KorAP: Find »[drukola/base=omologat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...39 40 41 ...140 >

3,483 matches

Corola-website/Law/179732_a_181061

expresia "autovehicul și tractor agricol sau forestier". 2. folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip "mâini libere"; 3. nerespectarea obligației de a purta, în timpul circulației pe drumurile publice, centura de siguranță ori căștile de protecție omologate, după caz; 4. depășirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 5. circulația pe un sector

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
publice, centura de siguranță ori căștile de protecție omologate, după caz; 4. depășirea cu 10-20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 5. circulația pe un sector de drum pe care accesul este interzis; 6. nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers; 7. nerespectarea obligației de a folosi luminile

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
partea carosabilă a drumurilor expres sau a drumurilor naționale europene (E); 2. depășirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 3. nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 9. nerespectarea obligației conducătorului de autovehicul de se asigura că persoanele minore poartă centuri de siguranță sau sunt transportate în dispozitive de fixare în scaune pentru copii omologate, în condițiile prevăzute de regulament; ---------- Pct. 9 al lit. b) a alin. (1) al art. 108 a fost introdus de pct. 27 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 3. depășirea cu 31-40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 4. circulația în timpul nopții sau ziua, pe timp de ceață, ninsoare abundentă sau ploaie torențială, cu un autovehicul și tractor agricol sau forestier fără lumini sau fără semnalizare corespunzătoare; ---------- Pct. 4 al lit. c) a alin. (1

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
ferată care dirijează circulația la trecerile la nivel cu calea ferată; 3. depășirea cu 41-50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 4. conducerea pe drumurile publice a unui vehicul fără a avea montată una dintre plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare ori dacă plăcuțele cu numărul de înmatriculare ori de înregistrare nu sunt fixate în locurile

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
contravențiilor și aplicarea sancțiunilor se fac direct de către polițistul rutier, iar în punctele de trecere a frontierei de stat a României, de către polițiștii de frontieră. ... (2) Constatarea contravențiilor se poate face și cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate sau mijloace tehnice omologate și verificate metrologic, consemnându-se aceasta în procesul-verbal de constatare a contravenției. ... (3) În cazurile prevăzute la alin. (2), procesul-verbal se poate încheia și în lipsa contravenientului, după stabilirea identității conducătorului de vehicul, menționându-se aceasta în procesul-verbal, fără a fi

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
c) vehiculul circulă noaptea fără faruri sau lămpi de semnalizare, dispozitivele de iluminare și semnalizare luminoase, mijloacele fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare; ... d) vehiculul circulă cu defecțiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate; e) sistemul de frânare de serviciu este defect; ... f) sistemul de frânare de ajutor sau de staționare este defect; ... g) mecanismul de direcție prezintă uzuri peste limitele admise; ... h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
635 din 29 august 2014, prin înlocuirea termenului "autovehicul" cu expresia "autovehicul și tractor agricol sau forestier". o) plăcuțele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare nu sunt conforme cu standardul ori au aplicate dispozitive de iluminare, altele decât cele omologate; ... p) datele din certificatul de înmatriculare sau de înregistrare nu concordă cu caracteristicile tehnice ale vehiculului; ... r) vehiculul nu a fost radiat din circulație în cazurile prevăzute în prezenta ordonanță de urgență; ... s) vehiculul nu este asigurat de răspundere civilă

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
care conducătorul acestuia ori unul dintre pasageri săvârșește o faptă de natură penală sau este urmărit pentru săvârșirea unei infracțiuni. ... (3) Pentru oprirea forțată sau imobilizarea în cazurile prevăzute la alin. (1) și (2), poliția rutieră poate utiliza dispozitive speciale omologate. ... (4) Procedura de imobilizare a vehiculelor în cazurile prevăzute la alin. (1) și (2) se stabilește prin regulament. Capitolul VIII Cai de atac împotriva procesului-verbal de constatare a contravenției Articolul 118 (1) Împotriva procesului-verbal de constatare a contravențiilor se poate

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/179732_a_181061]
Corola-website/Law/196489_a_197818

pe piață. (3) Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în calitate de autoritate de stat în domeniul transporturilor rutiere, are următoarele atribuții: ... a) exercită autoritatea de registru și inspecție de stat în transporturile rutiere; ... b) organizează și ține evidența tuturor tipurilor de vehicule rutiere omologate, cu excepția celor care aparțin instituțiilor din sistemul național de apărare și siguranță publică; ... c) elaborează programe privind echiparea rețelei de transport rutier cu infrastructuri și sisteme telematice de culegere a datelor, precum și cu centre de control și/sau informare a

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/196489_a_197818]
poluare și siguranță rutieră a vehiculelor rutiere destinate transportului internațional de mărfuri sau cu alte caracteristici speciale; ... p) omologhează vehiculele rutiere în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora, controlează, la producător și la vânzător, conformitatea caracteristicilor tehnice ale vehiculelor rutiere cu tipul omologat și dispune, în caz de neconcordanță, suspendarea sau anularea certificatului de omologare; ... q) autorizează operatorii economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/196489_a_197818]
din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 52 Produsele și materialele de exploatare utilizate la vehiculele rutiere fabricate în țară sau importate trebuie să fie certificate și/sau omologate din punct de vedere tehnic, potrivit prevederilor legale în vigoare, de autoritatea competentă. -------------- Art. 52 a fost modificat de pct. 55 al art. I din LEGEA nr. 102 din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/196489_a_197818]
Corola-website/Law/195299_a_196628

controlat pentru a se asigura că nu prezintă urme de coroziune, contaminare sau alte defecte și orice RMV trebuie controlat în ceea ce privește buna funcționare a oricărui echipament de lucru. Orice ambalaj care prezintă semne de scădere a parametrilor față de modelul-tip omologat trebuie să înceteze a mai fi utilizat sau să fie recondiționat astfel încât să poată rezista la încercările modelului-tip. Orice RMV care prezintă semne de reducere a rezistenței față de modelul-tip încercat nu trebuie să mai fie utilizat sau trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
tip C și pentru fiecare colet ce conține substanțe fisionabile, trebuie verificată eficacitatea protecției și a izolației și, dacă este cazul, caracteristicile de transfer caloric și dacă eficiența sistemului de izolație se situează în limitele aplicabile sau specificate pentru modelul omologat; ... c) Pentru coletele care conțin substanțe fisionabile, pentru satisfacerea prescripțiilor specificate la punctul 6.4.11.1, sunt incluse în mod expres, în calitate de componente ale coletului, otrăvuri neutronice, și trebuie procedat la verificări pentru confirmarea prezenței și repartiției acestor otrăvuri

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
care este stipulat altfel în acorduri, dacă este cazul, încheiate între țările implicate în operațiunea de transport. ... e) Atunci când substanțe sau obiecte explozibile sunt transportate în ambalaje conform instrucțiunii de ambalare P101, documentul de transport trebuie să poarte mențiunea "Ambalaj omologat de către autoritatea competentă din..." (vezi paragraful 4.1.4.1, instrucțiunea de ambalare P101). ... f) (Rezervat) ... g) Atunci când sunt transportate artificii de divertisment Nr. ONU 0333, 0334, 0335, 0336 și 0337, documentul de transport trebuie să poarte mențiunea: "Clasificare recunoscută

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
simbol nu trebuie utilizat decât pentru a certifica faptul că un ambalaj satisface prescripțiile aplicabile din prezentul capitol. Pentru ambalajele din metal marcate în relief, literele majuscule "UN" pot fi utilizate în locul simbolului; sau îi) simbolul "RID/ADR" pentru ambalajele omologate atât pentru transportul pe calea ferată, cât și pentru transportul rutier. Pentru ambalajele compozite (sticlă, porțelan sau ceramică) și ambalajele metalice ușoare care îndeplinesc condițiile specificate (vezi paragraful 6.1.1.3, 6.1.5.3.1 (e), 6.1

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
tratamente de suprafață se pot întâlni la același model tip. Prin "serie de modele tip", se înțeleg ambalaje cu aceeași structură, având pereți de aceeași grosime, fabricați din același material și prezentând aceeași secțiune, care nu se diferențiază de tipul omologat decât prin înălțimi mai mici. Dispozitivele de închidere ale recipientelor trebuie să fie identificabile ca fiind cele menționate în raportul de încercare. 6.1.3.7. Marcajele trebuie aplicate în ordinea alineatelor de la punctul 6.1.3.1; fiecare element

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
fi aplicate pe una sau mai multe linii, cu condiția de a urma ordinea corectă. 6.1.3.14. Certificare Prin aplicarea marcajului conform 6.1.3.1, se certifică faptul că ambalajele din fabricația în serie corespund modelului tip omologat și că cerințele legate de omologare au fost îndeplinite. 6.1.4. Prescripții referitoare la ambalaje 6.1.4.1. Butoaie din oțel 1A1 cu capac nedetașabil 1A2 cu capac detașabil 6.1.4.1.1. Părțile cilindrice, fundurile și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
5 Prescripții referitoare la încercările ambalajelor 6.1.5.1 Executarea și repetarea încercărilor 6.1.5.1.1. Modelul tip al fiecărui ambalaj trebuie supus la încercările indicate la 6.1.5 conform procedurilor stabilite de către autoritatea competentă și omologat de către aceasta. 6.1.5.1.2. Înainte ca un ambalaj să fie utilizat, modelul tip al acestui ambalaj trebuie să fi trecut cu succes încercările. Modelul tip al ambalajului este determinat de concepția, dimensiunea, materialul utilizat și grosimea acestuia

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
presiune de acest tip trebuie încercat sub controlul unui organism de încercare și de certificare agreat de către autoritatea competentă din țara de omologare*2) pe baza unei declarații eliberate de către fabricant și care atestă conformitatea recipientului sub presiune cu modelul omologat și dispozițiile pertinente aplicabile clasei 2. ... -------- *2) Dacă țara de omologare nu este Parte contractantă ADR, autoritatea competentă dintr-o țară Parte contractantă ADR. 6.2.1.4.2. Conformitatea recipientelor sub presiune, la care produsul dintre presiunea de încercare

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
competentă din țara de omologare*2); sau ... b) Modelul tip al recipientelor sub presiune trebuie omologat de către un organism de încercare și certificare agreat de autoritatea competentă din țara de omologare*2). Conformitatea tuturor recipientelor sub presiune cu modelul tip omologat trebuie declarată în scris de către fabricant, pe baza programului său de asigurare a calității privind inspecția finală și încercarea recipientelor, care trebuie aprobat și supervizat de un organism de încercare și certificare agreat de către autoritatea competentă din țara de omologare

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
competentă din țara de omologare*2); sau ... c) Modelul tip al recipientelor sub presiune trebuie omologat de un organism de încercare și certificare agreat de autoritatea competentă din țara de omologare*2). Conformitatea tuturor recipientelor sub presiune cu modelul tip omologat trebuie declarată în scris de către fabricant, și toate recipientele sub presiune de acest tip trebuie încercate sub controlul unui organism de încercare și de certificare agreat de către autoritatea competentă din țara de omologare*2). ... --------- *2) Dacă țara de omologare nu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
competentă din țara de omologare*2); sau ... b) Modelul tip al recipientelor sub presiune trebuie omologat de către un organism de încercare și de certificare agreat de autoritatea competentă din țara de omologare 2. Conformitatea tuturor recipientelor sub presiune cu tipul omologat trebuie declarată în scris de către fabricant și toate recipientele sub presiune de acest tip trebuie încercate individual. ... ------- *2) Dacă țara de omologare nu este Parte contractantă ADR, autoritatea competentă dintr-o țară Parte contractantă ADR. 6.2.1.4.4

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
16, trebuie utilizată doar marca atribuită de către țara de origine a modelului sau a expedierii. Dacă omologarea multilaterală necesită eliberarea de certificate din partea mai multor țări, fiecare certificat trebuie să poarte marca adecvată și coletul al cărui model este astfel omologat trebuie să poarte mărcile adecvate. ... De exemplu,: A/132/ B(M)F-96 CH/28/B(M)F-96 ar fi marca unui colet inițial omologat de către Austria și ulterior omologat de către Elveția cu un certificat distinct. Celelalte mărci vor fi aplicate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]