11,781 matches
-
în ceea ce privește lista aeroporturilor comunitare. Cerințe și standarde aplicabile: articolele 1-4, anexele I-III. ... ANEXA II SERVICII CONVENITE ȘI RUTE SPECIFICATE 1. Fiecare parte acordă transportatorilor aerieni ai celeilalte părți drepturile de furnizare a serviciilor de transport aerian pe rutele specificate mai jos: a) pentru transportatorii aerieni ai Uniunii Europene: orice punct situat în Uniunea Europeană – orice puncte intermediare pe teritoriile partenerilor politicii europene de vecinătate*1), ale țărilor SACE*2) sau ale țărilor enumerate în anexa V la prezentul acord – orice
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
protecție a sănătății sau în aplicarea articolului 26 din prezentul acord. ... 5. Transportatorii aerieni ai fiecărei părți pot deservi, inclusiv în cadrul acordurilor de partajare a codurilor, orice punct situat pe teritoriul unei țări terțe care nu este inclus pe rutele specificate, cu condiția ca aceștia să nu își exercite drepturile aferente celei de a cincea libertăți. ... 6. Prezenta anexă face obiectul dispozițiilor tranzitorii cuprinse în anexa III la prezentul acord și al extinderii drepturilor prevăzute în aceasta. ... ANEXA III DISPOZIȚII
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
de utilizare” înseamnă o taxă impusă transportatorilor aerieni pentru utilizarea infrastructurilor sau a serviciilor aeroportuare, de mediu, de navigație aeriană sau de securitate a aviației, inclusiv a serviciilor și infrastructurilor conexe. ... TITLUL I DISPOZIȚII ECONOMICE Articolul 2 Acordarea drepturilor Tabelul rutelor (1) Fiecare parte permite transportatorilor aerieni ai celeilalte părți să opereze pe rutele specificate mai jos: (a) pentru transportatorii aerieni din Qatar: orice puncte din Qatar – orice puncte intermediare – orice puncte din Uniune – orice puncte ulterioare; ... (b) pentru transportatorii aerieni
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
serviciilor aeroportuare, de mediu, de navigație aeriană sau de securitate a aviației, inclusiv a serviciilor și infrastructurilor conexe. ... TITLUL I DISPOZIȚII ECONOMICE Articolul 2 Acordarea drepturilor Tabelul rutelor (1) Fiecare parte permite transportatorilor aerieni ai celeilalte părți să opereze pe rutele specificate mai jos: (a) pentru transportatorii aerieni din Qatar: orice puncte din Qatar – orice puncte intermediare – orice puncte din Uniune – orice puncte ulterioare; ... (b) pentru transportatorii aerieni din Uniune: orice puncte din Uniune – orice puncte intermediare – orice puncte din Qatar
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
din Qatar: orice puncte din Qatar – orice puncte intermediare – orice puncte din Uniune – orice puncte ulterioare; ... (b) pentru transportatorii aerieni din Uniune: orice puncte din Uniune – orice puncte intermediare – orice puncte din Qatar – orice puncte ulterioare. ... În sensul aplicării tabelului rutelor de mai sus: – „orice puncte” înseamnă unul sau mai multe puncte; ... – „orice puncte din Uniune” înseamnă unul sau mai multe puncte din același stat membru al UE sau din diferite state membre ale UE, fie separat, fie în combinație, în
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
transportatorii aerieni din Qatar, dreptul de a furniza servicii de transport aerian internațional între orice puncte din Qatar și orice puncte din Uniune cu: (A) drepturi de trafic aferente celei de a treia și a patra libertăți, fără limitări privind rutele, capacitatea și/sau frecvența; și ... (B) drepturi de trafic aferente celei de a cincea libertăți pentru serviciile de transport exclusiv de mărfuri între Uniune și punctele ulterioare enumerate în anexa 2 secțiunea 1 , cu condiția ca exercitarea drepturilor de trafic aferente
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
transportatorii aerieni din Uniune, dreptul de a furniza servicii de transport aerian internațional între orice puncte din Uniune și orice puncte din Qatar cu: (A) drepturi de trafic aferente celei de a treia și a patra libertăți, fără limitări privind rutele, capacitatea și/sau frecvența; și ... (B) drepturi de trafic aferente celei de a cincea libertăți pentru serviciile de transport exclusiv de mărfuri între Qatar și punctele ulterioare enumerate în anexa 2 secțiunea 2 , cu condiția ca exercitarea drepturilor de trafic aferente
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
numărul total de frecvențe săptămânale disponibile pentru transportatorii celor două părți la sfârșitul perioadei de tranziție este de șapte. ... ... (d) celelalte drepturi specificate în prezentul acord. ... Flexibilitate operațională (3) Pentru oricare sau pentru toate zborurile lor și la alegere pe rutele specificate la alineatul (1) , transportatorii aerieni ai fiecărei părți pot: (a) să opereze zboruri într-o direcție sau în alta sau în ambele direcții; ... (b) să combine diferite numere de zbor în cadrul operării unei singure aeronave; ... (c) să deservească
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
celeilalte părți să stabilească frecvența și capacitatea transportului aerian internațional pe care dorește să îl ofere pe baza criteriilor comerciale de pe piață. În conformitate cu acest drept, niciuna dintre părți nu limitează unilateral volumul traficului, frecvența sau regularitatea serviciului, ruta, originea sau destinația traficului ori tipul sau tipurile de aeronave exploatate de transportatorii aerieni ai celeilalte părți, cu excepția cazurilor în care există motive care țin de domeniul vamal, motive tehnice, operaționale, de siguranță a managementului traficului aerian, de mediu
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
și/sau ... (c) orice furnizor de servicii de transport de suprafață (terestru sau maritim) al oricărei țări, cu condiția ca (i) transportatorul care operează serviciul să dețină drepturile de trafic corespunzătoare; (ii) transportatorii care comercializează serviciul să dețină drepturile corespunzătoare pentru ruta (rutele) în cauză din tabelul rutelor; și (iii) acordurile să îndeplinească cerințele normative aplicabile în mod normal acordurilor de acest tip. ... (12) În cadrul operării sau furnizării de servicii în temeiul prezentului acord, orice transportator aerian al unei părți poate
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
c) orice furnizor de servicii de transport de suprafață (terestru sau maritim) al oricărei țări, cu condiția ca (i) transportatorul care operează serviciul să dețină drepturile de trafic corespunzătoare; (ii) transportatorii care comercializează serviciul să dețină drepturile corespunzătoare pentru ruta (rutele) în cauză din tabelul rutelor; și (iii) acordurile să îndeplinească cerințele normative aplicabile în mod normal acordurilor de acest tip. ... (12) În cadrul operării sau furnizării de servicii în temeiul prezentului acord, orice transportator aerian al unei părți poate să
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
de transport de suprafață (terestru sau maritim) al oricărei țări, cu condiția ca (i) transportatorul care operează serviciul să dețină drepturile de trafic corespunzătoare; (ii) transportatorii care comercializează serviciul să dețină drepturile corespunzătoare pentru ruta (rutele) în cauză din tabelul rutelor; și (iii) acordurile să îndeplinească cerințele normative aplicabile în mod normal acordurilor de acest tip. ... (12) În cadrul operării sau furnizării de servicii în temeiul prezentului acord, orice transportator aerian al unei părți poate să încheie acorduri de cooperare comercială
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
facă parte dintr-o călătorie internațională și (ii) acordurile să îndeplinească cerințele aplicabile în mod normal acordurilor de acest tip. În sensul prezentului alineat, un „sector național” înseamnă, atunci când transportatorul care operează serviciul este un transportator din Uniune, o rută de pe teritoriul unui stat membru al UE, iar atunci când transportatorul care operează serviciul este un transportator din Qatar, o rută de pe teritoriul Qatarului. (13) În ceea ce privește transportul de pasageri comercializat în cadrul unor acorduri de
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
prezentului alineat, un „sector național” înseamnă, atunci când transportatorul care operează serviciul este un transportator din Uniune, o rută de pe teritoriul unui stat membru al UE, iar atunci când transportatorul care operează serviciul este un transportator din Qatar, o rută de pe teritoriul Qatarului. (13) În ceea ce privește transportul de pasageri comercializat în cadrul unor acorduri de cooperare comercială, cumpărătorul trebuie să fie informat, la punctul de vânzare sau, în orice caz, la înregistrare sau înainte de îmbarcare atunci
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
patra libertăți pentru servicii de transport aerian de pasageri, de pasageri și mărfuri în combinație și exclusiv de mărfuri, precum și a drepturilor de trafic aferente celei de a cincea libertăți pentru serviciile de transport aerian exclusiv de mărfuri pe rutele specificate face obiectul dispozițiilor tranzitorii din prezenta anexă. ... 2. Drepturile de trafic aferente celei de a treia și celei de a patra libertăți între puncte din Qatar și puncte din Belgia, Germania, Franța, Italia și Țările de Jos se liberalizează
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
de la data semnării prezentului acord, să exercite drepturi de trafic aferente celei de a treia și celei de a patra libertăți în conformitate cu frecvențele săptămânale convenite menționate ca „referință” în tabelele de la punctele 7 și 8 , și rutele aferente acestora. ... 5. Drepturile de frecvență pentru serviciile către/dinspre statele membre ale UE menționate la punctul 2 fac obiectul nivelurilor prevăzute în tabelele de la punctele 7 și 8 . Nivelul 1 intră în vigoare în prima zi a sezonului de
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
nivelul 5), transportatorii aerieni ai fiecărei părți au dreptul de a exercita drepturile de trafic aferente celei de a treia și celei de a patra libertăți acordate la articolul 2 alineatul (2) litera (c) din prezentul acord, fără limite aplicate rutelor, capacității și/sau frecvenței între puncte din Qatar și puncte din toate statele membre ale UE. ... 7. În cazul serviciilor de transport aerian de pasageri și de pasageri și mărfuri în combinație aferente celei de a treia și celei de a
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
ha apă. ... Articolul 4 Senatul României solicită Comisiei Europene angajamentul ferm că implementarea Regulamentului european propus nu va dăuna Deltei Dunării. În contextul în care Ucraina a solicitat recent adăugarea canalelor Chilia și Bâstroe la rețeaua TEN-T, identificarea de rute alternative pentru transportul produselor ucrainene, în special al cerealelor, este necesară în contextul crizei economice și geopolitice pe care o traversăm cu toții, însă orice plan de construcție a canalului Bâstroe ar putea afecta iremediabil mediul înconjurător, distrugând Delta Dunării
HOTĂRÂRE nr. 13 din 13 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/266114]
-
de gratuitate, fiind obligați să suporte, chiar și parțial, cheltuielile de transport pentru deplasarea în localitatea unde sunt școlarizați. Stabilirea unui asemenea criteriu, aleatoriu și exterior conduitei persoanei, și anume organizarea sau nu a unui serviciu de transport public pe ruta utilizată pentru deplasarea la unitatea de învățământ, este în contradicție cu principiul egalității în fața legii, consacrat de art. 16 alin. (1) din Constituție, conform căruia, în situații egale, tratamentul juridic aplicat nu poate fi diferit. Prin urmare, se pune
DECIZIA nr. 16 din 31 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265509]
-
de destinație despre data transportului; ... g) Direcția Sanitar-Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor Tulcea informează direcțiile sanitar-veterinare și pentru siguranța alimentelor de la locul de destinație și din județele de tranzit, precum și abatorul de destinație despre desfășurarea transportului, graficul și ruta acestuia, cu 24 de ore înainte de expedierea animalelor; ... h) abatorul de destinație confirmă recepționarea transportului, prin transmiterea în scris, în termen de 24 de ore, la direcția sanitar-veterinară și pentru siguranța alimentelor de la locul de destinație a listei
PROGRAM din 12 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264396]
-
stații de încărcare pentru microbuze electrice; ● facilitarea accesului la biciclete în regim de împrumut pentru elevii din locații izolate și fără conexiune cu un microbuz școlar; ● asigurarea de infrastructură pietonală adecvată și liberă de mașini în zona școlilor și pe rutele folosite cel mai des de elevi. M3.1.3. Reducerea cantității deșeurilor produse în școală, reutilizarea materialelor și eficientizarea utilizării resurselor neregenerabile: ● realizarea unei infrastructuri de cișmele, mecanisme de alimentare cu apă potabilă a sticlelor reutilizabile de apă cu filtru, furnizarea de
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264529]
-
de protecție pentru elevi, profesori, familii implicate și voluntari înaintea sau după desfășurarea unor activități practice în școală sau proximitate; pot furniza gratuit echipamente și accesorii destinate încurajării mersului pe jos și cu bicicleta: hărți ale cartierului pentru stabilirea unor rute personalizate, veste și banderole reflectorizante și altele. Administrația locală poate contribui prin: ● achiziționarea de mijloace de transport școlar nepoluante și angajarea șoferilor necesari; ● investiția în proiecte de stații de încărcare a vehiculelor electrice lângă școli; ● dezvoltarea unor piste de biciclete
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264529]
-
parcare fundamentate pe studii și utilizarea de instrumentele digitale pentru o gestionare eficientă a parcării (inclusiv colectarea taxelor de parcare) • Investirea în baze de date privind transportul public pentru a optimiza serviciul (inclusiv tranzitul receptiv la cerere) și îmbunătățirea planificării rutei cu informații în timp real. • Sprijinirea serviciilor și platformelor de mobilitate partajată (ridesharing) și utilizarea datelor furnizate (datele ar trebui integrate în modelul de transport local) • Extinderea infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice pentru a sprijini decarbonizarea transportului. • Folosirea dispozitivele
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263910]
-
de la locul de muncă la domiciliu, cu plata unui tarif. ... Articolul 2 Determinarea distanței pentru acordarea drepturilor de transport la care personalul Administrației Naționale și al unităților teritoriale subordonate are dreptul potrivit Hotărârii se efectuează prin intermediul calculatorului de rute disponibil pe site-ul Google Maps - https://www.google.com/maps/, de la punctul de plecare până la punctul de sosire, pe traseul cel mai scurt de deplasare. Capitolul II Acordarea contravalorii transportului sub forma sumelor forfetare lunare/săptămânale/bilunare la care personalul Administrației Naționale are
NORME METODOLOGICE din 12 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264640]
-
unitar/litru de carburant în funcție de care se calculează sumele decontate se stabilește la prețul unitar/litru achitat de personalul îndreptățit. (2) În cazul în care cu un autovehicul deținut se deplasează mai multe persoane din cadrul aceleiași unități, pe aceeași rută de deplasare și în același interval orar, decontarea cheltuielilor de transport se realizează pentru deținătorul legal al mijlocului de transport stabilit la momentul aprobării deplasării în condițiile art. 10 din Hotărâre. Articolul 12 (1) În cazul deplasării cu autovehicule cu
NORME METODOLOGICE din 12 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264640]