KorAP: Find »[drukola/base=identificator & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...39 40 41 ...90 >

2,228 matches

Corola-website/Law/213475_a_214804

de validitate precizat la 2.1.1 b); urmat de ... c) indicativul de rută precizat la 2.1.1 c), acolo unde este necesar. Trebuie avut în vedere că limitările anumitor echipamente de afișare de la bordul aeronavei pot necesita scurtarea identificatorului de bază, acolo unde acest identificator este un nume codat de cinci litere, de exemplu NEKUL și că modalitatea în care se efectuează scurtarea din acest motiv a identificatorului este lăsată la discreția operatorilor. 3. Alocarea identificatorilor 3.1. Fiecărei

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
1 b); urmat de ... c) indicativul de rută precizat la 2.1.1 c), acolo unde este necesar. Trebuie avut în vedere că limitările anumitor echipamente de afișare de la bordul aeronavei pot necesita scurtarea identificatorului de bază, acolo unde acest identificator este un nume codat de cinci litere, de exemplu NEKUL și că modalitatea în care se efectuează scurtarea din acest motiv a identificatorului este lăsată la discreția operatorilor. 3. Alocarea identificatorilor 3.1. Fiecărei rute i se alocă un identificator

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
limitările anumitor echipamente de afișare de la bordul aeronavei pot necesita scurtarea identificatorului de bază, acolo unde acest identificator este un nume codat de cinci litere, de exemplu NEKUL și că modalitatea în care se efectuează scurtarea din acest motiv a identificatorului este lăsată la discreția operatorilor. 3. Alocarea identificatorilor 3.1. Fiecărei rute i se alocă un identificator separat. 3.2. În scopul de a se putea face distincție între două sau mai multe rute relative la același punct semnificativ (și

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
pot necesita scurtarea identificatorului de bază, acolo unde acest identificator este un nume codat de cinci litere, de exemplu NEKUL și că modalitatea în care se efectuează scurtarea din acest motiv a identificatorului este lăsată la discreția operatorilor. 3. Alocarea identificatorilor 3.1. Fiecărei rute i se alocă un identificator separat. 3.2. În scopul de a se putea face distincție între două sau mai multe rute relative la același punct semnificativ (și cărora, drept urmare, li se alocă același indicativ de

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
identificator este un nume codat de cinci litere, de exemplu NEKUL și că modalitatea în care se efectuează scurtarea din acest motiv a identificatorului este lăsată la discreția operatorilor. 3. Alocarea identificatorilor 3.1. Fiecărei rute i se alocă un identificator separat. 3.2. În scopul de a se putea face distincție între două sau mai multe rute relative la același punct semnificativ (și cărora, drept urmare, li se alocă același indicativ de bază), trebuie ca fiecărei rute să i se aloce

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
se alocă este numărul "1". 4.3. Ori de câte ori o rută este modificată, acesteia trebuie să i se aloce un nou indicativ de validitate, constând din numărul mai mare următor. Numărul "9" va fi urmat de numărul "1". 5. Exemple de identificatori în limbaj clar și codați 5.1. Ex. 1: Rută standard de plecare - instrumentală: a) identificatorul în limbaj clar: URZICENI ONE DEPARTURE ... b) identificatorul codat: URZ 1 ... 5.1.1. Semnificația: Identificatorul identifică o rută standard de plecare instrumentală care

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
se aloce un nou indicativ de validitate, constând din numărul mai mare următor. Numărul "9" va fi urmat de numărul "1". 5. Exemple de identificatori în limbaj clar și codați 5.1. Ex. 1: Rută standard de plecare - instrumentală: a) identificatorul în limbaj clar: URZICENI ONE DEPARTURE ... b) identificatorul codat: URZ 1 ... 5.1.1. Semnificația: Identificatorul identifică o rută standard de plecare instrumentală care se termină în punctul semnificativ URZICENI (identificatorul de bază). URZICENI este un mijloc de radionavigație având

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
din numărul mai mare următor. Numărul "9" va fi urmat de numărul "1". 5. Exemple de identificatori în limbaj clar și codați 5.1. Ex. 1: Rută standard de plecare - instrumentală: a) identificatorul în limbaj clar: URZICENI ONE DEPARTURE ... b) identificatorul codat: URZ 1 ... 5.1.1. Semnificația: Identificatorul identifică o rută standard de plecare instrumentală care se termină în punctul semnificativ URZICENI (identificatorul de bază). URZICENI este un mijloc de radionavigație având identificatorul BCN (identificatorul de bază al denumirii codate

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
fi urmat de numărul "1". 5. Exemple de identificatori în limbaj clar și codați 5.1. Ex. 1: Rută standard de plecare - instrumentală: a) identificatorul în limbaj clar: URZICENI ONE DEPARTURE ... b) identificatorul codat: URZ 1 ... 5.1.1. Semnificația: Identificatorul identifică o rută standard de plecare instrumentală care se termină în punctul semnificativ URZICENI (identificatorul de bază). URZICENI este un mijloc de radionavigație având identificatorul BCN (identificatorul de bază al denumirii codate). Indicativul de validitate ONE ("1" în identificatorul codat

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
1. Ex. 1: Rută standard de plecare - instrumentală: a) identificatorul în limbaj clar: URZICENI ONE DEPARTURE ... b) identificatorul codat: URZ 1 ... 5.1.1. Semnificația: Identificatorul identifică o rută standard de plecare instrumentală care se termină în punctul semnificativ URZICENI (identificatorul de bază). URZICENI este un mijloc de radionavigație având identificatorul BCN (identificatorul de bază al denumirii codate). Indicativul de validitate ONE ("1" în identificatorul codat) semnifică fie faptul că este încă în vigoare versiunea originală a rutei, fie că o

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
în limbaj clar: URZICENI ONE DEPARTURE ... b) identificatorul codat: URZ 1 ... 5.1.1. Semnificația: Identificatorul identifică o rută standard de plecare instrumentală care se termină în punctul semnificativ URZICENI (identificatorul de bază). URZICENI este un mijloc de radionavigație având identificatorul BCN (identificatorul de bază al denumirii codate). Indicativul de validitate ONE ("1" în identificatorul codat) semnifică fie faptul că este încă în vigoare versiunea originală a rutei, fie că o schimbare a fost făcută de la versiunea anterioară NINE ("9") la

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
clar: URZICENI ONE DEPARTURE ... b) identificatorul codat: URZ 1 ... 5.1.1. Semnificația: Identificatorul identifică o rută standard de plecare instrumentală care se termină în punctul semnificativ URZICENI (identificatorul de bază). URZICENI este un mijloc de radionavigație având identificatorul BCN (identificatorul de bază al denumirii codate). Indicativul de validitate ONE ("1" în identificatorul codat) semnifică fie faptul că este încă în vigoare versiunea originală a rutei, fie că o schimbare a fost făcută de la versiunea anterioară NINE ("9") la noua versiune

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
Semnificația: Identificatorul identifică o rută standard de plecare instrumentală care se termină în punctul semnificativ URZICENI (identificatorul de bază). URZICENI este un mijloc de radionavigație având identificatorul BCN (identificatorul de bază al denumirii codate). Indicativul de validitate ONE ("1" în identificatorul codat) semnifică fie faptul că este încă în vigoare versiunea originală a rutei, fie că o schimbare a fost făcută de la versiunea anterioară NINE ("9") la noua versiune în vigoare în mod curent, ONE ("1") (potrivit 4.3). Absența unui

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
codat) semnifică fie faptul că este încă în vigoare versiunea originală a rutei, fie că o schimbare a fost făcută de la versiunea anterioară NINE ("9") la noua versiune în vigoare în mod curent, ONE ("1") (potrivit 4.3). Absența unui identificator de rută (potrivit 2.1.4 și 3.2) semnifică faptul că a fost stabilită o singură rută, în acest caz o rută de plecare, prin referință la punctul URZICENI. 5.2. Ex. 2: Rută standard de sosire - instrumental: a

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
de rută (potrivit 2.1.4 și 3.2) semnifică faptul că a fost stabilită o singură rută, în acest caz o rută de plecare, prin referință la punctul URZICENI. 5.2. Ex. 2: Rută standard de sosire - instrumental: a) identificatorul în limbaj clar: VALPA TWO ALPHA ARRIVAL ... b) identificatorul codat: VALPA 2 A ... 5.2.1. Semnificația: Acest identificator identifică o rută standard de sosire instrumentală care începe la punctul semnificativ VALPA (identificatorul de bază). VALPA este un punct semnificativ

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
semnifică faptul că a fost stabilită o singură rută, în acest caz o rută de plecare, prin referință la punctul URZICENI. 5.2. Ex. 2: Rută standard de sosire - instrumental: a) identificatorul în limbaj clar: VALPA TWO ALPHA ARRIVAL ... b) identificatorul codat: VALPA 2 A ... 5.2.1. Semnificația: Acest identificator identifică o rută standard de sosire instrumentală care începe la punctul semnificativ VALPA (identificatorul de bază). VALPA este un punct semnificativ care nu este marcat de un mijloc de radionavigație

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
acest caz o rută de plecare, prin referință la punctul URZICENI. 5.2. Ex. 2: Rută standard de sosire - instrumental: a) identificatorul în limbaj clar: VALPA TWO ALPHA ARRIVAL ... b) identificatorul codat: VALPA 2 A ... 5.2.1. Semnificația: Acest identificator identifică o rută standard de sosire instrumentală care începe la punctul semnificativ VALPA (identificatorul de bază). VALPA este un punct semnificativ care nu este marcat de un mijloc de radionavigație și căruia, drept consecință, i s-a atribuit un nume

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
2: Rută standard de sosire - instrumental: a) identificatorul în limbaj clar: VALPA TWO ALPHA ARRIVAL ... b) identificatorul codat: VALPA 2 A ... 5.2.1. Semnificația: Acest identificator identifică o rută standard de sosire instrumentală care începe la punctul semnificativ VALPA (identificatorul de bază). VALPA este un punct semnificativ care nu este marcat de un mijloc de radionavigație și căruia, drept consecință, i s-a atribuit un nume codat în conformitate cu Anexa 2 la prezenta reglementare. Indicativul de validitate TWO ("2") semnifică faptul

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
în vigoare TWO ("2"). Indicativul de rută ALPHA ("A") identifică una dintre mai multele rute stabilite prin referință la punctul VALPA și reprezintă un caracter specific atribuit acestei rute. 5.3. Ex. 3: Rută standard de plecare - la vedere: a) identificatorul în limbaj clar: ADOLA FIVE BRAVO DEPARTURE VISUAL ... b) identificatorul codat: ADOLA 5 B ... 5.3.1. Semnificația: Acest identificator identifică o rută standard de plecare pentru zborurile VFR controlate care se termină la ADOLA, un punct semnificativ care nu

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
una dintre mai multele rute stabilite prin referință la punctul VALPA și reprezintă un caracter specific atribuit acestei rute. 5.3. Ex. 3: Rută standard de plecare - la vedere: a) identificatorul în limbaj clar: ADOLA FIVE BRAVO DEPARTURE VISUAL ... b) identificatorul codat: ADOLA 5 B ... 5.3.1. Semnificația: Acest identificator identifică o rută standard de plecare pentru zborurile VFR controlate care se termină la ADOLA, un punct semnificativ care nu este marcat de un mijloc de radionavigație. Indicativul de validitate

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
VALPA și reprezintă un caracter specific atribuit acestei rute. 5.3. Ex. 3: Rută standard de plecare - la vedere: a) identificatorul în limbaj clar: ADOLA FIVE BRAVO DEPARTURE VISUAL ... b) identificatorul codat: ADOLA 5 B ... 5.3.1. Semnificația: Acest identificator identifică o rută standard de plecare pentru zborurile VFR controlate care se termină la ADOLA, un punct semnificativ care nu este marcat de un mijloc de radionavigație. Indicativul de validitate FIVE ("5") semnifică faptul că a fost efectuată o schimbare

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
validitate FIVE ("5") semnifică faptul că a fost efectuată o schimbare de la versiunea precedentă FOUR ("4") la versiunea aflată în vigoare FIVE ("5"). Indicativul de rută BRAVO ("B") identifică una din rutele stabilite prin referință la punctul ADOLA. 6. Alcătuirea identificatorilor pentru procedurile de apropiere MLS/RNAV 6.1. Identificatorul în limbaj clar: 6.1.1. Identificatorul în limbaj clar al unei proceduri de apropiere MLS/RNAV trebuie să fie alcătuit din: a) abrevierea "MLS"; urmată de ... b) un indicativ de

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
o schimbare de la versiunea precedentă FOUR ("4") la versiunea aflată în vigoare FIVE ("5"). Indicativul de rută BRAVO ("B") identifică una din rutele stabilite prin referință la punctul ADOLA. 6. Alcătuirea identificatorilor pentru procedurile de apropiere MLS/RNAV 6.1. Identificatorul în limbaj clar: 6.1.1. Identificatorul în limbaj clar al unei proceduri de apropiere MLS/RNAV trebuie să fie alcătuit din: a) abrevierea "MLS"; urmată de ... b) un indicativ de bază; urmat de ... c) un indicativ de validitate; urmat

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
la versiunea aflată în vigoare FIVE ("5"). Indicativul de rută BRAVO ("B") identifică una din rutele stabilite prin referință la punctul ADOLA. 6. Alcătuirea identificatorilor pentru procedurile de apropiere MLS/RNAV 6.1. Identificatorul în limbaj clar: 6.1.1. Identificatorul în limbaj clar al unei proceduri de apropiere MLS/RNAV trebuie să fie alcătuit din: a) abrevierea "MLS"; urmată de ... b) un indicativ de bază; urmat de ... c) un indicativ de validitate; urmat de ... d) un indicativ de rută; urmat

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]
apropiere MLS/RNAV trebuie să fie alcătuit din: a) abrevierea "MLS"; urmată de ... b) un indicativ de bază; urmat de ... c) un indicativ de validitate; urmat de ... d) un indicativ de rută; urmat de ... e) cuvântul "approach"; urmat de ... f) identificatorul pistei pentru care a fost proiectată procedura. ... 6.1.2. Indicativul de bază trebuie să fie numele sau numele codat al punctului semnificativ unde începe procedura de apropiere. 6.1.3. Indicativul de validitate trebuie să fie un număr între

REGLEMENTĂRI din 9 mai 2008 Aeronautice Civile Române RACR-ATS SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, ediţia a 2-a*). In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/213475_a_214804]