11,331 matches
-
fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare, inclusiv analiza cost-beneficiu (cuprinzând analiza financiară, analiza economică, analiza riscului și a senzitivității), însoțite de hotărârea AGA/CA/asociatului unic sau orice alt act oficial al organelor abilitate prin lege/statutul solicitantului să aprobe studiul de fezabilitate (SF), privind aprobarea SF au fost încărcate în platforma electronică? 20. Anexa privind conformitatea cu regulile de acordare a ajutoarelor de stat compatibile cu prevederile tratatului, datată, semnată și cu numele complet al persoanei semnatare a fost încărcată în platforma
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
și Activități previzionate din ofertă. b) Proiectul respectă principiul „demararea lucrărilor (Start of Works)“, adică nu s-au demarat alte activități, cu excepția celor referitoare la obținerea de terenuri și lucrările pregătitoare, cum ar fi obținerea avizelor, realizarea studiilor de fezabilitate și demararea procedurii de achiziție, ținând cont de prevederile TCTF - secțiunea 2.5.1 pct. 77 lit. o): se pot acorda ajutoare pentru investiții pentru care lucrările au început la 9 martie 2023, dacă a fost necesar să se accelereze investiția sau
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
beneficia de ajutoare doar costurile suplimentare legate de eforturile de accelerare sau de extindere a sferei de aplicare. - A se vedea secțiunea Activități previzionate din ofertă. f) Informațiile din CF și anexele CRF sunt corelate cu informațiile din studiul de fezabilitate elaborat pe baza Hotărârii Guvernului nr. 907/2016, cu modificările și completările ulterioare. - A se vedea oferta și anexele ofertei. g) Proiectul vizează investiții în construirea de noi capacități de producere a biocombustibilului avansat [inclusiv pentru excepția menționată la art. 1
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
completările ulterioare. - A se vedea oferta și anexele ofertei. g) Proiectul vizează investiții în construirea de noi capacități de producere a biocombustibilului avansat [inclusiv pentru excepția menționată la art. 1 alin. (4) din schemă]. - Se probează cu secțiunea Studiul de fezabilitate din ofertă și cu Studiul de fezabilitate anexă la ofertă. h) Proiectul a fost aprobat de către solicitant în condițiile legislației aplicabile. - Se probează prin documente în conformitate cu prevederile legale în vigoare (hotărâre AGA/CA, alte documente similare). i) Valoarea
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
anexele ofertei. g) Proiectul vizează investiții în construirea de noi capacități de producere a biocombustibilului avansat [inclusiv pentru excepția menționată la art. 1 alin. (4) din schemă]. - Se probează cu secțiunea Studiul de fezabilitate din ofertă și cu Studiul de fezabilitate anexă la ofertă. h) Proiectul a fost aprobat de către solicitant în condițiile legislației aplicabile. - Se probează prin documente în conformitate cu prevederile legale în vigoare (hotărâre AGA/CA, alte documente similare). i) Valoarea ajutorului de stat solicitat nu depășește valoarea
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
AGA/CA, alte documente similare). i) Valoarea ajutorului de stat solicitat nu depășește valoarea costului eligibil (diferența dintre costurile investiției și costurile neeligibile menționate în anexa 4 la Ghid)? - Se probează prin formularul de ofertă și devizul general aferent studiului de fezabilitate al proiectului asumat de către ofertant. j) Proiectul este localizat în România. - Se probează prin secțiunea Localizare proiect din ofertă. k) Activitatea economică identificată prin codul CAEN pentru care se solicită finanțarea este eligibilă și prin proiect nu se sprijină
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
din anexa 3a la ofertă, corelat cu secțiunea Principii orizontale; - planul de informare și publicitate. n) Investiția/Investițiile din cadrul proiectului nu a/au mai beneficiat de finanțare din fonduri publice, cu excepția studiilor preliminare (studiul de prefezabilitate, analiza geotopografică, studiul de fezabilitate, proiectul tehnic, detaliile de execuție). Se probează prin: - Declarația de eligibilitate a solicitantului din anexa 3a la ofertă; - secțiunea Solicitant/complementaritate cu finanțări anterioare din ofertă. o) Bugetul proiectului respectă indicațiile privind încadrarea în categoriile de cheltuieli, conform anexei nr. 4
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292142]
-
obiective de interes național, județean și local, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național „Pod peste Prut la Ungheni“, conform variantei finale a studiului de fezabilitate, prevăzut în anexa nr. 1 . Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul prevăzut la art. l , care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Pod
HOTĂRÂRE nr. 1.692 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292772]
-
modificărilor pentru condiții de extindere a bazelor de proiectare; ... c) analizele de tip Leak-Before-Break - LBB, pentru sistemele de conducte pentru care se asigură mijloacele tehnice și posibilitatea detecției în timp util a unei scurgeri cauzate de o fisură incipientă și fezabilitatea acțiunilor care previn atingerea lungimii critice a fisurii și avaria catastrofală a sistemului; ... d) analizele deterministe de securitate nucleară pentru evenimentele bază de proiect, respectiv pentru evenimentele anticipate în exploatare și accidentele bază de proiect, inclusiv cele care stau la
NORME din 4 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292441]
-
ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național „Realizarea de noi noduri rutiere pe Autostrăzi - Nod rutier Românași (A3 - km 26), Sectorul Poarta Sălajului-Nușfalău“, conform variantei finale a studiului de fezabilitate, prevăzut în anexa nr. 1 . Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Realizarea de noi noduri rutiere pe Autostrăzi - Nod
HOTĂRÂRE nr. 1.631 din 12 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292744]
-
este implementat pe teritoriul României Proiectul este implementat pe teritoriul României, în raza administrativ teritorială a UAT-ului care solicită finanțare. ... 3.1.11. Proiectul propus spre finanțare demonstrează un raport pozitiv rezultat din analiza cost - beneficiu Solicitantul va depune studiul de fezabilitate complet. ... 3.1.12. Proiectul propus spre finanțare demonstrează sustenabilitatea pe termen lung a investiției și cuantifică beneficiile de mediu ale investiției Instalația de producere a compostului propusă spre finanțare prin proiect va utiliza echipamente din categoria celor mai bune tehnologii disponibile
GHID SPECIFIC din 18 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287620]
-
se asigură o gestionare conformă prin încorporare în îngrășăminte organice sub formă de compost. De asemenea echipamentele finanțate vor utiliza tehnologii care reduc cantitatea de emisii de amoniac și alte emisii gazoase. Aceste informații se vor regăsi în studiul de fezabilitate aferent investiției. ... 3.1.13. Proiectul propus spre finanțare include doar activități desfășurate după data semnării contractului de finanțare Nu pot fi rambursate cheltuieli care au fost efectuate înaintea semnării contractului de finanțare. Nu se pot acorda plăți retroactive. ... 3.1.14. Perioada de
GHID SPECIFIC din 18 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287620]
-
colectivitatea din punct de vedere social și că asigură măsuri de protecție a mediului - se verifică dacă solicitantul/reprezentantul legal și-a asumat prevederile din Declarația de angajament ( Anexa 5 model A ) la ghidul specific corelat cu prevederile din Studiul de fezabilitate depus împreună cu Cererea de finanțare; ... 5. Solicitantul se angajează că vă asigura mentenanța investiției pe o perioadă de minimum 5 ani de la data ultimei plăți - se verifică dacă solicitantul/reprezentantul legal și-a asumat prevederile din Declarația de angajament
GHID SPECIFIC din 18 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287620]
-
se verifică amplasamentul propus pentru realizarea proiectului și din documentele transmise pentru demonstrarea drepturilor asupra imobilului, obiect al proiectului; ... 12. Proiectul propus spre finanțare demonstrează un raport pozitiv rezultat din analiza cost - beneficiu - se verifică analiza cost-beneficiu din studiul de fezabilitate. ... 13. Proiectul propus spre finanțare demonstrează sustenabilitatea pe termen lung a investiției, incluzând modele ale economiei circulare la nivelul fermei sau la nivel local și cuantifică beneficiile de mediu ale investiției - se verifică în documentația tehnică (SF/PT) depusă de solicitant
GHID SPECIFIC din 18 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287620]
-
sau pentru dezvoltarea durabilă; - beneficiile care sunt înregistrate ca urmare a acestor modificări sau schimbări aduse corpului de apă nu pot fi atinse, prin alte mijloace (opțiune superioară din punct de vedere al protecției mediului), din motive care țin de fezabilitatea tehnică sau din cauza aspecte de natură financiară. Lucrările nu vor afecta negativ într-o măsură semnificativă speciile și habitatele direct dependente de apă. 4 Economia circulară, inclusiv prevenirea generării de deșeuri și reciclarea acestora X Investiția nu va afecta
GHID SPECIFIC din 18 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287620]
-
sau pentru dezvoltarea durabilă; ... – beneficiile care sunt înregistrate ca urmare a acestor modificări sau schimbări aduse corpului de apă nu pot fi atinse, prin alte mijloace (opțiune superioară din punct de vedere al protecției mediului), din motive care țin de fezabilitatea tehnică sau din cauza aspecte de natură financiară. ... Lucrările nu vor afecta negativ într-o măsură semnificativă speciile și habitatele direct dependente de apă. Referitor la obiectivul de mediu 4 Economia circulară, inclusiv prevenirea și reciclarea deșeurilor Măsura de reformă
GHID SPECIFIC din 18 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287620]
-
Tehnic pentru modernizarea tronsonului de cale ferată București Nord - Craiova 12 B.1.2.1 Modernizarea liniei feroviare Caransebes-Timisoara-Arad 13 B.1.2.2 Lucrări pentru reabilitarea liniei de cale ferată Craiova - Drobeta Turnu Severin - Caransebes, parte din Coridorul Orient/Est- Mediteranean 14 B.1.2.3 Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferată Craiova - Calafat, componentă a Coridorului Orient/ Est - Mediteranean B.2 Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rețelei TEN-T 15 B.2.1.1 Modernizarea infrastructurii feroviare între stațiile CF Bucuresti Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord- Frontieră - Lot2 16 B.2.1.2 Studiu de fezabilitate
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferată Craiova - Calafat, componentă a Coridorului Orient/ Est - Mediteranean B.2 Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rețelei TEN-T 15 B.2.1.1 Modernizarea infrastructurii feroviare între stațiile CF Bucuresti Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord- Frontieră - Lot2 16 B.2.1.2 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiesti Triaj - Focsani 17 B.2.1.3 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Focșani - Roman 18 B.2.1.4 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Roman - Iași - Frontiera 19 B.2.1.5 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
Est - Mediteranean B.2 Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rețelei TEN-T 15 B.2.1.1 Modernizarea infrastructurii feroviare între stațiile CF Bucuresti Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord- Frontieră - Lot2 16 B.2.1.2 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiesti Triaj - Focsani 17 B.2.1.3 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Focșani - Roman 18 B.2.1.4 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Roman - Iași - Frontiera 19 B.2.1.5 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Pașcani-Dărmănești - 20 B.2.1.6 Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești -Vicșani
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
infrastructurii feroviare între stațiile CF Bucuresti Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord- Frontieră - Lot2 16 B.2.1.2 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiesti Triaj - Focsani 17 B.2.1.3 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Focșani - Roman 18 B.2.1.4 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Roman - Iași - Frontiera 19 B.2.1.5 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Pașcani-Dărmănești - 20 B.2.1.6 Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești -Vicșani -Frontieră etapa I 21 B.2.1.7 Studiu de fezabilitate si proiect tehnic pentru
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiesti Triaj - Focsani 17 B.2.1.3 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Focșani - Roman 18 B.2.1.4 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Roman - Iași - Frontiera 19 B.2.1.5 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Pașcani-Dărmănești - 20 B.2.1.6 Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești -Vicșani -Frontieră etapa I 21 B.2.1.7 Studiu de fezabilitate si proiect tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferata Coslariu - Cluj-Napoca 22 B.2.1.8 Studiu de fezabilitate si
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
18 B.2.1.4 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Roman - Iași - Frontiera 19 B.2.1.5 Studiu de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Pașcani-Dărmănești - 20 B.2.1.6 Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești -Vicșani -Frontieră etapa I 21 B.2.1.7 Studiu de fezabilitate si proiect tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferata Coslariu - Cluj-Napoca 22 B.2.1.8 Studiu de fezabilitate si proiect tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferata Apahida - Suceava 23 B.2.2.1 Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca - Oradea - Episcopia
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
de fezabilitate - Reabilitarea liniei de cale ferată Pașcani-Dărmănești - 20 B.2.1.6 Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești -Vicșani -Frontieră etapa I 21 B.2.1.7 Studiu de fezabilitate si proiect tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferata Coslariu - Cluj-Napoca 22 B.2.1.8 Studiu de fezabilitate si proiect tehnic pentru modernizarea liniei de cale ferata Apahida - Suceava 23 B.2.2.1 Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor 24 "Modernizarea liniei cf Bucuresti Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord Frontiera" Lotul 1: Redeschiderea circulatiei feroviare pe
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
poluare 10 A.5.1.1 Electrificarea liniei feroviare Radulesti -Giurgiu Nord-Faza Studiu de Fezabilitate 11 A.5.2.1 Sistem de telegestiune a energiei electrice și de compensare a factorului de putere în substațiile de tracțiune A.6 Îmbunătățirea conectivității rețelei feroviare 12 Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Aeroport International Henri Coandă 13 Studiu de fezabilitate Realizare conexiune feroviară cu Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara A.7 Creșterea competitivității transportului feroviar de pasageri 14 Lucrări de reparații/ modernizări ale liniilor de
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]
-
telegestiune a energiei electrice și de compensare a factorului de putere în substațiile de tracțiune A.6 Îmbunătățirea conectivității rețelei feroviare 12 Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Aeroport International Henri Coandă 13 Studiu de fezabilitate Realizare conexiune feroviară cu Aeroportul Internațional Traian Vuia Timișoara A.7 Creșterea competitivității transportului feroviar de pasageri 14 Lucrări de reparații/ modernizări ale liniilor de cale ferată (Bucuresti-Brasov, Timisoara-Arad, Bucuresti-Buzau, Bucuresti- Craiova, Pascani-Iasi, Bucuresti-Constanta, Bucuresti-Pitesti), pentru asigurarea unei viteze sporite și
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 21 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292069]