 cu plecarea din portul Southampton. În anul 1924 s-a deschis linia de feribot între Harwich, Anglia și Zeebrugge, Belgia. În anul 1976 a intrat în serviciu feribot-ul "Railship I", cel mai mare la cea dată. Construit la șantierele navale din Bremen pentru curse între porturile suedeze, germane și finlandeze, feribot-ul avea un deplasament de 7250 t, lungimea de 151 m, lățimea de 21,6 m
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
linia de feribot între Harwich, Anglia și Zeebrugge, Belgia. În anul 1976 a intrat în serviciu feribot-ul "Railship I", cel mai mare la cea dată. Construit la șantierele navale din Bremen pentru curse între porturile suedeze, germane și finlandeze, feribot-ul avea un deplasament de 7250 t, lungimea de 151 m, lățimea de 21,6 m, pescaj de 6,2 m, puterea motoarelor de 19200 CP și viteza de 20,5 Nd. Pe fiecare din cele 3 punți erau montate
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
de 19200 CP și viteza de 20,5 Nd. Pe fiecare din cele 3 punți erau montate 5 linii pentru vagoane, iar pe toate cele 1307 linii puteau staționa 73 de vagoane de cale ferată. În prezent, cel mai mare feribot este MS Ulysses, operat de către compania Irish Ferries între Irlanda și Țara Galilor. Avantajele utilizării feribotului pentru transbordarea garniturilor de cale ferată sunt foarte mari, în special în cazul unui trafic intens: Funcție de instalațiile de racordare cu malul, sunt mai multe
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
erau montate 5 linii pentru vagoane, iar pe toate cele 1307 linii puteau staționa 73 de vagoane de cale ferată. În prezent, cel mai mare feribot este MS Ulysses, operat de către compania Irish Ferries între Irlanda și Țara Galilor. Avantajele utilizării feribotului pentru transbordarea garniturilor de cale ferată sunt foarte mari, în special în cazul unui trafic intens: Funcție de instalațiile de racordare cu malul, sunt mai multe tipuri constructive: În România primele feriboturi datează din timpul primului război mondial. În timpul ocupației, germanii
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
compania Irish Ferries între Irlanda și Țara Galilor. Avantajele utilizării feribotului pentru transbordarea garniturilor de cale ferată sunt foarte mari, în special în cazul unui trafic intens: Funcție de instalațiile de racordare cu malul, sunt mai multe tipuri constructive: În România primele feriboturi datează din timpul primului război mondial. În timpul ocupației, germanii au înființat un serviciu de feribot (cu ponton și pasarelă de racordare) între Giurgiu și Ruse și altul peste brațul Borcea care trebuia să restabilească legătura întreruptă prin distrugerea podului peste
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
ferată sunt foarte mari, în special în cazul unui trafic intens: Funcție de instalațiile de racordare cu malul, sunt mai multe tipuri constructive: În România primele feriboturi datează din timpul primului război mondial. În timpul ocupației, germanii au înființat un serviciu de feribot (cu ponton și pasarelă de racordare) între Giurgiu și Ruse și altul peste brațul Borcea care trebuia să restabilească legătura întreruptă prin distrugerea podului peste Dunăre de către trupele române în retragere. În anul 1936 ia ființă un serviciu regulat de
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
cu ponton și pasarelă de racordare) între Giurgiu și Ruse și altul peste brațul Borcea care trebuia să restabilească legătura întreruptă prin distrugerea podului peste Dunăre de către trupele române în retragere. În anul 1936 ia ființă un serviciu regulat de feribot între Giurgiu și Ruse, dotat cu două nave feribot de cel mai modern tip pentru transbordarea garniturilor de tren peste Dunăre. Mai târziu, după construirea podului Prieteniei, feribotul a fost mutat în sectorul Calafat. După inaugurarea podului Calafat - Vidin, serviciul
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
Ruse și altul peste brațul Borcea care trebuia să restabilească legătura întreruptă prin distrugerea podului peste Dunăre de către trupele române în retragere. În anul 1936 ia ființă un serviciu regulat de feribot între Giurgiu și Ruse, dotat cu două nave feribot de cel mai modern tip pentru transbordarea garniturilor de tren peste Dunăre. Mai târziu, după construirea podului Prieteniei, feribotul a fost mutat în sectorul Calafat. După inaugurarea podului Calafat - Vidin, serviciul de feribot între Calafat și Vidin a fost suspendat
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
române în retragere. În anul 1936 ia ființă un serviciu regulat de feribot între Giurgiu și Ruse, dotat cu două nave feribot de cel mai modern tip pentru transbordarea garniturilor de tren peste Dunăre. Mai târziu, după construirea podului Prieteniei, feribotul a fost mutat în sectorul Calafat. După inaugurarea podului Calafat - Vidin, serviciul de feribot între Calafat și Vidin a fost suspendat. Recent, în anul 2007 firma "CFR Ferry-Boat" reîncepe activitățile de feribot în România prin efectuarea de transporturi de mărfuri
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
Giurgiu și Ruse, dotat cu două nave feribot de cel mai modern tip pentru transbordarea garniturilor de tren peste Dunăre. Mai târziu, după construirea podului Prieteniei, feribotul a fost mutat în sectorul Calafat. După inaugurarea podului Calafat - Vidin, serviciul de feribot între Calafat și Vidin a fost suspendat. Recent, în anul 2007 firma "CFR Ferry-Boat" reîncepe activitățile de feribot în România prin efectuarea de transporturi de mărfuri în vagoane, transcontainere și TIR-uri pe liniile de feribot Constanța - Izmir - Mersin, Constanța
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
peste Dunăre. Mai târziu, după construirea podului Prieteniei, feribotul a fost mutat în sectorul Calafat. După inaugurarea podului Calafat - Vidin, serviciul de feribot între Calafat și Vidin a fost suspendat. Recent, în anul 2007 firma "CFR Ferry-Boat" reîncepe activitățile de feribot în România prin efectuarea de transporturi de mărfuri în vagoane, transcontainere și TIR-uri pe liniile de feribot Constanța - Izmir - Mersin, Constanța - Samsun (Turcia) și Constanța - Poti - Batumi (Georgia). Pe aceste linii circulă cele două nave feribot "Eforie" și "Mangalia
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
Calafat - Vidin, serviciul de feribot între Calafat și Vidin a fost suspendat. Recent, în anul 2007 firma "CFR Ferry-Boat" reîncepe activitățile de feribot în România prin efectuarea de transporturi de mărfuri în vagoane, transcontainere și TIR-uri pe liniile de feribot Constanța - Izmir - Mersin, Constanța - Samsun (Turcia) și Constanța - Poti - Batumi (Georgia). Pe aceste linii circulă cele două nave feribot "Eforie" și "Mangalia", construite în 1990 și având diferite capacități de încărcare:
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
reîncepe activitățile de feribot în România prin efectuarea de transporturi de mărfuri în vagoane, transcontainere și TIR-uri pe liniile de feribot Constanța - Izmir - Mersin, Constanța - Samsun (Turcia) și Constanța - Poti - Batumi (Georgia). Pe aceste linii circulă cele două nave feribot "Eforie" și "Mangalia", construite în 1990 și având diferite capacități de încărcare:
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
șoselele A68 și A696 până la Newcastle și de aici A1 spre Londra. E15 ocolește capitala pe centura Londrei (M25) și continuă până la Folkestone pe M20. De aici se poate lua transportatorul Shuttle prin Tunelul Canalului Mânecii, ori se poate ia un feribot din Dover până la Calais. De la Calais, E15 o ia spre sud, astfel trecând prin orașele Arras (A26) și Paris (A1). De acolo merge spre Lyon, însă ocolește orașul pe ruta A46/N346/A46. Sunt posibile și alte metode datorită numărului
Drumul european E15 () [Corola-website/Science/324264_a_325593]
-
a trăit ca un pictor izolat. McLeod, fost profesor, a dus o existență izolată după ce a rămas desfigurat în urma unui accident de mașină, în care a murit unul dintre elevii săi. Un băiat, Chuck, îl vede pe Justin pe un feribot și este intrigat și ușor de speriat de el. Chuck are nevoie de un meditator care să-l ajute să treacă examenul de intrare în Academia Militară și Justin pare a fi singurul care crede cu adevărat că va reuși
Omul fără chip () [Corola-website/Science/326684_a_328013]
-
complete. Noile tipuri de servicii sunt mai eficiente pentru diferitele tipuri de vase de dimensiuni mari, fiind ele comerciale sau de croazieră. Totodată, Lamit Company oferă servicii pentru yacht-uri, aplicabile și la vase de mici dimensiuni cum ar fi feriboturi sau vase de pescuit. Acest nou serviciu aduce o performanță tehnică mai bună și oferă posibilitatea proprietarilor privbati să folosească serviciul pentru doar 4 luni/an (mai mult în perioada de vară când yacht-urile chiar necesită o conexiune prin
Lamit Company () [Corola-website/Science/326698_a_328027]
-
Deane și Mouldheel sub îndrumarea lui Wurmalde. Ele îi ordona să-l omoare pe Tom, dar după trei zile Diavolul se eliberează de jugul lor și renunță temporar. Acesta apare din nou în Greșeală Vraciului și ia înfățișarea căpitanului de feribot omorât, Matthew Gilbert, si, din nou în Sacrificiul Vraciului încercând să-l tenteze pe Tom sau șantajându-l. Tom, Vraciul și Grimalkin îl leagă în Destinul Vraciului, pentru că în Sângele Vraciului Tom să afle de la Mama lui că, pentru a
Lista personajelor din Cronicile Wardstone () [Corola-website/Science/325523_a_326852]
-
cuplul. După ce agresorului i se scoate masca, se observă că aceasta nu este David, care angajase și el pe cineva să-i facă treaba. Steven o duce pe Emily la casa mamei ei, apoi se întâlnește cu David pe un feribot. Ei recapitulează ce s-a întâmplat și decid să aștepte până când Steven are un alt plan. După ce Steven se întoarce acasă, Emily îi spune că va sta cu o prietenă, Raquel. Ea aflase de gravele probleme financiare ale soțului ei
O crimă perfectă () [Corola-website/Science/325583_a_326912]
-
au fost angajați în producția de hering, cod și alți pești. Pescuitul rămâne una dintre cele mai importante ocupații a oamenilor din Shetland, dar și o sursă majoră de fonduri în buget. Din portul de Lerwick se efectuează servicii de feribot spre Aberdeen, Kirkwall (Insulele Orkney) și alte insule din apropierea arhipelagului, și, de asemenea, a servit navelor de pescuit și navele care deservesc producția de petrol în Marea Nordului. La 7.4 kilometri nord-vest de oraș este situat un mic aeroport Tingwall
Lerwick () [Corola-website/Science/325142_a_326471]
-
Primului Război Balcanic, Samothraki revine grecilor. În timpul celui de Al Doilea Război Mondial, insula a fost ocupată de bulgari pentru o scurtă perioadă de timp. Portul modern Kamariotissa se află pe coasta de nord-vest a insulei și asigură legătura cu feribotul cu importante localități din nordul Greciei: Alexandroupolis și Kavala. Insula nu are niciun aeroport comercial. Printre atracțiile turistice ale insulei se numără și ruinile fortificațiilor genoveze, pitorescul "Chora" (orașul vechi) și mai multe cascade. Cel mai faimos sit arheologic al
Samothraki () [Corola-website/Science/325155_a_326484]
-
repetate la joasă înălțime a avioanelor de luptă argentiniene. Cei 4000 de oameni ai Brigăzii 3 Commando (3 Commando Brigade) au fost desfășurați la sol după cum urmează : Batalionul 2 - regiment de parașutiști (2nd Battalion, Parachute Regiment - 2 Para), de la bordul feribotului “Nordland” și Comandoul 40 de pușcași marini (40 Commando - Royal Marines) de la bordul navei amfibie “HMS Fearless” L10 6, au debarcat în San Carlos (Blue Beach), Batalionul 3 - regiment de parașutiști (3rd Battalion, Parachute Regiment - 3 Para) a debarcat în
Războiul Malvinelor () [Corola-website/Science/324544_a_325873]
-
regiuni. Bazat pe un act în legislatura din anii 1859-1860, Vancouver a fost pentru scurt timp capitală a Teritoriului Washington, înainte de a trece la Olympia . Separat de statul Oregon până în 1917, atunci când a fost construit Podul Interstatal care a înlocuit feriboturile. Vancouver a avut doar trei șantiere navale în aval, însă care produceau nave de război atât pentru primul cât și pentru ce de-al doilea război mondial acestea au adus un boom economic enorm orașului. Populația totală a orașului în
Vancouver, Washington () [Corola-website/Science/326281_a_327610]
-
în 1673. Devenine ulterior închisoare. În 1838 aici are loc o revoltă a deținuților politici. În 1902 Franța recunoaște drept Spaniei asupra insulei. Fortul este atacat de către Abd el-Krim în timpul Războiului din Rif. În 1922 în apropiere s-a cufundat feribotul „Juan de Juanes” care executa o rută spre Melilla, resturile acestuia se găsesc la 150 m nord de insulă. Lungimea insulei este de 200 m, lățimea 100 m. Are o suprafață 0,015 km². În general este o stâncă cu
Peñón de Alhucemas () [Corola-website/Science/326379_a_327708]
-
la mare peste râul Guadalquivir. Portul Cadiz din apropiere este un punct strategic pentru transportul de mărfuri către arhipelagul din Oceanul Atlantic Insulele Canare. Portul din Barcelona, lider fiind mediteranean de trafic de croazieră, iar al doilea la nivel mondial. Unul dintre feriboturile care ruleaza la Algeciras-Ceuta. În cele din urmă, Spania are o rețea buna de telecomunicații , la rețea extinsă de fibră optică convențional trebuie se adaugă una dintre cele mai mari rețele de cablu submarin și conexiunile prin satelit cu cele
TranSportul în Spania () [Corola-website/Science/329691_a_331020]
-
329 tone, 43 m lungime, 7,15 m lățime, un pescaj de 2,5 m și era prevăzută cu două motoare care acționau două elice. Numele de "Calypso" l-a căpătat după al doilea război mondial când a funcționat ca feribot între Malta și Gozo, după numele nimfei Calypso ce își avea, conform Odiseei, sălașul pe o insulă din Marea Mediterană, presupusă ca putând fi Malta. "Calypso" este cumpărată pentru Cousteau de milionarul englez Loel Guiness în anul 1950 care se oferă
Calypso (navă) () [Corola-website/Science/327597_a_328926]