1,200 matches
-
dînsa "compun". Ba nu, mint! Adevăru-i că, nemernicul de mine, scriu cu mîna, da, împreunînd primele trei degete ale dreptei pe pixul subțire, fluid, îmbietor spre lunecări neașteptate de sens, amintiri, iluzii, fantasmări îndrăznețe, trenuri marfare trecînd la nesfîrșit prin halta copilăriei... Sfios e sufletul, inima zbate-n cele patru camere un sînge înviorat de mirosul proaspăt de dulce nimfoaică. Nu mă străduiesc să fiu cuminte, sînt aievea liniștit, domolitor rostogolindu-mi-se silabele înmărgelate pe-un fir de mătase-argintiu. Am
Împreunînd trei degete ale dreptei by Emil Brumaru () [Corola-journal/Imaginative/15193_a_16518]
-
și subnutrit..." care face din Măscăriciul primelor scene un personaj memorabil ("Ce-au pățit, au leșinat?!/ Definitiv. I-a apucat leșinul tocmai când trecea un glonte prin țeasta lor"). Aproape la fel de memorabil ar trebui să fie și Mitică din Ultima haltă în Paradis, un Don Juan de spital care-și educă mai tînărul și neexperimentatul coleg în tainele cuceririi femeilor, înainte de a cădea pradă unui atac ce-l lasă semiplegic și amnezic. Zi că-ți place! în schimb, farsă "electorală" în
Clasicii by Iulia Popovici () [Corola-journal/Journalistic/14672_a_15997]
-
menționeze C.L.T. în calitate de coorganizator în toate materialele publicitare ale acțiunii. De precizat că din fondurile alocate de C.L.T. nu se pot deconta cheltuieli de personal, masă, cazare, transport internațional și cheltuieli de capital. LILIANA SCRIPCĂ Călătoria cu trenul l Din haltele fără casieri În sprijinul creșterii eficienței transportului de călători pe calea ferată, o serie de puncte de oprire și halte CFR nu mai sunt deservite de vânzători de bilete. De la începutul acestui an, în zona de activitate a Regionalei de
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
pot deconta cheltuieli de personal, masă, cazare, transport internațional și cheltuieli de capital. LILIANA SCRIPCĂ Călătoria cu trenul l Din haltele fără casieri În sprijinul creșterii eficienței transportului de călători pe calea ferată, o serie de puncte de oprire și halte CFR nu mai sunt deservite de vânzători de bilete. De la începutul acestui an, în zona de activitate a Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara se află în această situație 110 puncte de oprire și halte CFR, din care 32
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
puncte de oprire și halte CFR nu mai sunt deservite de vânzători de bilete. De la începutul acestui an, în zona de activitate a Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara se află în această situație 110 puncte de oprire și halte CFR, din care 32 în județul Timiș, respectiv: Aranca, Bărăteaz, Bencei, Căpăt, Cebza, Cerneteaz, Cetățuia, Checea, Chevereș, Clarii Vii, Conacul Iosif, Coșteiu, Denta, Fibiș, Giroc, Giulvăz, Ghiroda, Iaz, Jebelul de Sus, Lugoj Nord, Obădeni, Otelec, Parța, Ronaț Triaj, Sânmihai, Semenic
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
Vii, Conacul Iosif, Coșteiu, Denta, Fibiș, Giroc, Giulvăz, Ghiroda, Iaz, Jebelul de Sus, Lugoj Nord, Obădeni, Otelec, Parța, Ronaț Triaj, Sânmihai, Semenic, Șuștra, Târgu Ciacova, Uliuc, Utvin, Șemlacu Mare și Viile Giarmata. Persoanele care călătoresc din punctele de oprire și halte CFR care nu au vânzători de bilete sunt obligate ca, imediat după urcarea în tren, să se prezinte la personalul/conductorul trenului pentru a-și cumpăra legitimații de călătorie la tariful ce se practică și la casele de bilete. În
Agenda2003-2-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280559_a_281888]
-
vocea nazonată și ceva neobișnuit în mers. Făcea mereu pași de dans! Însă adevăratele legături "sexuale" le aveam cu Profira, servitoarea. Ea mă lăsa s-o "aud". Un adevărat ritual! Cînd se făcea noapte coboram împreună scările (stam într-o haltă, la etaj) pe întuneric. Ne țineam de mînă. Ajunși jos, ea ieșea afară, închidea ușa și se pișa în praful de lîngă zid. Pentru mine era ca o rugăciune! Ceva sfînt și necunoscut! Cu urechea lipită de ușă, ascultam, ascultam
Dumnezeu se uităla noi cu binoclul by Emil Brumaru () [Corola-journal/Imaginative/12465_a_13790]
-
sub mirosul îmbietor al grătarului cu mici și patricieni. Dreptcredincioșii trebuie doar să treacă strada, ca să pășească din lumea heruvimilor în grădina raiului, pentru a se împărtăși zdravăn cu sângele Domnului, nu cu lingurița. În zilele săptămânii, cârciuma rămânea o haltă în drumul celor ce se duceau și se întorceau din Târgul Moșilor, aflat la o aruncătură de băț. În jurul Barierei - de la confluența Căii Moșilor cu șoselele Ștefan cel Mare, Mihai Bravu și Colentina - era concentrată mai toată ceasornicăria negustorească a
Dimineața amurgului by Niculae Gheran () [Corola-journal/Imaginative/9753_a_11078]
-
Emil Brumaru Stimate domnule Lucian Raicu, Aventurile lui Tom Sawyer le-am citit pentru prima dată la vîrsta de 7-8 ani, pe cînd stam la Belcești unde tatăl meu era șef de gară, mai bine zis de haltă. Locuiam chiar în gară, la etaj. Tot atunci am citit și Robinson Crusoe și, curios, Aventurile lui Gordon Pym. Plus 20.000 de leghe sub mări. Cel puțin de cărțile astea îmi aduc aminte. Prima a fost Robinson Crusoe. Totuși
Robinson Crusoe, l-am citit într-un vagon de marfă by Emil Brumaru () [Corola-journal/Imaginative/13186_a_14511]
-
posterității imaginea-tip a societății românești abrutizate de patru decenii de comunism; populată cu bestii, retardați mintal și bețivi, aceasta nu poate stîrni decît dezolarea amuzată a cititorului, pus față în față cu o familiară "felie de viață nouă": "În haltă se aflau circa cincizeci de bărbați uzi fleașcă, cu șepci și cu băști pe cap, care porniră spre tren cu figurile încruntate, enervați că descopereau vagoanele pline cu lume. ș...ț Cineva de pe peron aruncă cu o sticlă în fereastra
Pe urmele lui Monciu-Sudinski by Ion Manolescu () [Corola-journal/Imaginative/13772_a_15097]
-
Emil Brumaru Transcriere pentru Cecina, personaj care mi-a interzis să-i mai folosesc "numele"! Nimeni nu știe că împreună cu Robinson Crusoe am stat și noi: eu, Ada, Cecina și ceilalți. Eram cu toții, v-o jur, într-o haltă înconjurată de salcîmi, pe insula aceea căreia nu-i cunoșteam prea bine numele. Șeful hălții era chiar tatăl meu, purta uniformă și chipiu și da drumul la marfare (ce mîndru și zvelt!) cu paleta. Pentru că pe linia noastră nu treceau
Adio, Robinson Crusoe (1) by Emil Brumaru () [Corola-journal/Imaginative/15814_a_17139]
-
celor patru compuneri rezultă cu ușurință prin confruntarea versiunilor. în schița Zălog, de exemplu, despre personajul Ghiță Majuru din Sinaia aflăm că îl bîntuia, în cadrul obligațiilor de serviciu, ,teama de a șnuț ajunge tîrziu la gară (locuia cam în dreptul actualei halte I.C. Frimu), unde reprezenta, fără strălucire, forța publică la trecerea trenurilor de călători". în varianta încredințată regizorului, mențiunea din paranteză dispare, și odată cu ea proba redactării textului în plină epocă socialistă. Tot astfel, în Venin : , Pe atunci exista un joc
Caragiale și vițelul turbat by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Imaginative/11097_a_12422]
-
-i răbdătoare din urmă vine Domnul Amărăciune (capul plecat înspre dreapta, obrazul de cretă Botta, Amărăciune, lavaliera, Milul Umilul) și părul paj al fetei de la Arhitectură suspendat la mansardă, oglindă se face, perie aspră, crâng fraged, perdea de atlaz până în halta mizeră unde igrasia își eternizează mirosul între nările unei femei încă tinere (stearpă, e înșelată acum de spasmul fals al coapselor ei strâmte) vai, ulcerul meu înflorește din spori de cenușă cărbunele alb-lăcrimos dă pe-afară primul vers cu litera
Poezie by Lucia Negoiță () [Corola-journal/Imaginative/8647_a_9972]
-
afla statuia unui necunoscut (nici măcar erou) se pare că în anumite perioade ale amiezii lumina strălucea atît de puternic încît statuia nefiresc de albă se vedea din anumite unghiuri ale pieței foarte vag cu întreruperi adesea viața nu oprește în haltele minții adesea hărțile mint se gîndi cititorul adesea o liniște mătăsoasă încolăcește gleznele lumina strălucește parcă și mai puternic iar acele ceasurilor se deschid larg ca și cum te-ar îndemna să intri somnul se face o apă limpede și nimic n-
Poezie by Dan-Bogdan Hanu () [Corola-journal/Imaginative/13187_a_14512]
-
au locuit nestingherit întinderile reverberante de la Saint-Eustache. Același Xenakis atât de asistat și de vernisat de către fratele Radu. Pentru Claudy Malherbe, școala este ordine și chibzuință; o linie de fortificații a bunului gust artistic, iar în cazul său specific, o haltă pe drumul muzicii, așa cum o domnie, de pildă, e o haltă în mersul societății. De peste două decenii Claudy Malherbe este șeful unei asemenea halte, supraveghind toate trenurile ce trec prin teritoriul său de interes, un teritoriu care se confundă cu
La Paris printre muzicieni (2) by Liviu Dănceanu () [Corola-journal/Journalistic/10397_a_11722]
-
asistat și de vernisat de către fratele Radu. Pentru Claudy Malherbe, școala este ordine și chibzuință; o linie de fortificații a bunului gust artistic, iar în cazul său specific, o haltă pe drumul muzicii, așa cum o domnie, de pildă, e o haltă în mersul societății. De peste două decenii Claudy Malherbe este șeful unei asemenea halte, supraveghind toate trenurile ce trec prin teritoriul său de interes, un teritoriu care se confundă cu Conservatorul ,Erik Satie" de la Bagnolet. Și nu e ușor să ții
La Paris printre muzicieni (2) by Liviu Dănceanu () [Corola-journal/Journalistic/10397_a_11722]
-
și chibzuință; o linie de fortificații a bunului gust artistic, iar în cazul său specific, o haltă pe drumul muzicii, așa cum o domnie, de pildă, e o haltă în mersul societății. De peste două decenii Claudy Malherbe este șeful unei asemenea halte, supraveghind toate trenurile ce trec prin teritoriul său de interes, un teritoriu care se confundă cu Conservatorul ,Erik Satie" de la Bagnolet. Și nu e ușor să ții mereu steagul sus, semnalizând deopotrivă elevilor și profesorilor acele direcții fertile întru relevarea
La Paris printre muzicieni (2) by Liviu Dănceanu () [Corola-journal/Journalistic/10397_a_11722]
-
căsuțe" semifabricate, asemeni celei pe care ai putea-o scoate dintr-un bloc de cartier bucureștean. Sîntem la cheremul făpturilor pe care le-am creat, așa că lumea, după ce inocenții (mai mult sau mai puțin...) se baricadează la Posada, devenită o haltă de care n-a prea auzit nimeni, dovadă de cum se uită istoria, și-ncep să aibă pretenții, se schimbă treptat. Ziarele iau atitudine, ,cruciații" ajung ,subiect" pe internet, profesorii îi predau ca pe o curiozitate, oamenii politici se preocupă. Romanul
Train grande vitesse by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/11001_a_12326]
-
la un proprietar de oi. Inculpații l-au văzut că stătea într-un bar din gară și au fost atrași de radioul portabil al acestuia. Când bărbatul a urcat în tren, inculpații după el. Când trenul a oprit într-o haltă, cei doi s-au apropiat de victimă, i-au pulverizat în ochi spray paralizant și au încercat să-l forțeze să coboare. Apoi l-au lovit în cap și i-au luat bunuri în valoare de un milion de lei
Agenda2005-52-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/284546_a_285875]
-
ora 7. 28 (întrunirea - la ora 7 în fața Gării), revenind în municipiul de pe Mureș cu trenul de la ora 18. 51. Drumeția va măsura aproximativ 15 kilometri, participanții parcurând traseul Șiria - Cetatea Șiriei (461 metri) - Balta Tomii - Valea Agrișului - „La Troace“ - halta CFR Măsca. Cheltuielile de transport se vor ridica la 5,9 lei (59 000 de lei vechi). ( I. B.)
Agenda2006-08-06-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284789_a_286118]
-
Datorită unor lucrări de infrastructură feroviară, în perioada 25 - 30 iunie 2011, între stația Ulmeni Sălaj și halta de mișcare (Hm) Satulung pe Someș, CFR Călători va oprera modificări în mersul trenurilor accelerate 1641, 1843, 1846 și 1848. Astfel, în perioada 26/27 - 29/30 iunie 2011, trenul accelerat 1641 București Nord - Ploiești Vest - Brașov - Sfântu Gheorghe - Deda
CFR Călători modifică circulaţia unor trenuri. Vezi lista acestora () [Corola-journal/Journalistic/25986_a_27311]
-
7. Vagonul de dormit e scump. București-Odorhei. Odorheiu Secuiesc? 40 000 de locuitori. Județul Harghita. Vreo 350 km. Pe harta CFR-ului mai că nu există, singura legătură de care se știe e cu două schimbări, la Brașov și Vînători (haltă). 8 ore. Telefoane la companiile de microbuze. Microbuze pentru Brașov, da, dar nu trec nici pe la Odorhei, nici pe la Miercurea Ciuc. Telefon la Miercurea Ciuc. Aniko: „De la București la Miercurea Ciuc e Intercity, de la Ciuc la Odorhei nu e tren, n-avem pod
Drumurile noastre toate... by Iulia Popovici () [Corola-journal/Journalistic/13387_a_14712]
-
și la Gheorghieni, l-a înființat Bocsárdi. Se apropie momentul. Cum plec? Surpriză, există un tren (personal) de la Odorhei la Sighișoara. Îl pierd pe primul, mai văd o dată Pescărușul. Alt tren, cu domnul Dehel, care trebuie s-ajungă la Cluj. Halta Odorheiu Secuiesc Sud e la 100 de metri de teatru, dar mergem cu mașina, să fim siguri. E un frig de moarte. Domnul Dehel: „Știi, CFR-ul nu mai are bani să-ntrețină barierele, acum le manevrează mecanicul, manual.” Hait
Drumurile noastre toate... by Iulia Popovici () [Corola-journal/Journalistic/13387_a_14712]
-
e la 100 de metri de teatru, dar mergem cu mașina, să fim siguri. E un frig de moarte. Domnul Dehel: „Știi, CFR-ul nu mai are bani să-ntrețină barierele, acum le manevrează mecanicul, manual.” Hait, nu e glumă; halta e imediat după barieră: vine trenul, oprește de partea cealaltă a șoselei, coboară mecanicul, dă jos bariera, urcă înapoi, trage trenul în stație, ridică bariera. N-are mult de alergat, noroc că personalul are numai vreo trei vagoane. Nici de
Drumurile noastre toate... by Iulia Popovici () [Corola-journal/Journalistic/13387_a_14712]
-
Grupul va pleca din Arad sâmbătă, 18 ianuarie, cu trenul de la ora 7,50, participanții întorcându-se în municipiul de pe Mureș cu trenul de la ora 18,58, la alegere, în aceeași zi sau duminică, 19 ianuarie. Se va parcurge traseul halta Nadăș-Valea Butori-cabana Debela Gora (483 m)-Vf. Debela Gora (558 m)-Conop (cca 16 km). Cheltuielile de transport și cazare sunt de cca 115 000 de lei/persoană. Conducătorii grupului sunt domnii Nagy Arpad (tel. - 0257-284 530) și Szent- gyorgyi
Agenda2003-3-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/280593_a_281922]